DONKERVOORT D8 GTO. Brochure & liste de prix.

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1 DONKERVOORT D8 GTO Brochure & liste de prix

2 Photo de couverture est une D8 GTO Bilster Berg Edition - l'édition spéciale limitée de laquelle un total de 14 unités sera construit. Prix à partir de , -. 20% TVA inclus. Disponibilité sur demande 2

3 Donkervoort D8 GTO 4 La nouvelle génération de Donkervoort Ultralégère, mais ultra robuste 5 Châssis hybride Carrosserie en fibre de carbone Motorisée par Audi 7 Moteur de sport R5 2,5L TFSI Châssis et suspension 9 Extérieur 10 Roues Détails extraordinaires Intérieur 12 Tableau de bord & sellerie Spécifications techniques 14 Liste de prix 18 D8 GTO Touring 18 D8 GTO Performance 27 Leasing 36 Plus d informations 37 3

4 Donkervoort D8 GTO Si vous avez de la chance, il est possible que vous la rencontriez sur la route ou sur un circuit : la Donkervoort D8 GTO. Avec un «rapport puissance/poids» inférieur à «deux», elle est une des automobiles homologuées pour la route les plus rapides au monde. Elle a une puissance de 340 à 380 CV et un couple de 450 Nm à partir d environ 1600 tr/min. Elle est bien plus grande que ses prédécesseurs, mais son poids (environ 700 kilos) est à peine plus important et sa conduite est d une facilité étonnante. Déjà en tant que prototype, elle était applaudie par la presse automobile internationale. Et, même pour le pilote Donkervoort le plus chevronné, elle offre une incroyable sensation. Donkervoort est synonyme de sensation, et avec la GTO, ce terme a reçu une nouvelle signification. Vous êtes plus que bienvenu pour venir admirer de vos propres yeux la Donkervoort D8 GTO, que ce soit dans notre usine à Lelystad ou sur notre site sur le circuit Bilster Berg Drive Resort. Depuis plus de 36 ans déjà, Donkervoort est le seul concepteur et constructeur néerlandais de voitures de sport dignes de ce nom : que du bon sens, sans compromis 4

5 La nouvelle génération Donkervoort La GTO fait clairement une taille de plus que ses prédécesseurs, la D8 GT fermée et la D8 270 RS ouverte. Elle est 35 centimètres plus longue et 15 centimètres plus large pour être précis. Ceci était nécessaire pour pouvoir abriter le moteur cinq cylindres en ligne 2.5 TFSI de 350 CV d AUDI AG, tout en obtenant un équilibre époustouflant en matière de design. La GTO est par conséquent une voiture de conception toute nouvelle. Selon Joop Donkervoort en personne, il s agit de la première d une nouvelle génération d automobiles Donkervoort. 5

6 Ultra légère & ultra robuste Le collage du cadre de tubes en acier à de grands panneaux composites au carbone a donné naissance à une combinaison unique de rigidité (fortement augmentée) et de poids ultraléger. Châssis hybride. La carrosserie se compose elle aussi entièrement de composite au carbone avec comme trouvaille exclusive une porte d une seule pièce (avec les charnières intégrées) pouvant résister à un choc latéral de quelque kilos et dont les charnières résistent à une force de plus de kilos avec un poids total de seulement 980 grammes Cette technique provient de l industrie aéronautique et n avait encore jamais été utilisée pour une voiture. 6

7 Motorisée par Audi La D8 GTO est équipée d un moteur Audi grâce à la collaboration étroite qui existe depuis 1996 entre Donkervoort et Audi AG (quattro GmbH). Mais la GTO n est pas dotée d un simple moteur Audi : la voiture de sport originelle s accompagne d un moteur de sport originel. Le moteur 2,5L R5 TFSI d Audi a un riche palmarès (de course) à son actif et, dans une GTO, il est livré avec 340 ou 380 CV. 7

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9 Châssis & suspension des roues inédits En outre, le châssis de la voiture a été totalement revisité, l essieu avant a été doté d une toute nouvelle barre stabilisatrice et, pour conférer davantage de stabilité à la GTO, la construction de l essieu arrière a été entièrement revue. Les amortisseurs ARC, un système hydraulique «intelligent» de la société néerlandaise Intrax, sont souples en ligne droite, mais restent plutôt rigides dans les virages. Le confort remarquable de la GTO est grandement dû à ces amortisseurs (outre la longueur, la largeur et l empattement plus importants). 9

10 Extérieur Chez Donkervoort, on essaye d économiser du poids et d ajouter de la robustesse jusque dans les moindres détails. Ainsi, les roues en aluminium forgé de 17 (ou 18 en option) spécialement fabriquées pour Donkervoort par la marque japonaise RAYS ne pèsent que 6 kilos chacune. La GTO est truffée de détails extraordinaires. Ceci est également vrai pour les fermetures du capot en aluminium. Elles proviennent de l industrie spatiale américaine où un faible poids, une manipulation simple et une finition lisse sont primordiaux, tout comme pour Donkervoort. 10

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12 Intérieur L intérieur de la D8 GTO reflète la véritable identité de la voiture, celle d une authentique voiture de course. Les équipements superflus ont été supprimés en faveur d une voiture la plus légère possible et des performances correspondantes. 12

13 Le point d orgue est probablement le tableau de bord en carbone entièrement équipé qui évoque l association avec l aéronautique grâce à ses interrupteurs minimalistes, mais hautement technologiques. Sur le tableau de bord, il y a également un interrupteur spécial pour le module de course et un bouton de contrôle de traction qui peuvent être réglés en fonction des souhaits du conducteur. La sellerie de la D8 GTO est entièrement adaptée aux souhaits du client. Avec un choix parmi des centaines de coloris, différents types de cuirs, de piqûres et de motifs, ceci constitue le moyen ultime pour davantage personnaliser votre Donkervoort. 13

14 Spécifications techniques Donkervoort D8 GTO D8 GTO Touring D8 GTO Performance Moteur Moteur AUDI 2,5L R5 TFSI AUDI 2,5L R5 TFSI Suspension Avant, 5 cylindres en ligne Avant, 5 cylindres en ligne Capacité cylindre 2480 cc 2480 cc Forage 82,5 mm 82,5 mm Course 92,8 mm 92,8 mm Puissance maximale 340+ CV / 254 kw à 5400 rpm 380+ CV / 280 kw à 5500 rpm Couple maximal 450 Nm à 2000 rpm 475 Nm à 1750 rpm Compression 10,0 : 1 10,0 : 1 Vitesse maximale 255 km/h 270 km/h Accélération km/h : 3,3 sec km/h : 10,4 sec km/h : 2,8 sec km/h : 8,6 sec. Consommation 8-10 L /100 km 8-10 L /100 km Capacité réservoir 48 L 48 L Transmission Propulsion Roues arrière Roues arrière Boite de Vitesse 5 vitesses (manuelle) 5 vitesses (manuelle) Transmission boite de vitesse 2.25:1 (I), 1,94:1 (II), 1,34:1 (III), 1,00:1 (IV), 0,80:1 (V), en arrière 2.76:1, trans. finale. 3,62:1 2.25:1 (I), 1,94:1 (II), 1,34:1 (III), 1,00:1 (IV), 0,80:1 (V), en arrière 2.76:1, trans. finale. 3,62:1 Différentiel Torsen pont antiblocage Torsen pont antiblocage 14

15 D8 GTO Touring D8 GTO Performance Carrosserie/Châssis Carrosserie Carbone / Kevlar Carbone / Kevlar légère Châssis Châssis tubulaire hybride carbone/aluminium /acier Châssis tubulaire hybride carbone/aluminium /acier Portes 2 2 Sièges 2 2 Jantes & Pneus Jantes Alliage forgé 8 17 "avant, 8 17" derrière Alliage forgé 8 17 "avant, 9 18" derrière Pneus - Avant 225/45 x /45 x 17 Pneus - Arrière 235/45 x 17 of 245/40 x /40 x 18 of 245/45 x 18 Suspension Avant Indépendant par double triangulation Indépendant par double triangulation, barre antiroulis séparé (12 mm, non réglable) Arrière Indépendant par double triangulation et tiges de piste Indépendant par double triangulation et tiges de piste (base large) Ressorts Ressorts hélicoïdaux Ressorts hélicoïdaux Amortisseurs Réglable Triple - basse vitesse, grande vitesse et réglage de la détente Réglable Triple - basse vitesse, grande vitesse et réglage de la détente Pilotage Pilotage Rack and pinion, no servo Rack and pinion, no servo Tours 3,4 lock to lock 3,4 lock to lock Diamètre de braquage 10,0 m 10,0 m 15

16 D8 GTO Touring D8 GTO Performance Freinage Avant Disques ventilés et étriers à six pistons Disques ventilés et étriers à six pistons Arrière Disques non ventilé et étrier simple piston Disques non ventilé et étrier simple piston Longeur, Largeur and Hauteur Longeur 3740 mm 3740 mm Largeur 1850 mm 1850 mm Hauteur 1140 mm 1140 mm Empattement Empattement 2350 mm 2350 mm Largeur voie avant /- 10mm /- 10mm Largeur voie arrière /- 10mm /- 10mm Poids Poids ± 730 kg ± 695 kg 16

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18 Liste de prix D8 GTO TOURING Prix de base D8 GTO Touring ,00 20 % TVA ,60 Prix de base incl. 20 % TVA ,60 Frais de livraison 20% TVA inclus 1.541,01 + Préparation pour livraison + Certificat d Authenticité + Certificat d alarme éventuel + Polissage professionnel + Premier entretien après km 18

19 Équipement de série: D8 GTO Touring Moteur et technique de moteur Audi 2,5L R5 TFSI CH moteur Échappement - Niveau de son normal Suspension Amortisseurs avant/arrière INTRAX ajustable en 3 - direction, hauteur inclus Crémaillère de direction normal - 3,4 tours Système de freins Avant - disques ventilés avec étriers de freins à 6 pistons Arrière - disques non ventilés avec étriers de freins simples Jantes & pneus 8x17" Jantes en aluminium forgée, bronze (semi brillant), avec écrous de roue Donkervoort et pneus de sport 225/45 x 17" 8x17" Jantes en aluminium forgée, bronze (semi brillant), avec écrous de roue Donkervoort et pneus de sport 235/45 x 17" Carrosserie Carrosserie en carbone - peint en couleur extérieur Poids complet de 730 Kg 19

20 Équipement de série: D8 GTO Touring Illumination Phares halogène Phares avant avec feux de jour, feux de croisement et clignoteurs en technique LED. Phares arrière incluant les feux arrière, feux de stop, phares antibrouillard, clignoteurs et un troisième feu de stop ainsi que l éclairage en technique LED. Réflecteurs intégrés dans les ailes arrière Illumination intérieur Tableau de bord & instrument Tableau de bord en carbone visible incluant un écran digital Trois instruments analogues intégrés dans le tableau de bord; pression de turbo et huile ainsi que la jauge d essence Instruments avec un fond noir et aiguilles en blanc Court circuit intégré dans le tableau de bord Sécurité Système automatique de ceintures 3-points, serrure de ceinture sur le siège Système de sabot 20

21 Équipement de série: D8 GTO Touring Équipement intérieur et extérieur Volant de sport en daim avec système quick release Sièges large (fibre de verre) avec réglage mécanique pour le conducteur et passager Sièges avec tissu noir et logo en gris. L arrière du sièges est peint en noir Poche en cuir sur le tunnel du milieu Intérieur en tissu noir: tapis, paillasson, tunnel du milieu et coffre Intérieur en tissu noir: toit, partie supérieur de la porte et tonneau Couleur Couleur standard extérieur/carrosserie: couleur uni éligible Couleur standard pour la suspension avant: revêtement en poudre, couleur RAL éligible Couleur standard pour grilles et dents dan le nez: revêtement en poudre, couleur RAL éligible Couleur standard pour l arceau: revêtement en poudre, couleur RAL éligible Couleur standard pour l intérieur: noir Protection supplémentaire par un film plastique protégeant la peinture des ailes arrière 21

22 Options supplémentaires pour la D8 GTO Touring Prix Moteur et technique de moteur Échappement Free Flow - avec un son sportif 1.860,00 Système anti-patinage - réglable en cinq positions avec possibilité d éteindre complètement le système 2.520,00 Suspension Barre anti roulis à l avant de 12 mm - réglable 1.476,00 Amortisseurs avant/arrière INTRAX ajustable en 4 direction, hauteur inclus* et système ARC (Anti-Roll-Control) 3.420,00 Ce amortisseur innovante donne beaucoup de confort en ligne droite et une adhérence extrême en virages Système de freinage Avant et arrière - disques léger et ventilés, étriers de freins à 6 pistons avec frein à mains séparée 2.820,00 Jantes & Pneus 8x18" Jantes en aluminium forgée, bronze (semi brillant), avec écrous de roue Donkervoort et pneus de sport 245/40 x 18" 1.878,00 Jantes avec revêtement en poudre, couleur RAL éligible 768,00 Jantes laqués, couleur RAL éligible 1.464,00 Jeu de jantes (4 jantes) supplémentaire 17"/18" en aluminium forgé, bronze (semi brillant), pneus non inclus 6.350,40 Jeu de semi slicks (4 pneus) à partir de 1.522,90 Jeu de slicks (4 pneus) à partir de 1.295,16 22

23 Options supplémentaires pour la D8 GTO Touring Prix Carrosserie Le terme «carbone visible» dit que la structure de cette fibre unique, caractérisant le carbone, est laquée que avec du vernis (protection UV). La fibre reste visible. Le carbone visible à l avantage d être plus léger que le carbone peint. Prix du forfait - carbone visible 9.834,00 Panneaux latéraux, ailes avant, ailes arrières, pare-choc arrière, diffuseur, encadrement pare brise, intérieur (partie intérieur de la porte, tableau de bord, cloison de séparation moteur, liston d entrée, protection de la serrure de porte, protection de ceinture), sièges, ailes de l encadrement moteur, rétroviseurs extérieurs, protection de fixation de l arceau, dents dans le nez) À coté du prix du forfait - carbone visible vous pouvez aussi choisir des pièces uniques en carbone visibles: Panneaux latéraux 2.220,00 Ailes avant 1.140,00 Ailes arrières 2.340,00 Pare-choc arrière 1.848,00 Diffuseur 810,00 Encadrement pare brise 570,00 Intérieur (partie intérieur de la porte, tableau de bord, cloison de séparation moteur, liston d entrée, protection de la serrure de porte, protection de ceinture) 3.420,00 Sièges 1.380,00 Ailes de l encadrement moteur 810,00 Rétroviseurs extérieurs 432,00 Protection de fixation de l arceau 330,00 Dents dans le nez 180,00 Prix total des pièces ,00 23

24 Options supplémentaires pour la D8 GTO Touring Prix Illumination Phares xénon 1.344,00 Tableau de bord & instrument Instruments avec un fond blanc et aiguilles en noir 612,00 Sécurité Harnais 6-points, noir avec logo Donkervoort rouge 1.224,00 Surpiqure des harnais 6-points en couleur éligible 108,99 Aérodynamique Fond plat complètement fermé incluant un diffuseur en carbone résultant dans une stabilité et pression d appui augmenté 1.872,00 Intérieur et extérieur Volant en cuir ou alcantara 990,00 Volant avec bouton multifonction en carbone 792,00 Volant entretoise 108,00 Siège et tunnel en cuir ou alcantara - configuration Touring - couleur éligible 1.740,00 Surpiqure en couleur éligible 264,00 Soutient lombaire pour siège 330,00 24

25 Options supplémentaires pour la D8 GTO Touring Prix Intérieur et extérieur Jeu de paillasson et tapis en couleur éligible avec logo GTO 238,02 Bordure de cordon en cuir en couleur éligible 180,00 Toit, partie supérieur de la porte et tonneau en couleur éligible 1.080,00 Laquage spécifique Laquage standard extérieur/carrosserie: couleur métallique 2.100,00 Laquage standard extérieur/carrosserie: couleur mica 3.000,00 Grilles du nez en couleur de la carrosserie 132,00 Suspension avant en couleur 762,00 Arceau en acier affiné poli 840,00 Étrier de freins laqués en couleur éligible 963,97 Electricité Connexion USB et 12Volt 180,00 Système d alarme classe III 888,00 Système d alarme classe V incluant une surveillance GPS via une centrale (coûts d abonnement à partir de 16,50 par mois) 1.272,00 Protection Protection supplémentaire sur panneaux latéraux, ailes arrières (plus long) et sur le nez 300,00 Traitement céramique pour la peinture avant livraison (résistant à l eau et saletés) 793,39 Poncho en noir avec logo Donkervoort - remplacement du toit pour par ex. Le court stationnement 808,80 Housse intérieur sur mesure avec logo "GTO" et "Donkervoort" - couleur de la housse, de la bordure ainsi que du logo éligible 986,78 25

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27 D8 GTO PERFORMANCE Prix de base D8 GTO Performance ,00 20 % TVA ,60 Prix de base incl. 20 % TVA ,60 Frais de livraison 20% TVA inclus 1.541,01 + Préparation pour livraison + Certificat d Authenticité + Certificat d alarme éventuel + Polissage professionnel + Premier entretien après km 27

28 Équipement de série: D8 GTO Performance Moteur et technique de moteur: Audi 2,5L R5 TFSI ch Moteur Échappement - Niveau de son normal Suspension Stabilisateur 12 mm avant - non ajustable Amortisseurs avant/arrière INTRAX ajustable en 3 - direction, hauteur inclus Crémaillère de direction normal - 3,4 tours Système de freins: Avant - disques ventilés avec étriers de freins à 6 pistons Arrière - disques non ventilés avec étriers de freins simples Jantes & pneus 8x17" Jantes en aluminium forgée, bronze (semi brillant), avec écrous de roue Donkervoort et pneus de sport 225/45 x 17" à l avant 8x18" Jantes en aluminium forgée, bronze (semi brillant), avec écrous de roue Donkervoort et pneus de sport 245/40 x 18" à l arrière Carrosserie Carrosserie en carbone - peint en couleur extérieur Poids complet de 705 kg Aérodynamique Fond plat supplémentaire pour la protection du carter et du différentiel, un diffuseur en carbone inclus 28

29 Équipement de série: D8 GTO Performance Illumination Phares halogène Phares avant avec feux de jour, feux de croisement et clignoteurs en technique LED. Phares arrière incluant les feux arrière, feux de stop, phares antibrouillard, clignoteurs et un troisième feu de stop ainsi que l illumination en technique LED. Réflecteurs intégrés dans les ailes arrière Illumination intérieur Tableau de bord & instrument Tableau de bord en carbone visible incluant un écran digital Trois instruments analogues intégrés dans le tableau de bord; pression de turbo et huile ainsi que la jauge d essence Instruments avec un fond noir et aiguilles en blanc Court circuit intégré dans le tableau de bord Sécurité Système automatique de ceintures 3-points, serrure de ceinture sur le siège Verrouillage central avec immobilisateur 29

30 Équipement de série: D8 GTO Performance Équipement intérieur et extérieur Volant de sport en daim avec système quick release Sièges large (fibre de verre) avec réglage mécanique pour le conducteur et passager Sièges avec tissu noir et logo en gris. L arrière du sièges est peint en noir Poche en cuir sur le tunnel du milieu Intérieur en tissu noir: tapis, paillasson, tunnel du milieu et coffre Intérieur en tissu noir: toit, partie supérieur de la porte et tonneau Couleur Couleur standard extérieur/carrosserie: couleur uni éligible Couleur standard pour la suspension avant: revêtement en poudre, couleur RAL éligible Couleur standard pour grilles et dents dan le nez: revêtement en poudre, couleur RAL éligible Couleur standard pour l arceau: revêtement en poudre, couleur RAL éligible Couleur standard pour l intérieur: noir Protection supplémentaire par un film plastique protégeant la peinture des ailes arrière 30

31 Options supplémentaires pour la D8 GTO Performance Prix Moteur et technique de moteur Échappement Free Flow - avec un son sportif 1.860,00 Volant moteur allégé avec une plaque d embrayage de course - 6 kg d avantage de poids et une réaction meilleure d accélérateur 2.040,00 Système anti-patinage - réglable en cinq positions avec possibilité d éteindre complètement le système 2.520,00 Système anti-patinage incluant ainsi que launch control et full throttle shift function - réglable en cinq positions avec possibilité d éteindre complètement le système 3.480,00 Radiateur d eau et huile supplémentaire - incorporé dans le nez 5.136,00 Suspension Barre anti roulis à l avant de 12 mm - réglable 276,00 Barre anti roulis à l arrière de 12 mm - réglable 1.969,81 Amortisseurs avant/arrière INTRAX ajustable en 4 direction, hauteur inclus* et système ARC (Anti-Roll-Control) Ce amortisseur innovant donne beaucoup de confort en ligne droite et une adhérence extrême en virages Crémaillère courte - 2,7 tours 1.212,00 Système de freinage Avant et arrière - disques légers et ventilés, étriers de freins à 6 pistons avec frein à mains séparé 2.820,00 31

32 Options supplémentaires pour la D8 GTO Performance Prix Jantes & Pneus Jantes avec revêtement en poudre, couleur RAL éligible 768,00 Jantes laqués, couleur RAL éligible 1.464,00 Jeu de jantes (4 jantes) supplémentaire 17"/18" en aluminium forgé, bronze (semi brillant), pneus non inclus 6.350,40 Jeu de semi slicks (4 pneus) à partir de 1.523,23 Jeu de slicks (4 pneus) à partir de 1.295,16 32

33 Options supplémentaires pour la D8 GTO Performance Prix Carrosserie Le terme «carbone visible» dit que la structure de cette fibre unique, caractérisant le carbone, est laquée que avec du vernis (protection UV). La fibre reste visible. Le carbone visible à l avantage d être plus léger que le carbone peint. Prix du forfait - carbone visible 9.834,00 Panneaux latéraux, ailes avant, ailes arrières, pare-choc arrière, diffuseur, encadrement pare brise, intérieur (partie intérieur de la porte, tableau de bord, cloison de séparation moteur, liston d entrée, protection de la serrure de porte, protection de ceinture), sièges, ailes de l encadrement moteur, rétroviseurs extérieurs, protection de fixation de l arceau, dents dans le nez) À coté du prix du forfait - carbone visible vous pouvez aussi choisir des pièces uniques en carbone visibles: Panneaux latéraux 2.220,00 Ailes avant 1.140,00 Ailes arrières 2.340,00 Pare-choc arrière 1.848,00 Diffuseur 810,00 Encadrement pare brise 570,00 Intérieur (partie intérieur de la porte, tableau de bord, cloison de séparation moteur, liston d entrée, protection de la serrure de porte, protection de ceinture) 3.420,00 Sièges 1.380,00 Ailes de l encadrement moteur 810,00 Rétroviseurs extérieurs 432,00 Protection de fixation de l arceau 330,00 Dents dans le nez 180,00 Prix total des pièces ,00 33

34 Options supplémentaires pour la D8 GTO Performance Prix Éclairage Phares Xenon 1.344,00 Tableau de bord & instrument Écran MXL2 avec système GPS 2.316,00 Instruments avec un fond blanc et aiguilles en noir 612,00 Sécurité Cage de sécurité - Développé pour plus de rigidité en torsion et augmentation de la sécurité passive 4.899,17 Harnais 6-points, noir avec logo Donkervoort rouge 1.224,00 Surpiqure des harnais 6-points en couleur éligible 108,99 Aérodynamique Fond plat complètement fermé un diffuseur en carbone inclus résultant dans une stabilité et pression d appui augmenté 2.592,00 Intérieur et Extérieur Volant en cuir ou alcantara 990,00 Volant avec bouton multifonction en carbone 792,00 Volant entretoise 108,00 Siège et tunnel en cuir ou alcantara - configuration performance - couleur éligible 1.740,00 Surpiqure en couleur éligible 264,00 Soutient lombaire pour siège 330,00 FIA Pro-Sport siège de course pour pilote en tissu 1.680,00 FIA Pro-Sport siège de course pour pilote en cuir 2.237,36 34

35 Options supplémentaires pour la D8 GTO Performance Prix Équipement cuir intérieur et extérieur Jeu de paillasson et tapis en couleur éligible avec logo GTO 238,02 Bordure de cordon en cuir en couleur éligible 180,00 Toit, partie supérieur de la porte et tonneau en couleur éligible 1.080,00 Laquage spécifique Laquage standard extérieur/carrosserie: couleur métallique 2.100,00 Laquage standard extérieur/carrosserie: couleur mica 3.000,00 Grilles du nez en couleur de la carrosserie 132,00 Suspension avant en couleur 762,00 Arceau en acier affiné poli 840,00 Étrier de freins laqués en couleur éligible 963,97 Electricité Connexion USB et 12Volt 180,00 Système d alarme classe III 888,00 Système d alarme classe V incluant une surveillance GPS via une centrale (coûts d abonnement à partir de 16,50 par mois) 1.272,00 Protection Protection supplémentaire sur panneaux latéraux, ailes arrières (plus long) et sur le nez 300,00 Traitement céramique pour la peinture avant livraison (résistant à l eau et saletés) 793,39 Poncho en noir avec logo Donkervoort - remplacement du toit pour par ex. Le court stationnement 808,80 Housse intérieur sur mesure avec logo "GTO" et "Donkervoort" - couleur de la housse, de la bordure ainsi que du logo éligible 986,78 35

36 DONKERVOORT LEASING Leasing ou financement: cela est une possibilité pour votre Donkervoort D8 GTO. commercial compétitifs. Les conditions sont flexibles et correspondent exactement à vos désirs. En coopération avec nos partenaires ils vous pourrions proposer des tarifs de leasing ou financement privé ou Si vous désirez plus d informations n hésitez pas de contacter Donkervoort Automobielen.

37 Pour tout renseignement sur la disponibilité des options et le programme de livraison définitif, veuillez contacter Donkervoort Automobielen à Lelystad, Pays-Bas ou à Bad Driburg, Allemagne ou via Les prix sont que valables lors de la commande d'une nouvelle Donkervoort. Ces prix ne sont pas valables pour les équipements ou composants à modernisés, ou si pas plus pourraient être prises le long cours de la phase de production. Les prix sont en euros départ usine incl. 20% TVA et le raccord. Tous les prix sont valables pour les voitures de l'année modèle du (achèvement de la production). Sous réserve de toute erreur, et de toute modification dans la conception, l équipement et le programme de livraison, ainsi que de toute variation de teintes et de matériaux. Photographie: + Luuk van Kaathoven Automotive Photography + Sytse Dijkstra Fotografie + Ingmar Timmer Fotografie + ad08.de / feinschliff.com Donkervoort Automobielen B.V., Les textes, photos et autres informations contenus dans la présente brochure sont la propriété de la société Donkervoort Automobielen B.V. Toute reproduction, représentation ou autre usage fait sans le consentement préalable de la société Donkervoort Automobielen est illicite. Donkervoort Automobielen B.V. Donkervoort Automobielen GmbH Pascallaan 96 Bilster Berg 1 Halle A2 NL-8218 NJ Lelystad D Bad Driburg Pays-Bas Allemagne +31 (0) (0) info@donkervoort.com info@donkervoort.de 37