Comment minimiser l'impact carbone et sa flotte automobile?

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2 Comment minimiser l'impact carbone et sa flotte automobile? 2 / xx

3 Comment minimiser l'impact carbone et sa flotte automobile? 3 / xx

4 Greenovia, cabinet conseil au sein du Groupe La Poste Geopost La Banque Postale Services Courrier Colis Réseau La Poste Numérique Direction Technique Initiateur & Maître d Œuvre de projets innovants Asset Management 1 ère flotte de véhicules en France (72000 ) 1 ère flotte de véhicules électriques au monde (10000 à terme) 70 PDE/PDIE, 1/4 des postiers concernés Management de l énergie Gestionnaire de parc Pionnier en matière de véhicules électriques Conduite de nombreux plans de déplacement 4 / xx Pré-DPE sur 7000 foyers en Vendée

5 Les 3 leviers de la mobilité durable Greenovia vous accompagne sur ces 3 leviers Dimension économique Entreprise Vous Administration Collectivité Dimension environnementale Dimension sociale 5 / xx

6 2 tonnes CO2 /an Émissions annuelles de chaque français pour ses seuls déplacements = km parcourus en voiture = 680L de fioul consommés 6 / xx

7 Part transports dans les émissions de gaz à effet de serre : 27% 7 / xx

8 90% des trajets professionnels font moins de 20 km. Maintenant vous êtes au courant. 8 / xx

9 ? Les bonnes questions à se poser Le nombre de véhicules de ma flotte d entreprise est-il adapté à mon activité? Ai-je les bons outils pour répondre aux demandes de nouveaux véhicules de mes collaborateurs? Pour piloter le budget de fonctionnement et d investissement de mon parc? Le mode d organisation de la gestion de ma flotte est-il optimisé? Puis-je évaluer la performance environnementale, économique et sociale de ma flotte? Suis-je capable de mesurer le niveau de pollution de ma flotte? Achat ou location quel est le mode de gestion le plus efficace pour mon activité? L âge moyen de mes véhicules est-il élevé? Ai-je déjà songé à introduire des motorisations alternatives dans ma flotte? Si non, pour quelle(s) raison(s)? 9 / xx

10 Démarche à mettre en œuvre Faire un diagnostic complet de votre parc de véhicules pour agir sur la performance économique, environnementale et sociale Diagnostic 360 La configuration des parcs de véhicules Les usages Les modes d organisation et de gestion Les coûts et les impacts environnementaux étudier Cartographie des solutions La stratégie de gestion des parcs de véhicules Vos marges de progrès Vos solutions sur mesure Vos gains potentiels évaluer Plan d optimisation sur mesure La mise en œuvre du plan d actions Les plus pertinentes Les plus rentables Les plus éco-responsables engager 10 / xx

11 Acteurs impliqués dans la gestion du parc au quotidien Prestataires Services usagers Services Généraux / Logistique Gestionnaire du parc DAF Achats Ressources Humaines 11 / xx

12 Un panel de solutions adapté Mutualisation Optimisation des trajets Recours aux modes alternatifs Organisation & Management Mapping de solutions Conducteur & Comportement Véhicules Communication Formation Suivi du parc de véhicules Introduction de véhicules électriques, hybrides 12 / xx

13 Exemple de solution COVOITURAGE PLUS DE 200 SITES EN FRANCE, UN MARCHÉ MONDIAL QUI POURRAIT SEXTUPLER D ICI 2020 CO-VOITURER À DEUX SUR 4 JOURS PAR SEMAINE (8X28KM) FAIT ÉCONOMISER ENVIRON 600 /AN 13 / xx

14 Exemple de solution AUTOPARTAGE EN LIBRE SERVICE PLUS DE ABONNÉS 3 RÉSEAUX EN 2003, PLUS DE 40 EN / xx

15 Exemple de solution VEHICULES PROPRES PLUS DE IMMATRICULATIONS EN 2013 EN FRANCE 15 / xx

16 Pauline Joubert Ingénieur Commercial Tél : +33 (0) / xx

17 17 / xx

18 Comment minimiser l'impact carbone et sa flotte automobile? 18 / xx

19 1 Réduire ses déplacements en optimisant ses tournées d intervention 19 / xx

20 Respecter des délais d intervention contractuels Intégrer la diversité de volume d activité par territoire Tirer bénéfice des infrastructures routières Optimiser les km parcourus et les temps de trajet Optimiser ses implantations / xx Pied de page à personnaliser 12/10/2015

21 Définir des zones locales de tournées d intervention Une première demande client déclenche l ouverture d une tournée Chaque tournée est complétée jusqu à J-1 en respectant le «poids» maximal La notion d adjacence est intégrée pour prendre en compte la géographie locale / xx Pied de page à personnaliser 12/10/2015

22 Optimisation «intra-day» Géocodage des lieux d intervention (X,Y) Intégration des «créneaux de passage» du technicien en cas de présence client nécessaire Prise en compte des durées moyenne par type d intervention Optimisation du routage (ordonnancement et trajets) / xx Pied de page à personnaliser 12/10/2015

23 Optimisation «intra-day» - exemple tournée réelle zone Voiron Proposition non optimisée de trajet proposée par ordre d arrivée des demandes 1h37 64,4km Proposition après prise en compte des contraintes et optimisation 1h25 55,5km Satisfaction client + performance économique / xx Pied de page à personnaliser 12/10/2015

24 2 Mettre sous contrôle les coûts de sa flotte d entreprise et son impact carbone 24 / xx

25 Quelques Chiffres pour comprendre les enjeux Les véhicules «légers» 240 véhicules Consommation moyenne 5,6L/100km 183T de CO2 (sur 7 mois) dont «4X4» (spécifique Alpes) 44 véhicules Consommation moyenne : 6,9 L/100km 48T de CO2 (sur 7 mois) dont bicarburation GNV/Essence 13 véhicules Consommation moyenne 4L/100km 9 T de CO2 (sur 7 mois) Pb taux GNV 3 ZOE Electriques à venir / xx Pied de page à personnaliser 12/10/2015

26 Quelques Chiffres pour comprendre les enjeux Les «fourgonnettes» 248 véhicules Consommation moyenne 7,7L/100km 308 T de CO2 (sur 7 mois) dont «4X4» (spécifique Alpes) 52 véhicules Consommation moyenne : 10,2L/100km 91T de CO2 (sur 7 mois) dont bicarburation GNV/Essence 14 véhicules Consommation moyenne 4,4 L/100km 14T de CO2 (sur 7 mois) Pb taux GNV dont Electriques (kangoo ZE) 15 véhicules 0 T de CO2 (sur 7 mois) / xx Pied de page à personnaliser 12/10/2015

27 Quelques Chiffres pour comprendre les enjeux Les «fourgons» 120 véhicules Consommation moyenne 13,4L/100km 335 T de CO2 (sur 7 mois) dont «4X4» 32 véhicules Consommation moyenne : 12,5L/100km 91T de CO2 (sur 7 mois) / xx Pied de page à personnaliser 12/10/2015

28 Quelques Chiffres pour comprendre les enjeux Nombre d interventions Nombre de km réalisés Nombre de véhicules / xx Pied de page à personnaliser 12/10/2015

29 Les contraintes de gestion de la flotte Investissements et temps de retour Prix au km (yc entretien) Acceptabilité par le personnel Impact sur l organisation du travail Mutualisation et gestion en pool / xx Pied de page à personnaliser 12/10/2015

30 Des actions complémentaires Visioconférences Stages de conduite «économe» (sécurité / MVT / coûts...) Déplacements par train (lyon/grenoble/chambery/annecy) PDIE et prise en charge partielle abonnements domicile / travail Demain «Linky» Réflexions sur le poids du matériel / xx Pied de page à personnaliser 12/10/2015

31 3 Zéro Emission Carbone Projet «INFINIDRIVE» 31 / xx

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37 Fabien Perigaud Délégué Territorial Isère / xx

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39 Comment minimiser l'impact carbone et sa flotte automobile? 39 / xx

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49 Damien Gagne 49 / xx

50 Merci pour votre attention 50 / xx

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