STAGE FPC COURSE D ORIENTATION SECTEUR DE MENTON JEUDI 12 MAI ET VENDREDI 13 MAI 2005

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1 STAGE FPC COURSE D ORIENTATION SECTEUR DE MENTON JEUDI 12 MAI ET VENDREDI 13 MAI 2005 ANNIE BLANC

2 LA COURSE D ORIENTATION Faire de l orientation, c est réaliser un déplacement finalisé (je viens de, je suis à, je vais à) en terrain inconnu à l aide d un document de référence (plan, carte) et éventuellement d une boussole. La course d orientation est une course individuelle contre la montre sur un parcours matérialisé par des postes (balises). Course individuelle : aspect affectif et sécuritaire mis en jeu ; il faut tendre rapidement vers des compétences d autonomie. Contre la montre : aspect moteur et foncier donnée phare de la pratique même s il ne faut pas oublier la découverte des postes. L outil principal et indispensable est la carte : elle oblige à passer de «sa propre perception» à un code commun symbolisé.les balises sont facilement identifiables (et non cachées).la boussole et la mesure des distances sont des moyens permettant de construire son itinéraire ; elles ne sont pas indispensables lors de l initiation. La course d orientation est conçue comme une tâche de déplacement composée de trois phases : 1-une phase de repérage sur la carte (orientation de la carte, relation carte/terrain) 2. une phase de choix d itinéraire à partir des grands symboles suivants : «Lignes directrices», ce que je vais suivre (chemin, lisière ) «Points d appui»ce qui confirme mon itinéraire (virage, ruine ) ; tous les éléments particuliers isolés naturels ou artificiels «Points de décision», là où je change de ligne directrice, «Sauts», les endroits où je peux couper 2

3 «Lignes d arrêt», les lignes facilement identifiables que je ne dois pas dépasser, ou les lignes sur lesquelles je dois aboutir à la suite d un saut (clôture, ligne électrique) «Poste», point remarquable de la carte où l on place précisément la balise 3. une phase de réalisation de l itinéraire, avec réajustement en fonction de la validité des choix et de la nature réelle du terrain. PROBLEMES FONDAMENTAUX : Pour faire bref, on peut dire que les problèmes s articulent autour de 3 axes : 1. mise en relation carte/terrain 2. choix et décision de stratégies 3. conduite d itinéraires Les contradictions Vitesse/précision Course / orientation Physique / intellect Energétique /informationnel Risque / sécurité ENJEUX DE FORMATION ET RESSOURCES SOLLICITEES :.Développement des capacités informationnelles et décisionnelles (décisions, finesse d observation, manipulation d outils) Développement de la capacité énergétique et motrice (système aérobie et adaptation de foulée au terrain) Développement des capacités affectives (passage de l appréhension à une prise de confiance) Développement des capacités cognitives (réflexion, esprit d analyse, sens de l observation, concentration, mémorisation ) Capacités réinvestis sables dans la vie quotidienne Education à la citoyenneté 3

4 Interdisciplinarité PRATIQUE SOCIALE DE REFERENCE ET REGLEMENT L épreuve débute par le recopiage de la définition (caractéristiques) des postes à trouver. Le chronomètre est déclenché lorsque le coureur reçoit la carte.chaque poste a un numéro code qui permet d identifier la balise recherchée.tous les postes visités doivent avoir fait l objet d un poinçonnage sur le carton.l ordre des postes à visiter est imposé. Il est souhaitable que les postes soient visibles d un distance d au moins 20 m. On distingue 3 types de compétition : classique (individuelle) ; sprint (individuel mais distance plus courte) ; relais par équipe de trois Au niveau scolaire,nous la définirons comme une course individuelle ou en petits groupes,contre la montre ou en temps limité,dans un terrain varié,sur un parcours matérialisé par des postes que l élève doit découvrir dans un ordre imposé ou non,par des cheminements de son choix en se servant d une carte et/ou d une boussole. VARIABLES DIDACTIQUES Nous pouvons jouer sur toutes les variables ci-dessous pour complexifier ou faciliter les situations : 1. Le plan ou la carte (l échelle, la légende la lisibilité) 2. la distance entre les postes et l étendue des circuits 3. le poste à trouver : de la grosse balise à des plaquettes bois des leurres def du poste /point d attaque/complexité du déplacement. 4. le terrain : connu /inconnu plat /dénivelé 5. le chronomètre : vers une pression temporelle forte comparaison aux autres,au nombre de balises gestion de l heure 4

5 LA SECURITE A ne pas négliger ; certaines consignes seront à respecter et à répéter souvent : 1. 1 sifflet par groupe ou pour les élèves en grande difficulté 2. 1 montre par groupe 3. détermination d un point de départ et d arrivée et privilégier des situations de courte durée dans un 1 er temps 4. place de l enseignant connue et le plus au centre de la course 5. connaissance par les élèves de la limite d évolution 6. trousse de secours et vêtements longs LES NIVEAUX DE PRATIQUE Trois étapes de Rozoy et Palcau de l académie de Dijon 1Ère ÉTAPE LE COUREUR SE DÉPLACE SUR DES LIGNES PLANIMÉTRIQUES (CHEMINS, HABITATION, MUR...) FINALISATION Passer de la difficulté à lire une carte et se repérer à un déplacement sur un trajet court en suivant des lignes directrices simples, avec des ralentissements voire des arrêts aux changements de direction. CONDITIONS DE RÉALISATION Milieu sûr ou rendu sûr par rapport aux dangers objectifs, soit par aménagements, soit par reconnaissance. Plan ou carte (1/2000 à 1/15000 è ). Balises placées sur des endroits repérables de lignes directrices simples (balises de niveau 1). 5

6 ACTIONS VISÉES - identifier, au fur et à mesure de son déplacement, les lignes directrices à suivre et les changements de direction (points de décision) pour atteindre la balise OPÉRATIONS À METTRE EN ŒUVRE - orienter sa carte par rapport à des éléments simples du terrain - se situer sur la carte - se représenter et codifier des éléments simples de planimétrie, et les retrouver sur la carte - différencier une ligne (à suivre) d'un élément repère (se situer) - retrouver sur sa carte un itinéraire jalonné suivi auparavant - se déplacer sur des lignes simples en cherchant du regard les éléments choisis sur la carte - suivre un itinéraire surligné sur la carte - suivre des lignes directrices de niveau 1 : chemin, rivière, clôture, ligne électrique... - déplacer son pouce sur la carte par rapport aux éléments repères : croisement, virage, maison, mur... - mémoriser un élément repère - plier ou rouler sa carte de façon à voir tout l'itinéraire entre les deux balises - vaincre son appréhension et se déplacer en restant attentif - respecter le milieu - respecter les consignes propres au milieu fréquenté - oser s'éloigner en mémorisant un itinéraire simple - respecter les limites d'espace (lignes d'arrêt) et de temps - revenir sur ses pas pour retrouver le dernier point sûr - respecter le matériel et laisser les balises en place 6 - s'arrêter pour aider un camarade en cas de besoin et faire prévenir le professeur - respecter les zones de régénération - respecter l'esprit course d'orientation

7 Dans un 1 er niveau,nous serons plus sur du repérage 2ÈME ÉTAPE LE COUREUR SE DÉPLACE SUR DES LIGNES DIRECTRICES PLUS DIFFICILES À IDENTIFIER, ET PEUT COUPER D'UNE LIGNE À L'AUTRE FINALISATION Passer d'un déplacement sur un trajet court en suivant des lignes directrices simples, avec des ralentissements voire des arrêts aux changements de direction, à un déplacement plus régulier sur un trajet comportant des balises éloignées en utilisant d'autres éléments de repère que planimétriques (nivellement, végétation...), et en coupant parfois pour rejoindre une ligne directrice facilement identifiable. CONDITIONS DE RÉALISATION Milieu naturel reconnu et limité. Document cartographique riche et précis de type carte de course d'orientation. Balises placées sur des lignes directrices ou visibles depuis des lignes (balises de niveau 2). ACTIONS VISÉES - concevoir un itinéraire sûr entre deux balises, en coupant éventuellement OPÉRATIONS À METTRE EN ŒUVRE - orienter sa carte à l'aide de repères plus fins ou d'une boussole - reconnaître une plus grande variété de lignes : talus, fossé, petit sentier, laie forestière, muret, ruisseau, rupture de terrain, limite de végétation... - apprécier les distances, reconnaître la densité de la végétation sur la carte, se représenter le relief - apprécier la difficulté de l'itinéraire pour couper ou non 7

8 - analyser a posteriori son parcours : erreurs, pertes de temps, "sauts de lignes"... - réduire les arrêts en durée et en nombre - courir en tout terrain - adapter sa courge au relief, à la pénétrabilié et à la qualité du sol - alterner la prise d'information sur le terrain et sur la carte pour se situer en permanence - courir en conservant sa carte orientée et en déplaçant son pouce à chaque élément repère. Mémoriser les éléments repères pour anticiper sur son déplacement et vérifier à chacun d'eux - choisir un point d'attaque pour couper, et identifier la ligne d'arrêt sur laquelle on aboutit - oser s'éloigner seul sur un itinéraire facilement identifiable - se déplacer seul dans un milieu partiellement connu - choisir son itinéraire (couper ou pas) en fonction de sa compétence et de sa connaissance du milieu - respecter le milieu - retrouver rapidement le point de ralliement - en cas de doute, retrouver rapidement le dernier point sûr - respecter les limites d'espace (lignes) et de temps - respecter le matériel et laisser les balises en place - s'arrêter pour aider un camarade en cas de besoin et faire prévenir le professeur - respecter les zones de régénération 8

9 - respecter l'esprit course d'orientation : pas de cri, ni d'appel INDICATEUR DE FIN D'ÉTAPE trouver des balises de niveau 2 sans pertes de temps, en acceptant parfois de couper d'une ligne à une autre 3ÈME ÉTAPE LE COUREUR OPTIMISE SON DÉPLACEMENT EN S'APPUYANT SUR TOUS LES ÉLÉMENTS PERTINENTS DE LA CARTE FINALISATION Passer d'un déplacement régulier sur un trajet comportant des balises éloignées en utilisant d'autres éléments de repère que planimétriques (nivellement, végétation...), et en coupant parfois pour rejoindre une ligne directrice facilement identifiable, à un déplacement en tout terrain avec recherche de l'itinéraire le plus rapide. Balises éloignées des lignes directrices (balises de niveau 3). CONDITIONS DE RÉALISATION Milieu nature plus complexe et inconnu, avec relief et végétation variée. Carte de course d'orientation. ACTIONS VISÉES - concevoir un itinéraire efficace OPÉRATIONS À METTRE EN ŒUVRE - lire avec précision le dénivelé, le relief et la pénétrabilité de la végétation - évaluer les distances - prendre un azimut - choisir son point d'attaque et sa ligne d'arrêt pour optimiser la recherche de 9

10 la balise - choisir et mémoriser les éléments pertinents pour construire son déplacement - suivre son itinéraire sans perte de temps, et en maintenant en permanence la relation carte-terrain - analyser et réguler son itinéraire - courir régulièrement en tout terrain comportant du relief, en esquivant les obstacles risquant de ralentir la course - régler son allure en fonction du relief et de la pénétrabilité pour optimiser son effort - doser son effort pour rester lucide sur l'ensemble du parcours - lire sa carte en courant dans les zones où la course est facile ou ralentie (montée, chemins...) - se déplacer seul dans un milieu inconnu - choisir son itinéraire en fonction de sa compétence et de sa connaissance du terrain - respecter le milieu - différencier la phase d'attaque du poste de la phase d'approche (varier sa vitesse en fonction de la précision de lecture, rester concentré) - rationaliser ses choix pour se déplacer seul dans un site inconnu - retrouver rapidement le point de ralliement - en cas de doute, retrouver rapidement le dernier point sûr - respecter les limites d'espace (lignes d'arrêts) et de temps - respecter le matériel et laisser les balises en place - s'arrêter pour aider un camarade en cas de besoin et faire prévenir le 10

11 professeur - respecter les zones de régénération - respecter l'esprit course d'orientation : pas de cri, ni d'appel INDICATEUR DE FIN D'ÉTAPE trouver des balises de niveau 3 d'un parcours de dénivelé moyen, à une vitesse supérieure à 14 mn/km LA CO DANS LES TEXTES OFFICIELS Programme de 6 e Activités physiques de pleine nature o identifier le but à atteindre, le nombre et l'emplacement des obstacles, les forces des éléments naturels, o construire son déplacement au fur et à mesure de son action, o adopter un équilibre et une motricité adaptés et spécifiques à l'activité pratiquée, en milieu naturel ou le reproduisant, o connaître les principes mécaniques fondamentaux permettant d'utiliser les appuis, appliquer et répartir les forces pour s'équilibrer et progresser, o assurer sa sécurité en respectant les consignes et les techniques de sécurité, o identifier son niveau de pratique, o prendre conscience des risques, o s'engager en tenant compte de ses réactions émotionnelles, o respecter l'environnement physique et humain. 11

12 Commentaire : en sixième, l'élève doit accepter de s'engager dans un milieu sécurisé et présentant des contraintes limitées : peu d'obstacles, force modérée des éléments. PROGRAMME DU CYCLE CENTRAL DU COLLEGE CLASSES DE CINQUIEME ET DE QUATRIEME Activités physiques de pleine nature - Construire son itinéraire par étapes successives en fonction des actions que l'on se sait capable de réaliser. - Utiliser des techniques nouvelles pour adapter ses conduites aux variations du milieu. - Construire des équilibres dynamiques et des équilibres particuliers passagers. - Respecter dans la progression un principe d'alternance entre les phases d'effort intense et d'effort moindre. - Progresser en combinant ses propres forces à celles du milieu. - Assurer sa sécurité et celle d'autrui en appliquant les techniques et les consignes relatives à la sécurité et à la gestion du matériel. - Tenir compte des comportements significatifs des autres pratiquants. - Comprendre l'environnement dans sa composition (obstacles et forces des éléments organisés en système), son équilibre, son évolution et en connaître les incidences sur la pratique. - S'engager sur l'itinéraire le plus adapté à ses ressources. Commentaire : A ce niveau, le milieu est présenté avec des contraintes plus nombreuses qu'au niveau précédent. L'organisation pédagogique doit éliminer tout risque objectif d'accident et permettre aux élèves de s'engager dans l'activité en comprenant et respectant les règles de sécurité. 12

13 Programmes de 3 ème ÉDUCATION PHYSIQUE ET SPORT Activités physiques de pleine nature À la fin de la scolarité au collège, les compétences acquises dans une activité physique de pleine nature (APPN) doivent permettre à l'élève de se déplacer en relative autonomie dans un milieu de pleine nature, plus ou moins contraignant mais toujours complexe. Par son engagement et ses relations avec le milieu naturel, il apprend à respecter, et il comprend les règles de sécurité individuelles et collectives. Son déplacement dans un milieu à préserver facilite l adoption d attitudes orientées vers l écologie et la citoyenneté. Ces acquisitions lui facilitent une pratique ultérieure évitant les dangers objectifs et le responsabilisent vis à vis des autres. L activité programmée en troisième a déjà fait l objet d une durée de pratique au collège au moins égale à 20 heures effectives. On attend l acquisition de compétences spécifiques permettant un déplacement plus enchaîné grâce à l identification a priori de l'itinéraire ou du parcours et la capacité à réagir ou décider plus rapidement face à des imprévus. L accent est mis sur : - l utilisation optimale et cohérente des forces et contraintes du milieu pour être efficace dans le déplacement, - l engagement sur l itinéraire le plus adapté à ses ressources et celles de ses éventuels équipiers, - la possibilité d assurer sa propre sécurité, mais aussi celle des autres, - la connaissance et la compréhension des caractéristiques du milieu naturel pour en percevoir les incidences sur sa pratique. La dimension d activité de pleine nature est affirmée par le choix de sites, si possible en milieu naturel, partiellement connus ou inconnus des élèves. L activité programmée en troisième est nouvelle ou a fait l objet d un temps de pratique réduit inférieur à 20 heures effectives. 13

14 On attend l acquisition de compétences spécifiques permettant un déplacement construit par étapes successives en fonction des informations prises sur le milieu et en fonction des actions que l on se sait capable de réaliser. L accent est mis sur : - les méthodes d investigation et les stratégies de déplacement dans le milieu naturel : identifier les indices pertinents du milieu, analyser les contraintes voire les risques des tâches, progresser en utilisant les forces et caractéristiques du milieu - les attitudes conciliant à la fois la prudence et le plaisir d évoluer sur un parcours inconnu : maîtriser ses réactions émotionnelles, assurer sa sécurité en respectant les consignes et les techniques de sécurité. Ces méthodes et attitudes sont facilitées par les acquis du premier cycle d apprentissage ou par les apports construits dans une autre activité de pleine nature : attention portée à la lecture du milieu, état de vigilance avant l action et dans l action, engagement selon son propre rapport compétence/risque. REMARQUES - Dans les activités de pleine nature, la difficulté du milieu proposé aux élèves doit correspondre à leurs possibilités. La connaissance préalable des règles de sécurité est la condition indispensable permettant la mise en place d une organisation pédagogique évitant les zones et les situations porteuses de risques objectifs. - La pratique lors d horaires regroupés ou de stage auxquels tous les élèves de la classe participent peut permettre de mettre en œuvre cette approche qui donne du sens à l activité des élèves et de les confronter aux grands espaces naturels. Programmes classe de seconde 14

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16 Compétences attendues : conduire son déplacement en suivant des lignes de types "sentiers" et "intérieures" pour réaliser la meilleure performance lors d'une épreuve de course d'orientation individuelle en milieu connu, puis remplir complètement son carton de contrôle. Informations Techniques et tactiques Connaissance de soi Savoir-faire sociaux La légende et son utilisation les lignes intérieures L échelle et le calcul des distances Connaissance limites zone Observation critique d un coureur moins fort, à l aide d une fiche lors d une conduite d itinéraire. retraçage de son parcours Comparaison de 2 itinéraires entre 2 postes Connaissances milieu/onf Relation carte-terrain Sais se situer sur la carte à partir du terrain et situe les postes proches des lignes. suit et enchaîne lignes sentiers et lignes intérieures Oriente la carte à partir du terrain et suit son itinéraire en plaçant son pouce. recalages Conduite d itinéraire : enchaînements de lignes pour passer aux postes.. court régulièrement en terrain varié et pénétrable - Choix d itinéraires et attaque de postes distingue les infos pour se situer de celles pour se guider. mémorise un parcours partiel composé d une succession de sentiers se prépare physiquement et adapte sa technique de course - Se domine dans des situations compétitives pour assurer une bonne relation carte-terrain réalise sa course en milieu connu et pdt 30 min. si erreur se recale, revient sur ses pas connaît sa RK footing en forêt Prend en charge les tâches individuelles nécessaires à une organisation autonome : Inscription, remplit son carton de contrôle et le vérifie à l issue de sa course ramasse des postes d un circuit connu à 2 pose de postes à proximité de sentiers respecte horaires, en l absence de contrôleur sécurité ; situe et connaît les zones interdites ou dangereuses et respecte cette réglementation

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18 2 ateliers proposés : La situation proposée comporte 2 ateliers, elle se déroule en milieu connu assez ouvert avec une carte au 1/5000 ème ou 1/7500 ème (parcours de 3 à 3 km chacun) parcours en mémorisation partielle : il s agit de relier des postes sans aide de la carte entre chaque poste. Critères attendus obtenir tous les poinçons dans le moins de temps possible. conduite précise et la plus rapide possible d un itinéraire à l aide d une carte : conduire un itinéraire imposé (surligné) sur lequel sont placés des postes en nombre et positions non connus. Il faut alors conduire l itinéraire le plus rapidement possible en situant sur la carte l emplacement des postes rencontrés ; La précision des postes, leur nombre et le temps réalisé seront les critères d évaluation retenus. L itinéraire suivra principalement des sentiers et des lignes intérieures

19 .2les programmes Cycle terminal COURSE D ORIENTATION COMPÉTENCES ATTENDUES CYCLE TERMINAL : NIVEAU 1 Conduire son déplacement en suivant et en enchaînant des lignes intérieures pour réaliser la meilleure performance lors d une épreuve de course d orientation individuelle ou par équipes en milieu plus ou moins boisé et partiellement connu. CONNAISSANCES : informations CONNAISSANCES : procédures Techniques et tactiques Connaissance de soi Savoir-faire sociaux - Sur l activité pratiquée :. connaissance relatives aux codifications sur le relief (grandes formes) et la végétation (pénétrabilité et différences de végétation). estimation de la distance sur le terrain à partir de la carte et comparaison des itinéraires. relations entre les différents étages d exploitation de la forêt et le niveau de pénétrabilité - Sur le pratiquant dans l activité :. observation critique d un coureur moins fort, à l aide d une fiche lors d une conduite d itinéraire. retraçage précis de son parcours et situation les - Lecture de carte :. se situe et situe de manière cohérente les différents éléments d une zone riche en éléments. reconnaît et suit tous types de lignes intérieures. suit son déplacement avec le pouce, par des recalages fréquents avec la carte toujours orientée - Conduite d itinéraire : enchaînements précis de lignes intérieures :. met en relation 2 informations aux points de décisions (changement de lignes). court régulièrement le long des lignes en adaptant sa foulée et en esquivant les obstacles et les gênes - Choix d itinéraires et attaque de postes :. étudie l ensemble du parcours - Se prépare physiquement et adapte son allure de course aux situations :. choisit des vêtements adaptés aux conditions de course. s échauffe seul pour se préparer à une course et s étirer à l issue de la course. adapte son allure de course en fonction des difficultés - Prend en charge les tâches collectives nécessaires à l organisation et à l apprentissage : - prend en charge l organisation d un atelier : contrôle des arrivées, départs, temps, des poinçons - pose et vérifie des postes à l intérieur des parcelles et à proximité des lignes - à 2 ou 3 prennent en charge le ramassage d un parcours inconnu - alterne les positions coureur- suiveur en respectant les tâches - compare et argumente les intérêts de 2 choix d itinéraires (entre 2 postes) a priori - à plusieurs, élaborent une stratégie collective de chasse aux postes - comprend et respecte les pratiques des différents utilisateurs du site - s arrête pour aider un camarade en

20 zones d erreurs - Sur l activité comme pratique sociale. connaissances sur les droits d accès à la forêt (ONF) et les devoirs des pratiquants orienteurs. connaissances de la carte IGN partiel avant de choisir un itinéraire. en équipe, répartit les itinéraires ou les postes en fonction des qualités de chacun. choisit et mémorise une succession de lignes et points de décisions lors de parcours partiels d ordre physique rencontrées. contrôle sa respiration pour retrouver rapidement un niveau de lucidité suffisant grande difficulté - Se domine dans des situations compétitives pour assurer un suivi carte-terrain continu. s écarte des lignes sans se tromper dans des zones jugées faciles pour raccourcir son trajet. se déplacer dans un milieu partiellement connu (20 mn à 1h). par équipe, s organise pour construire une stratégie de répartition des postes. reconstruit une attaque de poste lorsque la première a échouée. 20

21 SITUATION PROPOSÉE La situation comporte 3 ateliers. Il est souhaitable que l épreuve ait lieu en milieu connu (atelier 1) et partiellement connu (pour atelier 2 et 3), boisé, avec une carte d orientation (1 /7500 ou 1/10000 ). Parcours entre 3 et 4 km chacun. Parcours individuel en mémorisation partielle: même principe qu en seconde, mais le placement des postes devra valoriser la conduite de lignes intérieures. Par équipes de 2, choisir une stratégie d itinéraire efficace à l aide d une carte : se répartir puis choisir un ordre de passage aux postes en fonction de conditions (chasse au poste, course au score ). Postes placés à proximité immédiate des lignes. Course d orientation individuelle où l ordre de passage aux postes est imposé. Traçage valorisant la conduite du déplacement sur des lignes intérieures (postes proches), le choix d itinéraire (postes éloignés), et une attaque de poste (postes décalés des lignes). COURSE D ORIENTATION COMPÉTENCES ATTENDUES CYCLE TERMINAL : NIVEAU 2 Conduire son déplacement en s appuyant sur un enchaînement de lignes intérieures et de limites de zones pour réaliser la meilleure performance lors d une épreuve de course d orientation individuelle ou par équipes, en milieu forestier plus ou moins connu. CONNAISSANCES : informations CONNAISSANCES : procédures Techniques et tactiques Connaissance de soi Savoir-faire sociaux - Sur l activité pratiquée :. connaissances des codifications relatives au relief (grandes formes) et à la végétation (pénétrabilité et différences de végétation). estimation de la distance sur le terrain à partir de la carte et comparaison des itinéraires. relations entre les différents étages d exploitation de la forêt et le niveau de pénétrabilité Lecture de carte :. avec la carte et la boussole, se situe et situe de manière cohérente les différents éléments d une zone complexe. dans la phase d approche, suit son déplacement sur la carte orientée, pliée, sans s arrêter - Conduite d itinéraire : enchaînements précis de lignes intérieures :. appuie son déplacement sur une variété de lignes et de limites de - Se prépare physiquement et adapte son allure de course pour rester lucide:. choisit des vêtements adaptés aux conditions de course. s échauffe seul pour se préparer à une course et s étire à l issue de celle-ci. adapte son allure de course en fonction des difficultés physiques, techniques rencontrées. contrôle sa respiration pour retrouver sa lucidité 21 - Se domine dans des situations Prend en charge les tâches collectives nécessaires à l organisation et à l apprentissage en groupe : - prend en charge l organisation d un atelier : contrôle des arrivées et des départs, prise de temps ou vérification des poinçons - pose et vérifie des postes à l intérieur des parcelles et à distance des lignes, de manière

22 - Sur le pratiquant dans l activité :. observation critique d un coureur, à l aide d une fiche lors d une conduite d itinéraire. retraçage précis de l intégralité de son parcours et commentaires - Sur l activité comme pratique sociale :. connaissances sur les responsabilité missions de l ONF et des devoirs des usagers. connaissances sur l orientation à l aide d une carte IGN au 1/25000 zones. courre régulièrement en tout terrain (relief, végétation) en adaptant sa foulée - Choix de l itinéraires et attaque de poste :. étudie l ensemble du parcours partiel et détermine un point d attaque avant de construire un itinéraire. en équipe, répartit les itinéraires ou les postes en fonction des qualités de chacun. choisit et mémorise une succession de lignes et points de décisions lors de parcours partiels compétitives pour assurer un suivi carte-terrain continu :. a priori, estime un temps de course sur un itinéraire inconnu. s écarte des lignes sans se tromper dans des zones jugées faciles. par équipe, s organise calmement pour construire une stratégie. se met en alerte avant les points de décisions importants. reconstruit une attaque de poste lorsque la première a échouée sûre - à 2 ou 3 prend en charge le ramassage d un parcours inconnu - alterne les positions coureursuiveur en respectant les tâches (travail par deux) - compare les intérêts de 2 choix d itinéraires (entre 2 postes) a priori - a plusieurs élabore une stratégie collective de chasse aux postes. - comprend et respecte les pratiques des différents utilisateurs du site (entre-aide) SITUATION PROPOSÉE La situation comporte 3 ateliers. Il est souhaitable que l épreuve ait lieu en milieu inconnu, forestier, avec une carte d orientation (1 /10000 ou plus). Distance : 2 à 3 km (atelier 1 et 2) et 4, entre 4 et 6 km (atelier 3), utilisation possible de la boussole dans l atelier 3. Parcours individuel en mémorisation partielle: même principe qu en seconde, mais le placement des postes devra valoriser la conduite de lignes intérieures et de limites. Par équipes de 2, choisir une stratégie d itinéraire efficace à l aide d une carte : se répartir puis choisir un ordre de passage aux postes en fonction de conditions (chasse au poste, course au score ). Postes placés plus ou moins à distance des lignes. Course d orientation individuelle où l ordre de passage aux postes est imposé. Traçage valorisant la conduite du déplacement sur des lignes intérieures (postes proches), le choix d itinéraire (postes éloignés), et une attaque de poste (postes décalés des lignes). 3.3 L épreuve du baccalauréat Le baccalauréat 22

23 COMPÉTENC ES ATTENDUES PRINCIPES D ÉLABORATION DE L ÉPREUVE Le coureur doit réaliser un parcours de son choix, dans un temps limité, entre 30 et 35 mn, en cherchant à réaliser le score le plus important. Le dispositif, construit dans un périmètre d environ 1km2, comprend 16 postes classés en 4 niveaux de difficulté et distribués en 4 postes minimum par niveau. Les caractéristiques d un poste, son éloignement des lignes directrices, et la distance de course servent de référent à la définition des niveaux de difficulté. A chaque poste correspond des points : 1 point pour ceux du niveau 1, 1,5 points puis 2 points et 3 points pour ceux des autres niveaux. Les postes sont répartis de manière homogène dans l espace délimité et par rapport à un point central. Ils sont positionnés de façon à ce qu il soit impossible de passer par tous dans le temps alloué. Le code d identification du poste est précisé sur la carte-mère mais pas sur le poste. Le coureur dispose d un maximum de 5 minutes pour : - reporter sur sa carte la position des postes en se référant aux définitions mises à sa disposition et aux points attribués ; - annoncer 8 postes par lesquels il prévoit de passer («contrat» à remettre par écrit). A la 5ème minute, le signal de départ est donné. Le coureur peut encore prendre du temps pour construire son itinéraire, mais celui-ci est pris sur le temps de course. Ensuite, ce dernier doit conduire un itinéraire passant par le plus grand nombre de postes dont les 8 choisis dans les limites du temps arrêté. Le total des points obtenus par chaque coureur est égal à 2 fois la somme des points correspondants aux postes choisis dans le contrat et effectivement trouvés, auquel s ajoutent les points des autres postes également trouvés. Toutes ces données sont vérifiées à l aide d un carton de contrôle comportant les numéros de tous les postes à poinçonner. L élève peut contrôler la durée de son déplacement à l aide de sa montre personnelle ou d un chronomètre. 23

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25 COMPÉTENCES ATTENDUES NIVEAU 1 Concevoir et conduire son déplacement en suivant des lignes directrices à l intérieur des parcelles pour réaliser la meilleure performance lors d une épreuve de course d orientation individuelle ou par équipes, en milieu plus ou moins boisé et partiellement connu. NIVEAU 2 Concevoir et conduire son déplacement en s appuyant sur un enchaînement de lignes directrices variées et de points d attaque pour réaliser la meilleure performance lors d une course d orientation individuelle ou par équipes, en milieu forestier plus ou moins connu. COURSE D ORIENTATION PRINCIPES D ÉLABORATION DE L ÉPREUVE Le coureur doit réaliser un parcours de son choix, dans un temps limité, entre 30 et 35 mn, en cherchant à réaliser le score le plus important. Le dispositif, dans un périmètre d environ 1km2, comprend 16 postes classés en 4 niveaux de difficulté et distribués en 4 postes minimum par niveau. Les caractéristiq poste, son éloignement des lignes directrices, et la distance de course servent de référent à la définition des niveaux de difficulté. A chaque poste corres points : 1 point pour ceux du niveau 1, 1,5 points puis 2 points et 3 points pour ceux des autres niveaux. Les postes sont répartis de manière homogène dans l espace délimité et par rapport à un point central. Ils sont positionnés de façon à ce qu il soit impo passer par tous dans le temps alloué. Le code d identification du poste est précisé sur la carte-mère mais pas sur le poste. Le coureur dispose d un maxim minutes pour : - reporter sur sa carte la position des postes en se référant aux définitions mises à sa disposition et aux points attribués ; - annoncer 8 postes par lesquels il prévoit de passer ( contrat à remettre par écrit). A la 5 ème minute, le signal de départ est donné. Le coureur peut encore prendre du temps pour construire son itinéraire, mais celui-ci est pris sur le temps d Ensuite, ce dernier doit conduire un itinéraire passant par le plus grand nombre de postes dont les 8 choisis dans les limites du temps arrêté. Le total des points obtenus par chaque coureur est égal à 2 fois la somme des points correspondants aux postes choisis dans le contrat et effectivement auquel s ajoutent les points des autres postes également trouvés. Toutes ces données sont vérifiées à l aide d un carton de contrôle comportant les nu tous les postes à poinçonner. L élève peut contrôler la durée de son déplacement à l aide de sa montre personnelle ou d un chronomètre. NIVEAU 1 NON ATTEINT DEGRÉ D ACQUISITION DU NIVEAU 1 DEGRÉ D ACQUISITION DU NIVEAU 2 POINTS À AFFECTER 10/20 04/20 06/20 ÉLÉMENTS À ÉVALUER Conduite d un itinéraire et de la lecture de la carte Gestion de la distance et de la difficulté de l itinéraire en fonction du temps Prise de risque dans la construction et la réalisation du contrat Garçons : Inférieur à 20 points. Filles : Inférieur à 20 points. Compris entre 20 et 40 points. Compris entre 20 et 32 points. Compris entre 40 et 50 points. Compris entre 32 et 44 points. Durée de course supérieure à 35 minutes. Durée de course inférieure à 30 minutes. Durée de course entre 30 minutes et 35 minutes. Formulation du contrat 8 postes non terminé. Contrat non rempli. Durée de choix des 8 postes respectée. Contrat effectif réduit à 7 postes. Durée de choix des 8 postes respectée. Contrat 8 postes rempli. COMMENTAIRES : Dans le cadre du contrôle en cours de formation, la course est individuelle. Sur le plan de la sécurité, l organisation de l épreuve doit permettre que tout participant soit vu ou entendu. La prise en compte de ce principe nécessite de choisir des dispositions particulières, notamment dans les domaines suivants : - la conception du dispositif (départ et arrivée le plus au centre, favoriser les passages proches de la zone centrale, limiter l espace d évolution, lisibilité des lignes d arrêts,.etc.) ; - l utilisation de matériel de communication (sifflets, talkie-walkies, portables, signaux pour donner des repères sur l écoulement du temps, etc.) ; - la mise en place de commissaires adultes ou élèves (organisation éventuelle de l épreuve en 2 séquences ou 2 séances successives, etc.) ; - l organisation,(départ simultané d élèves présentant des projets ou contrats différents etc.). Il est possible d introduire d autres postes sans valeur, donc non pris en compte, pour augmenter l incertitude, l activité de recherche personnelle et la présence d un plus grand nombre d élèves sur le parcours. Des adaptations du barème des scores à hauteur de 10% peuvent s appliquer lors de mauvaises conditions atmosphériques (terrain gras, temps pluvieux, température basse, vent fort, etc.).

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