COMMISSION GAR GCR Renault du 21 juillet 2015

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1 COMMISSION GAR GCR Renault du 21 juillet 2015 Participants : le GAR, l AVAR, le GCR et le Constructeur 1- Projet Renault Assurances Projet R1 et R2 : sites déclarés Carrossier dans la base du Constructeur 1720 Agents, 438 Concessionnaires. Toutefois les critères qui déterminent un Agent Carrossier sont flous. D où la nécessite de revoir le référencement. (voir en page 8) avec l assureur Groupama via sa filiale d assurance en ligne Amaline. Gestionnaire des sinistres : Capsauto Objectif : Capter par la vente du VN associée à la vente d un produit d assurance, de futures entrées carrosseries. Discussions commencées avec le Constructeur en avril 2015 : Trouver un équilibre entre les conditions tarifaires accordées à l assureur et le positionnement des primes d assurances afin de ne pas être en décalage avec la concurrence. Règles négociées pour le rapatriement du véhicule accidenté : - N 1 : Garage vendeur (Agent référencé Carrossier si vendeur du contrat) - N 2 : Réparateur Renault le plus proche - N 3 : Choix client si réparateur non Renault souhaité - N 4 : Réparateur Capsauto si refus client Point d avancement au 21 juillet : - Taux horaires : 5 niveaux (base de travail, le THG) qui varient de 42 à 59 - PR : Grille de remise (LLD) - VR : 15 /jour - Positionnement des primes d assurances devenus compétitifs par rapport à la concurrence. - Communication prévue pour les OPO d octobre Avec l offre : «1 an d assurance pour 1 de plus» Projet d une communication nationale : «Renault 1 er Carrossier de France». Sujet en négociation : Quelle rémunération pour l agent sur la vente de ces produits d assurances? 1

2 2- Renault Assistance 473 intervenants : Les agents représentent 38%, le R1 35 %, RRG 7% et Relais IMA 20% 65 secteurs restent non couverts par Renault Assistance ce qui représente 6500 missions/an. 3- Après-vente A fin juin 2015 = % (Fin décembre 2014 = -7.1 %) Entrées payantes R2 = + 0.3% Chiffre d affaire stable = + 0.8% Hausse de la garantie = % Evolution du taux de marge (effet nouvelle grille 2015 = 31,08 % à fin juin 2015 contre % à fin juin Attention : ce Taux de marge ne tient pas compte des remises clients. La seule raison qui expliquerait cette «évolution» un détournement des achats sur certaines pièces dé positionnées à niveau de remise faible. Marketing 2016 Constat du GAR évoqué avec le Constructeur au 1 er trimestre 2015 : La suppression des opérations commerciales promotionnées est une hérésie dans le contexte actuel de l hyper concurrence et n aide pas le réseau à vendre le PR animées par la force de vente. (ex Distribution, plaquettes de freins ) De plus elle a entrainé des communications locales par les R1, en négligeant la rentabilité des agents du secteur : Remise en place des opérations commerciales promotionnées. Animation «Sodicam» 2015 A partir de septembre 2015 : Réglage de l animation pour plus de compréhension et de simplification. plus d animation sur les achats mais sur les volumes de pièces. B to B 3 ème Quadrimestre Septembre Animation Achats sur la Distribution et Focus Motrio (Freinage) Focus Motrio : Mobilisation du R1 sur le référentiel Motrio avec engagement du constructeur de reprendre le stock mort. Pour les agents : Offre Motelio Cat (installation) ou abonnement gratuit pendant X mois si déjà installé. 2

3 Chèque avantage ES : Carnet de 25 chèques de 20 valables sur le 3 ème quadrimestre et sur 8 familles. Chéquier envoyé à chaque agent qui bénéficiera de remise à l achat de la pièce sans conditions de remise. Octobre Novembre Décembre Déploiement des offres thématiques : FREINAGE / VISIBILITE / LIQUIDE ET BATTERIE A noter : En Octobre recensement des Effectifs Réseau. Constat d un manque de productif. Selon des estimations il manquerait 10% des effectifs. 4- VN Aide à la Revente Lettre sera envoyée par le GCR auprès des Agents pour les informer de la décision prise en Commission Agents concernant l Aide à la Revente des VD. Aide à la revente concrétisée par l implication des vendeurs secteurs. Conditions : 1 Le vente du VD entraine l achat d un nouveau VD qui comptera double dans l avancement du Vendeur. 2 Facturation de 150 à l Agent par la Concession (rémunération du vendeur) Cette mesure n a pas de caractère obligatoire mais son objectif est de répondre aux Agents en difficulté pour la revente de leur VD et ce dans le cadre d un partenariat R1 R2. Dacia Test de la nouvelle rémunération sur 6 mois. Si test peu probant : retour à la précédente rémunération dixit le GCR (Bernard Guyot) Le GAR réitère sa question : sur quelle base estimera-t-on que le test est probant? Réponse floue ARCO Groupe de travail en juin avec (GAR/GCR/AVAR / CONSTRUCTEUR Objectif : aider les agents à vendre aux Artisans Commerçants. Contexte : Un potentiel important de croissance sur les «petits parc» 1 à 5 véhicules. Décisions : Création d un kit spécifique «exposition VU Agents» Caravane VU (en cours de réflexion sur les améliorations) Un actu agent dédié à la vente aux ARCO. Parution octobre 3

4 Travail avec le vendeur et l outil Fleetbase (base qui répertorie tous les Professionnels avec leur parc roulant ) à la main uniquement du Chef de vente R1. 5- Formation Formations Techniques Technique 2015 Technique 2016 Carrosserie 2015 Carrosserie 2016 RECYCLAGE TECHNIQUE 2 Jours 2 Jours T Nouvel ESPACE 2 Jours 2 Jours KADJAR 2 Jours 2 Jours JFC Nouvelles Technologies ESPACE KADJAR Méthodes de Réparation. BV/MOTEUR NOUVEAU SCENIC (court) TALISMAN Nouvelle MEGANE 1 Jour 1 Jour (janvier 2016) 2 Jours octobre Jour T Jours Nov TOTAL 7 Jours 6 Jours 4 Jours 2 Jours A partir de l Espace, formations techniques sur plateforme commune : à terme réduction des formations techniques Formations Carrosserie obligatoires : faire rapidement un recensement es Agents Carrossiers afin d éviter les convocations aléatoires. Formations Commerciales TALISMAN Septembre Octobre 2015 NOUVELLE MEGANE Janvier 2016 TALISMAN Break Mars 2016 NOUVEAU SCENIC Juin

5 Tous les agents ne sont pas convoqués aux formations commerciales. Critères de convocations systématiques : - Agents Premium - Agents avec Vendeur - Agents avec Objectif + 40VN Soit 702 agents concernés Proposition pour les autres Agents d organiser les formations chez le R1 accompagnés avec des kits spécifiques de formation Produit. 6- RRG Plateforme VOM Contexte dénoncé par le GAR: Depuis la mise en place de la plateforme VO RRG, les reprises Agents ne semblent plus possibles. Les conditions de règlement (1/3 comptant 1/3 à 30 jours 1/3 à 60 jours) sont supprimées au profit de prépaiement. Quid des véhicules avec financement? Il aurait été bien de laisser la priorité au Réseau pendant quelques jours avant d ouvrir aux marchands RRG répond : nous nous sommes aligné sur le marché. Par ailleurs la communication vers le Réseau d Agents a été faite de la façon suivante : 1 Kit de déploiement présenté par les Directeurs d Ets à l ensemble des Agents entre avril et juillet 2 Envoi d un courrier ciblé et personnalisé et signé par le Directeur France à l ensemble des Agents (880 Agents) 3 Création des accès Agents réalisés par la plateforme VOM 4 Envoi du kit «Welcome process» sur septembre Chaque Agent peut acheter un véhicule pour lequel il est intermédiaire de la vente VN ou VO : un process a été déployé aux Agents et à chaque chef de vente VO. Pour autant il faut absolument que l agent se manifeste avant que le chef de vente bascule le véhicule vers le VOM France. Les conditions d achats sont déterminées localement entre l agent et l établissement RRG. Le VOM France devient donc intermédiaire et gère la relation client avec l Agent : le VOM effectue la vente, l encaissement et la facturation aux Agents. Les conditions de paiement en 3 fois pouvaient être utilisées partiellement lors des ventes par lot et dans tous les cas pour des lots supérieurs à Toutefois ces conditions n existent plus chez RRG pour l achat de véhicules par un marchand, Agent compris. C est une décision d entreprise qui ne sera ni déroger ni remise en question par les services financiers de RRG. Enfin il faut savoir que RRG a depuis 2 ans mis en place des vendeurs secteurs VO au sein de chaque établissement RRG, et dont le rôle principal est de s appuyer sur le réseau d agents de RRG : la mission consiste à accompagner les clients des Agents pour vendre des véhicules appartenant aux établissements RRG. RRG met donc son stock à disposition des Agents et rémunère les Agents pour chaque vente effectuée. 5

6 Contacts clients Agents par RRG Contexte dénoncé par le GAR : Constat que des clients d Agents sont contactés par RRG. RRG mène sa propre stratégie respectant à 100% la politique du Constructeur. RRG s assure qu il ne s agit pas d un client d un agent en posant systématiquement la question : «où avez-vous l habitude d entretenir votre véhicule?» Si la réponse est «hors de notre R1» : «d après le programme d entretien Renault votre véhicule approche de l échéance de sa révision, nous vous recommandons de prendre rapidement contact avec votre Agent pour effectuer cette prestation». GAR : Qui des ing pneus suite à la mise en place du site de vente en ligne. Base client du DMS RRG expurgée des clients inter médiés (depuis février 2015) Des clients d Agents ont donc pu être contactés en janvier mais le cas n est plus possible depuis. 7- Charte pour la détention et l exploitation de nos données clients Présentation d un projet à travailler en commission GAR dès septembre. 8- Questions Diverses Maïf La Maïf reprend son autonomie vis-à-vis de SFEREN. Renault est en contact avec la Maïf avec l objectif de mettre en place un accord et d élargir cet accord à l ensemble du réseau. (R2 compris). Points Trophées Plus de points bloqués mais attention les points sont valables 2 ans et 4 mois. Seul cas de points bloqués : accord avec le R1 pour financer un voyage dans le cadre d une animation Carnet d entretien VN/VO A compter du 13 juillet 2015 des carnets d entretien «relookés» seront donnés aux clients lors de la livraison de leur VN. Ces carnets sont valables pour tous modèles de véhicules VN et VO. Décisions prises en commission d avril 2015 : pas de dotation systématique. Le coût doit rester à la charge du R1 soit 0.75 /carnet pour les ventes VN. Pour les VO, les agents commanderont à Ciscar, intermédiaire dans la vente de ces carnets. Le constructeur annonce lors de la commission une dotation systématique aux Agents. Le GAR refuse ce principe des dotations systématiques pour le carnet d entretien et revient sur les décisions prises en avril VN bloqués Problème de logistique. Renault a annoncé récemment son «divorce» avec de la CAT Transport d où semblerait-il la raison de ces dysfonctionnements dans les livraisons. 6