ANNEXE 4 : Cartographie et données GPEC des ports

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1 ANNEXE 4 : Cartographie et données GPEC des ports

2 Cartographie CARTE N 1 : L emprise de la zone d activité GPEC DES PORTS DE STRASBOURG ET DE KEHL MARS

3 1.LES ENTREPRISES ET LES EMPLOIS DANS LE PORT DE STRASBOURG un exemple de représentation par taille CARTE N 2 : Les principaux établissements implantés dans la zone Le port de Strasbourg compte quelque 450 établissements (source : INSEE-Sirène 2012) dont 280 (60 %) exercent dans les domaines du commerce, de transport et entreposage, de l industrie et de la construction. Ce nombre d établissements est resté quasiment stable depuis 2009, avec une vingtaine d entreprises supplémentaires depuis GPEC DES PORTS DE STRASBOURG ET DE KEHL MARS

4 un exemple de réprésentation par secteur CARTE N 3 : Les principaux établissements implantés dans la zone GPEC DES PORTS DE STRASBOURG ET DE KEHL MARS

5 1.1.LES CARACTÉRISTIQUES DES ENTREPRISES DE LA ZONE PORTUAIRE DE STRASBOURG Une zone d activité mixte qui se différencie du reste du tissu économique strasbourgeois La zone d activité portuaire de Strasbourg présente un tissu économique caractéristique de part les prestations logistiques qu elle propose (en tant que zone multimodale) et de part les conditions d accueil dont bénéficient les entreprises (taille des parcelles, accessibilité...). Les activités industrielles sont ainsi bien mieux représentées au sein de la zone portuaire (17% des entreprises présentes) qu au sein de la Communauté urbaine de Strasbourg (4,6% des entreprises de la CUS ; 3,8% des entreprises strasbourgeoises), de même que les activités de transports et d entreposage, traditionnelles au sein d une zone portuaire (20% contre 2% au sein de la CUS). Ces «sur-représentations» se font surtout aux dépens des services qui restent cependant majoritaires avec 37% des entreprises présentes. La présence de ces entreprises de services montre l ouverture de la zone portuaire à des activités qui s éloignent de plus en plus de la vocation logistique et industrielle de la zone. Par exemple, l activité commerciale qui représente 21% des entreprises présentes est aujourd hui majoritairement constituée de commerce de détail puisque dans la centaine d établissements relevant du commerce, seul une cinquantaine sont des grossistes. TABLEAU N 1 : Répartition des entreprises portuaires par secteur et tranches d effectifs Industrie Construction Commerce Transports et entreposage Services Total Total (%) Non renseigné % Moins de 10 salariés % De 10 à 49 salariés % De 50 à 99 salariés % 100 salariés et % Total général % Total général (%) 17% 5% 21% 20% 37% 100% Source : INSEE, SIrene 2012 GRAPHIQUE N 1 : Répartition des entreprises des secteurs d activités présents sur la zone portuaire en fonction de leur effectif et de leur âge 100% 100% 90% 90% 80% 80% 70% 70% 60% 100 salariés et + 60% Supérieur à 25 ans 50% 40% 30% De 50 à 99 salariés De 10 à 49 salariés Moins de 10 salariés Non renseigné 50% 40% 30% Entre 10 et 25 ans Entre 5 et 10 ans Entre 2 et 5 ans Moins de 2 ans 20% 20% 10% 10% 0% Industrie Construction Commerce Transports et entreposage Services 0% Industrie Construction Commerce Transports et entreposage Services Source : INSEE, SIrene 2012 Même si les activités industrielles et de transports sont minoritaires en nombre d entreprises par rapport aux activités de services, elles restent néanmoins largement majoritaires en nombre d emplois représentés (respectivement 3525 et 2461 emplois contre 1347 en 2012), cela en partie parce que les GPEC DES PORTS DE STRASBOURG ET DE KEHL MARS

6 plus grosses structures, et souvent les plus anciennes, présentes sur la zone portuaire, sont les entreprises industrielles et logistiques Une zone d activité fragilisée En 2012, la zone portuaire représente environ emplois dont près des 2/3 sont portés par les activités logistiques et industrielles. Les principaux employeurs sont ainsi General Motors (1 000 emplois), la Coop et Soprema. La forte concentration d emplois dans ces grandes structures industrielles fragilise le tissu économique de la zone portuaire. Ainsi près de 400 emplois industriels ont disparu depuis 2009 du simple fait de la restructuration de l usine General Motors (vendue dans un premier temps puis rachetée pour un euro symbolique) et l année 2012 s est ouverte sur l annonce de la volonté de GM de vendre complètement l usine. Au final, ce sont plus de 1000 emplois au total qui ont disparu entre 2009 et 2012 du fait des restructurations et des fermetures d entreprises, soit environ 10% de l emploi salarié. Près d un emploi industriel sur 5 a disparu durant cette période. TABLEAU N 2 : Evolution du nombre d emploi entre 2009 et 2012 par secteur d activité Variation Variation (%) Industrie % Fabrication de matériels de transport % Fabrication de denrées alimentaires, de boissons et de produits à base de tabac % Fabrication d'équipements électriques, électroniques, informatiques ; fabrication de machines % Fabrication d'autres produits industriels % Industries extractives, énergie, eau, gestion des déchets et dépollution % Construction % Construction % Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles % Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles % Transports et entreposage % Transports et entreposage % Services % Activités immobilières % Information et communication % Activités financières et d'assurance % Autres activités de services % Hébergement et restauration % Administration publique, enseignement, santé humaine et action sociale % Activités scientifiques et techniques ; services administratifs et de soutien % Total général % Source : INSEE SIrene 2012 Seules les activités de services, principalement portées par les services administratifs et de soutien aux entreprises, et de construction sont bénéficiaires sur cette période en termes d emploi. GPEC DES PORTS DE STRASBOURG ET DE KEHL MARS

7 1.2.L EMPLOI SUR LA ZONE PORTUAIRE DE STRASBOURG Les métiers présents Si on isole les 3 activités les plus porteuses en termes d emploi que sont l industrie, le transport et la construction sur la zone d activité portuaire, ce sont près de 90 métiers qui se dessinent selon les classifications émises par l INSEE. Dans la zone d emploi de Strasbourg ces 90 métiers, réduits aux secteurs porteurs de la zone portuaire, représentent près de 1/5 des emplois de Strasbourg. Les dix métiers les plus représentés proportionnellement sont donc les commerciaux (cadres, représentants et vendeurs), des ouvriers de l industrie et du bâtiment (qualifiés ou non) et les chauffeursde véhicules. TABLEAU N 3 : Evaluation du nombre d emplois, à l échelle de la zone d emploi de Strasbourg, par métiers des secteurs les plus représentés sur la zone portuaire de Strasbourg Métiers dans les activités les plus Total porteuses au Port Professionnels du droit (hors juristes en Ouvriers qualifiés du textile et du Professionnels des entreprise) 4 cuir 68 Professionnels de la politique et clergé 7 Formateurs 71 Ouvriers non qualifiés du textile et du cuir 11 Source : INSEE, FAP 2012 Techniciens et agents de maîtrise des matériaux souples, du bois et Caissiers, employés de des industries graphiques 73 Employés administratifs d'entreprise arts et des spectacles 187 Ingénieurs de l'informatique 216 Secrétaires libre service 244 Ouv riers qualif iés de la maintenance Conducteurs d'engins Patrons et cadres d'hôtels, cafés, Cadres de la fonction publique du bâtiment et des Bouchers, charcutiers, restaurants 14 (catégorie A et assimilés) 78 travaux publics 262 boulangers Employés de maison 16 Maraîchers, jardiniers, viticulteurs Cadres du bâtiment et 81 des travaux publics Techniciens et agents de maîtrise 315 du bâtiment et des travaux publics Aides à domicile et aides ménagères Techniciens et cadres de 27 l'agriculture Secrétaires de 85 direction Ouvriers non qualifiés du second 343 oeuvre du bâtiment Assistantes maternelles 28 Médecins et assimilés Techniciens de 88 l'inf ormatique Ouvrie rs non qualifié s du gros oeuvre du bâtim ent, des travaux publics, du béton et 346 de l'e xtraction Aides-soignants 30 Ouvriers des industries graphiques 96 Agents d'entretien Techniciens des services adm inistratifs, com ptables et 418 financiers Professionnels de l'action sociale et de Ouvriers non qualifiés du travail du Ouv riers qualif iés trav aillant par f ormage l'orientation 32 bois et de l'ameublement 98 Techniciens et agents de maîtrise de Employés de la banque et des Employés et opérateurs de l'électricité et de assurances 33 l'informatique 110 Armée, police, pompiers 36 Cadres de la banque et des assurances 37 Agents de gardiennage et de sécurité 112 de métal 474 Cadres des transports, Ouvriers non qualifiés de l'électricité et de l'électronique de la logistique et 112 navigants de l'aviation 535 Techniciens de la banque et des Professionnels de la communication Techniciens et agents de maîtrise des assurances 38 et de l'information 112 Ouvrie rs qualifié s du gros oeuvre du bâtim ent l'électronique Maîtrise des m agasins et 528 inte rm é diaire s du com m e rce Ouv riers qualif iés des Cadres des services travaux publics, du adm inistratifs, com ptables et béton et de l'extraction 532 financiers Ouvrie rs non qualifié s de s industries de process Agents adm inistratifs et com m erciaux des transports industries mécaniques 558 et du tourism e Professions para-médicales 39 Employés des services divers Personnels d'études et 119 de recherche Techniciens et agents de 558 m aîtris e de la m ainte nance Coiffeurs, esthéticiens Employés administratifs de la fonction publique (catégorie C et 42 assimilés) Ouv riers qualif iés de la 125 mécanique 593 Vendeurs Agriculteurs, éleveurs, sylviculteurs, bûcherons Ouvriers qualifiés du travail du bois 46 et de l'ameublement Techniciens et agents de maîtrise des 125 industries de process Ouvrie rs non qualifié s de la 785 m anutention Infirmiers, sages-femmes 52 Cuisiniers 138 Dirigeants d'entreprises Cadres com m erciaux et 797 technico-com m erciaux Professions intermédiaires administratives de la fonction publique (catégorie B et assimilés) 58 Artisans et ouvriers artisanaux Agents d'exploitation 148 des transports Ouvrie rs qualifié s de la 995 m anutention Marins, pêcheurs, aquaculteurs 58 Enseignants 61 Ouvriers qualifiés de l'électricité et de l'électronique 151 Employés de la c omptabilité 995 Ouvrie rs qualifié s du s e cond oeuvre du bâtim ent Ingénieurs et cadres Ouvriers qualifiés de la réparation techniques de Attachés com m erciaux et automobile 171 l'industrie représentants Professionnels de l'action culturelle, sportive et surveillants Ouvriers non qualifiés travaillant par 64 enlèvement ou formage de métal Ouvriers non qualifiés 179 de la mécanique Conducteurs de véhicules Employés et agents de maîtrise de l'hôtellerie et de la restauration Ouvriers qualifiés travaillant par 68 enlèvement de métal Ouv riers qualif iés des 186 industries de process Total GPEC DES PORTS DE STRASBOURG ET DE KEHL MARS

8 D après Pôle Emploi 1, à l échelle de Strasbourg, certains de ces métiers connaissent de fortes tensions. Ainsi, les métiers de commerciaux sont considérés par les entreprises comme des besoins continus difficiles à satisfaire (69% des projets d embauche de commerciaux en 2011 sont des recrutements considérés comme «difficiles»). Les métiers de chauffeurs et d ouvriers en bâtiments connaissent eux-aussi d importantes tensions avec une offre qui reste traditionnellement supérieure à la demande. A l inverse, les emplois d ouvriers industriels, qualifiés ou non, bien que le nombre de recrutements annoncés restent élevés, ne subissent actuellement pas de tensions particulières face à une demande qui reste forte Les métiers et leurs évolutions n Quelques essais de prospective 2 Avec l arrivée en âge de la retraite des baby-boomers et la tertiarisation continue des emplois, l évolution des métiers présents sur le port devrait amener à terme à une transformation du tissu économique portuaire. Les métiers de la logistique sont amenés à se développer et à recruter, d une part avec l essor des préoccupations environnementales mais aussi avec le départ massifs de salariés à la retraite notamment pour les métiers de chauffeurs. Ces derniers, avec les agents d exploitation des transports sont touchés par une tension traditionnelle entre l offre et la demande supérieure à la moyenne qui devrait s accentuer. Les métiers commerciaux, essentiels à l entreprise, devraient offrir de nombreuses opportunités. Ces métiers, constamment sous tension, obligent les entreprises à créer des aménités importantes pour faciliter les recrutements en rendant le métier attractif. Les métiers ouvriers de l industrie, déjà touchés par un diminution rapide du nombre de postes à pourvoir, devraient ralentir leur déclin voire presque se stabiliser du fait des nombreux départs à la retraite. La zone portuaire devrait surtout connaitre un essor du tertiaire et des activités administratives et d encadrement au sein de ses entreprises industrielles et logistiques à l image de la tendance amorcée à l échelle nationale. 1. Pôle Emploi (2011), Enquête Besoin Main d oeuvre 2011, Strasbourg et Alsace 2. DARES (2012), Les métiers en 2020 / DARES (2005), Les métiers en 2015 GPEC DES PORTS DE STRASBOURG ET DE KEHL MARS

9 n L industrie Métiers des industries agroalimentaires Tendances Ouvriers Employés/Techniciens/Ag ent de maîtrise Cadres *Vieillissement des effectifs *Important turn-over après 1 an d'ancienneté Conducteur de ligne, Opérateur de production, Opérateur logistique Analyste sanitaire, Animateur HSE, Analyste process Chargé d'études marketing, Nutritioniste, Superviseur de production *Augmentation du taux d'encadrement *Remplacement des départs en retraite *Accélération des tendances observées sur Grandes évolutions des métiers à horizon 2020 *Renforcement des contrôles qualité: besoins accrus d'ingénieurs qualité, de biologistes (R&D), de gestionnaires en informatique pour les process *Développement de la robotique: besoins accrus de conducteurs de machines ou de lignes *Importance de la logistique : besoins accrus en cadre logistique, acheteurs *Renforcement de la fonction marketing et informatique Source servia-métiers.fr GPEC DES PORTS DE STRASBOURG ET DE KEHL MARS

10 Métiers des industries chimiques Ouvriers Employés/Techniciens/ Agent de maîtrise Cadres Opérateur de fabrication, Cariste, Emballeur Technicien chimiste, Technicocommercial, Documentaliste Ingénieur chimiste, Ingénieur développement emballage, Ingénieur sécurité Tendances *Tendance globale à la baisse des effectifs depuis 15 ans surtout dans la chimie de base et les grandes entreprises du fait des restructurations et de l'informatisation des process *Difficultés croissantes de recrutement *Efforts croissants autour des questions de sécurité *Baisse continue des effectifs conjuguée aux difficultés de recrutement *Evolutions des métiers avec importance croissante de la R&D (veille technologique), de la communication et de nouvelles spécialisations Grandes évolutions des métiers à horizon * Nouveaux métiers stratégiques en croissance : 2020 ingénieur des procédés, spécialistes HSE, techniciens de laboratoire pour la R&D, spécialistes technico-légals et spécialistes technico-commerciaux, responsable des achats *Nouveaux emplois émergents : responsable de la gestion des stocks, de la gestion des flux, marchandiser, spécialistes "brevet" Source metiers.observatoireindustrieschimiques.com Métiers des industries pétrolières Ouvriers Employés/Techniciens/ Agent de maîtrise Cadres Opérateur pompiste, Chaudronnier, Tuyauteur Laborantin, Vendeur, Documentaliste Spécialiste méthodes, Contrôleur de gestion, Chargée d'études logistique Tendances Grandes évolutions des métiers à horizon 2020 Source *Croissance continue des emplois malgré la crise *Métiers en évolution et en croissance : sécurité, R&D, juridique (spécialiste des brevets)... GPEC DES PORTS DE STRASBOURG ET DE KEHL MARS

11 Métiers des industries métallurgiques et automobiles Ouvriers Employés/Techniciens/ Agent de maîtrise Cadres Fraiseur industriel, Opérateur usinage, Monteur Technicien électronicien, Technicien qualité, Technicien R&D Ingénieur Supply Chain, Ingénieur génie industriel, Négociateur à l'international Tendances Grandes évolutions des métiers à horizon 2020 *Les effectifs n'ont cessé de diminuer malgré les mesures prises pour soutenir notamment l'industrie automobile (prime à la casse ) *Le nombre de recrutement devrait continuer à diminuer avec les destructions de poste qui ne seront pas tous compensés par les départs massifs en retraite (situation critique dans l'électronique, mitigée dans l'automobile et l'aéronautique, plus clémente pour la transformation de métaux) *Les effectifs devraient aussi continuer à diminuer *Postes favorisés : les ouvriers qualifiés. La mutation amorcée dans les années 1980 avec une poussée vers le haut des recrutements se confirme. Source GPEC DES PORTS DE STRASBOURG ET DE KEHL MARS

12 n Le transport et la logistique Métiers du transport et de la logistique Tendances Ouvriers Employés/Techniciens/ Agent de maîtrise Cadres Conducteur routier de longue distance, Manutentionnaire, Cariste... Gestion, Vente-Achat Responsable d'entrepôt, Cadre logistique *Depuis 2000, le nombre de recrutement a baissé avant d'atteindre leur niveau le plus bas en 2009 et de connaitre une légère amélioration en 2010, sauf pour les métiers logistiques qui perdent encore des emplois. *Depuis 2005, les taux de tension ont diminué sur tous les métiers en en 2010, aucun ne se trouve sous tension à l'échelle nationale. Grandes évolutions des métiers à horizon 2020 *Les métiers de la conduite, qui représentent 67% des emplois de la filière, stagnent depuis 2008, au contraire des fonctions de manutention et d'exploitation qui recrutent et de celles des employés administratifs et des cadres qui reculent *Difficultés croissantes à l'embauche de chauffeurs *Difficulté de prévoir des évolutions sur l'emploi pour les entreprises en dehors de la stabilité Source *Augmentation du nombre de recrutement suite aux départs à la retraite GPEC DES PORTS DE STRASBOURG ET DE KEHL MARS

13 n La construction Métiers de la construction Tendances Ouvriers Employés/Techniciens/ Agent de maîtrise Cadres Carreleur, Plombier, Etancheur, Conducteur d'engins Technicien qualité, Technicien géomêtre, Technicien études Chargé d'affaire, Conducteur de travaux, Chef de chantier *Les effectifs dans le bâtiment n'ont cessé de diminuer depuis 2008 et n'ont finalement pas connu de reprise en 2011 malgré les attentes. *La hausse continue de l'intérim ne parvient pas à combler cette perte. *Certains secteurs du BTP vont croitre aux dépens des autres par création d'emplois : le second œuvre, l'électricité, la couverture, le génie climatique et la plomberie. *Des recrutements vont être lancées dans tout le BTP pour faire face aux départs à la retraite. Grandes évolutions des métiers à horizon 2020 *Développement des fonctions de bureau d'études et de bureau de méthodes (stratégies de l'amont pour diminuer les coûts et délais des chantiers) *Evolution de la fonction commerciale avec la mise en place de nouveaux modes de gestion des chantiers (PPP...) *Nouvelles fonctions et compétences liées à la qualité et à l'environnement dans le cadre de la mise en place du Grenelle de l'environnement Source *Renforcement des fonctions d'encadrement (RH, achat, chefs de chantiers...) GPEC DES PORTS DE STRASBOURG ET DE KEHL MARS

14 n Le commerce interentreprises Métiers du commerce interentreprises Ouvriers Employés/Techniciens/ Agent de maîtrise Cadres Manutentionnaire, Cariste, Chauffeur-livreur Technico-commercial, Technicien culture, Contrôleur qualité Chef de produit, Trader, Chef de projet SAI *Les effectifs ont diminué à cause de la crise Tendances *Le recours à l'intérim a doublé depuis 15 ans mais reste en-deça de la moyenne nationale Grandes évolutions des métiers à horizon 2020 *Des métiers recherchés : attachés commerciaux, manutentionnaires, caristes, préparateurs de commande (2 recrutements sur 5 est jugé "difficile") *Des métiers en mutation avec l'essor des usages des outils informatiques (mise en place des ERP pour la gestion des commandes, d'un CRM pour le ciblage marketing, du e-commerce...) et avec l'importance croissante des fonctions logistique et marketing Source observatoire.intergros.com L intérim Les agences d intérim se placent comme une source d expertise sur le marché de l emploi et sur la santé du tissu économique en général. L observatoire du travail temporaire (OTT) a ainsi effectué un travail de prospective en mai 2008 sur l intérim et l emploi à l horizon 2015 qui évalue ainsi les évolutions du tissu économique et la portée qu elles pourraient avoir sur l intérim en n L évolution du contexte de l entreprise Le contexte de l entreprise est marqué par plusieurs mutations survenues ces dernières années : -L augmentation du poids des services dans les entreprises et notamment dans la prise en charge des relations entre l entreprise et le client -L essor massif des ntics dans toutes les tâches de l entreprise (process, l organisation, le traitement de l information...) -L harmonisation des réglementations à l échelle internationale -La multiplication des impératifs (flexibilité de l emploi et de la production, innovation, recentrage des compétences des entreprises vers le coeur de métier...) n Les métiers à horizon 2015 Le tissu économique connait une recomposition sectorielle des activités: -La tertiarisation du tissu économique se poursuit (augmentation de l offre de services, essor de la part des services offerts au sein même des industries dans la relation avec le client...) -Les compétences en dehors du coeur de métier sont de plus en plus externalisées (sécurité, entretien...) GPEC DES PORTS DE STRASBOURG ET DE KEHL MARS

15 -Les secteurs se structurent autour de certaines spécificités (au sein d un même grand secteur, deux activités peuvent connaitre des conjonctures opposées en fonction de leurs spécificités) -La conjoncture pèse de façon croissante sur la demande de certains secteurs (BTP, transport...) -L industrie se spécialise vers des produits à forte valeur ajoutée Les métiers connaissent de fortes mutations : -La délocalisation des métiers à faible valeur ajoutée -La compléxification des outils utilisés dans l industrie -L augmentation du niveau d exigence en termes de qualification et d expérience -La redistribution des tâches au sein de l entreprise (diminution des recrutements sur certaines fonctions dont le secrétariat) -La modification de la réglementation -La division du travail (permet le maintien de postes pour les ouvriers peu qualifiés) Métiers en déclin Métiers d «avenir» - L agriculture (concentration de l activité autour de gros producteurs) - Le BTP sur le long terme (forte demande sur le court terme et soutien de l artisanat) - L électricité et l électronique (concurrence des industries étrangères) - La mécanique et la métallurgie - L industrie du Bois, du Graphisme et du Textile - La maintenance (par la fiabilité grandissante du matériel) - L artisanat - La fonction publique, la politique et le clergé - L industrie de «process» (chimie, plasturgie ) par élévation du niveau de qualification - L informatique, l ingénierie et la recherche dans l industrie (compétitivité) - Le transport, la logistique et le tourisme (augmentation des échanges) - La gestion et l administration - La banque et les assurances, en soutien des entreprises - Le commerce avec élévation des niveaux de qualification requis - L hôtellerie et la restauration autour des grandes chaines - Les services aux particuliers - La communication et l information - La santé et l action sociale - L enseignement et la formation n L intérim à horizon 2015 Le recours à l intérim est croissant car il permet de combler les mutations du système productif en rationalisant les coût des productions et en accompagnant la flexibilité de la main d oeuvre. cela s exprime surtout dans l industrie et le BTP. Les professionnels misent sur une croissance continue mais ralentie de la part des intérimaires dans le tissu économique d ici à Pour les agences, il faut se positionner sur deux aspects pour accompagner ces évolutions, en se substituant ou en complétant l offre des fonctions de RH internes aux entreprises et des organismes comme Pôle Emploi : -Le recrutement des cadres qui a un fort potentiel avec une tendance de la part des entreprises à externaliser leur recrutement -Le placement des demandeurs d emplois car les entreprises sont plus réceptives à leur offre. GPEC DES PORTS DE STRASBOURG ET DE KEHL MARS

16 - Secteur Emplois en 2005 Evolution de l'emploi Part de l'intérim en 2005 Evolution de la part de l'intérim Industrie des viandes et industrie laitière INDUSTRIE ,6% + Boulangerie, Pâtisserue, chocolaterie, - confiserie ,1% + Autres IAA ,7% - Industrie textile, habillement,cuir et chaussure ,7% + Industrie du papier et du carton; édition et - imprimerie ,7% - Industrie chimique ,4% + Industrie du caoutchouc et des plastiques ,9% + Fabrications d'autres produits minéraux non - métalliques ,0% + Métallurgie et travail des métaux ,8% + Fabrication de machines et d'équipements ,9% + Fabrication d'équipements électriques et - électroniques ,6% + Fabrication de matériel de transport ,2% + Autres industrie manufacturière ,5% + Production et distribution d'électricité, de gaz et + d'eau ,2% = Gros œuvre CONSTRUCTION ,0% + Second œuvre ,2% + Travaux Publics ,4% + Commerce et réparation automobile COMMERCE ,3% + Commerce de gros de produits alimentaire ,5% + Commerce de gros de biens de consommation + non alimentaires ,3% + Commerce de gros de produits intermédiaires + non agricoles ,7% = Commerce de gros d'équipements industriels ,1% + Autres commerces de gros ,9% + TRANSPORTS Transports urbains et routiers ,4% + Services auxilliaires des transports ,7% + SERVICES Hôtels ,7% + Restaurants, cafés, cantines et traiteurs ,8% + Intermédiation financière ,0% = Assurance et auxiliaires financiers d'assurance ,8% + Activités de poste et de courrier ,4% = Télécommunications ,7% = Activités immobilières ,8% = Activités informatiques ,8% - Activités juridiques, comptables et de gestion ,6% + Activités d'architecture et d'ingénieurie ,6% - Activités de contrôle, analyses techniques et de + publicité ,0% + Enquêtes et sécurité ,9% = Activités de nettoyage ,2% + Services divers fournis principalement aux + entreprises ,9% - Recherche et développement ,2% - Administration publique ,2% + Education ,2% = Activités relatives à la santé ,4% + Action sociale ,5% = Services personnels et domestiques ,5% + Activités récréatives, culturelles et sportives ,8% + Assainissement, voirie, déchets ,5% = GPEC DES PORTS DE STRASBOURG ET DE KEHL MARS

17 Evolution de l'emploi Part de l'intérim en 2005 Evolution de la part de l'intérim Emplois en Métier 2005 ONQ de la manutention ,4% + ONQ des industries de process ,4% + OQ magasinage et manutention ,9% + ONQ de la mécanique ,6% + OQ des industries de process ,7% + OQ travaillant par formage de métal ,3% + Secrétaires ,7% + Maçons ,7% + ONQ du bâtiment, gros œuvre ,7% + Agents administratifs divers ,9% + OQ de la maintenance ,4% + Ouvriers assainissements et traitement déchets ,9% + OQ de la mécanique ,1% + ONQ du second œuvre du bâtiment ,3% + Employés de la comptabilité ,3% + ONQ de l'électricité et de l'électronique ,0% + Conducteurs routiers ,5% + ONQ enlèvement ou formage de métal ,7% + ONQ Travaux Publics, béton, extraction ,8% + Electriciens du bâtiment ,9% - OQ travaillant par enlèvement de métal ,6% + OQ Travaux publics, béton, extraction = 5,8% + Vendeurs ,1% + TAM de la maintenance et de l'organisation ,4% + Conducteurs d'engins de BTP ,7% + Techniciens administratifs, comptables et financiers ,2% + Conducteurs-livreurs ,4% + Techniciens et agents de maitrise du BTP ,6% + Menuisiers, ouvriers agencement, isolation ,10% + OQ de la peinture et finiction des bâtiments ,80% + Source : Observatoire du travail temporaire, 2008 GPEC DES PORTS DE STRASBOURG ET DE KEHL MARS

18 2.LES ENTREPRISES ET LES EMPLOIS DANS LE PORT DE KEHL 2.1.LES CARACTÉRISTIQUES DES ENTREPRISES DE LA ZONE PORTUAIRE DE KEHL L industrie est très fortement représentée sur le port de Kehl notamment à travers la présence des équipementiers automobiles. La proportion de chaque secteur d activité correspond à peu près à celle présente outre-rhin. Les principales entreprises présentes sur le port de Kehl sont BSW qui emploie près de personnes, KOEHLER qui emploie près de 400 personnes et BURSTNER qui emploie près de 300 personnes. TABLEAU N 4 : Les entreprises du port de Kehl en fonction de leur secteur d activité Source : Port de Kehl, 2012 Secteurs d activité Nbre d'établissements Industrie 31 Métallurgie 2 Automobile et construction de machines 7 Agro-alimentaire 3 Papier et impression 2 Electronique 3 Matériau de construction + terre 3 Energie 2 Commerces et prestations de service 53 Transport logistisque 18 Navigation et transbordement 5 Artisanat 15 Restauration 6 Services (administration) 9 TOTAL 128 De la même façon que dans la zone portuaire de Strasbourg, les emplois sont principalement portés par les secteurs de l industrie et de la logistique (respectivement 2893 et 624 emplois contre 200 emplois pour les services, faisant cohabiter de grandes entreprises industrielles (près de 95 emplois en moyenne par établissement) et des TPE de services (près de 3 emplois en moyenne par établissement). GPEC DES PORTS DE STRASBOURG ET DE KEHL MARS

19 2.2.L EMPLOI DANS LE PORT DE KEHL Contrairement à la zone portuaire de Strasbourg, celle de Kehl connait une légère croissance en 2012, portée principalement par l industrie et l artisanat. Les autres secteurs stagnent entre 2011 et 2012 (perte d un seul emploi dans les services). L emploi reste donc stable sur le port de Kehl. TABLEAU N 5 : L emploi par secteur d activité dans le port de Kehl au 31 janvier 2012 dont situation au relevé précédent Branches d'activité Autres Femmes Hommes Total Frontaliers étrangers Total variation en % Transport logistique Navigation transbordement Industrie ,62 Artisanat Services ,5 TOTAL ,26 Source : Port de Kehl, 31 janvier 2012 La structure de l emploi est caractérisée par une importante sous-représentation de l emploi féminin (17%) sur le port avec un déséquilibre présent dans tous les secteurs économiques, notamment dans l industrie où l emploi féminin ne représente que 10% de l emploi industriel total. Un salarié du port sur cinq est étranger à l Allemagne et un sur six est frontalier, soit 17% des emplois (contre près de 4,5% en moyenne dans le district de l Ortenau). Ces travailleurs sont surtout présents dans l industrie et l artisanat. Les métiers présents sur le port sont variés. Beaucoup de jeunes sont embauchés en stage et en apprentissage afin de les former pour répondre aux besoins de l entreprise. Finalement, d après le directeur du port, le turn-over est très limité sur le port. GPEC DES PORTS DE STRASBOURG ET DE KEHL MARS