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1 Base: 1000 Toutes les interviews Redressement Nat Rep Pourcentage Sexe Un homme 48% Une femme 52% Age <15 0% % % % % CSP CSP + 25% CSP - 31% Inactifs 45% Paris/province Région Parisienne 19% Province 81% 1 Quel(s) type(s) de véhicule(s) à moteur possédez-vous actuellement (voiture(s), véhicule utilitaire)? Gazole 53% Essence 44% GPL ou GNV 1% Ethanol 0% Electrique 0% Hybride 0% Je n en possède pas 14% Total 112% 2 À que lle échéance envisagez-vous l achat d un nouveau véhicule à moteur (voiture / véhicule utilitaire)? Moins d un an 11% 1 à 3 ans 28% 4 ans ou plus 12%

2 Vous ne savez pas 26% Vous ne comptez pas acheter de voiture / véhicule utilitaire 24% 3 Parmi les sources d informations suivantes, laquelle ou lesquelles utilisez-vous pour vous a ider à fa ire votre choix avant d acheter un véhicule? Sites Internet 46% En concession 43% Avis d un proche, membre de l entourage 33% Presse 23% Portes ouvertes ou opérations spéciales 19% Brochure de la marque 18% Salons automobiles 8% Vous ne savez pas 16% Total 206% 4 Lors de l achat de votre futur véhicule (voiture, véhicule utilitaire), pensez vous prendre en considération l avis de votre entourage? ST "oui" 82% Oui, mon conjoint 64% Oui, mes enfants 13% Oui, mes amis 16% Oui, un autre membre de la famille 19% Oui, une autre personne (précisez) 4% Non, aucun avis 18% Total 135% 5 A Pensez-vous que vous achèterez cette voiture ou ce véhicule utilita ire Neuf 31% D occasion 37% Vous ne savez pas encore 32% 5 B Ce futur véhicule (voiture ou véhicule utilitaire) sera probablement un véhicule

3 Diesel 36% Essence 14% Hybride 13% Electrique 3% GPL ou GNV 1% Ethanol 0% Vous ne savez pas 33% 6 Quelles seront d après vous les principales raisons pour lesquelles vous achèterez votre prochain véhicule (voiture/véhicule utilitaire)? En 1er Prix 33% Fiabilité de la marque 10% Type de véhicule (break, sportive, monospace, 4X4...) 10% Niveau de consommation de carburant 8% Type d énergie (essence, diesel,...) 7% Respect de l environnement 6% Confort 5% Esthétique/design 5% Taille 4% Fidélité à la marque 3% Bonus écologique intéressant 2% Puissance du moteur 2% Service de proximité de la distribution et du SAV 1% Autre raison, préciser : 2% Aucune idée 1% Quelles seront d après vous les principa les raisons pour lesque lles vous achèterez votre prochain véhicule (voiture/véhicule utilitaire)? En 2e Prix 17% Niveau de consommation de carburant 16% Type d énergie (essence, diesel,...) 12% Respect de l environnement 9% Fiabilité de la marque 9% Type de véhicule (break, sportive, monospace, 4X4...) 7% Confort 7% Esthétique/design 5% Bonus écologique intéressant 5%

4 Taille 4% Puissance du moteur 3% Fidélité à la marque 3% Service de proximité de la distribution et du SAV 2% Autre raison, préciser : 0% Aucune idée 1% Quelles seront d après vous les principa les raisons pour lesque lles vous achèterez votre prochain véhicule (voiture/véhicule utilitaire)? En 3e Niveau de consommation de carburant 14% Prix 13% Respect de l environnement 10% Fiabilité de la marque 10% Esthétique/design 8% Type d énergie (essence, diesel,...) 8% Type de véhicule (break, sportive, monospace, 4X4...) 7% Confort 7% Fidélité à la marque 5% Taille 4% Puissance du moteur 4% Bonus écologique intéressant 3% Service de proximité de la distribution et du SAV 3% Autre raison, préciser : 1% Aucune idée 2% ST en1er+en2e+en3e Prix 63% Niveau de consommation de carburant 38% Fiabilité de la marque 29% Type d énergie (essence, diesel,...) 27% Respect de l environnement 25% Type de véhicule (break, sportive, monospace, 4X4...) 24% Confort 19%

5 Esthétique/design 19% Taille 13% Fidélité à la marque 11% Bonus écologique intéressant 10% Puissance du moteur 8% Service de proximité de la distribution et du SAV 6% Autre raison, préciser : 3% Aucune idée 2% Total 297% 7 Plus précisément, quel est pour vous l importance de l impact écologique dans le cho ix de ce futur véhicule? ST "important" 80% Très important 24% Assez important 56% ST "pas important" 20% Peu important 16% Pas du tout important 4% 8 Par rapport à la décision d achat de votre précédent véhicule, l impact écologique de votre futur véhicule représentera d après-vous un critère de choix...? Plus important que pour votre précédent achat 58% Moins important que pour votre précédent achat 2% Ni plus ni moins important que pour votre précédent achat 35% Vous ne savez pas 5% 9 Pour chacun des critères suivants, indiquez s il est pour vous très, assez, peu ou pas du tout important dans la prise en compte de l impact écologique de votre futur véhicule. Le type de carburant ST "important" 86% Très important 43% Assez important 44% ST "pas important" 14% Peu important 12% Pas du tout important 2%

6 La consommation ST "important" 98% Très important 71% Assez important 28% ST "pas important" 2% Peu important 2% Pas du tout important 0% Les émissions de CO2 ST "important" 90% Très important 48% Assez important 43% ST "pas important" 10% Peu important 9% Pas du tout important 1% Les émissions de gaz po lluants (CO, NOx...) ST "important" 89% Très important 48% Assez important 41% ST "pas important" 11% Peu important 10% Pas du tout important 1% 10 Afin de prendre un compte l impact éco logique de votre futur véhicule et devenir ainsi un éco-citoyen, seriez-vous prêt à payer ce véhicule plus cher qu un véhicule ne prenant pas en compte d impact écologique? ST"oui" 50% Oui, certainement 9% Oui, probablement 42% ST "non" 50% Non, probablement pas 33% Non, certainement pas 17% 11 Quel est selon vous le constructeur automobile qui symbolise aujourd hui le mieux l engagement sur la voie du développement durable? Toyota 30%

7 Renault 19% Peugeot 9% Citroën 7% Lexus 6% Nissan 3% Honda 2% Volkswagen 2% Audi 2% BMW 2% Mercedes 2% Opel 1% Ford 1% Fiat 1% Smart 1% Mitsubishi 1% Mini 0% Autre constructeur (précisez) 11% Sondage réalisé par l Institut Harris Interactive pour Auto E volution magazine / salon de l automobile de Lyon Enquête réalisée par l'institut Harris Interactive du 9 au 16 septembre 2009 auprès d un échantillon de 1000 personnes, représentatif de la popu lation frança ise âgée de 15 ans et plus. Méthode des quotas et redressements appliquée aux variab les su ivantes : sexe, âge, catégorie socioprofessionne lle de l intervie wé et rég ion.

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