LES APPLICATIONS TRANSPORTS : PROLONGATEURS D'AUTONOMIE

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1 LES APPLICATIONS TRANSPORTS : PROLONGATEURS D'AUTONOMIE ASPROM 2012/03/27 P. 1

2 COMPLEXITÉS D INTÉGRATION D UN SYSTÈME HYDROGÈNE Type de Véhicule Complexité d intégration Véhicule Hybride Série Très facile, tout est déjà prêt! Véhicule Electrique Batterie Véhicule Thermique Facile, quelques impacts sur la chaine de traction Complexe : électrification de la chaine de traction + installation de la PAC Véhicule Hybride Parallèle Complexe pour les mêmes raisons Véhicule Hybride «à la PSA» Complexe pour les mêmes raisons P. 2

3 ARCHITECTURE ELECTRIQUE CLASSIQUE PAC ALP Système Pile à Combustible H 2 Batteries Variateur de vitesse Moteur Electrique Trans P. 3

4 DEUX DIMENSIONNEMENTS POSSIBLES Batteries Véhicule à Batteries ALP ALP Batteries Variateur de vitesse Moteur Electrique Trans Variateur de vitesse Moteur Electrique Trans Véhicule à Batteries avec Prolongateur d Autonomie H 2 Stockage énergétique Variateur de vitesse Moteur Electrique Trans P. 4 Véhicule à Génératrice H 2 de Puissance

5 CHOIX DE L ARCHITECTURE OPTIMALE Véhicule à Batteries avec Prolongateur d Autonomie H 2 Autonomie en batterie suffisante dans la majorité des cas Le prolongateur rassure et double l autonomie Le prolongateur d autonomie amène le chauffage facile de l habitacle du véhicule Le prolongateur d autonomie permet l alimentation d auxiliaires comme le groupe froid Oblige à faire le plein en hydrogène et électricité Véhicule à Génératrice H 2 de Puissance Le véhicule est trop consommateur d énergie pour fonctionner en batterie Les prestations demandées sont proches de l équivalent diesel Le plein de deux carburants est rédhibitoire Le temps de recharge des batteries est rédhibitoire P. 5

6 QUELQUES ÉLÉMENTS DE DIMENSIONNEMENT Véhicule à Batteries avec Prolongateur d Autonomie H 2 L ajout d énergie est décidée en fonction de l objectif d autonomie du client - Par exemple, ajouter 50kWh e pour la faction Si le prolongateur fonctionne à son régime optimal pendant toute la faction, cela donne la puissance PAC optimale - Par exemple, 50kWh e pendant 10h donne une PAC de 5kW net - Une PAC de 5kW net «chauffe» l habitacle à une puissance thermique équivalente «gratuite» La PAC démarre généralement dès le début de la faction Pour des raisons économiques (dimensionnement) et fonctionnelle (chauffage) P. 6

7 SOLUTION RANGE EXTENDER À DC/DC INTÉGRÉ Avantages Pile à Combustible High Power DC/DC Variateur de vitesse Moteur Electrique Trans Récupération d énergie au freinage Facilite le pilotage et de protection d la PAC ALP Auxiliaires DC/DC Pour Auxiliaires Vehicle Batteries & BMS Facilite l adaptation en tension de la PAC Adapté aux véhicules déjà équipés de batteries 12V Battery Petit système H 2 è petit DC/DC P. 7

8 UN EXEMPLE : HYKANGOO! P. 8

9 HYKANGOO : VÉHICULE ÉLECTRIQUE À RANGE EXTENDER Basé sur un véhicule électrique standard : Renault Maxi Z.E. Étend l autonomie jusqu à 300 km (NEDC) Zéro carbone, pollution sonore faible Full Payload (> 4,5 m 3 ) Tous les avantages d un véhicule électrique sans les limitations de la solution batteries seules P. 9

10 UNE INTÉGRATION NON INTRUSIVE DU KIT H 2 Réservoirs H 2 Fuel Cell System P. 10

11 TCO DE LA SOLUTION TCO acceptable pour une flotte de HyKangoo «high duty»? Flotte de 20 à 40 véhicules pour amortir la station H 2 TCO Kangoo DCI high duty TCO Kangoo ZE RE high duty è Laisse une fenêtre intéressante pour un kit H2! P. 11

12 DES CONCURRENTS? Doubler le pack batterie? Cher, lourd Range Extender thermique? Et mon Zero CO 2? Deux Kangoo ZE? TCO? P. 12

13 VOS QUESTIONS P. 13

14 2011 SymbioFCell. All rights reserved. SymbioFCell Proprietary Information. The information contained in this document is protected by international laws relating to intellectual property. This document and the information contained herein may not be summarized, translated, modified, copied or otherwise adapted to a third party s needs without the written permission of SymbioFCell. All information is subject to change without notice and SymbioFCell does not warrant the information s accuracy or correctness. SymbioFCell and the SymbioFCell logo are trademarks, service marks or registered trademarks or service marks of SymbioFCell ////////// P. 14

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