6. JARJAYES - les besoins et pistes d actions

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1 6. JARJAYES - les besoins et pistes d actions Besoins identifiés par la commune : 1. sécuriser le carrefour des Tancs (peu de visibilité) et l accès à l arrêt de bus (le long de la RD942 très circulée) 2. sécuriser l accès à l arrêt de bus de Malcor (le long de la 900b) 3. sécuriser les arrêts de bus eux-mêmes (un poteau sans espace au sol séparé de la chaussée pour attendre, ni abris ) Synthèse : un enjeu principal : sécuriser l accès aux arrêts de bus utilisés par les élèves depuis les hameaux, et aménager et de «véritables» arrêts. Accessibilité aux arrêts de bus et sécurité 51

2 7. LARDIER et VALENCA - l existant Les habitants : habitants et 99 ménages - ±70 enfants, dont ±60 scolarisés - 34 personnes âgées de 65ans et +, dont 19 de 75ans et ménages sans aucune voiture (2,9%), 43 ménages 1 seule personnes actives dont 9 sans emploi, une 30 aine travaille dans la commune, ±75 dans le département. Les générateurs de déplacements sur la commune : - école - autres équipements : future salle polyvalente En dehors de la commune : - collège : Tallard - administratif/commerce : La Saulce, Tallard Infrastructures et déplacements : - principales voies d accès : - nord/sud : RD19 (La Saulce/Fouilouse) - est/ouest : RD420 (Vitrolles) - transports en commun : 1 arrêt Plan de Lardier - aménagements cyclables ou piétonniers : des marquages au sol pour les piétons autour de l école Marquages au sol 52

3 7. LARDIER et VALENCA - les besoins et pistes d actions Besoins identifiés par la commune : 1. étude sur les liaisons douces inter-quartier (entamée dans le cadre du PAS) Synthèse : dans l ensemble, des routes en bon état peu dangereuses pour les véhicules et les modes doux : pas de besoins pré-identifiés. 53

4 8. LETTRET - l existant Les habitants : habitants et 60 ménages - 30 aine d enfants, dont ±25 scolarisés - 21 personnes âgées de 65ans et +, dont 9 de 75ans et ménages sans aucune voiture (7,7%), 16 ménages 1 seule (1/4) - 90 personnes actives dont 7 sans emploi, une 15 aine travaille dans la commune, ±65 dans le département. Les générateurs de déplacements sur la commune : - autres équipements : salle des fêtes En dehors de la commune : - école : Tallard - collège : Tallard/Gap - administratif/commerce : Tallard/Gap Infrastructures et déplacements : - principales voies d accès : RD942 de Tallard à Espinasses (très fréquentée, grande vitesse) - transports en commun : pas de ligne régulière - aménagements cyclables ou piétonniers : trottoirs entre la mairie et Tallard, mais alternants avec traversée obligatoire de la départementale (passage piéton) pas d aménagements cyclables Trottoir unilatéral 54

5 8. LETTRET - les besoins et pistes d actions Besoins identifiés par la commune : 1. liaison douce continue entre Lettret village et Tallard (alternance du trottoir actuellement dangereuse), pour les piétons mais peut-être aussi les cyclistes 2. liaison douce entre le hameau des Clots et le village 3. liaison douce les Plaines village 4. ralentissement des véhicules pendant la traversée de village 5. attente de prescriptions pour la mise aux normes accessibilité PMR de la mairie Synthèse : une commune très proche de Tallard («dortoir»), traversée par une départementale très fréquentée, où le lien entre les différents hameaux de part et d autre de la RD et Tallard est essentiel. un enjeu complémentaire : la prise en compte de l accessibilité universelle 55

6 9. NEFFES - l existant Les habitants : habitants et 277 ménages - ±180 enfants, dont ±150 scolarisés - 92 personnes âgées de 65ans et +, dont 42 de 75ans et + - ±10 ménages sans aucune voiture (3,8%), ±90 ménages 1 seule (1/3) personnes actives dont 23 sans emploi, une 60 aine travaille dans la commune, ±240 dans le département. Les générateurs de déplacements sur la commune : - 1 école - autres équipements : salle polyvalente, tennis maison de retraite en projet En dehors de la commune : - collège : Gap/Tallard - administratif/commerce : Gap/Tallard Infrastructures et déplacements : - principales voies d accès : - nord/sud : RD46 et RD1085 pour les hameaux en bordure croisements avec la RD1085 dangereux - transports en commun : 7 arrêts - aménagements cyclables ou piétonniers : aménagements modes doux dans le centre du village bande cyclable sur la RD46 56

7 9. NEFFES - les besoins et pistes d actions Besoins identifiés par la commune : 1. relier les hameaux proches de la RN au village de Neffes 2. sécuriser les croisements sur la RN85 3. amélioration de la desserte par les transports en communs en direction de Gap (notamment pour les jeunes) Synthèse : un travail de liaison à l échelle de la commune, avec une problématique particulière d accès à la RD1085. un enjeu complémentaire d amélioration de la desserte par les transports en commun RD46 en cours de requalification 57

8 10. PELLEAUTIER - l existant Les habitants : habitants et 218 ménages - ±140 enfants, dont ±115 scolarisés - 93 personnes âgées de 65ans et +, dont 48 de 75ans et + - ±15 ménages sans aucune voiture (7%), 85 ménages 1 seule personnes actives dont 14 sans emploi, une 50 aine travaille dans la commune, ±170 dans le département. Les générateurs de déplacements sur la commune : - 1 école (regroupement avec La Freissinouse) - pôle d emplois : ZA des Valentins - le lac (loisir et tourisme) Trottoir En dehors de la commune : - collège : Tallard/Gap - administratif/commerce : Gap/Tallard Infrastructures et déplacements : - principales voies d accès : - nord/sud : RD446/RD47 et RD246 - RD19 Sigoyer-La Freissinouse : circulation importante et vitesse élevée, surtout en saison estivale au bord du Lac ; croisements dangereux entre la départementale et les voies communales. problématique du carrefour des 4 chemins. - transports en commun : 4 arrêts (ligne Sigoyer-Gap) 1 navette écoles La Freissinouse-Pelleautier - aménagements cyclables ou piétonniers : trottoir entre l école et le village 58

9 10. PELLEAUTIER - les besoins et pistes d actions Besoins identifiés par la commune : 1. ralentissement de la vitesse des véhicules motorisés autour du lac afin de sécuriser les déplacements doux et d améliorer la qualité de vie 2. amélioration de la desserte par les transports en commun Synthèse : pas de réels besoins pré-identifiés de liaisons douces dans le village ou entre les hameaux enjeu principal de sécurisation des abords du lac (RD19). un enjeu complémentaire d amélioration de la desserte par les transports en commun Voie large et dégagée aux abords du lac, qui génère des vitesses excessives 59

10 11. LA SAULCE - l existant Les habitants : habitants et 478 ménages - ±315 enfants, dont ±115 scolarisés personnes âgées de 65ans et +, dont 184 de 75ans et + - ±40 ménages sans aucune voiture (8%), 245 ménages 1 seule personnes actives dont 65 sans emploi, ±160 travaillent dans la commune, ±300 dans le département. Les générateurs de déplacements sur la commune : - école maternelle + primaire - autres équipements : centre sportif, bibliothèque, salle polyvalente, centre médical - administratif : poste, banque - commerces de proximité, pharmacie, grande surface - pôle d emplois : future ZA Gandière (15ha) Entrée nord de la commune, pas de bande cyclable En dehors de la commune : - collège : Tallard Infrastructures et déplacements : - principales voies d accès : RD1085, dangereuse pour les cyclistes - transports en commun : 4 arrêts - aménagements cyclables ou piétonniers : trottoirs et chaussées notamment quartiers ouest (entre quartiers résidentiels et école) itinéraires doux au nord de la commune (loisirs ) Itinéraire doux (loisirs ) Larges trottoirs 60

11 11. LA SAULCE - les besoins et pistes d actions Besoins identifiés par la commune : 1. sécuriser la liaison Tallard-La Saulce pour les cyclistes (points durs : risque d éboulement à la sortie de la Saulce, puis traversée du pont de Rousine) Synthèse : des déplacements doux au sein de la commune facilités, mais aucune liaison sécurisée avec Tallard aujourd hui RD1085, itinéraire non aménagé pour les modes doux 61

12 12. SIGOYER - l existant Les habitants : habitants et 366 ménages - ±160 enfants, dont ±120 scolarisés - 98 personnes âgées de 65ans et +, dont 53 de 75ans et ménages sans aucune voiture (9,8%), 157 ménages 1 seule personnes actives dont 18 sans emploi, ±90 travaillent dans la commune, ±170 dans le département. Les générateurs de déplacements sur la commune : - 1 école - autres équipements : salle polyvalente, foyer de vie des Guérins, terrains de sport - pôle d emplois : zone artisanale - commerce : boulangerie, hôtel-restaurant En dehors de la commune : - collège : Tallard/Gap - administratif/commerce : Gap/Tallard Infrastructures et déplacements : - principales voies d accès : - nord/sud : RD19 Lardier-Pelleautier, dangereuse - est-ouest : RD219 pour rejoindre RN transports en commun : 3 arrêts (village, Courtès, Villar). Arrêt du village récent mais difficile d accès, les enfants attendent le bus sur la chaussée - aménagements cyclables ou piétonniers : trottoir en centre de village 62

13 12. SIGOYER - les besoins et pistes d actions Besoins identifiés par la commune : 1. trottoir permettant de relier le nouveau quartier au nord du village (greffe urbaine initiée dans le cadre du PAS) à la voie centrale (RD19) 2. trottoir/liaison douce permettant la continuité entre centre du village et extension des Vincents (artisanat, logements, résidence 3 ème âge...) Trottoir à réaliser 3. mise en accessibilité et sécurisation de l arrêt de bus du village 4. entretien, signalétique des sentiers pédestres 5. liaison avec les hameaux isolés des Guérins et des Bonnets, mais dénivelé très important Synthèse : sécuriser la circulation des modes doux, et notamment des piétons grâce à une continuité des trottoirs, à travers tout le village. un enjeu complémentaire, l accessibilité des arrêts/abris de bus et la sécurité des enfants 63

14 13. TALLARD - l existant Les habitants : habitants et 760 ménages - ±450 enfants, dont ±360 scolarisés personnes âgées de 65ans et +, dont 178 de 75ans et ménages sans aucune voiture (12%), 365 ménages 1 seule personnes actives dont 90 sans emploi, ±265 travaille dans la commune, ±510 dans le département. Les générateurs de déplacements sur la commune : - 2 écoles (privée + publique), crèche - collège - autres équipements : culturels, sportifs, médicaux... - administratif : poste, notaire, banque, police - commerces : proximité, superette, marché - pôle d emploi : ZA aéroport, pôle de santé Gap En dehors de la commune : Infrastructures et déplacements : - principales voies d accès : RD942 : A51-La Saulce/Lettret - transports en commun : 5 arrêts 05voyageurs - aménagements cyclables ou piétonniers : - nombreux trottoirs - zone de rencontre Che. de Vendée pour le passage des élèves de l école jusqu à la cantine du collège (60aine d enfants) - piste cyclable du centre au collège (RD942) - puis bande cyclable jusqu à l entrée de la commune 64

15 13. TALLARD- les besoins et pistes d actions Besoins identifiés par la commune : 1. liaison douce collège-office du tourisme «par derrière» (parc de la Garenne) (prévue courant 2012) 2. élargissement du chemin de la Vendée pour le passage des élèves de l école rejoignant la cantine du collège (prévu) 3. sécurisation de la montée de la Chrysalide jusqu au centre médical (RD46) (prévu) 4. sécurisation des déposes minutes / arrêt de bus devant les écoles de Saint-Exupéry et Sainte-Agnès 5. sécurisation de l avenue Auguste Durand (trottoirs trop étroits) 6. sécurisation de la route des Jardins jusqu à l entrée de ville pour les modes doux (beaucoup de conducteurs l utilisent comme voie secondaire!) 7. mise en place de garages à vélo place de l office du tourisme et école Saint-Exupéry (prévu) 8. projet de point rencontre pour le covoiturage (programme AGIR) (prévu) 9. amélioration de la desserte par les transports en commun 10. besoin de stationnement en centre ville 11. Liaison douce par la ZA, en direction de Fouillouse, Sigoyer Synthèse : compléter l offre existante pour les modes doux une partie de ces projets déjà planifiés par la commune, mais à intégrer à la réflexion menée dans le cadre du schéma de circulation douce enjeu complémentaire : développement du covoiturage 65

16 14. VITROLLES - l existant Les habitants : habitants et 82 ménages - ±56 enfants, dont ±47 scolarisés - 33 personnes âgées de 65ans et +, dont 14 de 75ans et ménages sans aucune voiture (11%), 25 ménages 1 seule - 98 personnes actives dont 12 sans emploi, une 30 aine travaille dans la commune, une 50 aine dans le département. Les générateurs de déplacements sur la commune : - pôle d emplois : ZA du Vivas En dehors de la commune : - école maternelle : La Saulce - école primaire : Lardier - collège : Tallard - administratif : Tallard - commerce : Laragne/La Saulce Infrastructures et déplacements : - principales voies d accès : - nord-sud : RD120 (Plan-de-Vitrolles / vieux village) Marquages au sol élargissement en cours par le CG - RD20 (Plan-de-Vitrolles) - RD420 (village) très emprunté car liaison Barcillonnette-Lardier - transports en commun : 05voyageurs et SCAL (ex-navette pour marché de Tallard, mais ne fonctionne plus) beaucoup d entraide, covoiturage informel - aménagements cyclables ou piétonniers : - trottoirs dans le vieux village - marquages au sol à Plan-de-Vitrolles 66

17 14. VITROLLES - les besoins et pistes d actions Besoins identifiés par la commune : 1. essentiellement un besoin de sécurisation des cheminements au sein des villages, notamment aux abords de la RD les travaux de requalification des espaces publics du Vivas seront l occasion de réaménager la voirie en faveur des modes doux Synthèse : pas de réel besoin pressenti, si ce n est un renforcement de la sécurité dans le vieux village 67

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