4446A CLIO 2 NOTE TECHNIQUE VERTE EDITION FRANÇAISE

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Laurent Beaudet
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1 NOTE TECHNIQUE VERTE EDITION FRANÇAISE NOVEMBRE A Service CLIO 2 Liste page suivante Annule et remplace la Note Technique n 4446A de SEPTEMBRE Modifications : Evolution de la solution technique. MOTEUR NE DEMARRE PAS ET TEMOIN ANTIDEMARRAGE CLIGNOTE Autre sous-chapitre concerné : 83A 88A Moteur : Boîte de vitesses : XXX XXX Document de base : Manuel de Réparation : Note Technique : 345, 346, A, 8235A (Visu-Schéma Cédérom) "Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent document, sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d'établissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par le constructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de sa marque". RENAULT 2004 Tous les droits d'auteur sont réservés à RENAULT. La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi que l'utilisation du système de numérotage de référence des pièces de rechange sont interdites sans l'autorisation écrite et préalable de RENAULT.

2 1 ANTIDEMARRAGE LISTE DES VEHICULES CONCERNES Véhicule Type de à Véhicule Type de à CLIO 2 BB0 P BB0 W BB0 5 BB0 7 BB0 8 BB1 D BB1 K BB1 L BB1 1 BB1 3 BB2 D BB2 G BB2 H BB2 T BB2 U CB0 P CB0 W F W Y F W Y F W Y F W Y F W Y F Y F W Y F Y F Y F W Y F W Y F W Y F F Y F W Y F W Y F W Y F W Y F W Y F W Y F W Y F Y F W Y F Y F Y F W Y F W Y F W Y F F Y F W Y F W Y CLIO 2 CB0 5 CB0 7 CB0 8 CB1 D CB1 G CB1 K CB1 L CB1 N CB1 T CB1 U CB1 4 CB1 5 CB2 D CB2 G CB2 U CB2 0 CB2 2 SB0 H SB0 7 SB0 8 SB0 9 SB1 K SB2 D F W Y F W Y F W Y F Y K F W Y F Y K K K F K F W Y F F K K F F W Y F W Y W Y F F W Y F W Y F W Y F W Y F Y K F W Y F Y K K K F K F W Y F F K K F F W Y F W Y W Y F F W Y

3 DONNEES TECHNIQUES Ressenti client Moteur ne démarre pas. Témoin anti-démarrage clignote rapidement. Cause possible Alimentation en + APC de la bague réceptrice. MODIFICATION CABLAGE COTE BAGUE RECEPTRICE Toute motorisation Couper le fil jaune sur le connecteur de la bague réceptrice en voie n 3 (1). Diagnostic Confirmer le ressenti client. L'outil de diagnostic signale les codes défauts suivants : DF 067 (liaison bague réceptrice > Décodeur) DF 069 (liaison décodeur > bague réceptrice) Opération à réaliser Contrôle de l'alimentation et de la couleur du fil en voie n 3 du connecteur de la bague réceptrice. Alimentation de la bague réceptrice en + AVC selon le résultat du contrôle. Changement de la bague réceptrice si l'alimentation était en + AVC. Description de l'opération CONTROLE Contrôler l'alimentation et la couleur du fil en voie n 3 du connecteur de la bague réceptrice. Si le fil d'alimentation est de couleur rouge et alimenté en + AVC : Changer la bague réceptrice selon le Manuel de Réparation. Si le fil d'alimentation est de couleur jaune et alimenté en + APC : Alimenter la bague réceptrice en + AVC. ALIMENTATION DE LA BAGUE RECEPTRICE EN + AVC Débrancher la batterie. DEPOSE Déposer : Les montants de baie de pare-brise. Les demi coquilles sous volant. Les ébénisteries de la planche de bord. La casquette supérieure de la planche de bord. 1 Voie n 3 du connecteur de la bague réceptrice Isoler le fil jaune côté câblage planche de bord. Dénuder le fil jaune du connecteur bague réceptrice et le replier sur lui-même pour doubler la section à sertir. Utiliser le manchon rouge pour créer une épissure entre le fil jaune côté bague réceptrice et un fil rouge (1 mm 2 ) de longueur 900 mm. Sertir les 2 extrémités du manchon rouge à l'aide de la pince spécifique. Rétreindre le manchon rouge pour assurer l'étanchéité. Positionner et fixer avec du ruban adhésif le fil rouge le long du câblage planche de bord jusqu'au tableau de bord. MODIFICATION CABLAGE COTE TABLEAU DE BORD ATTENTION Le fil rouge (BP 49) ne se situe pas sur la même voie et pas sur le même connecteur selon la motorisation. -3

4 Toute motorisation sauf moteur F4R (Clio 2 RS) Couper et dénuder les extrémités du fil rouge (BP 49) de la voie 1 (2) du connecteur vert du tableau de bord. 2 Fil rouge de la voie 1-4

5 Moteur F4R (Clio 2 RS) Couper et dénuder les extrémités du fil rouge (BP 49) de la voie 4 (3) du connecteur gris (galette noire) du tableau de bord. 3 Fil rouge de la voie 4 Toute motorisation Dénuder le fil rouge (1 mm 2 ) rapporté de la bague réceptrice. Relier les 2 fils de même section. Réaliser une épissure à l'aide d'un manchon bleu entre ces 2 fils et le fil rapporté. Sertir les 2 extrémités du manchon bleu à l'aide de la pince spécifique. Rétreindre le manchon pour assurer l'étanchéité. REPOSE Procéder à la repose des éléments déposés dans l'ordre inverse de la dépose. Rebrancher la batterie. APPRENTISSAGE ATTENTION Effectuer les apprentissages nécessaires selon le chapitre "Batterie : conseil" de la Note Technique 6002A. -5

6 DONNEES ADMINISTRATIVES Période d'intervention Sur réclamation client. Pièces nécessaires Quantité et désignation des pièces Outillage nécessaire Classique. Pince à sertir. Réf Manchon bleu Manchon rouge Fil rouge longueur 900 mm Éléments de codification Avec PG&CS Fonction catalogue : Désignation Référence cause : Sans PG&CS Code NITG : G228 Avec ou sans PG&CS Code fournisseur : DX2 Code ressenti client : 7C Code Sécurité anti-démarrage 025 Temps nécessaire Code Désignation Temps 8153 Remplacement bague réceptrice (anti-démarrage) 7598 Modification alimentation bague réceptrice 0,3 1, Apprentissage véhicule 0,2 TOTAL 1,5-6

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