276 g. Ref Assureur/descendeur à freinage assisté révolutionnaire, avec des caractéristiques de sécurité uniques
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- François-Xavier Joly
- il y a 8 ans
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1 Ref.4 Assureur/descendeur à freinage assisté révolutionnaire, avec des caractéristiques de sécurité uniques Force d'arrêt basse, une assurance plus dynamique et moins traumatisante Dispositif breveté anti-panique (patent pending) qui se déclenche en cas d'activation accidentelle ou incontrôlée de la poignée, minimisant ainsi les risques lors de la descente Un contrôle maximal et une descente extrêmement fluide pour une sécurité inégalée Aucun risque de laisser le dispositif ouvert Large trou d'attache qui permet la rotation du mousqueton de sécurité à virole Joues et poignée articulée en aluminium forgé à chaud Came mobile et autres composants en acier inoxydable Pour des cordes à simple dynamiques de 8,6 à, mm 9.6. mm ONLY ROPE EN 55- UIAA 76 g PAG ø 8.6
2 Ø ONLY ROPE. Le Matik est la nouveauté révolutionnaire de CAMP dans le domaine des assureurs/descendeurs avec freinage assisté pour l'escalade sportive. Conçu pour des cordes à simple dynamiques de 8,6 à, mm de diamètre, il assure une fluidité exceptionnelle. Le Matik est caractérisé par une basse force d'arrêt et donc par une grande dynamicité de l'assurage. Ceci grâce à un système de freinage à patin exclusif, qui intervient graduellement sur la corde, la freinant ainsi en douceur. Une autre particularité du Matik est le contrôle sans précèdent de la descente, devenue extrêmement sécurisée grâce au système d'urgence anti-panique breveté (patent pending) qui se déclenche en cas d'activation accidentelle ou incontrôlée de la poignée de déverrouillage. Le mécanisme se déclenche lorsque la poignée est trop ouverte ou quand elle est ouverte trop vite, en arrêtant immédiatement le défilement de la corde. Le système fait vraiment la différence en cas de descentes en plein vide ou de descentes en moulinette sans renvois intermédiaires, en particulier avec des cordes fines. L'absence de flasques mobiles empêche l'utilisation du Matik ouvert : si la came n'est pas en bonne position, son extrémité arrière ferme le trou de connexion et ne permet pas l'insertion du mousqueton. En travaillant avec la corde en ligne, sans avoir besoin de la retourner sur la joue, le Matik peut réduire l'usure de la gaine. La dynamicité de l'arrêt de la chute évite aussi un stress important : tout ceci aide à prolonger la vie de la corde. IMPORTANT : en tant que dispositif à freinage assisté, le Matik requiert toujours une attitude prudente et responsable de la part de l'assureur qui devra toujours utiliser ses deux mains sans JAMAIS lâcher le brin en aval de la corde. PAG.
3 COMPOSANTS. Flasque postérieur : forgé à chaud en alliage d'aluminium aéronautique. Haute résistance à l'usure.. Flasque antérieur : forgé à chaud en alliage d'aluminium aéronautique. Le marquage indique l'orientation correcte de l'insertion de la corde. 3. Trou de connexion : La large ouverture permet une rotation complète des mousquetons à virole. Le trou est couvert par la came mobile lors de l'insertion de la corde, ce qui évite tout risque de fermeture erronée du dispositif. 4. Poignée : forgée à chaud en alliage d'aluminium aéronautique. Robuste et ergonomique. a 5. Came fixe : microfusion en acier inoxydable. Freine la corde lors de l'action de la came mobile et la guide, empêchant l'usure sur des parties en alliage d'aluminium. 6. Came mobile : microfusion en acier inoxydable. Géométrie de freinage à patin breveté (patent pending) qui agit en douceur sur la corde, ce qui diminue l'usure. 6a. Gâchette : partie de la came mobile qui permet de l'actionner pour donner de la corde rapidement et de descendre dans des situations de frottements élevées. 7. Levier de liaison : microfusion en acier inoxydable. Permet la transmission du mouvement de la poignée à la came mobile par l'intermédiaire du mécanisme interne. 8. Système mécanique interne exclusif qui comprend le dispositif de verrouillage anti-panique breveté (brevet en instance). Capot en polyamide. 9. Rivets de fermeture : en acier inoxydable, fabriqués à partir d'un machine CNC de haute précision. Les dimensions généreuses et le rivetage de qualité garantissent une résistance exceptionnelle. PAG.3
4 NOUVELLE CONCEPTION BREVETÉE DE LA CAME DE FREINAGE (Patent pending) Le freinage de la corde s'effectue au moyen d'un patin qui agit en douceur sur la corde par l'intermédiaire d'une importante zone de contact limitant les contraintes au cours d'une chute et améliorant ainsi la durée de vie de la corde. PAG.4
5 BASSE FORCE D'ARRET De nombreux essais de laboratoire ont été réalisés pour vérifier la basse force d'arrêt du Matik au cours d'une chute, dans le but de confirmer qu'il ne s'agit pas d'un dispositif d'assurage statique (le comportement statique d'un dispositif engendre un faible glissement de la corde). Fig.* Chute de facteur Corde à simple EN 89 neuve, Ø 9,5 mm Hauteur de chute,6 m Mannequin de 8 kg Avec le Matik, il se produit un glissement sensible de la corde dans le dispositif donc le freinage est très doux. La figure représente les valeurs de la charge sur l'amarrage en configuration de test spécifié avec un facteur de chute de * Load on the quickdraw [kn] 9 Le Matik maintient une basse force d'arrêt même après de nombreuses chutes sur le même tronçon de la corde, comme le montre la figure. * 8 7 Les performances du Matik sont également confirmées pour des situations de chutes plus importantes (facteur ), comme le montre la figure 3. * Time [sec].5 * Tous les tests ont été effectués au laboratoire R&D de CAMP, Premana. Les essais présentés dans les graphiques des fig.--3 ont été réalisés avec de la corde CAMP Kaon de 9,5 mm et un autre corde à simple EN 89 9,5 mm d'une autre marque. Des essais ont également été effectués avec d'autres cordes dynamiques de 8,9 mm, 9, mm et 9,9 mm : le diamètre et le type de construction de la corde peuvent avoir une influence significative sur les valeurs mesurées (en particulier dans le configuration représentée à la fig. et 3). Des chutes répétées sur le même tronçon de la corde (figure ), rendent moins influentes les différentes cordes et mettent en évidence le comportement dynamique du Matik. Les performances en utilisation réelle peuvent être différentes de celles observées en laboratoire. PAG.5
6 Fig.* Chutes répétées de facteur sur le même tronçon de corde Corde à simple EN 89 neuve, Ø 9,5 mm Hauteur de chute,6 m Mannequin de 8 kg Fig.3* Chute de facteur Corde à simple EN 89 neuve, Ø 9,5 mm Hauteur de chute m Mannequin de 8 kg (Paramètres de test conformes à EN 55- (6.7.)) th 4 fall Load on the anchor [kn] Load on the quickdraw [kn] Time [sec] Time [sec] PAG.6
7 SYSTEME ANTI-PANIQUE BREVETE (Patent pending) La poignée permet une exceptionnelle fluidité en descente. Durant la descente, le système anti-panique breveté évite que, en cas d'actionnement incontrôlé de la poignée, la vitesse de descente devienne trop élevée. Si le système anti-panique passe en fonction de blocage de la descente, il est possible de reprendre la descente en retournant simplement le levier dans sa position initiale et en l'actionnant de nouveau. GO Anti-Panic Zone STOP PAG.7
8 INSTRUCTIONS D'UTILISATION Avant utilisation, lire et comprendre la notice d'instructions accompagnant le produit. INSERTION DE LA CORDE Le Matik ne peut être fixé que lorsque la came mobile est complètement fermée Le grand trou permet la rotation complète du mousqueton PAG.8
9 INSTRUCTIONS D'UTILISATION Avant utilisation, lire et comprendre la notice d'instructions accompagnant le produit. Pendant toutes les opérations, tenir toujours en main la corde côté freinage INFORMATIONS GENERALES. Etre attentif EN 75 à virole Toujours laisser le dispositif et la came mobile libres de se déplacer. La gâchette de la came mobile ne peut être utilisée que pour donner de la corde rapidement ou en descente dans certaines situations, en suivant les instructions spécifiques EN 77. Tenez toujours la corde côté freinage EN 89 corde à simple 3. Faire un n ud à l'extrémité de la corde côté freinage PAG.9
10 INSTRUCTIONS D'UTILISATION Avant utilisation, lire et comprendre la notice d'instructions accompagnant le produit. ASSURAGE DU PREMIER DE CORDEE Donner de la corde rapidement Méthode Donner de la corde rapidement Méthode PAG.
11 INSTRUCTIONS D'UTILISATION Avant utilisation, lire et comprendre la notice d'instructions accompagnant le produit. ASSURAGE EN MOULINETTE et AVALER LA CORDE DESCENTE COMMENT ARRETER UNE CHUTE DESCENTE AVEC DU TIRAGE PAG.
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