La priorité à droite À une intersection, lorsqu'il n'y a pas de panneau ou que l'on trouve le panneau priorité à droite qui s'applique.

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1 Comment franchir une intersection avecprioritéàdroite? Une intersection (carrefour) est une zone où se rejoignent, se croisent des usagers venant de directions différentes. Dans quel ordre doivent-ils passer? Quel comportement doivent-ils avoir? 1 La priorité à droite À une intersection, lorsqu'il n'y a pas de panneau ou que l'on trouve le panneau priorité à droite qui s'applique., c'est la règle de la Le saviez-vous? Hors agglomération, cette balise est positionnée aux intersections. Le cyclomotoriste doit ralentir à l approche du carrefour et s arrêter pour laisser passer la voiture qui arrive à sa droite. La voiture doit céder le passage au vélo qui vient de sa droite. À l approche du carrefour, le vélo doit ralentir et : regarder à droite s il ne vient pas un véhicule auquel il devrait céder la priorité ; s assurer que la voiture venant de sa gauche le laisse passer. En cas de doute, s arrêter. Je vais tout droit! La voiture qui va tourner à gauche doit laisser passer le cycliste venant en face. Le clignotant de la voiture doit alerter le cycliste sur la manœuvre qu elle va effectuer : il faut que le cycliste ralentisse et qu il s assure que l automobiliste l a bien vu et le laisse passer. Si un usager se présente à chaque coin de rue, l ordre de passage devient une question de courtoisie! À l approche d une intersection avec priorité à droite il ne faut pas entreprendre un dépassement : on n est alors pas en mesure de savoir si l on doit céder la priorité ou non.

2 Dans une intersection, le conducteur doit indiquer la direction qu il souhaite emprunter (bras tendu pour les cyclistes, clignotant pour les cyclomotoristes,les automobilistes ) afin de ne pas surprendre les autres usagers. Il faut également qu il regarde derrière lui avant de tourner pour assurer sa sécurité. Changer de direction et dépasser dans une intersection Avant de tourner à gauche, le cycliste doit laisser passer la voiture venant en sens inverse, qu elle aille tout droit ou qu elle tourne à droite. Lorsque la voie est libre, il peut tourner à gauche en veillant à ne pas empiéter sur la partie gauche de la chaussée qu il va emprunter. Attention : la position d un deux-roues immobilisé au centre de la chaussée est dangereuse, surtout lorsqu il fait nuit ou lorsque la circulation est dense. Il peut être préférable que le cycliste s arrête sur le côté droit avant de tourner à gauche. Chacun s avance pour pouvoir passer derrière l autre. Il ne faut surtout pas couper devant l autre véhicule, sauf si des flèches sont dessinées au sol pour matérialiser la trajectoire à suivre comme le montre la photo ci-dessous. Carrefour «à l'indonésienne» Le saviez-vous? Les accidents entre les deux-roues et les voitures sont nombreux lorsque les uns ou les autres changent de direction, notamment dans les intersections. S il dispose d un espace suffisant pour le faire, le cyclomotoriste est autorisé à dépasser par la droite la voiture qui le précède et qui indique qu elle s apprête à virer à gauche. Procédure à suivre On manque parfois d attention vis-à-vis des véhicules qui nous suivent. Des précautions sont à prendre avant tout changement de trajectoire (dépasser, tourner à gauche ou à droite) : regarder derrière soi ou dans son rétroviseur ; informer de son intention (bras tendu ou clignotant) ; vérifier à nouveau que l on peut se déporter en regardant derrière soi avant d effectuer sa manœuvre ; effectuer son changement de direction si la voie est libre.

3 Comment franchir un STOP? STOP : arrêt impératif Que faut-il faire? S arrêter à hauteur de la bande blanche. Poser un pied à terre. Regarder à gauche, puis à droite. Repartir lorsque la voie est libre. 3 Attention! Les voitures peuvent ne pas voir le conducteur du deuxroues et redémarrer au STOP en lui coupant la route. Même s il est prioritaire, il doit être capable d anticiper ces situations. L arrêt est obligatoire avec un pied à terre, même si l on pense que la visibilité est suffisante pour ne pas avoir à le faire. Le cycliste s'apprêtant à tourner à droite, il doit serrer le bord droit de la chaussée. Le cyclomotoriste, parce qu il change de direction, doit laisser passer l automobiliste en premier et s assurer que la voie est libre avant de démarrer. S'apprêtant à virer à gauche, le conducteur du deux-roues doit s arrêter sur la partie gauche de sa voie après avoir vérifié qu il pouvait se déporter sans danger. Il doit tourner à gauche en contournant le centre du carrefour.

4 Les feux tricolores Le panneau annonce les feux tricolores. Les feux de signalisation lumineux réglant la circulation des véhicules sont : - verts (autorisation de passer) ; - jaunes (ou orange) : ralentissement et arrêt obligatoire ; - rouges : arrêt absolu. Comment franchir un carrefour avec des feux? Le saviez-vous? Les feux de signalisation jaunes et rouges peuvent être clignotants pour deux raisons : soit ils sont en dérangement ; soit ils signalent un endroit dangereux. 4 À l arrêt au feu rouge, le vélo doit se placer à l aplomb des feux, au niveau de la ligne matérialisée au sol ou du passage pour piétons. Remonter une file de véhicules à l arrêt au feu rouge est autorisé uniquement par la gauche et à condition de disposer de la place suffisante. Sinon, il faut rester à l arrêt derrière les autres véhicules. Si les feux ne fonctionnent pas, le régime de priorité est indiqué par le panneau placé sous le feu. En l absence de panneau, c est la règle de la priorité à droite qui s applique. Bien que le feu soit vert, le cyclomotoriste qui tourne à droite doit attendre que le carrefour soit dégagé. Bénéficier du feu vert ne dispense pas d être vigilant lors de la traversée du carrefour Par ailleurs, si le cyclomotoriste risque d être immobilisé dans le carrefour en raison d encombrements, il ne doit pas s engager même si le feu est au vert. Quand le feu passe à l orange, les usagers doivent ralentir et s arrêter, sauf dans le cas où, trop proches du feu, ils ne peuvent pas arrêter leur véhicule dans des conditions de sécurité suffisantes. Il faut donc aborder les carrefours avec une vitesse suffisamment modérée pour pouvoir s arrêter lorsque le feu passe à l orange. La flèche orange autorise le cyclomotoriste à tourner à droite, mais il doit laisser passer le piéton engagé.

5 Cédez le passage Quand une intersection comporte le panneau, tout conducteur est tenu de céder le passage aux véhicules venant de gauche et/ou de droite ; l arrêt n est pas obligatoire. Il faut aborder le carrefour au pas pour pouvoir s arrêter si nécessaire au niveau de la ligne pointillée au sol. On ne doit s'engager sur la voie qu'après s'être assuré que l'on peut le faire sans danger. Le panneau annonce un Cédez le passage à 150 m. Comment franchir un Cédez le passage? 5 Il faut réduire sa vitesse à l approche du carrefour de façon à pouvoir bien prendre connaissance de la circulation et à s arrêter si un ou plusieurs véhicules surviennent sur la chaussée prioritaire. C est à eux de passer et on ne doit pas les gêner. En cas de doute sur la possibilité de s engager, il est préférable de s arrêter. Il faut considérer avec prudence les indications données par les autres usagers sur leur trajectoire : un conducteur de voiture peut avoir oublié d arrêter son clignotant. Il faut donc attendre pour s engager que cet usager ait commencé à tourner. Les véhicules qui sont prioritaires ne doivent pas être obligés de freiner brutalement ou de se déporter sur la gauche. Le clignotant doit être activé. Il faut s arrêter au bout de la voie d insertion si c est nécessaire.

6 Comment franchir un carrefour avec sens giratoire? Dans les carrefours giratoires, les deux-roues sont souvent mal perçus. La vigilance doit être de mise! 6 De quoi s agit-il? Le carrefour giratoire est annoncé par le panneau. Quand on arrive à ce carrefour, il faut céder le passage à gauche aux usagers qui circulent sur l'anneau. Attention! Il existe encore des carrefours ou des places qui ne comportent aucune signalisation, et pour lesquels il faut appliquer les règles de priorité à droite. C est le cas par exemple de la place de l Étoile à Paris. Comment circuler? Sur un carrefour giratoire, la circulation est à sens unique. On y entre par la droite et on en sort par la droite. Le panneau le rappelle. Du fait de leur faible vitesse, il est conseillé aux cyclistes et aux cyclomotoristes de rester à droite, quelle que soit la direction choisie. Ils doivent être particulièrement prudents car les véhicules qui veulent sortir du carrefour ou y entrer risquent de leur couper la route. Il est parfois impératif de s arrêter pour les laisser passer, même si l on est prioritaire. Exemple Le cyclomotoriste doit s engager dans le carrefour à sens giratoire après avoir laissé passer l automobiliste qui y circule. Une fois dans le carrefour, il doit rester sur sa droite et signaler son intention de sortir, clignotant ou bras tendu à droite. Le bras tendu à gauche ou le clignotant gauche montrent que l on reste dans le carrefour.

7 Comment franchir un passage à niveau? En 008, passages à niveau ont été recensés en France dont sans barrière. À leur approche il faut être particulièrement prudent Le respect de la signalisation est plus que jamais indispensable. Passage à niveau = prudence! De quoi s agit-il? Le terme passage à niveau est le nom donné au croisement d une ligne ferroviaire avec une route. Il existe deux types de passages à niveau : ceux qui sont gardés et équipés de barrières automatiques avec une signalisation lumineuse. Ils sont annoncés par le panneau ; ceux qui ne sont pas gardés et qui ne comportent pas de barrière. Ils sont annoncés par le panneau. 7 Les passages à niveau sont précédés de ces trois balises placées successivement à 50 m, 100 m et 150 m. Quelles sont les règles? Quand le feu rouge s'allume et que le signal sonore retentit, il faut s'arrêter. Tenter de passer entre ou sous les barrières est à proscrire absolument. C'est extrêmement dangereux et par conséquent interdit! Avant de repartir, il faut attendre non seulement que le feu rouge s'éteigne, mais aussi que les barrières soient complètement relevées. Lorsque le passage à niveau n est pas équipé de barrières, le conducteur doit respecter la signalisation en place et ne pas suivre les véhicules qui le précèdent sans avoir lui-même vérifié qu il peut s engager en toute sécurité. Danger! En France, chaque année, plus de 100 collisions se produisent à des passages à niveau et provoquent plusieurs dizaines de décès. Exemple Face à un passage à niveau, il faut s arrêter impérativement dès que le feu commence à clignoter et ne jamais se faufiler entre les barrières.

8 Que faire lorsqu un agent règle la circulation? La présence de la signalisation est indispensable pour que la circulation s effectue dans les meilleures conditions possibles. Mais il ne faut pas oublier les agents de la circulation, policiers ou gendarmes qui peuvent intervenir dans certaines circonstances : sorties d écoles, encombrements, accidents 8 Que dit le Code de la route? Selon l article R411-8, «les indications données par les agents réglant la circulation prévalent sur toutes signalisations, feux de signalisation ou règles de circulation». Cela signifie qu en présence d un agent, il ne faut plus tenir compte de la couleur des feux ou des panneaux de priorité, mais suivre les indications qu ils donnent par les gestes. Le langage des signes De profil Je passe. De face Je ne dois pas franchir l intersection. Bras levé Je m arrête. Mouvement du bras J accélère. Mouvement du bras Je ralentis. L agent fait face au cyclomotoriste, avec les bras écartés : l arrêt est obligatoire malgré le feu vert. L agent se tient de profil, avec les bras écartés : le cyclomotoriste a donc l autorisation de passer malgré le feu rouge.

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