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2 [ Le Tractomas et son histoire... Une nouvelle cabine de Premiers Tractomas : le PH 640 Renault premium adaptée sur le Tractomas D90 OM 6x4 pour la Chine et le PH 5030 GM 8x8 livré en Tunisie. 8x8 livré en Chine Production du Tractomas 6x6 pour le transport de char et du Tractomas militaire 6x6 avec porte-char à essieux motorisés Si les tracteurs traditionnels ne sont pas assez puissants pour remplir leur mission de transport, NICOLAS fournit la solution avec le Tractomas. Conçu et fabriqué par NICOLAS depuis 32 ans, le Tractomas a prouvé son efficacité dans le monde entier et dans les conditions les plus difficiles (désert, Arctique, mines ), établissant le record du monde en 2005, comme le tracteur le plus puissant du monde avec son entrée dans le livre des records

3 Le premier Tractomas équipé pour le secteur minier en Australie Record du monde pour le Tractomas 10x10 destiné à l Afrique du Sud. Entrée dans le Guinness book des records comme le tracteur le plus puissant du monde. Développement d un nouveau design pour le Tractomas 2013 Le Tractomas TR 8x8 convient parfaitement pour le transport de plusieurs remorques sur de longues distances et sur des pentes importantes. La gamme des applications inclus les trains routiers (road train), la manutention lourde, ou les applications hors route comme dans l industrie minière ou pour toute application nécessitant une source de puissance exceptionnelle. Le Tractomas est conçu pour résister aux challenges que vous et votre véhicule rencontrez tous les jours. Chaque détail de ce véhicule a été conçu dans un souci de qualité et de robustesse. Les transports spéciaux requièrent des tracteurs solides. Ce tracteur est un infatigable fabricant de profit

4 [ Moteur super puissant Alimenté avec le moteur Caterpillar C27, le Tractomas ajoute un couple remarquable de Nm à la puissance de 900 hp. Le Tractomas fournit assez de puissance pour rendre les tâches difficiles plus facile Puissance du moteur (kw) Engine power (kw) Régime Engine moteur speed (Tr/min.) (rpm) Couple Torque (Nm) (Nm) Engine speed (rpm) Régime moteur (Tr/min.) Transmission Caractéristiques techniques Turbocompresseur, moteur diesel V12-4 Alésage x course : 137,20 mm x 152,40 mm Cylindrée : litres Puissance maxi : 663 kw / 900hp à 2100 tr/min Capacité d huile 139 litres Système de refroidissement Echangeur d huile Compresseur d air Alternateur 160A Transmission Transmission automatique Allison PTO jusqu à 2 emplacements en option M vitesses 4,24 / 0,73 (bas/haut) Retardateur hydraulique (option) Boîte de transfert VG vitesses 1,407 / 0,91 (bas/haut) Commande pneumatique Ponts et Suspension Pont avant et suspension Pont Kessler de capacité kg Freins à disque Knott Suspension à ressort et barres de réaction Ponts directeurs Pont arrière et suspension Pont Kessler de capacité kg Freins à disque Carlisle Suspension hydraulique et barres de réaction 4

5 [ Données techniques - pour les applications routières et minières Tractomas TR 8x8 approx. lbs Masse à vide kg Charge maxi de traction kg Charge maxi à l avant kg Charge maxi à l arrière kg Répartition de masse en charge: avant % 33 Répartition de masse en charge: arrière % 66 Longueur totale mm Largeur totale mm Hauteur mm Hauteur (ROPS/FOPS) mm Hauteur d attelage (sellette) mm Dimension standard des pneus R25 Réservoir gasoil litre 2x1000 Hauteur d attelage (flèche de traction) mm 700 5

6 [ Confort et sécurité Cabine standard Type RENAULT Kerax Couleur standard blanc Renault 2 versions : conduite à droite ou à gauche Air conditionné Colonne de direction ajustable Inclinaison pneumatique pour un accès facile au moteur et à la transmission. Siège ergonomique pour 2 personnes Option de cabine Pare-brise teinté CB et GPS Console de commande des remorques Niveau de finition à l intérieur de la cabine Cabine pressurisée avec le système Brotec B10 Intérieur de cabine standard Exemple d option disponible pour l intérieur de la cabine Sécurité Conçu selon la norme MDG 15 «Guide pour les équipements mobile et transportable utilisés dans les mines». Structure ROPS/FOPS Camera de contrôle Accès sécurisé par le côté et l arrière (escalier) de la cabine Signalisation spéciale ROPS/FOPS Caméra de contrôle 6

7 [ Accessoires - pour une conduite optimale et simple Cellule de vie et support de roue de secours Console de commande des remorques Options Console de commande des remorques Système de pressurisation Structure ROPS/FOPS Système CB et GPS Pare-brise teinté Système de remplissage rapide de l essence, de l huile hydraulique, de l eau, de l huile moteur regroupé sur une console de service Sellette boomerang BE450 Support de roue de secours permettant une manutention aisée des roues de secours Lest 18 T et 27 T Cellule de vie avec une isolation thermique, 2 couchages, coin cuisine, chauffe-eau, réservoir d eau de capacité de 2000 litres Système de remplissage rapide Sellette boomerang 7

8 [ Compétence - Vue d ensemble de Nicolas Industrie NICOLAS Industrie, entreprise française basée à Champs-sur-Yonne, a été fondée en Dès lors et face au volume croissant du traitement et de la valorisation des déchets, elle s est pourvue d une large gamme de broyeurs, basée sur le principe du rotor. Sa gamme de produits est orientée dans un premier temps vers le traitement des déchets verts et la biomasse. Ses broyeurs étudiés pour des puissances de 100 à 500 CV lui confère sa flexibilité à satisfaire une clientèle des plus variées. NICOLAS est expert sur le marché des constructeurs de matériel de transport et de manutention lourde, pour des charges de 40 à plus de t. NICOLAS fait partie de TII Group (Transporter Industry International) fondé et dirigé par la famille Otto Rettenmaier. TII Group, de par les entreprises qui le constituent, est le premier fournisseur mondial de véhicules de transport et de manutention lourde. 8.1 Exemples de nos gammes de produits 8.2 Manutention lourde sur site 8.3 Manutention lourde sur route Transport routier Tractomas Aéronautique Agriculture Environnement Défense Eolien 12/2012 Nous nous réservons le droit de changer la conception et le sign NICOLAS Industrie S.A.S RN 6 BP Champs-sur-Yonne France Tel.: +33(0)386/ Fax: +33(0)386/

2105-2110 mm 1695 mm. 990 mm Porte-à-faux avant. Modèle de cabine / équipage Small, simple / 3. Codage 46804211 46804311 46804511

2105-2110 mm 1695 mm. 990 mm Porte-à-faux avant. Modèle de cabine / équipage Small, simple / 3. Codage 46804211 46804311 46804511 CANTER 3S13 2105-2110 mm 1695 mm 990 mm Porte-à-faux avant 3500 3995 4985 Longueur max. de carrosserie** 2500 2800 3400 Empattement 4635 4985 5785 Longueur hors tout Masses/dimensions Modèle 3S13 Modèle

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