ABC catégorie. Fascicule de la spécialité Mécanique - électromécanique. Francis Assailly. François Harmand

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1 ABC catégorie Fascicule de la spécialité Mécanique - électromécanique Préparation au concours d adjoint technique de 1 ère classe Francis Assailly François Harmand

2 Avertissement Cet ouvrage s'adresse aux candidats préparant les épreuves de la filière technique du concours de catégorie C. En référence au décret n du 22 décembre 2006, les intitulés des cadres d'emplois techniques de catégorie C passent d'agent technique à adjoint technique territoriale de 2 ème classe et d'agent technique qualifié à adjoint technique territorial de 1 ère classe. Les modifications des intitulés des cadres d'emplois ne modifient pas la nature des épreuves liées aux différentes spécialités des concours. De ce fait, les fascicules que vous avez en votre possession font encore apparaître les anciens intitulés mais restent en vigueur et conformes aux épreuves que vous aurez à passer.

3 SOMMAIRE Connaissances dans la spécialité mécanique - électromécanique.. 1 Les connaissances communes à toutes les options 1 Le dessin industriel, la schématisation.. 1 Les systèmes d assemblage et de montage.. 2 Les matériaux utilisés : résistance, usinage La sécurité des conditions de travail, l ergonomie... 3 Mesures électriques et l usage des appareils de mesure 3 Les connaissances particulières aux options 3 Fiches de sujets n Fiche de correction commentée n 1. 8 Fiches de sujets n Fiche de correction commentée n Bibliographie... 27

4 Connaissances dans la spécialité : mécanique et électromécanique Cette spécialité regroupe plusieurs options qui nécessitent des connaissances de base dans chacune d elles. De nombreuses connaissances sont communes à toutes ces options et dans un premier temps nous vous en proposons un inventaire minimum. Dans un deuxième temps la fiche aborde les connaissances qui sont plus spécifiques à l option que vous avez choisie. Vous devez considérer qu il s agit un minimum à savoir pour aborder le concours, une bibliographie vous est proposée pour approfondir ces savoirs élémentaires. Liste des options concernant la spécialité : - mécanicien des véhicules à moteur diesel - mécanicien des véhicules à moteur essence - mécanicien hydraulique - réparateur en carrosserie - équipements électriques et électroniques de l automobile - métallier, soudeur - serrurier, ferronnier - électrotechnicien, électromécanicien - électronicien Les connaissances communes à toutes les options : - le dessin industriel, la schématisation la représentation normalisée en dessin industriel : alésage, coupe, filetage, roulement, axes, etc lire un dessin industriel, repérer les différentes faces de la pièce représentée réaliser la cotation d un dessin, calculer un jeu de fonctionnement à partir de la cotation des tolérances d usinage la représentation normalisée des schémas exercice d application : 1 4 sur cette vue en coupe d un vapo-détendeur indiquer à quels numéros correspondent les pièces suivantes? le gros ressort : N.. le petit ressort : N.. la membrane : N.. le joint torique : N.. la coupelle : N

5 bibliographie guide des sciences et technologies industrielles : AFNOR NATHAN de Jean Louis Fanchon dessin industriel et graphes : Chapitres 1 à 12 - les systèmes d assemblage et de montage les liaisons : encastrement, pivot, glissière, rotule, hélicoïdale, ponctuelle, appui plan, linéaire annulaire, linéaire rectiligne et leurs représentations graphiques les différents types de soudure : soudobrasage, soudure électrique, par point le rivetage la visserie la boulonnerie : caractéristiques d une vis les clavettes, les goupilles les rotules les roulements, les bagues d étanchéité les engrenages, les transmissions par courroie, par chaîne: les différents types, calcul d une démultiplication exercice d application : Le dessin ci-contre représente une partie d une pompe et plus particulièrement l axe d entraînement et un morceau de carter. La poulie d entraînement vient se fixer sur l axe : 1/ La liaison de la poulie sur l axe est réalisée au moyen de plusieurs solutions technique. Quelles sont-elles? 2/ quel est le rôle de l élément A? A 3/ le diamètre de l axe est de 30 mm : indiquez cette cote sur le dessin bibliographie guide des sciences et technologies industrielles : AFNOR NATHAN de Jean Louis Fanchon dessin industriel et graphes : Chapitres 20 à 35 - les matériaux utilisés : résistance, usinage les types de matériaux : fonte, acier, alliages de zinc et d aluminium, le cuivre le laiton les caractéristiques des matériaux : résistance à la traction, à la flexion, au cisaillement, la dureté. 2

6 - la sécurité les conditions de travail, l ergonomie le port des équipements de protection individuelle (EPI ) : chaussure de sécurité, gants, lunette etc les habilitations électriques nécessaires en fonction des domaines d intervention les autorisations de conduite les formations nécessaires pour le travail en hauteur, les véhicules au gaz, les véhicules électriques - mesures électriques et l usage des appareils de mesure les unités de mesure utilisées : la différence de potentiel ou tension en volt (V), la puissance en watt (W), l intensité en ampère (A), la résistance au passage du courant en ohm (Ω) la loi d ohm P = U x I et U= R x I l utilisation et le branchement d un voltmètre, d un ampèremètre ou d une pince ampèremètrique, d un ohmmètre. Les connaissances particulières aux options : a) mécanicien de véhicule à moteur diesel : le cycle à quatre temps du moteur diesel les équipements d injection du gasoil : les pompes à injection, le système d injection haute pression à rail commun. principe de fonctionnement et éléments constituant le système la dépollution des moteurs diesel : le filtre à particules le cas particulier des véhicules fonctionnant au GNV : principe de fonctionnement et modifications du véhicule b) mécanicien de véhicule à moteur essence : le cycle à quatre temps les équipements d injection le système d allumage la dépollution des moteurs essence : le pot catalytique, la sonde lambda, les véhicules fonctionnant au GPL c) mécanicien hydraulique lire et interpréter un schéma hydraulique les unités en hydraulique : la pression en Pascal (Pa), la force en Newton (N), la surface en m2 le dédit volumique ( Q) en m3/seconde (m3/s) on utilise également le bar (b) comme unité de pression la conversion est : 1 bar = 10 puissance 5 pascal le théorème de Pascal : p = F/S la puissance hydraulique P = p x Q d) réparateur en carrosserie (carrosserie peinture) la préparation des teintes la préparation du support les solvants et leur utilisation 3

7 les peintures à l eau l utilisation d une cabine de peinture la mesure tridimensionnelle de la structure d un véhicule (marbre) les règles de remplacement des éléments de carrosserie e) Equipements électriques et électroniques de l'automobile Effectuer des mesures électriques Utiliser les appareils de contrôle Assurer le diagnostic et la réparation du système électrique des véhicules Réglage et mise au point de l'allumage Intervention sur les circuits de charge (alternateur, régulateur, batterie..) f) Métallier, soudeur Mettre en œuvre les techniques de soudure Connaître les différents alliages et leur mise en œuvre Utiliser un marbre g) Serrurier, ferronnier Formatage des tôles Utiliser une forge Rectifier une pièce mécanique ou de chaudronnerie h) Electrotechnicien, électromécanicien Motorisation des véhicules Lecture de schémas électriques Interprétation des résultats des outils de diagnostique,( oscilloscope, valise de diagnostic, ampèremètre) i) Electronicien Interpréter un schéma de montage ou plan de circuit électronique Réaliser un montage, un câblage, un assemblage des circuits imprimés Gérer l'approvisionnement des matériels et accessoires de l'ouvrage Effectuer des mesures avec des appareils électroniques Remplacer les éléments défectueux sur un équipement ou appareil électronique Appliquer la réglementation concernant certains équipements et matériels 4

8 FICHE DE SUJETS n 1 DU CONCOURS D'ADJOINT TECHNIQUE DE 1 ère CLASSE Epreuve d'admissibilité Portant sur la spécialité : Mécanique, Electromécanique Durée de l'épreuve : 1 heure Cette épreuve consiste à vérifier, au moyen de questions réponses courtes et/ou tableaux, graphiques à constituer ou à compléter, des connaissances théoriques de base du candidat dans la spécialité au titre de laquelle il concourt. Important : le barème de notation de cette épreuve est indiqué pour chaque question, le questionnaire est noté sur 20 points dont 2 points pour la présentation. Vous êtes amené à réaliser l entretien d un véhicule de la collectivité, une Renault Kangoo qui fonctionne au super sans plomb. 1) Le véhicule ne démarre plus. Un voltmètre branché aux bornes de la batterie vous indique 9,3V. Quelle devrait-être la tension lue? Qu en déduisez-vous? <1 point> 2) Un collègue qui travaille sur un camion (24 Volts) vous propose les batteries dont il dispose et qui sont installées en série. Pouvez-vous les utiliser pour démarrer votre véhicule équipé en 12 volts? Comment réalisez-vous le branchement (schéma)? <2 points> Camion Kangoo 5

9 3) La voiture a démarré mais le voyant rouge sur lequel une batterie est dessinée reste allumé même en roulant. Que cela signifie-t-il? <2 points> 4) Le véhicule A 6 ans. Il doit passer au contrôle technique (CT) 4 ans après sa mise en service puis tous les 2 ans. Lorsqu il aura 11 ans, combien de CT aura-t-il subi? Un contrôle anti-pollution est réalisé entre chaque CT : sa onzième année, de quel rang de contrôle anti-pollution s agira-t-il (2 ème, 3 ème, 4 ème ou 5 ème )? <1point> 5) Vous commencez à changer la courroie de distribution. Quelles sont les précautions à prendre avant de déposer l ancienne? <2 points> 6) Vous avez mis en place la nouvelle courroie, quels contrôles faites-vous avant de remettre les capots en place? <1 point> 7) Vous vous apercevez que le berceau du moteur (en aluminium moulé) est fendu. Un de vos collègues serrurier vous propose de la souder avec le poste à arc électrique portable. Quelle est votre décision? <1 point> 8) Le constructeur vous indique que le moteur du véhicule est capable de fournir au maximum 75 kw à 4800 tr/mn. Quelle serait la valeur de cette puissance exprimée en chevaux à un régime en tour / seconde? <1 point> 9) Vous devez contrôler l alimentation électrique et le signal de sortie du capteur potentiométrique de papillon. Vous disposez d une ampoule de 12V et d un multimètre. Quel appareil choisissez-vous?, Pourquoi? <2 points> 10) Sur un camion, vous devez ressouder un élément de faux châssis. Vous basculez la benne à l aide de l hydraulique du véhicule pour accéder. Quelle précaution prenez-vous avant de commencer à souder? <2 points> 11) Le véhicule sur lequel vous travaillez porte sur le côté les indications : PTAC = 3500 kg ; PV = 1940 kg ; PTRA = 4800 kg. Quelle est sa charge utile? <1 point> 6

10 12) Un ressort de suspension que vous devez vérifier s écrase de 10cm sous une charge de 150kg. Sa raideur nominale est de 50 N/mm. Ce ressort est-il en bon état? <1 point> 13) Vous avez dans les mains un bidon de lubrifiant sur lequel est inscrit ATF Dextron III. A quel organe est destiné ce lubrifiant? Peut-il être utilisé dans le circuit hydraulique d une direction assistée? <1 point> 7

11 FICHE DE CORRECTION COMMENTEE n 1 DU CONCOURS D'ADJOINT TECHNIQUE DE 1 ère CLASSE Epreuve d'admissibilité Portant sur la spécialité : Mécanique, Electromécanique Durée de l'épreuve : 1 heure Cette épreuve consiste à vérifier, au moyen de questions réponses courtes et/ou tableaux, graphiques à constituer ou à compléter, des connaissances théoriques de base du candidat dans la spécialité au titre de laquelle il concourt. Important : le barème de notation de cette épreuve est indiqué pour chaque question, le questionnaire est noté sur 20 points dont 2 points pour la présentation. N oubliez pas de soigner la présentation.! Et le barème indiqué pour chaque question Vous êtes amené à réaliser l entretien d un véhicule de la collectivité, une Renault Kangoo qui fonctionne au super sans plomb. 1) Le véhicule ne démarre plus. Un voltmètre branché aux bornes de la batterie vous indique 9,3V. Quelle devrait-être la tension lue? Qu en déduisez-vous? <1 point> Plus de 12 Volts : 12,5 ou 13V. La batterie est déchargée ou Hors-service Faites appel à vos connaissances. N oubliez pas d hypothèses. 2) Un collègue qui travaille sur un camion (24 Volts) vous propose les batteries dont il dispose et qui sont installées en série. Pouvez-vous les utiliser pour démarrer votre véhicule équipé en 12 volts? Comment réalisez-vous le branchement (schéma)? <2 points> Une des batteries peut être utilisée en branchant le + sur + et le sur le : Camion Kangoo La batterie du Kangoo est branchée en parallèle sur l une des batteries du camion (le + sur le + et le sur le ) Les 2 batteries 12 V du camion sont branchées en série! 8

12 3) La voiture a démarré mais le voyant rouge sur lequel une batterie est dessinée reste allumé même en roulant. Que cela signifie-t-il? <2 points> Cela signifie que l alternateur ne charge pas (coupure de l excitation) la batterie. La consommation électrique du véhicule va décharger progressivement la batterie jusqu à interdire le démarrage. Veillez à employer les termes précis correspondant. Décrivez également les suites obligatoires à cette panne 4) Le véhicule A 6 ans. Il doit passer au contrôle technique (CT) 4 ans après sa mise en service puis tous les 2 ans. Lorsqu il aura 11 ans, combien de CT aura-t-il subi? Un contrôle anti-pollution est réalisé entre chaque CT : sa onzième année, de quel rang de contrôle anti-pollution s agira-t-il (2 ème, 3 ème, 4 ème ou 5 ème )? <1point> Dans sa onzième année, il aura subi 4 contrôles techniques et ce sera le 4 ème contrôle anti-pollution année CT X X X X Total 4 CT CAP X X X X Total 4 CAP Grâce à un tableau, vous pouvez rapidement calculer les éléments demandés. Tenez bien compte des données fournies dans l énoncé! 5) Vous commencez à changer la courroie de distribution. Quelles sont les précautions à prendre avant de déposer l ancienne? <2 points> Il faut placer la distribution au repère de point mort haut pour éviter toute collision entre piston et soupapes et placer les poulies aux repères constructeurs. Les bougies pourront être démontées pour annuler la compression. 6) Vous avez mis en place la nouvelle courroie, quels contrôles faites-vous avant de remettre les capots en place? <1 point> Il faut vérifier que les repères n ont pas bougé et faire plusieurs tours moteur à la main pour vérifier toute absence de collision. Enfin vérifier la tension de la courroie. Essayez de vous mettre en situation et de décrire chacune des étapes. Y compris la tension de la courroie! Le correcteur n aura que votre copie pour juger de vos connaissances! 7) Vous vous apercevez que le berceau du moteur (en aluminium moulé) est fendu. Un de vos collègues serrurier vous propose de la souder avec le poste à arc électrique portable. Quelle est votre décision? <1 point> 9

13 Un berceau moteur est une pièce de sécurité : il n est pas recommandé de la réparer. Encore moins avec un poste à souder à arc sur de l aluminium moulé : la soudure est extrêmement difficile et d une résistance non garantie. La soudure fait partie du programme! Il faut se rappeler des principales techniques de soudure Egalement des types de matériaux rencontrés avec leurs caractéristiques et leurs compatibilités 8) Le constructeur vous indique que le moteur du véhicule est capable de fournir au maximum 75 kw à 4800 tr/mn. Quelle serait la valeur de cette puissance exprimée en chevaux à un régime en tour / seconde? <1 point> 1 cheval équivaut à environ 0,736 kw. Le moteur est donc d une puissance d environ 75/0,736=102 Chevaux. 4800tr/mn équivalent à 80tr/seconde. Il s agit d une simple application de la «règle de trois» : (/) 0,736 kw => 1 cheval (X) 75 kw => 75 kw x 1 cheval / 0,736 kw = 101,9 Chevaux Pour la vitesse de rotation : (/) 1 minute soit 60 secondes => 4800 tr (X) 1 seconde => 1s x 4800 tr / 60 s = 80 tr/s Là encore, faites toujours attention aux UNITES DE MESURE 9) Vous devez contrôler l alimentation électrique et le signal de sortie du capteur potentiométrique de papillon. Vous disposez d une ampoule de 12V et d un multimètre. Quel appareil choisissez-vous?, Pourquoi? <2 points> Il est nécessaire d utiliser le multimètre pour mesurer précisément le signal de sortie (0-5V) et éviter toute détérioration de la piste résistive par un trop grand courant (inévitable avec une lampe test) L énoncé vous donne des informations, vous devez pouvoir les utiliser pour motiver votre réponse. N oubliez pas d évoquer les problèmes qui pourraient se présenter si vous reteniez une autre hypothèse (raisonnement par défaut) 10

14 10) Sur un camion, vous devez ressouder un élément de faux châssis. Vous basculez la benne à l aide de l hydraulique du véhicule pour accéder. Quelle précaution prenez-vous avant de commencer à souder? <2 points> Pour ma propre sécurité, il faut mettre en place un moyen de blocage rigide correctement dimensionné comme béquille. Afin de ne pas détériorer le camion, je débranche les batteries et mets en place une protection adaptée aux projections de soudure. En cas de rupture d un circuit hydraulique ou même d une fausse manœuvre d un collègue, la benne pourrait redescendre. Ne pas oublier la protection du matériel et des autres personnes dans l atelier! 11) Le véhicule sur lequel vous travaillez porte sur le côté les indications : PTAC = 3500 kg ; PV = 1940 kg ; PTRA = 4800 kg. Quelle est sa charge utile? <1 point> La charge utile est la différence entre le Poids Total en charge (PTAC) et le Poids à Vide (PV) soit : = 1560 kg. Le poids du conducteur et des passagers peut être défalqué à raison de 75kg par personne. Rappelez-vous bien de ce type d indications et leur signification. Jetez un petit coup d œil sur une carte grise! 12) Un ressort de suspension que vous devez vérifier s écrase de 10cm sous une charge de 150kg. Sa raideur nominale est de 50 N/mm. Ce ressort est-il en bon état? <1 point> Avec la raideur nominale, un écrasement de 10 cm devrait correspondre à 5000N soit 500kg : le ressort est donc devenu beaucoup trop souple. Toujours une «règle de trois»! et les UNITES! 10cm=>100mm et 50N/mm X 100mm font 5000N Vous devez vous rappeler que le N (Newton) est une Force qui représente l équivalent d un poids de 0,1 kg (à la surface de la Terre) : 1kg => 10N Notre ressort s écrase de 10cm avec 150 kg, alors que normalement il en aurait fallu 500kg pour atteindre cette valeur! 11

15 13) Vous avez dans les mains un bidon de lubrifiant sur lequel est inscrit ATF Dextron III. A quel organe est destiné ce lubrifiant? Peut-il être utilisé dans le circuit hydraulique d une direction assistée? <1 point> Il s agit d un lubrifiant de type Automatic Transmission Fluid initialement destiné aux boîtes de vitesse automatiques. Ses qualités lui permettent d être utilisé dans le circuit d une direction assistée sans difficultés (le standard Dextron III est actuellement le plus courant) 12

16 FICHE DE SUJETS n 2 CONCOURS D'ADJOINT TECHNIQUE DE 1 ère CLASSE Epreuve d'admissibilité Portant sur la spécialité : Mécanique, Electromécanique Durée de l'épreuve : 2 heures Cette épreuve consiste en la résolution d'un cas pratique, dans la spécialité au titre de laquelle le candidat concourt, relatif à une situation à laquelle un agent territorial qualifié peut être confronté dans l'exercice de ses fonctions. N du Candidat :... Lieu de l'epreuve :... Date de l'epreuve :... Important : le barème de notation de cette épreuve est indiqué pour chaque question, le questionnaire est noté sur 20 points dont 2 points pour la présentation. 13

17 Vous exercez vos fonctions comme agent au sein d'un atelier municipal d'entretien des véhicules. Dans le cadre du transfert d'un parc de véhicule jusqu'alors entretenu par une autre commune, un véhicule Citroën Saxo, partiellement démonté, est récupéré. Votre chef d'atelier vous confie la tâche de remettre en service ce véhicule dans la mesure où les causes du démontage restent imprécises. 1) Vous devez contrôler la conformité de la plaque signalétique avec le type de moteur installé dans le véhicule. Une documentation technique fournit les informations suivantes : TU9M : 954 cm 3, TU1M : 1124 cm 3, TU3JP : 1360 cm 3, TU5JP : 1587 cm 3 Vous mesurez un alésage de 72 mm (diamètre d'un cylindre) et une course de 69 mm (hauteur d'un cylindre). Sachant que la cylindrée d'un moteur est la somme des volumes des quatre cylindres identiques; de quel type moteur s'agit-il? <2 points> 2) Vous contrôlez les ressorts de soupapes. Vous savez qu'un ressort en bon état a une longueur sous charge de 40 mm sous 28 dan et de 32 mm sous 50 dan. En considérant que la loi de réponse du ressort est une droite, quelle doit être sa longueur à vide? Remarque : le schéma ci-dessous n'est pas à l'échelle. <2 points> Effort (dan) longueur (mm) 3) Vous procédez au réglage des soupapes à l'aide de pastilles. Complétez le tableau ci-après sachant que le constructeur préconise des jeux à froid de 0,2 +/- 0,05 mm pour l'admission et 0,4 +/- 0,05 mm pour l'echappement et que vous disposez de pastilles de toutes les tailles de 0,05 en 0,05. <2 points> Remarque : en augmentant l'épaisseur de la pastille, le jeu est réduit et inversement. Cylindre 1 A E Jeu relevé 0,35 0,15 pastille actuelle nouvelle pastille 2,15 2,05 2,3 Cylindre 2 A E 0,3 0,2 2,2 2,1 Cylindre 3 A E 0,2 0,15 2,3 2,5 2,25 Cylindre 4 A E 0,2 pas de jeu 2,35 2,4 Peut-on considérer ce réglage comme terminé? 14

18 4) Vous avez remis en place le système de refroidissement et vous voulez tester le fonctionnement du moto-ventilateur. Alors que les sondes et le moteur sont branchés, ce dernier se met en service dès que le contact est mis (le moteur est froid). Représenter graphiquement la courbe de réponse du capteur de température moteur (à coefficient de température négatif). Un ohmmètre branché sur ce capteur (lui-même débranché du faisceau) fournit l'indication 23 MΩ. Est-ce normal? <2 points> Capteur CTN : -20 C 18 kω Résistance 0 C 7 kω 20 C 2,5 kω 40 C 1,1 kω 60 C 700 Ω 80 C 310 Ω 100 C 180 Ω 120 C 100 Température 5) Un oscilloscope branché sur un capteur électromagnétique face à une cible circulaire dentée fournit le signal suivant : V 0,001 seconde t En considérant que chaque créneau correspond à une dent et que la cible en comporte 60 en périphérie, calculer le temps mis pour que la cible fasse un tour complet (en s'aidant de la valeur précisée sur le graphique). En déduire la vitesse de rotation de la cible en tr/mn <2 points> 15

19 6) Ce montage à l'oscilloscope a permis de mesurer le signal fourni par une sonde Lambda (qui sert à ajuster la richesse du mélange au bon fonctionnement du pot catalytique). D'après le graphique, entre quelles valeurs de tension oscille ce signal? Quelle durée totale représente le relevé ci-dessus? D'après-vous que pourrez déduire le calculateur qui exploite ce signal si ce dernier était toujours à 0V? <2 points> 16

20 7) Localiser et caractériser la panne électrique N 1:<1 point> 8) Localiser et caractériser la panne électrique N 2 : <1 point> 17

21 9) Localiser et caractériser la panne électrique N 3 : <2 points> 10) L'ensemble du véhicule fonctionne. Vous devez le préparer pour qu'il passe en carrosserie où de nombreux soudages à l'arc électrique vont être réalisés. Quelles sont les perturbations que peut subir un circuit électronique embarqué? Quels sont les moyens de s'en protéger? <1 point> 11) Un stagiaire en formation au sein de l'atelier souhaite connaître l'effort en Newton d'appui sur les plaquettes de frein d'un étrier flottant de ce véhicule. Vous savez que le diamètre du piston est de 50 mm et que la pression qui règne dans le circuit de freinage peut atteindre 20 bars. Il est rappelé qu'1 bar équivaut 1 kg/m2, à 10E5 Pa, à N/m2. Estimer cet effort <1 point > 18

22 FICHE DE CORRECTION COMMENTEE n 2 DU CONCOURS D'ADJOINT TECHNQUE DE 1 ère CLASSE Epreuve d'admissibilité Portant sur la spécialité : Mécanique, Electromécanique Durée de l'épreuve : 2 heures Cette épreuve consiste en la résolution d'un cas pratique, dans la spécialité au titre de laquelle le candidat concourt, relatif à une situation à laquelle un agent territorial qualifié peut être confronté dans l'exercice de ses fonctions. Important : le barème de notation de cette épreuve est indiqué pour chaque question, le questionnaire est noté sur 20 points dont 2 points pour la présentation. N oubliez pas de soigner la présentation.! Vous exercez vos fonctions comme agent au sein d'un atelier municipal d'entretien des véhicules. Dans le cadre du transfert d'un parc de véhicule jusqu'alors entretenu par une autre commune, un véhicule Citroën Saxo, partiellement démonté, est récupéré. Phase où l on vous présente le contexte : Vous récupérez un véhicule saxo démonté! Votre chef d'atelier vous confie la tâche de remettre en service ce véhicule dans la mesure où les causes du démontage restent imprécises. Information La suite du sujet est balisé par une suite de question auxquelles vous devez répondre. La résolution du cas pratique et l objet du sujet est le contrôle de ce véhicule que vous récupérez. 19

23 1) Vous devez contrôler la conformité de la plaque signalétique avec le type de moteur installé dans le véhicule. Une documentation technique fournit les informations suivantes : TU9M : 954 cm3, TU1M : 1124 cm3, TU3JP : 1360 cm3, TU5JP : 1587 cm3 Vous mesurez un alésage de 72 mm (diamètre d'un cylindre) et une course de 69 mm (hauteur d'un cylindre). Sachant que la cylindrée d'un moteur est la somme des volumes des quatre cylindres identiques; de quel type moteur s'agit-il? <2 points> Là il est fait appel à vos connaissances sur les véhicules et les moteurs à savoir : - que la saxo est équipée d un moteur 4 cylindres - que la cylindrée se calcule avec la formule : FORMULE :Cu= ΠAxc Réponse : Je calcule la surface du cylindre : (72 x 72 x 3.14) / 4 = 4069 mm2 = 40,69 cm2 Je multiplie par la course pour trouver la cylindrée unitaire : x 6.9 = cm3 Je multiplie par 4 pour trouver la cylindrée totale x 4 = cm3 Je compare avec les données constructeur : il s agit du moteur TU1M Cu = cylindrée unitaire en cm3 A = alésage du cylindre en cm C = course du piston en cm Attention aux unités! mm, cm mm2, cm2, mm3,cm3. 2) Vous contrôlez les ressorts de soupapes. Vous savez qu'un ressort en bon état a une longueur sous charge de 40 mm sous 28 dan et de 32 mm sous 50 dan. En considérant que la loi de réponse du ressort est une droite, quelle doit être sa longueur à vide? Remarque : le schéma ci-dessous n'est pas à l'échelle. <2 points> Effort (dan) Cette question permet de contrôler que vous êtes capable d interpréter un graphique et de repérer un point de fonctionnement. Celui-ci se trouve à l intersection de la courbe et de la droite d abscisse. longueur (mm) Réponse : en mesurant l écart entre 32 et 40 et entre 40 et le point d intersection est identique (vérifier à l aide d une règle, il représente 8 mm (40-32).Donc entre 40 et le point d intersection la valeur représentée est 8 mm. La longueur à vide du ressort est de 48 mm 3) Vous procédez au réglage des soupapes à l'aide de pastilles. Complétez le tableau ci-après sachant que le constructeur préconise des jeux à froid de 0,2 +/- 0,05 mm pour l'admission et 0,4 +/- 0,05 mm pour l'échappement et que vous disposez de pastilles de toutes les tailles de 0,05 en 0,05. <2 points> Remarque : en augmentant l'épaisseur de la pastille, le jeu est réduit et inversement. 20

24 Cylindre 1 A E Jeu relevé pastille actuelle nouvelle pastille 0,35 2,15 2,3 0,15 2,05 1,8 Cylindre 2 A E 0,3 0,2 2,2 2,1 2,3 1,9 Cylindre 3 A E 0,2 0,15 2,3 2,5 idem 2,25 Cylindre 4 A E 0,2 pas de jeu 2,35 2,4 19 Idem 2 Peut-on considérer ce réglage comme terminé? Réponse : non! Il faut effectuer une nouvelle mesure à l échappement sur le cylindre N 4 avec la nouvelle pastille. Cet exercice fait principalement appel à des connaissances en mécanique automobile, mais avec de la logique il est possible de répondre juste en sachant ce qu est un «jeu» en mécanique et une pastille ou cale de réglage. Cette phrase indique les symptômes d un défaut de fonctionnement 4) Vous avez remis en place le système de refroidissement et vous voulez tester le fonctionnement du moto-ventilateur. Alors que les sondes et le moteur sont branchés, ce dernier se met en service dès que le contact est mis (le moteur est froid). Représenter graphiquement la courbe de réponse du capteur de température moteur (à coefficient de température négatif). Pour réaliser cet exercice, il faut tracer des graduations sur le graphique cidessous et tracer consciencieusement la courbe à l aide des données Un ohmmètre branché sur ce capteur (lui-même débranché du faisceau) fournit l'indication 23 MΩ. Est-ce normal? <2 points> Capteur CTN : -20 C 18 kω Résistance 0 C 7 kω 20 C 2,5 kω 40 C 1,1 kω 60 C 700 Ω 80 C 310 Ω 100 C 180 Ω 120 C

25 Réponse : courbe tracée courbe CTN résistances en ohm Série Série températures C 5) Un oscilloscope branché sur un capteur électromagnétique face à une cible circulaire dentée fournit le signal suivant : V 0,001 seconde Ce signal est un signal binaire où la tension en volt ne peut prendre que 2 valeurs 0 volt ou 5 volts. Il est provoqué par le passage alternativement des dents et des creux du volant moteur devant le capteur. La période T du signal est représenté par une dent et t un creux ou un signal 5 volt et un signal 0 volt seconde représente donc 2 périodes c est à dire 2 dents et 2 creux En considérant que chaque créneau correspond à une dent et que la cible en comporte 60 en périphérie, calculer le temps mis pour que la cible fasse un tour complet (en s'aidant de la valeur précisée sur le graphique). En déduire la vitesse de rotation de la cible en tr/mn <2 points> Réponse : Deux dents mettent seconde pour passer devant le capteur, 60 dents mettront 0.001x 30 = 0.06 secondes pour passer devant le capteur. La cible comportant 60 dents c est également le temps pour faire un tour! Calculons maintenant le nombre de tours effectués en une minute : 60 / 0.06 = 1000 tr/ min 22

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