Maintenance Véhicule Industriel SUJET

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1 Maintenance Véhicule Industriel SUJET Sélections régionales 2012

2 SOMMAIRE A. Présentation de l épreuve... 3 B. Exemple de modules lors des Finales nationales... 4 C. Matériaux et consommables... 7 D. Caisse à outils... 7 E. Barèmes de notation... 8 Vous trouverez dans ce document le sujet des sélections régionales, qui permettra aux meilleurs candidats d être retenus pour participer aux Finales Nationales de Clermont-Ferrand (Auvergne), du 22 au 24 novembre 2012! Bonne chance et bon courage à tous pour cette magnifique aventure (tous droits réservés) 2

3 A. Présentation de l épreuve DUREE MAXI DE L EPREUVE : 8h00 Le président de jury devra donner les explications du sujet. Il s agit de présenter le contexte, et/ou le cahier des charges. Le président du jury pourra rappeler certaines contraintes du métier ou tolérances relatives à la bonne exécution de la réalisation. Enfin, si ce n est pas indiqué au chapitre précédent, il devra indiquer la durée de chaque module et la durée totale. Une visite et présentation du lieu de concours seront effectuées avec l ensemble des candidats. Le concours peut se décomposer en quatre ou cinq épreuves maximum, en fonction des moyens disponibles. Exemples : - Intervention sur système de train roulant ; - Diagnostic sur système d injection électronique ; - Diagnostic sur système de freinage pneumatique ou électronique ; - Intervention ou diagnostic sur boîte de vitesse avec ou sans relais ; - Métrologie moteur ou relevé de compression ; - Branchement électrique d un système électrique (ex : éclairage optionnel). (Il est possible de faire une épreuve avec des documents en anglais) Remarque : les postes de travail sont fonctions des moyens, cependant les candidats doivent être évalués sur des postes diversifiés faisant référence au diagnostic, intervention pneumatique, électrique ou électronique Les candidats effectueront un tirage au sort afin de définir leur ordre de passage durant les épreuves. Chaque candidat devra gérer le même dysfonctionnement ou intervention sur le même véhicule ou maquette. Le candidat sera vêtu d une tenue de travail et équipé de chaussures de sécurité. Le candidat doit respecter toutes les règles de protection et de sécurité. Le candidat ne peut établir de contact avec les autres candidats pendant l épreuve sans l approbation du juré. Les documents ou supports seront donnés au début de chaque séance et récupérés à la fin de l épreuve. (tous droits réservés) 3

4 B. Exemple de modules lors des Finales nationales MODULE DE TRAVAIL N 1 & 7 Durée du module : 2h Système de trains roulants (section / module A) - Contrôler la géométrie des trains roulants d un véhicule porteur ; - Déterminer l origine de l anomalie ; - Remettre en conformité, remplacement de la ou des pièce(s) défectueuses(s) ; - Régler la géométrie aux valeurs du constructeur ; MODULE DE TRAVAIL N 2 Durée du module : 2h Système d Injection Diesel (section / module B) - Effectuer un essai de démarrage ; - Observer les symptômes et relever des valeurs physiques et électriques ; - Analyser la cause du dysfonctionnement du moteur ; - Remettre en conformité, remplacement de la ou des pièce(s) défectueuses(s) ; MODULE DE TRAVAIL N 3 Système Multiplexé (section / module C) - Rechercher et repérer le code défaut ; - Observer les symptômes et relever les valeurs électriques ; - Analyser la cause du dysfonctionnement du réseau multiplexé ; - Remettre en conformité, réparation de l élément engendrant la panne ; (tous droits réservés) 4

5 MODULE TRAVAIL N 4 Système de dépollution (section / module D) - Rechercher et repérer le code défaut ; - Observer les symptômes et relever des valeurs physiques et électriques (si nécessaire) ; - Analyser la cause du dysfonctionnement du système ; - Remettre en conformité, réparation ou remplacement de l élément engendrant la panne ; MODULE DE TRAVAIL N 5 Système de freinage et de contrôle de stabilité (section / module E) - Effectuer un diagnostic complet du système de freinage (si nécessaire) ; - Observer les symptômes et relever des valeurs physiques et électriques ; - Déterminer quelle est l origine du dysfonctionnement du système ; - Remettre en conformité, réparation ou remplacement de l élément engendrant la panne ; MODULE DE TRAVAIL N 6 Système de confort (section / module F) - Effectuer un essai de fonctionnement du système de climatisation ; - Observer les symptômes et relever des valeurs physiques et électriques (si nécessaire) ; - Déterminer la cause du dysfonctionnement du système ; - Remettre en conformité, remplacement ou réparation de l élément incriminé ; (tous droits réservés) 5

6 MODULE DE TRAVAIL N 8 Système de transmission (section / module G) - Effectuer un essai du système de transmission ; - Observer les symptômes et repérer éventuellement un code défaut ; - Faire un relevé de valeurs physiques et électriques (si nécessaire) ; - Analyser la cause du dysfonctionnement de la transmission ; - Remettre en conformité, remplacement ou réparation de l élément engendrant la panne ; MODULE DE TRAVAIL N 9 & 10 Durée du module : 2h30 Système de motorisation (section / module H) - Mesures physiques o Contrôler les compressions et le taux de fuite sur un moteur sur banc ; o Déterminer l origine de l anomalie ; o Indiquer quels seraient le travail ou les travaux à faire pour remettre en conformité le système. - Mesures mécaniques o Effectuer les mesures de métrologie demandées sur le poste de travail. (tous droits réservés) 6

7 C. Matériaux et consommables A définir par le site du concours en fonction des postes déterminés. Protections véhicules ; Equipement protection individuel D. Caisse à outils Liste des outils à prévoir sur les postes de travail et par candidat : Servantes d atelier avec outillages courants ; Multimètres ; Manomètre ; Comparateurs + support, micromètre, pied à coulisse PC de diagnostic constructeur ou multidiag ; Revue technique (papier ou sur PC) ; Banc de contrôle train avant. Remarque : cette liste est à adapter en fonction des postes, cependant les candidats doivent avoir des moyens identiques pour chaque épreuve. (tous droits réservés) 7

8 E. Barème de correction Cette section définit les critères d évaluation et le nombre de points (notation objective) accordés par section. Le nombre total de points pour tous les critères d évaluation réunis devra être égal à 100. Sections Critère Notation Subjective Objective Total A Système de trains roulants B Système d injection diesel C Système multiplexé D Système de dépollution E Système de freinage et de contrôle de la stabilité F Système de confort G Système de transmission H Systèmes de motorisation (mesures physiques et mesures mécaniques) Total = (tous droits réservés) 8

9 MAINTENANCE VEHICULE INDUSTRIEL - METIER N : 5 - DOCUMENT JURY CONCURRENT N : 0 SOUS-EPREUVE A THÉMATIQUE PRINCIPALE TEMPS Alloué en h Temps Passé : TYPE DE MATÉRIEL VÉHICULE, MOTEUR, AUTRE(S) ORGANE(S), MAQUETTE TRAVAUX A RÉALISER MATÉRIEL : DÉTAILS DES TRAVAUX A RÉALISER MATÉRIEL(S) DE DIAGNOSTIC OUTILLAGE DIVERS NOTATION Générale CRITÈRES GÉNÉRAUX note/10 valeur/10 coeff note OBSERVATION(S) des JURES Organisation & comportement du candidat Organisation du poste de travail ,25 2,50 Utilisation de la documentation technique et/ou informatique Respect des consignes de sécurité et des règles d'hygiène Propreté personnelle au cours de la tâche et du poste de travail ,25 2, ,25 2, ,25 2,50 Note : Valeur affectée par les membres jurés (note de 1 à 10) Valeur : Toutes les notes ont pour valeur 10 Coefficient : Chaque note est affectée d'un coefficient en fonction de la difficulté de la mise en oeuvre ou de l'importance de la tâche et du comportement du candidat NOTATION Spécifique CRITÈRES SPÉCIFIQUES COMMENTAIRE(S) des JURES Sous activité 1 Respect de la méthodologie ,5 5,00 Mise en place du matériel ,5 15,00 Exactitude des relevés ,5 15,00 Dextérité et rapidité dans la tâche ,5 5,00 sous activité 2 Analyse des résultats Rédaction du compte rendu Respect de la méthodologie ,5 5,00 Mise en place du matériel ,00 Exactitude des relevés ,25 12,50 Dextérité et rapidité dans la tâche ,5 5,00 Les relevés sont analysés et commentés oralement au(x) juré(s) ,00 Pertinence et exactitude des commentaires écrits (feuille annexe) ,75 7,50 TOTAL Final Coefficienté Total sur 100 Points 100,00 Note Finale (tous droits réservés) 9

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