Modernisation et mise en accessibilité de la gare de Vergèze Muriel PIN ///

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1 Modernisation et mise en accessibilité de la gare de Vergèze Muriel PIN ///

2 Dans le cadre du Pacte régional, la Région a mis en place un programme ambitieux de modernisation et de rénovation des gares du Languedoc-Roussillon. Nous voulons offrir aux usagers des gares plus modernes, plus confortables et plus accessibles Georges Frêche Président de la Région Languedoc-Roussillon La modernisation des gares, une priorité de la Région! En consacrant, en 2009, plus de 80 euros par habitant et plus de 109 millions d euros pour les transports et les communications, la Région Languedoc-Roussillon affirme son rôle de chef de file dans l aménagement du territoire. Avec la responsabilité de l organisation des transports ferroviaires régionaux de voyageurs, la Région privilégie le développement et la qualité des transports collectifs de voyageurs. Elle a mis en place le titre intermodal KARTATOO qui couvre désormais l intégralité des agglomérations du Languedoc-Roussillon en permettant jusqu à 38% d économies par mois sur les déplacements. Elle contribue aussi à la modernisation des gares afin d offrir aux usagers, des équipements rénovés et plus accessibles, mais aussi des pôles d échanges, éléments clés d une politique intermodale. Dans ce cadre, elle a consacré une enveloppe de près de euros à la modernisation et à la mise en accessibilité de la gare de Vergèze. Grâce à ces investissements, cette gare est devenue une des premières gares du Languedoc-Roussillon à bénéficier d équipements et de services parfaitement adaptés à la demande des usagers. Une gare en pleine expansion Située sur l axe principal du réseau entre Montpellier, Lunel et Nîmes, la gare de Vergèze-Codognan est en pleine expansion : une desserte TER améliorée (24 trains par jour actuellement et 48 trains par jour prévus à l horizon 2012), d excellents équipements et services aux usagers (guichet en gare, panneaux d affichage intérieurs et extérieurs, dépliants pour l information des voyageurs, bancs ) une fréquentation importante ( voyages par an soit 10% de plus qu en et 310 abonnés). Afin de répondre à cette évolution, la Région a participé à d importants travaux de modernisation et de mise en accessibilité de la gare de Vergèze-Codognan. 2

3 La Région soutient à hauteur de euros la modernisation de la gare de Vergèze La rénovation de la gare de Vergèze fait partie du programme de modernisation des gares régionales lié à la loi SRU (Solidarité et Renouvellement Urbains). La Région Languedoc-Roussillon, la SNCF et RFF (Réseau Ferré de France) se sont engagés dans des travaux d infrastructures, d aménagements et d équipements pour un montant global de euros. Des travaux sur le bâtiment et les quais réfection complète du bâtiment-voyageurs (rénovation de l extérieur et de l intérieur du bâtiment) : réfection du hall, des façades, du mobilier, de la signalétique, installation du téléaffichage, équipement du guichet pour les malentendants Coût total du programme: euros Région Languedoc-Roussillon : euros (50% ) Etat : euros (25%) SNCF : euros (25%). rallongement, élargissement et rehaussement des quais avec la création de rampes d accessibilité pour les personnes à mobilité réduite et pose de bandes podotactiles pour les non ou mal voyants. Les quais ont été portés de 190 mètres de longueur à 225 mètres et de 35 centimètres de hauteur à 55 centimètres, ce qui correspond à la norme actuelle en matière d accessibilité et permet ainsi l accès des personnes en fauteuil roulant aux Autorails Grande Capacité (AGC) achetés par la Région. Coût total des travaux : euros Région Languedoc-Roussillon : euros (53,5%) Etat : euros (24,5%) RFF : euros (22%) 3

4 D autres aménagements et services viendront compléter ce programme : réalisation par la ville d un parc de stationnement pour les usagers connecté aux quais de la gare par un cheminement spécifique ; installation d un parc de stationnement pour les bicyclettes ; création d une porte avec assistance automatique et mise en place de balises sonores pour les déficients visuels pour renforcer l accessibilité. Faire de l accessibilité une réalité Les travaux et aménagements réalisés en gare de Vergèze soulignent la volonté de la Région d agir pour l accessibilité de tous les usagers dans les transports. Se déplacer dans les meilleures conditions d accessibilité nécessite que toute la chaîne du déplacement soit traitée : le matériel, la voirie, les aménagements des espaces publics, les gares et les quais. Depuis 2004, la Région s est fortement mobilisée en faveur du handicap en créant notamment une délégation dédiée à cette problématique, en instituant un Observatoire régional du handicap et en organisant les rencontres du handicap. Elle a également élaboré son Schéma Directeur Régional d Accessibilité (SDRA) dans une démarche de concertation menée avec les associations de personnes handicapées, la SNCF, RFF et l Etat. 40 gares du réseau régional, 2 haltes ferroviaires et 192 points d arrêt routiers sont pris en compte dans le Schéma qui va permettre de réaliser un certain nombre d opérations dès Le coût total de ce programme de mise en accessibilité est de 121,5 millions d euros répartis entre RFF (80 millions d euros), la SNCF (30 millions d euros), l amélioration du matériel roulant (5 millions d euros) et l aménagement des haltes routières (6,5 millions d euros). Ce programme viendra compléter les efforts déjà engagés par la Région sur le matériel roulant : 225 millions pour 46 Autorails de Grande Capacité et la modernisation des Z2. 4

5 La ligne à grande vitesse : une necessité Gare située sur l axe principal du réseau du Languedoc-Roussillon, Vergèze-Codognan bénéficiera de la réalisation de la nouvelle ligne Nîmes-Montpellier-Perpignan. Le contournement Nîmes-Montpellier : emplois induits La réalisation de la ligne TGV complète entre Nîmes et Perpignan constitue un grand projet d intérêt régional, national et européen pour lequel la Région se bat depuis La ligne nouvelle de 80 km entre Nîmes et Montpellier contribue à la construction de la continuité de la circulation grande vitesse entre Paris, Nîmes, Perpignan, Barcelone et au-delà. Elle va permettre : la création de emplois durant les quatre années de travaux du contournement de Nîmes et de Montpellier. le doublement de la ligne ferroviaire existante sur un tronçon en voie de saturation. Ainsi, demain, c est plus de TER pour les voyageurs de notre région et plus de frêt pour diminuer les nuisances. la création de lignes inter-cités du Languedoc-Roussillon, afin de gagner du temps et de voyager en toute sécurité entre les principales villes de la Région. de répondre aux objectifs d aménagement urbain, de protection de l environnement. Les chiffres 80 km de lignes ferrovaires 1400 M dont : 1300 M sur le contournement 100 M pour la modernisation de la ligne actuelle 685 M de l Etat 420 M des collectivités locales 300 Millions d euros (71,5 %) de la Région 30 Millions d euros (7,1 %) du Conseil général du Gard 60 Millions d euros (14,3 %) de la Communauté d agglomération de Montpellier 30 Millions d euros (7,1 %) d autres collectivités 130 M de RFF 65 M de l Europe Des avancées ont été obtenues : finalisation des préétudes fonctionnelles de Montpellier-Perpignan et débat public en cours jusqu au mois de juin 2009, inscription de Montpellier-Perpignan dans les lignes prioritaires au niveau national à lancer d ici Aujourd hui, face à la crise économique, il faut passer à la vitesse supérieure et mettre en place au niveau national et européen une véritable relance qui s appuie sur des opérations structurantes. Des attentes fortes des acteurs régionaux Pour le développement du Languedoc-Roussillon, il est indispensable de réaliser la totalité du tracé de la ligne à grande vitesse entre Nîmes et Perpignan et de débuter sans délai les travaux du contournement Nîmes-Montpellier. 5

6 Au-delà des 465,2 millions d euros d aides depuis 2004 pour le département du Gard, la Région a attribué plus de euros à la commune de Vergèze Depuis 2004, la Région a engagé euros pour la commune de Vergèze, participant ainsi aux actions suivantes : Economie : euros création d un pôle oenotouristique dans le cadre d un plan stratégique d entreprise : euros installation d entreprises artisanales de commerce et de service (acquisition de matériels) : euros Transports : près de euros travaux de modernisation en gare de Vergèze : euros Action territoriale : euros Environnement : euros programme d éducation à la gestion de l eau : euros fonds de prévention des inondations (élaboration d un Plan communal de sauvegarde) : euros opération faune, flore et paysages, maintien des milieux ouverts (Institut Méditerranéen du Patrimoine Cynégétique et Faunistique) : euros Culture et patrimoine : euros Sport et jeunesse : euros 6

7 Muriel PIN ///

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