TOUR DE FRANCE 2012 PRINCIPES GENERAUX D ACCREDITATION

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1 TOUR DE FRANCE 2012 PRINCIPES GENERAUX D ACCREDITATION TV DETENTRICES DE DROITS TEL.: 33 (0) FAX: 33 (0) * S.A. au capital de RCS Nanterre B Locataire-Gérance de : la Société du Tour de France SAS (RCS Nanterre ) - la Société Paris-Dakar SAS (RCS Nanterre ) la Société Athlétisme Organisation SAS (RCS Nanterre ) - la Société Paris-Nice Organisation SARL (RCS Nanterre )

2 INTRODUCTION Ce document contient des informations de la plus haute importance. Il doit être lu attentivement par chaque Diffuseur TV Détenteur de Droits avant et pendant le processus d accréditation. Un Responsable d Equipe sera nommé par le média et sera le contact principal de l organisation pour la préparation et le déroulement de l événement. Les demandes d accréditation doivent être faites par l intermédiaire de l outil prévu à cet effet, le site d accréditation avant le 8 Juin 2012 et validées définitivement par le Responsable d Equipe avant d être soumises à ASO. Sans affiliation à une chaîne TV ou sans projet validé par ASO, aucune société de production ou de diffusion, ne pourra faire de demande d accréditation. L équipe de coordination Média d ASO validera les demandes d accréditation, après réception et contrôle de toutes les pièces justificatives demandées (permis de conduire, justificatifs de la rédaction, etc ). ASO se réserve le droit de refuser toute demande d accréditation (personne /véhicule) ou de modifier les dispositifs de production incompatibles avec les spécificités d un événement itinérant et de la taille du Tour de France. Après le 2 juillet 2012, les dispositifs seront considérés comme définitifs, aucune modification de type d accréditation ou d accès ne pourra être effectuée. Toute personne ne respectant pas les accès mentionnés ci-dessous s expose à des sanctions, allant de l avertissement à une exclusion temporaire ou définitive des zones du Tour de France. Ces règles sont mises en place pour la sécurité et le respect du travail de l ensemble des familles. Merci de nous renvoyer ce document daté, signé par le Responsable d Equipe et précédé de la mention «Lu et approuvé», par fax ( ) ou par (sdelavaud@aso.fr;mcolloch@aso.fr;fdelevacque@aso.fr). Nous restons à votre disposition pour tout complément d information lié à ces principes généraux d accréditation. L EQUIPE DE COORDINATION MEDIAS D ASO

3 1 PERSONNEL Le port du badge d accréditation est obligatoire. Ce laissez-passer, non transmissible, est valable pour 1 personne et doit être porté de manière apparente. ACCES: Toute personne ne respectant pas les accès mentionnés ci-dessous s expose à des sanctions, allant de l avertissement à une exclusion temporaire ou définitive des zones du Tour de France. Ces règles sont mises en place pour la sécurité et le respect du travail de l ensemble des familles et en particulier des médias du Tour de France. Accès autorisés : Sites «Départ» et «Arrivée» de chaque étape du Tour de France Parkings équipes de chaque étape du Tour de France Village départ exclusivement réservé aux personnes travaillant sur ces sites. Toute requête doit être justifiée. Zone Technique «Arrivée» de chaque étape du Tour de France Permanence TDF située sur chaque Site d arrivée. Les journalistes possédant une carte de presse auront d office l accès à la salle de presse. Chaussée de l arrivée : possible avec le port d une chasuble. Pour des raisons évidentes de sécurité, et afin de garantir des conditions décentes de passage aux coureurs, le nombre de chasubles sera limité à 3 par média. Toute demande additionnelle devra être préalablement justifiée. L accès à la zone mixte d ITW (dans l espace dédié «Rights Holders») n est possible qu avec le port du brassard vert «ITW», fourni par l organisateur (au Grand départ ou sur une Zone Technique). Accès non autorisés : L accès au protocole d arrivée est interdit sauf exception faite par l organisation au détenteur de droits issu de la même nationalité que le vainqueur de l étape. Attention, toute personne de profil journalistique n étant pas titulaire d une carte de presse devra s accréditer obligatoirement via le profil «Journaliste sans carte de presse» et n aura donc pas accès à la Salle de presse. L accès aux espaces VIP. Les accès sont différents selon les profils et fonctions de chacun. Nous vous remercions donc par avance de vous référer au tableau «profils et fonctions» et de respecter les vraies fonctions de votre personnel. L organisation se réserve le droit de modifier les accès des personnes accréditées.

4 2 VEHICULES DOCUMENTS JUSTIFICATIFS A FOURNIR: La copie du permis de conduire, valable, de tous les CONDUCTEURS doit obligatoirement être fournie. Le conducteur signera un document nommé «Engagement pour la prévention du risque routier sur le Tour de France cycliste» attestant qu il a bien pris connaissance des règles à respecter afin d obtenir l accréditation du véhicule. Ce document doit être obligatoirement signé par tous les conducteurs de véhicule sur le Tour de France et donné au plus tard au Grand Départ à Liège à l équipe de coordination d ASO. CODE DE LA ROUTE: Dans tous les cas, le code de la route s applique intégralement. Tous les conducteurs de véhicules sur le Tour de France 2012, que ce soit sur l itinéraire de la course ou hors course, devront prendre connaissance du document «Règles de conduite et de sécurité» et le respecter. Des contrôles routiers (vitesse, alcoolémie, etc..) seront fréquemment réalisés sur les routes du Tour de France Par ailleurs, différentes réunions d informations se tiendront au Grand Départ à Liège. La présence d au moins un membre de votre équipe est obligatoire. - le 29/06/2012 : 14h - 14h45 : Réunion sécurité routière (pilotes habilités à circuler sur l'itinéraire de la course) Country hall - salle Incentive - le 29/06/2012 : 17h - 18h : Réunion des pilotes échelon course (en présence du jury) Country hall - salle Incentive - le 29/06/2012 : 18h : Réunion des pilotes-motos, photographes, radios, ENG TV, etc Country hall - salle de conférence REGLES: Il est interdit, pour tous les véhicules accrédités sans exception de porter de mention publicitaire autre que celle du média accrédité

5 ACCES: Toute personne ne respectant pas les accès mentionnés ci-dessous s expose à des sanctions, allant de l avertissement à une exclusion temporaire ou définitive des zones du Tour de France. Ces règles sont mises en place pour la sécurité et le respect du travail de l ensemble des familles. Sur les étapes où l itinéraire BIS présente un tronçon commun avec l itinéraire de la course, tout véhicule, quel que soit la couleur du bandeau, empruntant l itinéraire BIS, doit se présenter au point d insertion, sur l itinéraire de la course, au minimum 2 heures avant le passage des coureurs. Véhicule Echelon Course - Bandeau VERT Pour des raisons logistiques et de sécurité, le nombre d accréditations de ce type sera limité. Toute demande devra être justifiée éditorialement et techniquement afin d être validée par la commission de sécurité. Sans cette validation, aucune accréditation ne vous sera remise. Merci également de nous faire parvenir les documents suivants pour validation : Référence, documents ou copie d une ancienne accréditation prouvant que le pilote a déjà conduit ou est apte à conduire en course. Vous devez disposer de votre propre récepteur «Radio Tour» ( mhz), qui devra être soumis à un contrôle par l équipe technique d ASO au Grand Départ à Liège. Sans ce contrôle, les stickers des véhicules ne vous seront pas délivrés. Les véhicules en course peuvent bénéficier d une assistance technique sur les sites «Départ» et «Arrivée» de chaque étape. Contact Frank Meneghini / +33 (0) La présence d au moins un membre de votre équipe est obligatoire à la réunion des pilotes échelon course (en présence du jury) Country hall - salle Incentive le 29 juin 2012 de 17h - 18h. Vous devrez également signer le document des règles de circulation à l échelon course. Accès autorisés et autorisations de circulation: Cette accréditation permet aux véhicules d emprunter la route de la course et de circuler à l échelon course. Tous les véhicules doivent respecter les consignes des régulateurs de course. Le véhicule doit être occupé par minimum 2 personnes dont au moins un journaliste muni d une carte de presse. Parking Officiels/Presse des sites «Départ» et «Arrivée» de chaque étape du Tour de France. Pour accéder avec votre véhicule sur le site de départ, nous vous remercions par avance de bien vouloir vous rendre au PPO, de ce point vous serez orientés vers le parking approprié. Nous vous remercions par avance de vous garer sur les différents parkings, en fonction de votre horaire de départ et de l itinéraire que vous allez ou que vous pouvez emprunter pour rejoindre le site de l arrivée et non en fonction de la distance entre le village ou le parking équipe et les autres parkings. Pour accéder avec votre véhicule aux sites et parking «Arrivée» depuis l itinéraire «BIS», il vous faudra suivre le fléchage depuis la dernière sortie d autoroute ou l entrée dans la ville.

6 Nous vous remercions par avance de vous référer systématiquement au livre de route. Accès non autorisés et interdiction de circulation: Les 4x4 et monospaces sont interdits en course. Toute image de la course doit être tournée depuis une moto, en aucun cas depuis une voiture. Les motos en course doivent se retirer dès l apparition des motos du direct. Cette accréditation ne permet pas de s arrêter sur la chaussée de la route de la course. Véhicule itinéraire de la Course Bandeau BLEU Pour des raisons logistiques et de sécurité, le nombre d accréditations de ce type sera limité. Toute demande devra être justifiée afin d être validée par la commission de sécurité. Sans cette validation, aucune accréditation ne vous sera remise. Accès autorisés et autorisations de circulation: Cette accréditation permet aux véhicules de circuler sur le parcours de la course maximum 30 avant le passage de la caravane publicitaire ou après, mais sans possibilité de la doubler et en aucun cas à l échelon course. Parking Officiels/Presse des sites «Départ» et «Arrivée» de chaque étape du Tour de France. Pour accéder avec votre véhicule sur le site de départ, nous vous remercions par avance de bien vouloir vous rendre au PPO, de ce point vous serez orientés vers le parking approprié. Nous vous remercions par avance de vous garer sur les différents parkings, en fonction de votre horaire de départ et de l itinéraire que vous allez ou que vous pouvez emprunter pour rejoindre le site de l arrivée et non en fonction de la distance entre le village ou le parking équipe et les autres parkings. Pour accéder avec votre véhicule aux sites et parking «Arrivée» depuis l itinéraire «BIS», il vous faudra suivre le fléchage depuis la dernière sortie d autoroute ou l entrée dans la ville. Nous vous remercions par avance de vous référer systématiquement au livre de route. Accès non autorisés et interdiction de circulation: Cette accréditation ne permet pas de doubler la caravane publicitaire. Cette accréditation ne permet pas de s insérer dans la course ou même de la doubler. Cette accréditation ne permet pas de s arrêter sur la chaussée de la route de la course.

7 Véhicule itinéraire de la Course - Bandeau avec Contre marque BLEU ROSE Pour des raisons logistiques et de sécurité, le nombre d accréditations de ce type sera limité. Toute demande devra être justifiée afin d être validée par la commission de sécurité. Sans cette validation, aucune accréditation ne vous sera remise. Accès autorisés et autorisations de circulation: Cette accréditation permet aux véhicules de circuler sur le parcours de la course maximum 30 avant le passage de la caravane publicitaire ou après, et en aucun cas à l échelon course. Cette accréditation permet de doubler la caravane publicitaire UNE seule fois sous l autorisation d un régulateur officiel. Tous les véhicules doivent respecter les consignes des régulateurs de la caravane publicitaire. Parking Officiels/Presse des sites «Départ» et «Arrivée» de chaque étape du Tour de France. Pour accéder avec votre véhicule sur le site de départ, nous vous remercions par avance de bien vouloir vous rendre au PPO, de ce point vous serez orientés vers le parking approprié. Nous vous remercions par avance de vous garer sur les différents parkings, en fonction de votre horaire de départ et de l itinéraire que vous allez ou que vous pouvez emprunter pour rejoindre le site de l arrivée et non en fonction de la distance entre le village ou le parking équipe et les autres parkings. Pour accéder avec votre véhicule aux sites et parking «Arrivée» depuis l itinéraire «BIS», il vous faudra suivre le fléchage depuis la dernière sortie d autoroute ou l entrée dans la ville. Nous vous remercions par avance de vous référer systématiquement au livre de route. Accès non autorisés et interdiction de circulation: Cette accréditation ne permet pas de s insérer dans la course ou même de la doubler. Cette accréditation ne permet pas de s arrêter sur la chaussée de la route de la course. Conduire au sein de la caravane publicitaire requiert toute votre attention. Nous vous demandons d être très prudent lorsque vous doublez d autres véhicules.

8 Véhicule Hors Course / Itinéraire Hors course Bandeau ORANGE Accès autorisés et autorisations de circulation: Cette accréditation permet aux véhicules d emprunter l itinéraire «BIS» proposé par l organisation ou tout autre itinéraire de votre choix mis à part celui de la course. Parking Officiels/Presse des sites «Départ» et «Arrivée» de chaque étape du Tour de France. Pour accéder avec votre véhicule sur le site de départ, nous vous remercions par avance de bien vouloir vous rendre au PPO, de ce point vous serez orientés vers le parking approprié. Pour accéder avec votre véhicule aux sites et parking «Arrivée» depuis l itinéraire «BIS», il vous faudra suivre le fléchage depuis la dernière sortie d autoroute ou l entrée dans la ville. Nous vous remercions par avance de vous référer systématiquement au livre de route. Accès non autorisés et interdiction de circulation: L accès au parcours de la course est strictement interdit. Véhicule Zone Technique / Bandeau Technique ORANGE ZT Accès autorisés et autorisations de circulation: Cette accréditation permet aux véhicules d emprunter l itinéraire «Bis» proposé par l organisation ou tout autre itinéraire de votre choix mis à part celui de la course. Seule cette accréditation donne accès à la Zone Technique, sur le site «d Arrivée» POUR ACCREDITER UN VEHICULE EN ZONE TECHNIQUE, IL EST IMPERATIF DE FOURNIR DES INFORMATIONS TRES PRECISES VIA LE SITE D ACCREDITATION LORS DE VOTRE DEMANDE EN LIGNE : taille de votre véhicule en exploitation, fonction précise, énergie nécessaire à son fonctionnement, spécificités logistiques et techniques si nécessaire. SANS CES INFORMATIONS, NOUS NE SERONT PAS EN MESURE DE VOUS DELIVRER CETTE ACCREDITATION.

9 Règles et principes en zone technique Les groupes électrogènes individuels sont interdits. ASO peut mettre à votre disposition l énergie nécessaire, selon vos besoins. Voir le paragraphe «Energie» en.5 TARIFS. Règles d installation et de stationnement : Afin de ne pas gêner le déroulement des installations de la ligne d arrivée, il est interdit de stationner la veille dans la zone technique. Un lieu de stationnement provisoire, dit «Zone d attente» est prévu jusqu à l heure d installation. Une personne de l organisation en charge du placement dans la zone technique vous indiquera votre emplacement chaque matin. Nous vous demandons de suivre ses indications. En quittant la Zone Technique, faites attention à votre entourage et aux moyens humains et techniques. Il vous est demandé de rouler doucement, et en faisant attention à ne pas écraser les câbles, boîtier etc. Les véhicules et infrastructures dédiées à la restauration n ont pas accès à la zone technique et seront installés dans la «zone de vie», à l extérieur de la zone technique. Vous trouverez l emplacement exact de cette zone dans le livre de route. Avant le grand départ, un document, avec les détails et particularités de chaque zone technique du Tour de France : le niveau de difficulté, les zones d attente et les horaires de mise en place, entre autre, sera à votre disposition via l extranet. LES MOYENS TECHNIQUES ACCREDITES POUR LA ZONE TECHNIQUE NE PEUVENT ETRE UTILISES QUE PAR LA CHAINE QUI EN FAIT LA DEMANDE. Il est donc strictement interdit à plusieurs chaînes de travailler avec le même moyen ou que les chaînes de télévision ou tout autre entité, ayant accès à la Zone technique puisse vendre leur service à quelque entité que ce soit Afin de pouvoir se raccorder au groupe électrogène ou de se connecter au Nodal (si autorisé), vous devez prévoir une longueur de câble de 150 mètres minimum. Nous vous remercions par avance de laisser votre emplacement aussi propre que vous l avez trouvé en arrivant.

10 3 TARIFS ZONE TECHNIQUE Véhicules: Une participation aux frais d organisation de la zone technique est demandée pour tout véhicule, aux conditions suivantes : Le 1 er véhicule jusqu à 6 mètres : uros + TVA 19.6% Les suivants jusqu à 6 mètres : uros + TVA 19.6% Jusqu à 7 mètres : uros + TVA 19.6% Jusqu à 9 mètres : uros + TVA 19.6% Au-delà de 9 mètres : uros + TVA 19.6% Energie : Vous devrez préciser vos besoins en matière d électricité. Elle vous sera facturée en fonction de la durée de votre présence et sur la base de : 26 uros (+TVA 19,6%) par jour et par kilowatt. L organisation s engage à fournir l électricité sur le lieu de production chaque jour jusqu à 20h45, heure locale. L horaire reste à définir pour les jours de repos. Media : Date : Mention «Lu et approuvé» : Signature : Merci de parapher tout le document

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