de Transports : Interfaces avec le conducteur et les voyageurs
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- Geneviève Léonard
- il y a 8 ans
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1 Forum Systèmes & Logiciels pour les NTIC dans le transport - 11 Décembre 2003 Les SAEIV des réseaux r de Transports : Interfaces avec le conducteur et les voyageurs Cyrille GRANIE SODIT
2 Qu est-ce qu un SAEIV? Système d Aide à l Exploitation et à l Information Voyageurs Cyrille GRANIE Forum Systèmes & Logiciels pour les NTIC dans le transport - 11 Décembre
3 Objectifs des SAEIV Réduire le coût des TC pour la collectivité Réguler en temps réel et faire face aux perturbations Assurer le maintien de la sécurité des clients et du personnel Réduire les coûts d exploitation et améliorer la productivité du personnel et du matériel roulant Améliorer la qualité de service pour attirer la clientèle Analyser en temps différé le bon fonctionnement des TC Cyrille GRANIE Forum Systèmes & Logiciels pour les NTIC dans le transport - 11 Décembre
4 Fonctions des SAEIV SAE : Système d aide à l exploitation Aide aux agents régulateurs Aide à la sécurité du personnel et des clients Priorité aux feux Fourniture de données statistiques Aide à la billettique Aide à la maintenance SAI : Système d aide à l information Information en temps réel à bord des bus Information en temps réel aux arrêts Autres : bornes interactives, sites Internet Cyrille GRANIE Forum Systèmes & Logiciels pour les NTIC dans le transport - 11 Décembre
5 Architecture générale des SAEIV BUS LAN centre de con trôle et système de surveillance RS232 GPS station de référence POINTS ACCES RADIO UHF Radio Modem O BU RS232 Console conducteur RCS Contrôleur TX RX Lignes Spéciales analogiques Radio Station de Base RS232 Routeur Ligne Commuttée Radio Modem Contrôle Afficheur Centre de Contrôle Afficheurs Arrêts Bus Cyrille GRANIE Forum Systèmes & Logiciels pour les NTIC dans le transport - 11 Décembre
6 Composantes du Poste Central de Commande (SAE) Serveur «Temps Réel» : permet le suivi d exploitation (régulation) et la gestion des informations voyageurs, alimente la base de données d exploitation. Serveur «Temps Différé» : permet de fournir les données utilisées pour les statistiques, les éditions, la mise en forme des données recueillies,. Frontal de communication : frontal radio permettant de communiquer avec l ensemble des bus, des bornes d informations,, et par lequel toutes les informations transitent (données et phonie). Bases de données : ensemble des données d exploitation (temps-réel), des référentiels, données topologiques, données horaire, Cyrille GRANIE Forum Systèmes & Logiciels pour les NTIC dans le transport - 11 Décembre
7 Poste Central de Commande (SAE) Cyrille GRANIE Forum Systèmes & Logiciels pour les NTIC dans le transport - 11 Décembre
8 Équipements embarqués (SAE) E/R de liaison avec les dépôts E/R de liaison avec le PCC Demande de priorité GPS Interface avec le conducteur Information des passagers Microprocesseur Central Girouette Odomètre Centrale de diagnostic Mesure de débit de fuel Composteurs Comptage de passagers Cyrille GRANIE Forum Systèmes & Logiciels pour les NTIC dans le transport - 11 Décembre
9 Interface avec le conducteur (SAE) Pupitres conducteur Cyrille GRANIE Forum Systèmes & Logiciels pour les NTIC dans le transport - 11 Décembre
10 Système d Aide à l Information (SAI) Un SAI est susceptible de fournir : En embarqué : De l information en temps réel : prochain arrêt, temps, Aux arrêts : Des prévisions sur les temps d attente Des informations sur les perturbations Par Internet, kiosque, serveur vocal, Des prévisions sur les horaires Des temps de parcours De la recherche d itinéraires Cyrille GRANIE Forum Systèmes & Logiciels pour les NTIC dans le transport - 11 Décembre
11 Système d Aide à l Information (SAI) Les terminaux d information aux usagers peuvent se ranger dans différentes catégories en fonction : du type d information fournie : avant/pendant le déplacement du caractère statique/dynamique de cette information du lieu où l information est délivrée : lieux publics, points d arrêt, domicile (ou lieu de travail), à bord des bus Catégories de terminaux : Bornes ou kiosque pour lieux publics Terminaux aux points d arrêts Terminaux à domicile/bureau Terminaux portables Terminaux embarqués Terminaux destinés aux agents Cyrille GRANIE Forum Systèmes & Logiciels pour les NTIC dans le transport - 11 Décembre
12 Équipements au Sol (SAI) Bornes d information (gares) Terminal au point d arrêt Cyrille GRANIE Forum Systèmes & Logiciels pour les NTIC dans le transport - 11 Décembre
13 Moyens de communication Les besoins en communication sont importants PCC Bus PCC Bornes d information PCC Contrôleurs de carrefours PCC Dépôt Bus Points d arrêts Bus Dépôt Bus Contrôleurs de carrefours Cyrille GRANIE Forum Systèmes & Logiciels pour les NTIC dans le transport - 11 Décembre
14 Répartition de «l intelligence» Exemple d affichage du temps d attente d un bus dans un arrêt Cyrille GRANIE Forum Systèmes & Logiciels pour les NTIC dans le transport - 11 Décembre
15 Exemple d affichage du temps d attente d un bus dans un arrêt Calcul effectué au PCC Localisation du bus Panneau d affichage Descriptif de ligne Calcul prévisionnel du temps de parcours du bus jusqu à l arrêt Tableau de marche Embarqué PCC Panneau Cyrille GRANIE Forum Systèmes & Logiciels pour les NTIC dans le transport - 11 Décembre
16 Exemple d affichage du temps d attente d un bus dans un arrêt Calcul effectué dans le bus Localisation du bus Panneau d affichage Descriptif de ligne Tableau de marche Calcul prévisionnel de son temps de parcours jusqu à l arrêt Liaison radio / PCC Embarqué PCC Panneau Cyrille GRANIE Forum Systèmes & Logiciels pour les NTIC dans le transport - 11 Décembre
17 Exemple d affichage du temps d attente d un bus dans un arrêt Calcul réparti entre le PCC et le panneau Horaires théoriques Localisation du bus Calcul et affichage Calcul des avances/retard des bus Embarqué PCC Panneau Cyrille GRANIE Forum Systèmes & Logiciels pour les NTIC dans le transport - 11 Décembre
18 Répartition de «l intelligence» Exemple d affichage de l avance/retard au pupitre conducteur Cyrille GRANIE Forum Systèmes & Logiciels pour les NTIC dans le transport - 11 Décembre
19 Exemple d affichage de l avance/retard au pupitre conducteur Calcul effectué au PCC Localisation du bus Descriptif de ligne Calcul de l avance/retard Affichage de l avance/retard Tableau de marche Embarqué PCC Cyrille GRANIE Forum Systèmes & Logiciels pour les NTIC dans le transport - 11 Décembre
20 Exemple d affichage de l avance/retard au pupitre conducteur Calcul effectué dans le bus Localisation du bus Descriptif de ligne Calcul de l avance/retard Affichage de l avance/retard Tableau de marche Embarqué PCC Cyrille GRANIE Forum Systèmes & Logiciels pour les NTIC dans le transport - 11 Décembre
21 Conclusions Pas de recette miracle pour la répartition de l intelligence Le réseau de communication est dimensionnant et détermine l architecture du SAEIV et la répartition de l intelligence Privilégier le calcul réparti dans le but d utiliser l intelligence où elle est nécessaire Ne pas faire les calculs en centralisé s ils n ont pas lieu d être La mise en commun d informations est nécessaire afin que chaque sous-ensemble du système puisse y chercher les informations utiles Cyrille GRANIE Forum Systèmes & Logiciels pour les NTIC dans le transport - 11 Décembre
22 Merci de votre attention Ouvrage du CERTU disponible «Les Systèmes d Aide à l Exploitation et à l Information des transports publics urbains de surface»
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