VÖGELE SUPER avec. Module SprayJet. Special Class.

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1 VÖGELE SUPER avec Module SprayJet

2 SUPER avec module SprayJet Compact, puissant et versatile. Le SUPER peut s utiliser comme finisseur à rampe intégrée avec le module SprayJet, mais aussi comme finisseur standard sans le module. VÖGELE présente un concept novateur et particulièrement spécialisées dans ce type de travaux une solution propre et ce concept est fondée sur des critères de rentabilité, car le l émulsion de bitume et un répandage de petites quantités, économique pour appliquer des films d émulsion de économique pour travailler sur les chantiers nécessitant un finisseur peut être utilisé à tout moment pour des projets à une vitesse de travail très lente. Le système étant bitume. La réfection de routes par renouvellement de la finisseur à rampe intégrée. de construction routière conventionnelle. En peu de temps, soumis à une pression constante de 3 bar maximum, les couche de roulement est un procédé particulièrement il est possible de le transformer à nouveau en finisseur travaux de répandage ne provoquent qu une vaporisation économique et respectueux de l environnement. Le SUPER Le SUPER avec module SprayJet répond aussi aux standard. extrêmement faible, ce qui les rend moins salissants de VÖGELE doté du module SprayJet est un finisseur plus hautes exigences écologiques Le module de répandage SprayJet offre également un Un atout qu il n était pas possible d offrir avec les systèmes idéal pour la pose à chaud de couches minces sur couche Le concept de la machine est basé sur un SUPER grand nombre d avantages du point de vue technique. Par existants jusqu alors. d accrochage. En outre, le concept modulaire du SUPER qui, combiné à un module de répandage SprayJet, peut exemple, il est possible de régler la quantité de répandage à Ainsi, le module SprayJet ouvre une nouvelle voie, tant sous avec module SprayJet offre aux entreprises non être utilisé comme finisseur à rampe intégrée. L idée de un minimum de 0,2 kg/m²*, ce qui permet un dosage fin de des aspects économiques qu écologiques. 2 *Voir la remarque de la page

3 Les propriétés et les atouts du système VÖGELE La pose à chaud de couches minces sur couche d accrochage est une méthode de pose d enrobé peu coûteuse pour la réfection de la couche de roulement. Ce procédé convient à toutes les voies de circulation, que ce soit les traversées d agglomérations ou les autoroutes très fréquentées. Lors de la pose à chaud de couches minces, l épaisseur de la couche est, en règle générale, de 1,2 à 2 cm. Ce procédé très rentable permet d économiser les matériaux coûteux de la couche de roulement. Étant donné que la pose de couches minces ne nécessite pas la remise à niveau des bordures, cette méthode de réfection est très intéressante pour les traversées d agglomérations ainsi qu à l échelon communal. Lors de la pose de couches minces sur couche d accrochage avec le module SprayJet de VÖGELE, le répandage de l émulsion et l application du revêtement en enrobé se font en un seul passage. Le fait qu aucun véhicule de chantier ne roule sur le film de liant répandu présente trois avantages de taille : 1. Il en résulte une couche d accrochage couvrant l ensemble de la surface de pose, ainsi qu une liaison optimale des couches. La nouvelle couche de roulement ainsi formée possède une longévité élevée. 2. Il ne se forme aucune salissure sur les voies de circulation adjacentes car aucun véhicule de chantier ne roule sur le film d emulsion appliquée. 3. Le temps de préparation et la durée totale du chantier s en trouvent réduits puisque l émulsion de bitume n est pas répandue séparément. Le procédé de pose convient à toutes les voies de circulation, que ce soit les traversées d agglomérations ou les autoroutes très fréquentées. Les avantages du procédé La réduction des coûts La plus faible épaisseur de la couche permet d économiser jusqu à 50 % de matériaux. La remise à niveau coûteuse des bordures n est plus nécessaire. Les véhicules de chantiers ne roulant pas sur l émulsion, les routes adjacentes ne sont pas salies. Leur nettoyage n est donc plus nécessaire. La progression du chantier à vive allure ainsi que la réouverture rapide de la route à la circulation. Réfection peu coûteuse des couches de roulement endommagées grâce au procédé VÖGELE. Étant donné que la pose de couches minces ne nécessite pas la remise à niveau des bordures, cette méthode de réfection est très intéressante à l échelon communal. Une qualité élevée Longévité durable de la route grâce à une liaison optimale des couches. Étanchéité et protection de la surface de pose. Haute adhérence initiale et à long terme. La couche de roulement d une épaisseur de seulement 1,2 à 2 cm réduit les coûts et, du fait de la liaison optimale des couches, présente une longévité élevée

4 La technologie du SUPER avec module SprayJet L engin de base du finisseur à rampe intégrée de VÖGELE est le SUPER de série légèrement modifié pour être utilisé comme finisseur à rampe intégrée et équipé du module de répandage SprayJet. Tous les composants sont parfaitement adaptés les uns aux autres et sont très faciles à utiliser Le réservoir à émulsion standard Le réservoir à émulsion standard a une capacité de litres. Il est équipé d un chauffage électrique intégré garantissant à l émulsion une température idéale de répandage. 3 2 Les tables extensibles 3 La technologie de répandage 4 Le concept de commande 5 Le réservoir à émulsion supplémentaire Pour obtenir la meilleure qualité de pose, les tables Le module SprayJet dispose d une technologie de Le module SprayJet est commandé par une unité Un réservoir supplémentaire d une capacité de extensibles AB 500 et AB 600 sont disponibles répandage sophistiquée permettant l application de commande montée directement sur le module litres est disponible pour les applications dans les variantes de compactage TV (avec dameur parfaite et uniforme de l émulsion. La quantité de Tout comme le concept de conduite ErgoPlus nécessitant le répandage de quantités particulièrement et vibreur) et TP1 (avec dameur et une lame de répandage peut être exactement dosée (de 0,2 à du finisseur, l utilisation du module SprayJet est importantes d émulsion. pression). 1,6 kg/m²*). *Voir la remarque de la page 23. facile à comprendre grâce aux pictogrammes clairs

5 Le réservoir à émulsion standard Le réservoir à émulsion supplémentaire Le modèle standard du module SprayJet dispose d un réservoir à émulsion d une capacité de litres. Le réservoir ne devrait être rempli qu avec de l émulsion chaude. Il dispose d un chauffage intégré (2 x 7 kw), qui maintient l émulsion à la température souhaitée, et est bien isolé afin d empêcher les déperditions de chaleur. Afin d éviter de brûler l émulsion, des capteurs de température se chargent de couper automatiquement le chauffage lorsque le niveau de remplissage est trop bas. La température de chauffe peut être réglée entre 0 et 80 C par le biais d un thermostat. Si l émulsion fournie est trop froide, un chauffage à gaz supplémentaire permet de la mettre rapidement à température. Afin que l émulsion de bitume reste bien homogène, le réservoir du module SprayJet dispose d une pompe à émulsion chauffée et performante. Elle fait circuler l émulsion en continu et peut être également utilisée pour remplir le réservoir. Elle remplace la pompe d un camion-citerne et peut alimenter le réservoir avec un débit d émulsion pouvant atteindre jusqu à 270 l par minute. Une jauge renseigne en permanence l équipe de pose sur la quantité d émulsion disponible dans le réservoir. Le finisseur de VÖGELE peut être équipé d un réservoir supplémentaire, pour les applications nécessitant le répandage de quantités particulièrement importantes. Il est possible de stocker l dans ce réservoir disponible en option, ce qui permet de disposer d un total de l d émulsion pour la pose. Ce réservoir supplémentaire est placé dans la trémie réceptrice du finisseur. Un chauffage diesel totalement autonome d une puissance de chauffe de 30 kw est intégré au réservoir supplémentaire et maintient automatiquement l émulsion à la température souhaitée. En outre, le réservoir dispose de sa propre pompe qui fait circuler l émulsion en permanence afin qu elle reste bien homogène. Si le volume du réservoir à émulsion standard passe en dessous des l, de l émulsion sera automatiquement pompée du réservoir supplémentaire. Lors de l utilisation d un réservoir supplémentaire, l alimentation en enrobé s effectue depuis un alimentateur par l intermédiaire d une goulotte. Si le finisseur est équipé du réservoir à émulsion supplémentaire, l alimentation en enrobé s effectue par un alimentateur. Une goulotte disposée dans le module du réservoir déverse l enrobé directement sur les convoyeurs. Grâce à sa pompe chauffée, l émulsion circule dans le réservoir, restant ainsi toujours homogène. Un chauffage diesel (30 kw) maintient l émulsion dans le réservoir supplémentaire à la température souhaitée. Le réservoir du module SprayJet peut être rempli avec litres d émulsion bitumineuse. Avec le réservoir supplémentaire, le module SprayJet dispose d un total de litres d émulsion pour la pose

6 La technologie de répandage Afin d assurer l ouverture et la fermeture des buses de répandage à actionnement pneumatique, le finisseur est doté d un réservoir à air comprimé d une capacité totale de 60 litres. La très faible pression d émulsion de 3 bar maximum garantit un excellent aspect du film répandu ainsi qu un travail propre le long des bordures. Rampes bleues = rampes de répandage Le SUPER de VÖGELE avec module SprayJet est équipé de cinq rampes de répandage. La rampe de répandage frontale dispose de six buses. Elle est située juste derrière le rouleau-pousseur, entre les trains de chenilles. Deux rampes mobiles disposant chacune de 7 buses sont placées à droite et à gauche. Juste derrière les trains de roulement à chenilles se trouvent deux rampes courtes pourvues chacune de deux buses. Une telle disposition des rampes de répandage permet, selon les largeurs de travail souhaitées, une application parfaite de l émulsion. Le système SprayJet de VÖGELE fonctionne comme une imprimante à jet d encre, c est-à-dire que les buses ne répandent pas en continu, mais par impulsions. Ces impulsions sont commandées automatiquement, en fonction du dosage de la quantité d émulsion, de la vitesse et de la largeur de pose. Ainsi, le film d émulsion appliqué est homogène et recouvre complètement la surface sans bavure. De même, le procédé de VÖGELE fonctionnant avec une très faible pression de répandage de 3 bar maximum ainsi qu avec de plus grosses gouttes, les risques de vaporisation s en trouvent réduits. Ainsi, la technologie de répandage du SUPER de VÖGELE avec module SprayJet présente également des avantages sensibles pour l équipe du chantier, car elle permet de réduire au maximum les vapeurs d émulsion. En outre, elle permet d appliquer de l émulsion le long des bordures sans les salir. Les buses de répandage à double fente garantissent un excellent aspect du film répandu. 250 mm Les buses ne répandent pas en continu, mais par impulsions, comme une imprimante à jet d encre. Ces impulsions de répandage sont commandées automatiquement en fonction du réglage de la quantité d émulsion, de la vitesse et de la largeur de pose

7 Le module SprayJet : un dosage parfait, même pour les plus petites quantités d émulsion Le module SprayJet permet de régler le dosage d émulsion dans une fourchette qui va de 0,2 à 1,6 kg/m²*. Les paramètres de quantité de répandage et de largeur de pose se règlent indépendamment de la vitesse de pose. La possibilité de répandre de l émulsion avec précision, même en couche extrêmement mince de seulement 0,2 kg/m²*, fait de VÖGELE SprayJet une technologie inégalée. Ces données dépendent du type d émulsion, de sa viscosité et de sa température au moment du répandage. *Voir la remarque de la page 23. L écran tactile en couleur du module SprayJet fournit toutes les informations importantes à l utilisateur, qui peut saisir très facilement la quantité d émulsion souhaitée pour le répandage. Trois modèles de buses différents sont disponibles sur les rampes de répandage du module SprayJet : des buses de taille 07, 10 et 16. Les buses de taille 07 ont un débit qui correspond à environ 70 % de celui des buses de taille 10 (100 %). Les buses de taille 16 ont un débit de 160 %. Unité Buses Buses Buses taille 07 taille 10 taille 16 Pression d émulsion bar Quantité à répandre kg/m 2 0,2-0,5 0,3-0,8 0,8-1,

8 Le concept de commande À l instar du concept de commande ErgoPlus du finisseur, l utilisation du module est extrêmement facile à comprendre, grâce aux pictogrammes clairs. Ainsi, le réglage de la quantité de répandage souhaitée oude la température de l émulsion est très simple et facile à configurer. Un fonctionnement d une extrême simplicité : Comme tous les finisseurs de routes de la génération «tiret 2», le SUPER avec module SprayJet est équipé d ErgoPlus, le concept de conduite de VÖGELE, ce qui facilite nettement le travail au personnel opérateur sur la machine. Un menu fonctionnel supplémentaire pour la technologie de répandage est intégré à l écran du pupitre de conduite ErgoPlus du conducteur. Outre l activation et la coupure du répandage automatique, celui-ci offre deux fonctions supplémentaires très utiles. Une touche permet de sélectionner le programme «Début de chantier» ou «Fin de chantier». La fonction «Début de chantier» garantit l activation ciblée des rampes de répandage situées à différents endroits, pour que l opération de répandage commence précisément à l endroit souhaité, sur l ensemble de la largeur de travail. Inversement, en activant la fonction «Fin de chantier», le répandage est interrompu exactement à l endroit voulu. Le module SprayJet est commandé par un ordinateur indépendant et une unité de commande montée directement sur le module de répandage. Le pupitre de conduite ErgoPlus est très clairement organisé. L écran permet un réglage extrêmement simple et facilement compréhensible des différentes fonctions. Appuyer sur la touche F7 pour ouvrir le menu du module de répandage. La touche F2 permet d activer le mode de répandage automatique. Les touches F6 et F8 activent les fonctions automatiques «Début de chantier» et «Fin de chantier». Le concept de commande ErgoPlus fait de nombreux adeptes parmi les conducteurs de finisseurs du monde entier

9 Les tables extensibles de VÖGELE pour une qualité de pose parfaite Les tables de pose du SUPER avec module SprayJet sont des tables extensibles ultramodernes du type AB 500 et AB 600. Elles permettent d atteindre des largeurs de travail allant jusqu à 6 m. La table AB 600 a une largeur de base de 3 m et s élargit à 6 m par commande hydraulique. La table AB 500 peut être équipée de rallonges de 75 cm pour atteindre une largeur de 6 m. Un dispositif électronique limite la largeur maximale de la table à 6 m. Les deux tables sont disponibles dans les versions TV (avec dameur et vibreur) ainsi qu en version à haut pouvoir de compactage TP1 (avec dameur et une lame de pression). Comme toutes les tables VÖGELE, les deux tables extensibles AB 500 et AB 600 sont dotées d une chauffe électrique très efficace. Les chauffes de la table et du réservoir à émulsion sont réglées séparément, l émulsion pouvant donc être maintenue à température sans avoir à activer la chauffe de la table. Les deux pupitres de commande ErgoPlus de la table permettent de consulter toutes les données importantes et de les régler rapidement grâce à des pictogrammes clairs et facilement compréhensibles. Combinaisons possibles SUPER Largeur de travail maximale Largeur de travail maximale Réservoir à émulsion avec module SprayJet 5 m 6 m supplémentaire de l Table extensible AB 500 TV X X X Table extensible AB 500 TP1 X X X Table extensible AB 600 TV X X Table extensible AB 600 TP1 X X La table AB 500 est réglable hydrauliquement de 2,55 à 5 m. Elle peut être équipée de rallonges de 75 cm pour atteindre une largeur de travail de 6 m. Un dispositif électronique limite la largeur maximale de la table à 6 m. La table AB 600 a une largeur de base de 3 m et s élargit à 6 m par commande hydraulique

10 Une machine transformable pour une utilisation des plus efficaces La conception de machines offrant une utilisation particulièrement rentable constitue une priorité absolue dans le cadre des innovations chez VÖGELE. C est pourquoi le SUPER peut s utiliser aussi bien en finisseur de routes conventionnel qu en finisseur à rampe intégrée. Pour ce faire, il suffit de démonter les rampes de répandage latérales quand la largeur de travail est supérieure à 6 m. 3 Les rampes sont démontées Pour des largeurs de travail supérieures à 6 m, les rampes de répandage latérales sont démontées. Les autres rampes de répandage peuvent rester sur le finisseur. Pour les périodes prolongées ne prévoyant pas de missions pour le finisseur à rampe intégrée, il est possible de démonter le module de répandage en seulement six heures. Ainsi, la machine peut être utilisée à tout moment pour toutes les tâches de construction routière classique. Quelques étapes seulement suffisent pour transformer le SUPER avec module SprayJet en finisseur standard. 1 Débrancher les raccordements 4 Soulever le module SprayJet du finisseur Les connexions hydrauliques, pneumatiques et électriques sont interrompues au niveau de l interface entre le finisseur et le module SprayJet. Le module SprayJet peut être ensuite complètement enlevé du finisseur. Le siège conducteur droit et le garde-corps sont montés à la place du réservoir à émulsion. 2 Débrancher les conduites d émulsion Les conduites d émulsion menant aux rampes de répandage sont retirées. Une utilisation très souple La conception modulaire du SUPER avec module SprayJet permet de le transformer simplement en finisseur standard. Le finisseur est d une utilisation souple et universelle que ce soit comme finisseur à rampe intégrée ou finisseur standard pour toutes les applications de pose classique. 5 Monter le toit Six heures suffisent pour effectuer la transformation complète du finisseur à rampe intégrée en finisseur standard utilisable immédiatement. Une meilleure rentabilité grâce à un taux d exploitation élevé de la machine. Le SUPER de série étant la base du finisseur à rampe intégrée, cela simplifie sa maintenance et son entretien

11 Un très large éventail d applications Le SUPER avec module SprayJet est un finisseur ultramoderne pouvant être utilisé pour les applications les plus diverses. L engin est prédestiné à la pose de couches minces. Sa technologie moderne de répandage convient également pour des travaux standard nécessitant la pose de deux couches liées par le répandage d une émulsion. Atout manifeste du finisseur à rampe intégrée de VÖGELE : l application de la couche d accrochage et la pose d enrobé s effectuent en un seul passage. Cela réduit la durée du chantier et empêche la formation de salissures sur les voies de circulation adjacentes puisqu aucun véhicule de chantier ne roule sur l émulsion. La souplesse dans les possibilités d utilisation et donc le large éventail d applications du SUPER avec module SprayJet assurent un taux d exploitation élevé et le rendent particulièrement rentable. Réfection d une route nationale Pose à chaud de couche mince. Largeur de travail : 13 m pose en 3 bandes de 4 à 4,5 m chacune, chaud à froid Épaisseur de pose : 2 cm Dosage d émulsion : 1 kg/m² sur enrobé Réfection d une autoroute Pose à chaud de couche mince sur couche d accrochage. Largeur de travail : 8 m pose en 2 bandes de 4 m chacune, chaud à chaud Réfection de la chaussée dans une zone d habitation Pose standard avec répandage préalable par le module SprayJet. Largeur de travail : 5 m pose en 1 bande Épaisseur de pose : 1,5 cm Épaisseur de pose : 4 cm Dosages d émulsion : 0,45 kg/m² sur béton, 0,8 kg/m² sur enrobé Dosage d émulsion : 0,35 kg/m² sur enrobé Réfection d une route départementale Pose standard avec répandage préalable par le module SprayJet et maintien de la circulation routière. Largeur de travail : 7 m pose en 2 bandes de 3,5 m chacune, chaud à froid Épaisseur de pose : 4,5 cm Dosage d émulsion : 0,2 kg/m² sur enrobé Rénovation d autoroute Pose en couche mince d enrobé à faibles émissions sonores. Largeur de travail : 7,60 m pose en deux bandes de 3,80 m chacune, chaud à chaud Épaisseur de pose : 1,5 cm Dosage d émulsion : 0,35 kg/m² sur enrobé

12 Toutes les informations en un coup d œil SUPER SUPER , , L** L** Toutes dimensions en mm L** = en fonction de la table de pose, voir spécifications Entraînement Groupes de convoiement Tables de pose Dimensions et poids Moteur : Perkins Type : 1106D-E66TA Puissance : Nominale : 129,6 kw à tr/min (selon DIN) Mode ECO : 125 kw à tr/min Réservoir à carburant : 300 I Installation électrique : 24 V Train de roulement Chenilles : avec patins en caoutchouc Surface au sol : x 305 mm Entraînement de translation : entraînements hydrauliques individuels indépendants à réglage électronique Vitesses : Pose : jusqu à 20 m/min, réglable en continu Transfert : jusqu à 4,5 km/h, réglable en continu Entraînement : entraînements hydrauliques individuels indépendants Convoyeurs : 2, avec raclettes échangeables et sens de marche réversible pour une courte durée Vis de répartition : 2, avec segments d ailes échangeables et sens de rotation réversible Diamètre : 400 mm Hauteur : réglable en continu sur 20 cm par commande hydraulique Trémie réceptrice Capacité de réception : 13 t Largeur : mm Tables de pose AB 500 : largeur de base 2,55 m, extensible jusqu à 5,0 m largeur de pose maximale 8,5 m largeur de répandage maximale 6,0 m AB 600 : largeur de base 3,0 m, extensible jusqu à 6,0 m largeur de pose maximale 9,0 m largeur de répandage maximale 6,0 m Systèmes de compactage possibles : TV, TP1 Le module SprayJet Réservoir à émulsion : chauffe électrique, réglage par thermostat Capacité : en série l, en option l avec réservoir supplémentaire Parois du réservoir : isolées Jauge : mécanique Rampe de répandage : largeur de travail de 2,55 m à 6,0 m Segments : 5 Écartement des buses : 250 mm Buses de répandage : à double fente Quantité répandue : de 0,2 à 1,6 kg/m²* Cône de projection : 120 Pression d émulsion : max. 3 bar Largeur : Longueur : Poids : 2,55 m Véhicule tracteur et table de pose en position de transfert - AB 500/AB 600 TV : 6,0 m - AB 500/AB 600 TP1 : 6,1 m 20,8 t (avec AB 500 TV et le module SprayJet, sans émulsion) 22 Légende : T = avec dameur V = avec vibreur P1 = avec 1 lame de pression AB = table extensible * La quantité d émulsion par m² doit être déterminée en fonction de l émulsion ou du liant utilisé. Elle dépend de la viscosité et de la température de l émulsion, ainsi que du jeu de buses utilisé au moment du répandage. Sous réserve de modifications techniques. 23

13 SUPER Ce code QR de VÖGELE vous conduit directement vers le SUPER avec Module SprayJet sur notre site Internet. ERGOPLUS, InLine Pave, NAVITRONIC, NAVITRONIC Basic, NAVITRONIC Plus, NIVELTRONIC, NIVELTRONIC Plus, RoadScan, SprayJet, VÖGELE et VÖGELE PowerFeeder sont des marques communautaires déposées de la société JOSEPH VÖGELE AG, Ludwigshafen/Rhein, Allemagne. PCC est une marque déposée allemande de la société JOSEPH VÖGELE AG, Ludwigshafen/Rhein, Allemagne. ERGOPLUS, NAVITRONIC Plus, NAVITRONIC BASIC, NIVELTRONIC Plus, SprayJet, VISION, VÖGELE et VÖGELE PowerFeeder sont des marques déposées de la société JOSEPH VÖGELE AG, Ludwigshafen/Rhein, Allemagne, auprès de l office américain des brevets et des marques. Aucune revendication juridiquement valable ne pourra être fondée sur les textes ou les images de la présente brochure. Sous réserve de toutes modifications techniques ou des détails constructifs. Les images peuvent également montrer des équipements en option. JOSEPH VÖGELE AG Joseph-Vögele-Straße Ludwigshafen Allemagne Téléphone : +49 (0) Téléfax : +49 (0) FR/03.13

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