Invest in. Nouvelles solutions de mobilités

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1 Invest in Nouvelles solutions de mobilités

2 Identité & territoire FRANCHE-COMTÉ, au cœur d un marché européen de Oslo Stockholm N O R V E G E S U E D E D A N E M A R KCopenhague Dublin I R L A N D E N R O YA U M E - U N I Nantes Londres Rouen Paris Bordeaux Bruxelles B E L G I Q U E Lille Luxembourg F R A N C E Lyon Toulouse PAY S - B A S Hanovre Amsterdam Franche- Comté Dijon Besançon Marseille Cologne Euroairport Zurich Berne S U I S S E Genève St-Exupéry 200 km 23 millions d'habitants Francfort Strasbourg Turin 400 km 100 millions d'habitants A L L E M A G N E Milan Berlin Munich R E P U B L I Q U E T C H E Q U E Prague S L O VA Q U I E A U T R I C H E I TA L I E Rome S L O V E N I E P O L O G N E Varsovie Vienne Bratislava C R O AT I E Ljubljana H O N G R I E Budapest ROUTE * Fribourg en Brisgau 1 h 50 Genève 2 h Strasbourg 2 h 15 Lyon 2 h 30 Stuttgart 3 h 30 TGV** Paris 2 h 05 Zurich 3 h 20 Marseille 3 h 40 Bruxelles 5 h 10 Londres 6 h 20 AÉROPORTS INTERNATIONAUX Bâle - Mulhouse Lyon St-Exupéry Genève * Au départ de Besançon ** Au départ de Besançon- Franche-Comté TGV Madrid Barcelone 600 km 165 millions d'habitants La Franche-Comté naturellement européenne : E S PA G N E 800 km 227 millions d'habitants Euroairport Berne Grands axes européens et lignes grande vitesse Aéroports internationaux Capitales européennes Strasbourg Villes principales ILS SE DÉVELOPPENT EN FRANCHE-COMTÉ* 2 Adler Alstom Transport Assystem Bertrandt Bourbon Technologies Bourgeois C&K Components Citele Industrie CML Innovative Delfingen Industrie Faurecia Fuji Autotech Gestamp GMI IER ITW Rivex John Deere Johnson Controls Lisi Group Magna Steyer

3 IDENTITÉ 227 millions d habitants PSA Peugeot Citroën km habitants 250 km de frontière avec la Suisse FRANCHE-COMTÉ Un concentré de savoir-faire unique en France 3008 HY4 PSA Peugeot Citroën ARD / Monique Gosselin 1re 2e RÉGION INDUSTRIELLE FRANÇAISE RÉGION POUR LE DÉCOUPAGE- EMBOUTISSAGE 3e RÉGION POUR LE TRAITEMENT DE SURFACES Alstom Transport 3 PÔLES DE COMPÉTITIVITÉ PÔLE DES MICROTECHNIQUES PÔLE VÉHICULE DU FUTUR PLASTIPOLIS Métalis Aalberts Group Plastic Omnium Trevest Métatherm - Aalberts Group Plastigray Visteon Moving Magnet Technologies Schrader Vix erg Parkeon Segula Voest alpine Peugeot Japy Peugeot Scooter Sideo Trelleborg SN Wagon Manufacturing * Liste non exhaustive 3

4 Filière automobile De l automobile aux nouvelles mobilités Le Pôle Véhicule du Futur en chiffres 97 projets financés pour un montant de 260 M impliquant : 183 entreprises 119 équipes de recherche publique PSA Peugeot Citroën : bâtiment historique du site de production de Sochaux Berceau de l'aventure automobile L aventure automobile de la FRANCHE-COMTÉ commence à Beaulieu dans le Doubs à la fin du XIX e siècle. Depuis, les entreprises de la filière ont souvent été à l origine d avancées technologiques importantes tant sur les modèles que sur les process de production. Alstom Transports C est en terre franc-comtoise que depuis son site historique de Sochaux, PSA Peugeot Citroën est devenu deuxième constructeur européen. C est également en terre franc-comtoise que l aventure ferroviaire d Alstom a démarré. Les équipes d Alstom Transport conçoivent et fabriquent sur Belfort, les locomotives et les motrices TGV et sur Ornans, les moteurs et les alternateurs. Elles ont contribué directement au développement de la rame qui a permis à Alstom d établir le record du monde de vitesse sur rail à 574,8 km/h. La FRANCHE-COMTÉ, terre naturelle de talents, de ressources, de compétences, d imagination, d innovation et de passion. Alstom transports PSA Peugeot Citröen 4 Usine Peugeot

5 Faurecia Faurecia Activities R&D Le Pôle Véhicule du Futur, un réseau de compétences uniques Le pôle fédère entreprises, unités de recherche et centres de formation tous engagés dans une synergie autour de projets collaboratifs innovants et disposant d une taille critique nécessaire pour garantir une visibilité internationale. Ces projets s organisent autour de 4 segments stratégiques : Solutions de mobilité urbaine et périurbaine Systèmes intelligents de conduite Véhicules urbains et périurbains Technologies durables pour les transports terrestres Une dynamique qui associe la Franche- Comté et l Alsace, et place le territoire comme 1 er centre de recherche et développement automobile de France, hors Ile-de-France. Samuel Carnovali Lisi Automotive Laurent Cheviet Fiday Gestion Des centres d'excellence mondiaux FAURECIA BAVANS Le site est le centre mondial de l équipementier pour la recherche et les essais en matière d échappement. 150 personnes travaillent au développement de solutions efficaces et économiques. FAURECIA AUDINCOURT m² de laboratoire de recherche font du site d Audincourt le centre mondial de Faurecia pour la production de pièces extérieures en plastique peintes. Le procédé Newtech, standard du groupe, a été développé par les équipes franc-comtoises. SCHRADER PONTARLIER Le site de Pontarlier est le centre mondial du groupe pour la recherche et le développement de valves et de systèmes radio-fréquence pour la mesure de pression dans les pneumatiques. PSA BELCHAMP Le parc de 430 ha abrite les laboratoires, les bancs d essais et des kilomètres de pistes adaptés à tous types de tests. ALSTOM TRANSPORT ORNANS Centre d excellence mondial du groupe pour la conception et la fabrication de moteurs et alternateurs ferroviaires. PSA Peugeot Citröen PSA Peugeot Citröen LISI DELLE LISI AUTOMOTIVE, leader mondial, conçoit et fabrique une gamme complète de systèmes de fixation multimatières et multi-technologies à haute valeur ajoutée. 5

6 Recherche et innovation Solutions innovantes pour les véhicules 3 pôles de compétitivité en synergie : Pôle des Microtechniques Pôle Plastipolis Pôle Véhicule du Futur Laurent Cheviet Mobilis Conferences De l automobile au véhicule du futur Associées aux grands groupes mondiaux, qu ils soient constructeurs ou équipementiers, les PMI franc-comtoises alimentent une dynamique de projets vers des véhicules innovants. Le pôle Véhicule du Futur travaille en étroite collaboration avec le Pôle des Microtechniques sur le développement de capteurs ou de microtechnologies embarquées dans les véhicules. Il collabore avec le pôle plasturgie, Plastipolis, sur le développement de nouveaux matériaux. Nouveaux outils et nouvelles approches en conception, nouveaux matériaux et cycle de vie, énergie et propulsion sont les axes stratégiques de recherche et d innovation principalement développés en Franche-Comté. Les réflexions conduisent vers un allègement des véhicules, des motorisations moins gourmandes et moins polluantes, une meilleure recyclabilité des pièces. Les développements à venir permettront d apporter des réponses aux enjeux environnementaux et économiques auxquels le XXI e siècle est confronté. Alstom Transports 6 Rencontres internationales Mobilis Le rendez-vous annuel du pôle Véhicule du Futur aborde les principaux thèmes pour les mobilités du futur. Une dynamique d échanges pour susciter de nouveaux projets.

7 ARD / Monique Gosselin Faurecia Bavans L hydrogène, source d énergie du véhicule Recherche & innovation Le FC Lab Recherche est une fédération recherche CNRS, il regroupe une soixantaine de chercheurs spécialistes qui travaillent au développement de la pile à combustible. La plateforme technologique FCellSYS a pour mission de favoriser et accélérer, en lien avec industriels et pouvoirs publics, le déploiement d'une filière industrielle basée sur des applications commerciales. Des projets et des réalisations MoByPost, projet européen qui vise au développement de véhicules à hydrogène pour assurer le service de distribution de courrier du groupe La Poste. L objectif est d alimenter ces véhicules au cahier des charges particulièrement exigeant. Les véhicules seront utilisés dès 2013 à Audincourt et Lons-le-Saunier. La F-City H2 est le premier véhicule hydrogène a avoir obtenu l autorisation de rouler sur la voie publique, Son terrain de prédilection : la ville. ARD / Monique Gosselin PSA Peugeot Citroên 1 re hybride électrique diesel FAM Automobile Le Pays de Montbéliard, acteur majeur de l innovation Le 1 er véhicule hybride diesel / électrique a été fabriqué par PSA Peugeot-Citroën à Sochaux. La 1 re carte grise française pour un véhicule «Hydrogène» a été délivrée à la F-City H2, conçue et fabriquée par FAM Automobile à Étupes. 1 er véhicule immatriculé fonctionnant à l'hydrogène Plateformes d Innovation R & D Moteurs La plateforme est l un des 5 plus performants centres de tests en Europe pour les essais sur moteur thermique. Il accueille un banc d essai de moteurs haute dynamique permettant une approche combinée du moteur et de ses composants amont et aval. Premier projet structurant du Pôle Véhicule du Futur, il a été inauguré en novembre 2011 et emploie 9 personnes. L ISTHY, Institut de STockage d HYdrogène Le projet de création de l'isthy réunit des industriels (PME et grands groupes), des organismes et agences œuvrant dans le domaine de l'hydrogène, l'université de Franche-comté et les collectivités. Il a pour objectif de devenir le centre français d homologation et de requalification des systèmes de stockage et d être un centre de formation et de R&D permettant d anticiper les évolutions de la filière hydrogène. UTBM / Marc Barral Baron Pile à combustible 7

8 Recherche et innovation LA FRANCHE-COMTÉ 3 e région automobile de France 1 re région pour la R&D privée (hors Ile-de-France) Transports intelligents Communication, infrastructures & services PSA Peugeot Citroën PSA Belchamp Technologies et services : les solutions pour les mobilités de demain La Franche-Comté, territoire de l aventure automobile, possède de nombreux atouts pour le développement de solutions pour les mobilités du futur : nouveaux véhicules mais aussi nouveaux modes de transports et infrastructures adaptées. Des nouveaux modes de vie naissent de nouvelles façons de se déplacer. Les véhicules intègrent davantage de confort, d ergonomie mais aussi de nouvelles fonctions : développement de la sécurité, des véhicules modulables aux équipements interchangeables et interactifs. L utilisation des technologies de communication permettent aux constructeurs de proposer des véhicules «intelligents» en dialogue permanent avec leur environnement associés à de nombreux services. Les solutions de transport du futur font appel à des véhicules moins dépendants d un seul conducteur, mais capables d analyser une situation ou d anticiper les obstacles. Progrès majeur de société, la mobilité du futur est pensée dans sa globalité. ARD / Monique Gosselin UTBM 8 Virtual city

9 Share & more Du virtuel au réel : la création d'un objet pour un utilisateur dans un environnement Des équipements complémentaires de numérisation d un objet, d un environnement et d un utilisateur pour une plus grande performance lors de leur réintégration progressive dans le monde réel. À disposition des entreprises, une large gamme de services pour accompagner et optimiser le processus de conception des produits et des postes de travail. Visio-concept Équipement de co-conception. Manercos Module d analyse pour l ergonomie et la conception de systèmes. Plateforme de réalité virtuelle immersive. Simercos Plateforme équipée d un simulateur ferroviaire et d un simulateur automobile. Edim Studio de design, atelier mécanique et équipement de caractérisation. UTBM / Marc Barral Baron UTBM / Marc Barral Baron Ingénierie collaborative Manercos UTBM / Marc Barral Baron Simercos UTBM / Marc Barral Baron UTBM Formation EDIM : Ergonomie, Design et Ingénierie Mécanique Solutions de mobilités et infrastructures Services de mobilité Éditeurs de portails géographiques, concepteurs de solutions technologiques, spécialistes de la modélisation, experts de la géolocalisation travaillent en coopération sur la réalisation des solutions de mobilité durable, d intermodalité des transports. Infrastructures spéciales ou adaptées Les projets portent sur la gestion des flux, la localisation ou la gestion de stationnement. Échanges de données & télécommunications Route intelligente, gestion de trafics, véhicules communicants, géopositionnement, transports à la demande. Plateforme d'innovation La plateforme Car2Road La plateforme, ouverte à tous les acteurs de la mobilité, propose une offre de services unique en Europe et fournit un environnement virtuel et réel pour le développement des systèmes de services de transport intelligent. La plateforme Car2Road s'adresse à 3 domaines particuliers : La mobilité coopérative La mobilité en sécurité L'infomobilité Orange Labs 9

10 Recherche & formation Compétences du futur Issues des activités de recherche, de nombreuses start-up prometteuses se positionnent dans les domaines du transport intelligent. ARD / Monique Gosselin UTBM : plateforme immersive Territoire d'excellence pour les mobilités La Franche-Comté, territoire d expérimentation, associe grands groupes, petites et moyennes entreprises industrielles, start-up innovantes, laboratoires de recherche et centres de formation, tous impliqués dans le développement des solutions de mobilités que nous utiliserons dans un futur proche. Avec la présence des centres d excellence mondiaux de PSA Peugeot Citroën, Faurecia, Schrader ou Lisi, du laboratoire Orange Labs, de Solvay et de bureaux d études en relation étroite avec Femto-ST, l Université de Franche-Comté, l UTBM, la Franche- Comté est remarquablement placée en matière de R&D. La Franche-Comté, territoire de compétences, a favorisé la création de formations très professionnelles pour créer des compétences transversales. L environnement économique franc-comtois est particulièrement propice au développement de projets industriels innovants extrêmement motivants pour les étudiants, du CAP au diplôme d ingénieur. UTBM / Marc Barral Baron UTBM 10 École Espera Sbarro

11 UTBM / Marc Barral Baron ARD / Monique Gosselin Formations pour l'excellence UTBM, Université de Technologie de Belfort-Montbéliard 450 ingénieurs diplômés par an Une spécialisation forte dans le transport terrestre et la fabrication d énergie étudiants 140 universités étrangères partenaires 5 départements de formation d ingénieurs www. utbm.fr ENSMM, École Nationale Supérieure de Mécanique et des Microtechniques Unique école en France dédiée aux microtechniques. 900 étudiants ingénieurs en activité UFC, Université de Franche-Comté Informatique, mathématiques, sciences pour l ingénieur mais également ingénierie, énergie et environnement L'Université de FRANCHE-COMTÉ forme chaque année plus de jeunes diplômés dans ces domaines. ÉCOLE ESPERA SBARRO L école propose sur 10 mois une formation aux techniques de l automobile, associant théorie et pratique : modelage, carrosserie polyester, dessin/design, mécanique générale, soudure, mécanique automobile, construction de châssis communication et gestion. LYCÉE VIETTE Des formations professionnelles initiales spécifiques pour la filière automobile BAC PRO Maintenance Véhicules automobiles BAC STI Génie mécanique systèmes motorisés UTBM ARD / Monique Gosselin UTBM / Marc Barral Baron UTBM / Marc Barral Baron Une recherche organisée FEMTO-ST Il est organisé en six départements : Automatique et systèmes micromécatroniques Énergie et Ingénierie des systèmes multiphysiques Mécanique Appliquée Micro nano sciences et systèmes Optique Temps fréquence www. femto-st.fr LIFC Le laboratoire d informatique de FRANCHE-COMTÉ (département de Femto-ST) est organisé autour de 4 équipes de recherche : Algorithmique numérique distribuée Collaboration algorithmique répartie, réseaux, optimisation et ordonnancement Optimisation, mobility, networking Vérification, spécification, test et ingénierie des modèles SET Le Laboratoire Systèmes et Trans ports est composé de 80 chercheurs réunis en trois équipes : Informatique, communication, agents et perception Ergonomie et conception de systèmes Évaluation et conduite des systèmes LERMPS Le Laboratoire de Recherche sur les Matériaux, les Procédés et les Surfaces développe les techniques de dépôt en phase vapeur, de projection thermique et de microfabrication par fusion de poudre par laser. 11

12 S'implanter en FRANCHE-COMTÉ Une localisation stratégique en Europe Nancy Metz Strasbourg Epinal ADEBT Lille Paris Dijon Paris Roissy Orly 10 km Lyon Marseille Langres Troyes Paris Courlaoux Gray Sud Les Grandes Epenottes Innovia Lyon Saint-Exupéry Gray Dole Vesoul Technologia L'Echange Lons-le- Saunier Moirans-en-Montagne Vesoul Rioz La Planchette Saint-Claude Luxeuil-les-Bains Le Bouquet Europolys Lure Besançon Au Temple Arémis-Lure Les Guinottes Montbéliard Les Dolines Pontarlier Genève Genève Annecy Grenoble Numerica Morteau Lausanne Fribourg Milan (Italie) Aéroparc Technoland SUISSE Neuchâtel Berne Une région innovante : Bâle Berne Zurich Mulhouse Bâle Strasbourg Euroairport ALLEMAGNE Entreprise automobile et industrie des transports Centre de recherche sur les nouvelles mobilités Zone R&D "Pôle Véhicule du Futur" Accueil et implantation : Terrain / Immobilier Transports et moyens de communication : Autoroutes Routes principales Gares TGV Aéroports internationaux Territoire de Belfort : Aéro La FRANCHE-COMTÉ offre de nombreuses possibilités de terrain à coût compétitif, de locaux en pépinières, d hôtels d entreprises ou centres d affaires disposant d une large gamme de services. La Franche-Comté met en œuvre des équipements structurants conçus pour accompagner les entreprises dans le développement de solutions innovantes. La Région a déterminé une politique d aides financières particulièrement incitative. 12 Technoland

13 parc - Fontaine ha disponibles Votre future implantation Innovia, agglomération du Grand Dole Parc d innovation régional de 70 ha destiné aux acteurs de l environnement, Innovia offre aux entreprises un cadre de travail haut de gamme, situé immédiatement à proximité des autoroutes A39 et A36 au cœur des grands flux européens, ainsi que de l Aéroport de Dole-Tavaux qui propose des vols moyens courrier. La vocation d Innovia est de servir l innovation et accélérer la croissance verte. Aéroparc de Fontaine, Territoire de Belfort 240 ha certifiés ISO 14001, à mi chemin des sites de production PSA de Mulhouse et Sochaux. La présence de grands noms de l automobile et de la logistique est complétée par un centre d affaires. Technoland et son extension, Pays de Montbéliard agglomération Près de 200 ha au Nord Est de l agglomération, aux portes de l Alsace et de la Suisse accueillent plus de 200 entreprises qui emploient personnes. Numérica, pôle multimédia de Franche-Comté 4000 m² dédiés aux activités du numérique, au cœur du territoire de l innovation automobile au croisement des axes Rhin/Rhône et Francfort/ Milan. Arémis Lure Zone d activités à haute valeur ajoutée environnementale, une vocation industrielle automobile renforcée par la présence d une piste d essai, pensée pour accueillir les entreprises du pôle Véhicule du Futur et des activités logistiques et tertiaires complémentaires. Au total 100 ha de parc d innovation régional labélisé ISO et Arélis. Les Guinottes 1 et 2, Héricourt 28 hectares dédiés à l industrie repartis de part et d autre de la nouvelle RN19 en 2x2 voies permettant un accès immédiat à l A36, à la Gare TGV de Belfort- Mont béliard ainsi qu à l EuroAirport de Bâle-Mulhouse. Numérica - Montbéliard Grand Dole Numérica Action 70 Innovia - Dole Vesoul - Technologia 13

14 L'art du bien vivre FRANCHE-COMTÉ, une et multiple Samuel Carnovali Lac Brognard - Pays de Montbéliard Bel Le Progrès / Philippe Trias Transjurassienne Conseil régional Pierre Bichet Citadelle de Besançon Samuel Carnovali Denis Maraux Denis Maraux Une et multiple dans ses paysages, la FRANCHE-COMTÉ, authentiquement humaine, est synonyme d une qualité de vie privilégiée. Stade Bonal - Sochaux Source du Lison En 1920, Jean-Pierre Peugeot invente le sponsoring en donnant naissance au FC Sochaux Saline Royale de Claude Nicolas Ledoux : Arc-et-Senans Chapelle Notre Dame du Haut à Ronchamp Yves Petit Régis Antoine / Ville de Belfort Samuel Carnovali 14 La Vache qui rit Festival de musique de Besançon : Seiji Osawa Les Eurockéennes Belfort Lion de Belfort par Bartholdi

15 La FRANCHE-COMTÉ, territoire de réussites Des entreprises sont nées, naissent et se développent en FRANCHE-COMTÉ. D autres sont venues et viendront y trouver les compétences, les talents, la volonté et la passion pour réaliser les innovations de demain. S implanter en FRANCHE-COMTÉ... L AGENCE RÉGIONALE DE DÉVELOPPEMENT DE FRANCHE-COMTÉ, AU SERVICE DE L ACCUEIL DE NOUVELLES ENTREPRISES L ARD FRANCHE-COMTÉ a pour vocation d accompagner les investisseurs dans la réalisation de leurs projets d implantation. AGENCE RÉGIONALE DE DÉVELOPPEMENT DE FRANCHE-COMTÉ Tél. +33 (0) Fax +33 (0) info@ardfc.org L ARD mobilise tous les interlocuteurs pour garantir une réponse sur mesure : de l élaboration du cahier des charges jusqu à l installation et même au-delà. Aux cotés des filières, elle agit comme appui et ressource pour favoriser la prise en compte des dimensions FRANCHE-COMTÉ, inter-région et internationale. Elle a pour mission de mettre en œuvre toutes les actions visant à promouvoir les talents, les initiatives et les innovations. Elle assure une veille économique qui lui permet de comprendre les menaces et détecter les opportunités à saisir pour garantir la pérennité et accompagner le développement des projets. DES SERVICES GRATUITS À HAUTE VALEUR AJOUTÉE Créée par le Conseil régional de FRANCHE-COMTÉ, elle propose une large gamme de services nécessaires à l implantation et au développement d activités en FRANCHE-COMTÉ : Informations économiques Offres immobilières et foncières Visites de sites Interface avec les institutions publiques et les acteurs économiques privés Assistance technique, juridique et ingénierie financière Aide au recrutement et accueil des personnels Directeur de la publication : Vincent DONIER, ARD FRANCHE-COMTÉ Rédacteur en chef : Monique GOSSELIN Cartographie : ARD FRANCHE-COMTÉ Conception, réalisation : Cactus - RCS Besançon B Décembre 2012 Impression : Imprimerie Simon L'ARD FRANCHE-COMTÉ est l'agence de développement économique du Conseil régional de FRANCHE-COMTÉ. Financée par le Conseil régional, elle travaille à la réalisation des ambitions économiques de l'institution. 15

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