Communiqué de presse Mérignac, le 15 janvier 2015

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1 Communiqué de presse Mérignac, le 15 janvier 2015 Bilan 2014 L Aéroport de Bordeaux enchaîne sa 6 ème année de croissance et son trafic global atteint passagers. A peine trois ans après avoir fêté son 4 millionième passager, l Aéroport de Bordeaux termine l année 2014 avec près de 5 millions de passagers. Cette année teintée de bons résultats de trafic et d ouvertures de nouvelles lignes affiche une progression de +7,1% par rapport à 2013, ce qui place Bordeaux au 1 er rang de la croissance des grands aéroports régionaux. En 2014, le trafic international direct représente 45% du trafic global. L arrivée à Bordeaux de la première compagnie mondiale en terme de réseau de lignes, Turkish Airlines, ne peut que renforcer cette tendance. En 2015, l internationalisation du trafic devrait se poursuivre avec notamment des nouveaux vols directs vers Athènes, Prague, Dubrovnik ou Glasgow. 90% des ouvertures de lignes en 2014 sont internationales En 2014, le trafic annuel global atteint 4,95 millions de passagers. Le trafic international est quant à lui en nette progression : passagers, une croissance exceptionnelle de +113%* en 5 ans est synonyme de fort développement du réseau de lignes avec un record de 17 nouvelles destinations dont 15 internationales inaugurées sur l année : - Londres Stansted avec Ryanair - Amsterdam, Belfast, Bruxelles, Marrakech avec easyjet - Calvi, Figari, Fuerteventura, Naples, Palma, Pise, Valence avec Volotea - Héraklion avec Aegean Airlines - Genève avec Etihad Regional - Zurich avec Helvetic Airways - Birmingham avec Flybe - Istanbul avec Turkish Airlines * trafic international à fin 2009 : passagers 1

2 2014 c est aussi l arrivée de 4 nouvelles compagnies aériennes régulières sur la plateforme bordelaise : Aegean Airlines, Etihad Regional, Helvetic Airways et Turkish Airlines. Des compagnies de renommée internationale et desservant de grands hubs. Selon Pascal Personne, Directeur de l Aéroport de Bordeaux : «L ouverture de ces nouvelles lignes atteste d un besoin croissant de mobilité dans notre région. Nous sommes fiers d avoir pu inaugurer en 2014 un nombre si important de nouvelles lignes et d enregistrer le meilleur taux de croissance des grands aéroports régionaux français. Cela confirme également notre volonté de faciliter l accès de Bordeaux et sa région à l international par des liaisons directes et via les grands hubs et de multiplier les possibilités pour nos passagers étrangers de rejoindre notre belle région.» La meilleure croissance des 5 premiers aéroports régionaux français Source Aéroports : Résultats à fin décembre NB : Le 6 ème aéroport régional, Nantes, progresse de 6%. Le trafic européen explose En 5 ans, l international double son trafic passagers. Les lignes phares de l année 2014 sont incontestablement : - Amsterdam (KLM et easyjet) avec passagers soit + 62,2% - et Londres (British Airways, easyjet et Ryanair), desservie désormais sur 3 aéroports avec passagers soit +24,6%. Avec l ouverture du terminal billi en 2010, de nouvelles compagnies se sont implantées sur Bordeaux et ont développé le réseau européen de façon exponentielle. En 2014, Le Bénélux et la Suisse ont vu l implantation de nouveaux opérateurs sur des lignes existantes comme easyjet sur Amsterdam et Bruxelles ou Etihad Regional sur Genève. L Italie, l Espagne et les Iles Britanniques ont bénéficié d un grand nombre de nouvelles destinations, 8 au total. 2

3 Evolution de l augmentation du trafic des dessertes européennes au départ de Bordeaux Italie Passagers x 10,1 Nombre destinations 1 8 Portugal Passagers x 7,2 Nombre destinations 2 2 Bénélux Passagers x 3 Nombre destinations 3 4 Espagne Passagers x 2,5 Nombre destinations 2 9 Suisse Passagers x 2,5 Nombre destinations 2 3 Iles Britanniques Passagers x 1,7 Nombre destinations 7 11 Le trafic domestique reste stable Le trafic des vols réguliers nationaux enregistre passagers et perd 1,1%. Par son volume de trafic, l axe le plus touché est Paris: Orly -0,4% et Charles-de-Gaulle -8,6%. Sur les autres destinations, de bons résultats vers Marseille (+15,7%) avec Air France et pour les nouvelles destinations 2014 vers la Corse avec Volotea : Ajaccio +11,8% et Bastia +3,1% Les temps forts et innovations en 2014 Record trafic annuel : passagers Record trafic passagers en 1 mois : passagers transportés en juillet Record ouvertures de lignes : 17 Record ouverture de lignes internationales : 15 Innovations digitales Le trafic du site web de l Aéroport de Bordeaux dépasse désormais largement les 2 millions de visiteurs annuels. A noter, le lancement du site mobile en début d année qui représente plus d ¼ des connexions. Plus de fans suivent la page facebook de l aéroport dont le taux d engagement est l un des meilleurs du secteur aéroportuaire. Bordeaux est aussi le 2 nd aéroport français à proposer la technologie Indoor Google Maps pour permettre de faciliter le circuit des passagers. 3

4 Des résultats qui démontrent l intérêt d investir dans la communication digitale et mobile où les passagers sont le plus en attente d innovations. Les travaux réalisés en 2014 sont aussi porteurs des résultats exceptionnels à venir : SSP, nouvel opérateur bar et restauration de la plateforme depuis le 1 er janvier 2014, lance le premier Starbucks de Bordeaux et ouvre le Barista en collaboration avec Nespresso et l Ostrea, le premier «bar à huîtres aéroportuaire». La réorganisation du parc P2, fusion des parkings de proximité, permet de proposer aux passagers et accompagnants une offre de parcs et de tarifs plus lisible. 2015, les développements et enjeux L Aéroport de Bordeaux a engagé de nombreux chantiers structurants pour l avenir : extension du terminal billi, avancée sur les transports en commun vers le centre-ville et le réseau ferroviaire, lancement opérationnel du projet de pôle tertiaire «45 ème parallèle» et le développement des activités immobilières. D importants investissements sont programmés pour Extension du terminal à services simplifiés billi Pour répondre à l augmentation du trafic low cost et aux demandes des compagnies aériennes, l Aéroport de Bordeaux lance la construction d un nouveau hall de 1.000m2 à proximité du terminal billi existant, spécialement dédié aux arrivées. Le bâtiment Départs sera redéployé pour accueillir deux nouvelles salles d embarquement. La capacité d accueil passera à 2,5 millions de passagers par an. L ouverture est prévue pour juin Vers l amélioration de la desserte de la zone aéroportuaire Dans une zone économique et commerciale dont l impact est estimé à 2,843 milliards d euros*, l amélioration de l accessibilité de l aéroport devient un enjeu urgent : - les améliorations apportées au réseau routier, notamment des principaux ronds-points vers l aéroport prévus pour l été 2015, sont cruciales pour les 5 millions de passagers, les salariés de la zone aéroportuaire et les nombreux automobilistes de la rocade Ouest de Bordeaux. Des projets plus structurants sont attendus à moyen-terme. - deux projets de déplacements en transport en commun sont privilégiés par Bordeaux Métropole qui lance des études en 2015 : Aéroport<->Centre-ville : création d'une liaison entre l'aéroport et Bordeaux par la mise en place d'un transport en commun en site propre avec le prolongement du tramway Aéroport<->Gare : création d'une liaison en transport en commun entre la zone aéroportuaire et le réseau ferroviaire de la Gare de Pessac Alouette ou Pessac Arlac. *selon l étude réalisée en 2012 par la Chambre d Industrie et de Commerce de Bordeaux 4

5 Le développement des réserves immobilières L Aéroport de Bordeaux se donne comme objectif de développer, seul ou en partenariat, les activités d immobilier et d implantation d entreprises sur les zones Nord et Sud-est de la plateforme. La zone Nord a notamment été intégrée dans une démarche commune avec l Aéroparc, véritable outil voué à dynamiser le développement économique du secteur aéronautique de haute technologie sur l'agglomération et la région. Pour 2015, Airbus vient de confirmer d ailleurs l'implantation de l'usine d'assemblage de l'e-fan (avion électrique) sur Mérignac. Le projet, porté par sa filiale Volt'Air SAS, représentera un investissement de 20 millions d'euros et la création d'une centaine d'emplois. Projet «45 ème Parallèle» Le futur pôle tertiaire nommé «45 ème parallèle» prendra place sur un domaine de près de 7 hectares en entrée de zone aéroportuaire, au coeur de l une des zones économiques les plus dynamiques de l agglomération bordelaise. Il est destiné à devenir un ensemble-phare capable d attirer des entreprises d envergure nationale ou internationale, liée notamment à l aérien. Côté trafic, de nouvelles lignes régulières ouvriront en 2015, avec notamment : Destination Compagnie A compter du Bruxelles Brussels Airlines 29 mars Malaga Vueling 11 avril Brest Volotea 17 avril Prague Volotea 17 avril Dubrovnik Volotea 18 avril Corfou Volotea 19 avril Vienne Europe Airpost 1 er mai Athènes Aegean Airlines 3 juin Glasgow easyjet 20 juin Toulon Volotea 29 juin CONTACT PRESSE Sophie VERGNERES / PRESS ROOM SUR (ESPACE PROFESSIONNELS) 5

6 ANNEXE 1 TRAFIC PASSAGERS DE L ANNEE 2014 CUMUL 2014 % 2013/2014 déc-14 % 2013/2014 TOTAL PASSAGERS ,1% ,9% NATIONAL ,1% ,4% INTERNATIONAL ,8% ,8% SOUS TOTAL ,4% ,5% TRANSIT ,4% ,2% (HORS VOLS NON COMMERCIAUX) VOLS REGULIERS ,9% ,6% NATIONAL ,1% ,3% PARIS ORLY ,4% ,0% PARIS CDG ,6% ,7% LYON ,2% ,9% MARSEILLE ,7% ,8% NICE ,0% ,9% LILLE ,8% ,1% STRASBOURG ,8% ,9% AJACCIO ,8% ,8% BASTIA ,1% ,8% INTERNATIONAL ,7% ,2% Îles LONDRES GATWICK ,6% ,9% Britanniques LONDRES LUTON ,8% ,9% LONDRES STANSTED Europe CHARLEROI ,9% ,5% BRUXELLES GENEVE ,8% ,8% AMSTERDAM ,2% ,2% BÂLE MULHOUSE ,3% ,5% MUNICH ,8% ,2% Europe ROME ,5% ,0% du Sud BARCELONE ,4% ,2% LISBONNE ,9% ,6% PORTO ,9% ,9% MILAN ,0% ,1% MADRID ,3% ,6% VENISE ,7% ,7% ISTANBUL TENERIFE PALMA Afrique ALGER ,3% ,3% du Nord CASABLANCA ,4% ,2% MARRAKECH ,4% ,6% LOW COST UNIQUEMENT ,6% ,2% 6

7 ANNEXE 2 AEROPORT DE BORDEAUX : PALMARES 2014 Top 10 des destinations régulières Destination Nbre Passagers Croissance annuelle Paris Orly , 4% Paris CDG , 4% Lyon , 5 % Londres Gatwick , 6% Marseille , 9% Amsterdam , 3% Genève , 8% Nice , 6% Lille , 8% Bâle , 4% Top 10 des destinations low cost Destination low cost Nbre Passagers Croissance ligne LC Lyon % Genève , 3 Londres Gatwick % Bâle , 3% Nice % Lisbonne , 4% Londres Luton ,8% Charleroi ,9% Barcelone ,3% Marseille % Top 10 des compagnies régulières Destination Nbre Passagers Croissance annuelle Air France* , 8% easyjet ,6% HOP!* , 7% Ryanair , 5 Volotea , 7% KLM , 4% British Airways , 4% Royal Air Maroc ,2% Vueling ,0% Jetairfly ,4% *Reprise des activités régionales d Air France par HOP! En mars 2013 = impact sur la croissance en

8 ANNEXE 3 CARTE RESEAU DES LIGNES AU DEPART DE BORDEAUX 8

9 ANNEXE 4 PRESENTATION SYNTHETIQUE DES ETUDES LANCEES POUR L AMELIORATION DE LA DESSERTE DE LA ZONE AEROPORTUAIRE Prolongement de la ligne A à partir des Quatre Chemins Création d une navette entre l aéroport et les gares de Pessac Alouette ou Pessac Arlac Source : Schéma Directeur Opérationnel des Déplacements Métropolitains Bordeaux Métropole 9

10 ANNEXE 5 RESERVES FONCIERES EN

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