L intermodalitédans et entre les réseaux du Grand Besançon

Dimension: px
Commencer à balayer dès la page:

Download "L intermodalitédans et entre les réseaux du Grand Besançon"

Transcription

1 L intermodalitédans et entre les réseaux du Grand Besançon CEREMA 20/11/2014 1

2 Une agglomération de «taille moyenne» La Communauté d Agglomération du Grand Besançon, - AOT sur un PTU de 59 communes, soit 420 Km² habitants en Une ville-centre, capitale régionale : Besançon, habitants, 70 % de la population, 80 % des emplois - Une agglomération contrastée : les deuxième commune de l agglomération compte habitants ; la plus petite commune de l agglomération compte 80 habitants ; 900 habitants en moyenne par commune périurbaine. Une structuration du territoire favorisant la convergence des déplacements vers l hyper-centre : habitants, emplois et établissements dans le centre-ville Un hyper-centre ancien en secteur sauvegardé, classé au patrimoine mondial de l UNESCO depuis 2009 Un hyper-centre contraint : la Boucle du Doubs 2

3 3

4 2002 : création du réseau d agglomération Une agglomération culturellement tournée vers les transports depuis 1974 : premier réseau moderne (SAE, etc.), premier secteur piétonnier «étanche», premier plan de circulation (un PDU avant l heure) Le réseau GINKO, réseau du Grand Besançon, se substitue aux réseaux antérieurs (Ctb et TGB) le 1 er septembre 2002 Un réseau conçu sur un concept d équité : les 59 communes de l agglomération sont desservies ; pas de zonage tarifaire ; création d un lien social sur le territoire (appartenance à une même «communauté») Un réseau fortement maillé qui joue la carte de la proximité : 90 % de la population de l agglomération est à moins de 300 mètres d un point d arrêt Un réseau qui propose le double de l offre des réseaux d agglomérations équivalentes : une offre qui doit générer l usage Un réseau d emblée conçu sur un concept d intermodalité : 4 pôles d échanges d entrée de ville ; tarification combinée avec les Ter et certaines lignes départementales ; information et vente mutlmodale 4

5 2002 : création du réseau d agglomération 5

6 GINKO : les pôles d échanges Le constat : les réseaux Ctb (urbain) et TGB (périurbain sur 36 communes) avaient une offre qui se superposait dans Besançon, notamment dans l hyper-centre contraint (gare routière centrale). Des difficultés : sur un même bassin de vie, l offre kilométrique n était pas optimisée, l information des usagers était compliquée, la gamme tarifaire était dédoublée, les nuisances s accumulaient dans l hyper-centre, etc. Une solution : la création d un réseau intercommunal élargi à 59 communes, basé sur un concept d intermodalité, y compris interne à ses propres services, et permettant un redéploiement des moyens sur les nouvelles communes à desservir Un premier outil : les pôles d échanges d entrée de ville Toutes les lignes périurbaines convergent vers 4 pôles d échanges d entrée de Ville, par bassin versant : pas de superposition d offre entre lignes urbaines et périurbaines ; la correspondance est «imposée» Tous les pôles d échanges permettent une connexion à des lignes urbaines pénétrantes et tangentielles : choix des destinations Implantation à proximité des principaux générateurs de déplacement, notamment scolaires : 60 % de la clientèle est à destination 6

7 Gare BFC TGV 4 pôles d échanges d entrée de Ville Orchamps : les lignes 70 TEMIS : les lignes 60 Gare Viotte Micropolis : les lignes 50 Saint-Jacques : les lignes 80 Chiffres clés 56 lignes bus et tramway + de1000 points d arrêts 5 Parkings Relais 14 gares desservies 5 lignes TER Un tramway toutes les 5 minutes en heures de pointe dans chaque sens sur le tronc commun 7 Hauts du Chazal<> Parc Micaud

8 GINKO : les pôles d échanges Micropolis : 16 quais, 8 lignes périurbaines, 4 lignes urbaines, 6 services départementaux et 1 ligne régionale Ter routier 8

9 GINKO : les pôles d échanges Temis : 18 quais, 8 lignes périurbaines, 4 lignes urbaines, 5 services départementaux 9

10 GINKO : les pôles d échanges Orchamps : 13 quais, 6 lignes périurbaines, 7 lignes urbaines 10

11 GINKO : les pôles d échanges Saint-Jacques : 10 quais, 6 lignes périurbaines, 11 lignes urbaines, 1 ligne départementale 11

12 GINKO : l intermodalité ferroviaire Le constat : une agglomération desservie par 11 gares et haltes ferroviaires (14 depuis 2013), dont 1 gare TGV (2 depuis 2011), selon un réseau en étoile centré sur Besançon ; le train, le meilleur «TCSP» pour la périphérie Une nécessité : coordonner les offres ; GINKO (cabotage, maillage et desserte de pôles d échanges d entrée de ville) est l alternative du train (rapidité et desserte de deux gares centrales) et inversement ; un partenariat à développer Des solutions : connecter physiquement le réseau GINKO aux gares et haltes ; participer financièrement à la création de nouvelles haltes si nécessaire ; proposer une tarification multimodale pour faciliter le passage d un mode à l autre aux points de contact des deux réseaux 12

13 GINKO : l intermodalité ferroviaire Une connexion physique du réseau GINKO sur les 14 haltes et gares de l agglomération Halte de Morre mise en service en juin 2003 Halte d Ecole-Valentin mise en service en septembre

14 GINKO : l intermodalité ferroviaire Le pôle d échanges multimodal de la gare Viotte : un pôle central regroupant TGV, Ter ferrés et routiers, lignes régulières départementales et lignes urbaines GINKO Un système à deux gares TGV 14

15 GINKO : intermodalité ferroviaire et tarification intermodale Dès 2002, les abonnements GINKO Diabolo (jeunes), Campus (Etudiants) et Sésame (Tout public) sont intermodaux avec les Ter ferrés Franche-Comté dans les limites des gares et haltes de l agglomération. Il n y a pas de surcoût pour l abonné GINKO ; la péréquation financière se fait entre la SNCF, la Région et le Grand Besançon. Le titre de transport est strictement le même, que l abonné GINKO utilise le train ou non dans le mois. S agissant de titres à vue à l origine, les contrôleurs SNCF ont simplement été formés à la lecture des abonnements GINKO. Depuis le 2 mai 2014, ces titres sont sans contact ; les portables de contrôle de la SNCF sont depuis peu en mesure de contrôler ces nouveaux supports billettique. A noter, la création récente d un ticket journée Ter+GINKO Hors Grand Besançon, une tarification combinée existe entre les Ter et GINKO : FaciliTer Job et Campus, sur le principe de la somme du tarif mensuel des deux réseaux, moins une ristourne d environ 15. La tarification combinée a été déployée également sur les Ter routiers et certaines lignes départementales pénétrant dans le Grand Besançon 15

16 GINKO : l information et la vente intermodale La centrale d information et de réservation multimodale «MOBILIGNES» ( ) : Une idée simple : Besançon étant la capitale régionale de Franche- Comté, point de convergence des principaux réseaux de transport public, il s agissait de proposer l information sur tous les réseaux en contact avec le bassin de vie de Besançon Un service abouti : décliné à la fois comme une centrale téléphonique, avec télé-conseillers ( appels par an), et un site internet, Mobilignes répondait aux demandes de déplacements des usagers des réseaux GINKO, Mobidoubs (CG25), Liveo (Ter) et SNCF (Ter), ainsi qu aux besoins de réservation des TAD Des réponses précises : MOBILIGNES étant dotée de l ensemble des bases de données de ces réseaux, et intégrant la marche à pieds dans le calculateur de parcours, l offre de service proposée était intermodale et précise. Des limites : limitée au bassin de vie de Besançon et n entrant pas dans les réseaux urbains des autres agglomérations (Montbéliard, Vesoul, etc.), MOBILIGNES n avait pas de vocation régionale Un service arrêté qui n a pas été remplacé régionalement depuis 16

17 GINKO : l information et la vente intermodale La boutique «MOBILIGNES» : Le déploiement du concept «MOBILIGNES» sur la vente : afin de compléter l information téléphonique et internet, une boutique est créée en gare Viotte dès 2003 avec les mêmes partenaires que la centrale d information. Son but : assurer l information intermodale en gare et vendre les titres des réseaux, hors SNCF. Une vente élargie à d autres partenaires : la boutique vendra tour à tour des titres RATP, DIVIA, CTPM, etc. en plus de ceux des partenaires Un emplacement en gare perfectible : située sur le parvis depuis 2003, la boutique va intégrer en novembre 2014 le cœur du PEM, sur les flux de sortie de la gare. La fréquentation de visiteurs par an devrait fortement être améliorée. 17

18 GINKO : une intermodalité encore perfectible Afin d optimiser la concentration de l offre de transport public sur son territoire, le Grand Besançon a développé une intermodalité locale qui s est en fait organisée autour des 3 axes de développement : L intermodalité physique, avec notamment la création des 4 pôles d échanges d entrée de ville et du pôle d échange multimodal de la Gare de Besançon Viotte. L intermodalité tarifaire, le réseau GINKO étant notamment au coeur d un réseau ferroviaire dense. L intermodalité de l information et du réseau de vente, élément complémentaire indispensable pour assurer la promotion des services coordonnés par les différentes autorités organisatrices. Malgré ses performances, ce système mérite d être à nouveau remis en perspective : en travaillant sans doute à une autre échelle (régionale?), en s appuyant sur les nouveaux outils technologiques déployés sur le réseau (billettique, tramway, etc.) en s ouvrant aux autres modes de transport que ceux strictement collectifs et publics (vélos en libre service, autopartage, co-voiturage, etc.), qui existent pourtant sur le territoire. 18

19 Merci de votre attention 19

POLE BESANCON VIOTTE DOSSIER CONCERTATION PREALABLE

POLE BESANCON VIOTTE DOSSIER CONCERTATION PREALABLE POLE BESANCON VIOTTE DOSSIER CONCERTATION PREALABLE Présentation du contexte et des enjeux du projet - Juin 2009-1 / 7 1 - CONTEXTE DU PROJET [Plan de situation des deux gares] Le site de Besançon Viotte

Plus en détail

PROJET TCSP BUS «GARE VIOTTE - TEMIS» : LANCEMENT DE L ENQUÊTE PUBLIQUE

PROJET TCSP BUS «GARE VIOTTE - TEMIS» : LANCEMENT DE L ENQUÊTE PUBLIQUE Transports PROJET TCSP BUS «GARE VIOTTE - TEMIS» : LANCEMENT DE L ENQUÊTE PUBLIQUE Dès 2017, la ligne de bus n 3 du réseau Ginko circulera avec une fréquence forte en site propre entre la gare Viotte et

Plus en détail

Plan de déplacements Urbains (PDU) Concertation publique Novembre Décembre 2015

Plan de déplacements Urbains (PDU) Concertation publique Novembre Décembre 2015 Plan de déplacements Urbains (PDU) Concertation publique Novembre Décembre 2015 Le plan de déplacements urbains Le PDU définit pour les 10 années à venir les principes d'organisation des transports de

Plus en détail

Plan de Déplacements Urbains (PDU) du GrandAngoulême

Plan de Déplacements Urbains (PDU) du GrandAngoulême Plan de Déplacements Urbains (PDU) du GrandAngoulême QU EST-CE QU UN PDU? q Un document obligatoire pour toutes les agglomérations de plus de 100 000 habitants q Une volonté d organiser les modes de déplacements

Plus en détail

Intermodalité Vélo + Transports Publics. L exemple de Toulouse

Intermodalité Vélo + Transports Publics. L exemple de Toulouse Intermodalité Vélo + Transports Publics L exemple de Toulouse Sommaire.Une politique en faveur du vélo.le paysage de l intermodalité.les acteurs locaux de l intermodalité vélo / TC.Exemples de bonnes pratiques

Plus en détail

Nouveau départ pour la gare de Saint-Chamond

Nouveau départ pour la gare de Saint-Chamond Nouveau départ pour la gare de Saint-Chamond Depuis une dizaine d années, le pôle d échanges de Saint-Chamond connaît une fréquentation en hausse, avec en 2012, environ 3300 voyages par jour. C est la

Plus en détail

Projet de mise en oeuvre d un réseau de Transports en Commun en Site Propre d agglomération Décision de réalisation

Projet de mise en oeuvre d un réseau de Transports en Commun en Site Propre d agglomération Décision de réalisation Projet de mise en oeuvre d un réseau de Transports en Commun en Site Propre d agglomération Décision de réalisation Rapporteur : M. Jean-Claude ROY, Vice-Président AVIS Bureau Validation du Vice-Président

Plus en détail

Réunion publique Réunion publique. Sorgues Septèmes-les-Vallons 15 décembre 2014

Réunion publique Réunion publique. Sorgues Septèmes-les-Vallons 15 décembre 2014 Réunion publique Réunion publique Sorgues 9 Les Décembre Pennes-Mirabeau 2010 - Cabriès Septèmes-les-Vallons Notre réunion aujourd hui Pourquoi sommes-nous réunis ce soir? Qui fait quoi? Quels déplacements

Plus en détail

PLUS QU UNE GARE, UN NOUVEAU MODE DE VILLE GRAND PÔLE INTERMODAL JUVISY 2020. EXE_PLAQUETTE_INSTITUTIONNELLE_A4_2015.indd 1 28/01/15 16:59

PLUS QU UNE GARE, UN NOUVEAU MODE DE VILLE GRAND PÔLE INTERMODAL JUVISY 2020. EXE_PLAQUETTE_INSTITUTIONNELLE_A4_2015.indd 1 28/01/15 16:59 PLUS QU UNE GARE, UN NOUVEAU MODE DE VILLE GRAND PÔLE INTERMODAL JUVISY 2020 EXE_PLAQUETTE_INSTITUTIONNELLE_A4_2015.indd 1 28/01/15 16:59 EXE_PLAQUETTE_INSTITUTIONNELLE_A4_2015.indd 2 28/01/15 16:59 SOMMAIRE

Plus en détail

Organisation de l intermodalité et du Stationnement - gare de Voiron

Organisation de l intermodalité et du Stationnement - gare de Voiron Organisation de l intermodalité et du Stationnement - gare de Voiron Olivier Finet VP déplacement - Pays Voironnais Jérôme Marcuccini Adjoint en charge des Déplacements, Stationnement, qualité de l air

Plus en détail

CONSEIL DE DEVELOPPEMENT durable de l agglom. agglomération Boulonnaise

CONSEIL DE DEVELOPPEMENT durable de l agglom. agglomération Boulonnaise Comité Départemental de Tourisme CONSEIL DE DEVELOPPEMENT durable de l agglom l agglomération Boulonnaise Réunion plénière du 20 décembre 2006 Propositions du groupe de travail Aménagement du Territoire

Plus en détail

POLE D ÉCHANGES MULTIMODAL DE LA GARE SNCF DE NIORT. Présentation du projet. Can-Std / PEM Gare de Niort août 2010 1

POLE D ÉCHANGES MULTIMODAL DE LA GARE SNCF DE NIORT. Présentation du projet. Can-Std / PEM Gare de Niort août 2010 1 POLE D ÉCHANGES MULTIMODAL DE LA GARE SNCF DE NIORT Présentation du projet Can-Std / PEM Gare de Niort août 2010 1 Sommaire Rappel du diagnostic Présentation des scénarios d aménagement Présentation du

Plus en détail

levier d une mobilité combinée durable 23 septembre 2010 Les nouveaux services à la mobilité Paris

levier d une mobilité combinée durable 23 septembre 2010 Les nouveaux services à la mobilité Paris L AUTOPARTAGE LAUTOPARTAGE levier d une mobilité combinée durable 23 septembre 2010 Les nouveaux services à la mobilité Paris 1 Avoir une voiture sans avoir de voiture PROXIMITE. Une voiture près de chez

Plus en détail

www.thalesgroup.com Des innovations pour les voyageurs du Grand Paris

www.thalesgroup.com Des innovations pour les voyageurs du Grand Paris www.thalesgroup.com Des innovations pour les voyageurs du Grand Paris 1 2 Avec des solutions françaises et une expertise mondiale dans le domaine du transport, Thales se positionne comme un acteur clé

Plus en détail

Dijon 11. Configuration du site. Principales localisations Vues du site. Parc stationnement. Gare routière. Parvis, mail, stationnement

Dijon 11. Configuration du site. Principales localisations Vues du site. Parc stationnement. Gare routière. Parvis, mail, stationnement 1 Le mail central 2 Accès ord du souterrain 3 Parc de stationnement sur deux niveaux Principales localisations Vues du site Gare routière Bâtiment voyageurs Gare SCF Accès souterrain 3 2 1 Parc stationnement

Plus en détail

Comment desservir un territoire en forte évolution? -le cas du Grand Besançon -

Comment desservir un territoire en forte évolution? -le cas du Grand Besançon - Comment desservir un territoire en forte évolution? -le cas du Grand Besançon - CEREMA 16/11/2016 1 Un territoire contrasté La Communauté d Agglomération du Grand Besançon en 2015, - AOM sur un périmètre

Plus en détail

PLU Grenelle : Fiches pratiques. 5. Déplacements

PLU Grenelle : Fiches pratiques. 5. Déplacements PLU Grenelle : Fiches pratiques 5. Déplacements Novembre 2014 1 Déplacements Fiche n 1 : Diminuer les obligations de déplacements Fiche n 2 : Développer les transports collectifs Fiche n 3 : Développer

Plus en détail

COTITA Journée technique 27 janvier 2009. La démarche billettique interopérable en Bourgogne

COTITA Journée technique 27 janvier 2009. La démarche billettique interopérable en Bourgogne COTITA Journée technique 27 janvier 2009 La démarche billettique interopérable en Bourgogne w w w.c r-b o u rg o g n e.fr I Eléments de contexte LES FLUX TER EN BOURGOGNE Le trafic ferré* de voyageurs

Plus en détail

Enjeux urbains PDU. et intermodalité 2012-2022

Enjeux urbains PDU. et intermodalité 2012-2022 PDU 2012-2022 Orientation N 1 Enjeux urbains et intermodalité Le Plan de Déplacements Urbains (PDU) est obligatoire pour les agglomérations de plus de 100 000 habitants. Il organise les différents modes

Plus en détail

Le PDU de Montpellier Agglomération Présentation : Célinda RIBEYRE Chargée d études déplacements

Le PDU de Montpellier Agglomération Présentation : Célinda RIBEYRE Chargée d études déplacements Journée COTITA du 21 juin 2011 Club déplacements intermodalité Planification des déplacements : où en sommes nous? 1 Le PDU de Montpellier Agglomération Présentation : Célinda RIBEYRE Chargée d études

Plus en détail

Vos gares TER Bretagne se modernisent

Vos gares TER Bretagne se modernisent Vos gares TER Bretagne se modernisent Un programme indispensable au développement du TER Bretagne La Région Bretagne s engage dans un programme de modernisation de son réseau TER afin de favoriser résolument

Plus en détail

EXPÉRIMENTATION NORMANVILLE. Réunion publique du 19 juin 2015

EXPÉRIMENTATION NORMANVILLE. Réunion publique du 19 juin 2015 EXPÉRIMENTATION NORMANVILLE Réunion publique du 19 juin 2015 SOMMAIRE Présentation du nouveau réseau urbain Présentation de la desserte de Normanville : o Offre desserte expérimentale, o Offre existante

Plus en détail

nouvelles cartes, nouveaux tickets.

nouvelles cartes, nouveaux tickets. La billettique arrive sur votre réseau. A partir du vendredi 2 mai 2014, nouvelles cartes, nouveaux tickets. Ce qui change De nouvelles cartes sans contact rechargeables remplacent les coupons d abonnements

Plus en détail

LIGNE DE BUS EN SITE PROPRE GARE VIOTTE-TEMIS : LANCEMENT DU CHANTIER

LIGNE DE BUS EN SITE PROPRE GARE VIOTTE-TEMIS : LANCEMENT DU CHANTIER Transports LIGNE DE BUS EN SITE PROPRE GARE VIOTTE-TEMIS : LANCEMENT DU CHANTIER Dossier de presse Besançon > le 13 janvier 2016 La nouvelle ligne 3, l une des principales du réseau Ginko, constitue la

Plus en détail

Sommaire. introduction. 1) éléments de contexte. 2) état des lieux. 3) enjeux du projet. 4) programme. 5) scénarios d aménagement.

Sommaire. introduction. 1) éléments de contexte. 2) état des lieux. 3) enjeux du projet. 4) programme. 5) scénarios d aménagement. Sommaire introduction 1) éléments de contexte 2) état des lieux 3) enjeux du projet 4) programme 5) scénarios d aménagement 6) calendrier 7) prochaine réunion publique Introduction : politique de restructuration

Plus en détail

Rapport de Diagnostic du PDU SOMMAIRE. Plan de Déplacements Urbains Rapport de Diagnostic Juin 2008. Page 1 / 199

Rapport de Diagnostic du PDU SOMMAIRE. Plan de Déplacements Urbains Rapport de Diagnostic Juin 2008. Page 1 / 199 Rapport de Diagnostic du PDU SOMMAIRE Page 1 / 199 SOMMAIRE 1. La démarche d élaboration d un... page 5 1.1. Le cadre réglementaire... 6 Les grandes lois... 6 Les objectifs assignés par la loi au PDU...

Plus en détail

Intervention du SMTC Pôles d échanges et stationnement individuel

Intervention du SMTC Pôles d échanges et stationnement individuel Intervention du SMTC Pôles d échanges et stationnement individuel Colloque ORT du 22 juin 2012 Pôles d échanges : transports de voyageurs : quelles perspectives? La politique intermodale D évelopper l

Plus en détail

Atelier de travail Lyon Confluence et Plan de Déplacement Entreprise 21 septembre 2010

Atelier de travail Lyon Confluence et Plan de Déplacement Entreprise 21 septembre 2010 Atelier de travail Lyon Confluence et Plan de Déplacement Entreprise 21 septembre 2010 On ne peut parler parking sans parler de Déplacement. Le besoin de places n est que la résultante du mode de transports

Plus en détail

Inauguration du Pôle Basso Cambo Mercredi 5 juin 2013

Inauguration du Pôle Basso Cambo Mercredi 5 juin 2013 Mercredi 5 juin 2013 Inauguration du Pôle Basso Cambo Mercredi 5 juin 2013 D un terminus bus / métro à un véritable pôle d échange multimodal Depuis l ouverture de la ligne A du métro, le site de Basso

Plus en détail

Articuler urbanisme et transport

Articuler urbanisme et transport Articuler urbanisme et transport L expérience des contrats d axes français Gilles Bentayou Martine Meunier-Chabert Emmanuel Perrin Les Mercredis de l AMT Montréal Plan Ville & mobilité en France : éléments

Plus en détail

Avis du CDP sur le projet d aménagement du Pôle Gare Viotte

Avis du CDP sur le projet d aménagement du Pôle Gare Viotte Conseil de développement participatif Avis du CDP sur le projet d aménagement du Pôle Gare Viotte Comme dans ses travaux sur le Plan de déplacements urbains, le Conseil de développement participatif (CDP)

Plus en détail

Un cœur de ville plus accessible

Un cœur de ville plus accessible Guide du stationnement Numéros utiles Renseignements pratiques relatifs au stationnement SAGS (société d assistance et de gestion du stationnement) Parking marché Beaux-Arts Tel : 03.81.21.32.60 Police

Plus en détail

Protocole d accord pour le «Développement des offres de transport et de l intermodalité en Bourgogne»

Protocole d accord pour le «Développement des offres de transport et de l intermodalité en Bourgogne» Protocole d accord pour le «Développement des offres de transport et de l intermodalité en Bourgogne» PREAMBULE Au niveau national, le Grenelle de l environnement a fixé l objectif de «réduire, dans le

Plus en détail

Schéma Directeur Accessibilité

Schéma Directeur Accessibilité Schéma Directeur Des services régionaux de transport de voyageurs - Deuxième concertation en Gironde - Contenu de la présentation Rappel des étapes antérieures sur le réseau ferroviaire (Maillage, référentiel

Plus en détail

Modernisation et mise en accessibilité de la gare de Vergèze Muriel PIN 04 67 22 93 87 /// 06 07 76 82 05 pin.muriel@cr-languedocroussillon.

Modernisation et mise en accessibilité de la gare de Vergèze Muriel PIN 04 67 22 93 87 /// 06 07 76 82 05 pin.muriel@cr-languedocroussillon. Modernisation et mise en accessibilité de la gare de Vergèze Muriel PIN 04 67 22 93 87 /// 06 07 76 82 05 pin.muriel@cr-languedocroussillon.fr Dans le cadre du Pacte régional, la Région a mis en place

Plus en détail

Le vélo chez Keolis : une offre sur mesure intégrée au réseau de transport collectif

Le vélo chez Keolis : une offre sur mesure intégrée au réseau de transport collectif Juin 2010 D O S S I E R D E P R E S S E Le vélo chez Keolis : une offre sur mesure intégrée au réseau de transport collectif Contacts Presse Direction de la Communication Lucile Chevallard, 01 71 18 00

Plus en détail

Présenta on du SMTCO et ses ou ls

Présenta on du SMTCO et ses ou ls Présentaon du SMTCO et ses ouls Présentation au Réseau Wallon de Développement Rural Mardi 1 er octobre 2013 Les collectivités membres du SMTCO : 1 SOMMAIRE En déploiement Partie 1 Le Syndicat Mixte des

Plus en détail

> LE PLAN DE DEPLACEMENTS URBAINS : MIEUX SE DEPLACER DEMAIN

> LE PLAN DE DEPLACEMENTS URBAINS : MIEUX SE DEPLACER DEMAIN LE PLAN DE DEPLACEMENTS URBAINS : MIEUX SE DEPLACER DEMAIN Le Plan de Déplacements Urbains (PDU) organise les différents modes de déplacements au sein de la Communauté d Agglomération de Niort (CAN), pour

Plus en détail

Plan de Déplacements Urbains 2015-2025 du Grand Besançon...

Plan de Déplacements Urbains 2015-2025 du Grand Besançon... Plan de 2015-2025 du...... Tout savoir en quelques pages. Avec l appui de l AudaB Document de synthèse Avec l appui de l AudaB Plan de 2015/2025 du Qu'est-ce qu'un PDU? Le Plan de déplacements urbains

Plus en détail

Développer le vélo à Toulouse

Développer le vélo à Toulouse Développer le vélo à Toulouse INFRASTRUCTURES & SERVICES Arnaud TURLAN Service Circulation & Transports Polis Annual Conference Toulouse 15-16 March 2007 TOULOUSE Toulouse 935.000 habitants en 2004 + 15.000

Plus en détail

CCI Nord Isère Communauté de communes des Vallons de la Tour

CCI Nord Isère Communauté de communes des Vallons de la Tour CCI Nord Isère Communauté de communes des Vallons de la Tour Plan de déplacements inter-établissements des Vallons de la Tour Comité de pilotage 9 décembre 2013 Les objectifs et attentes du PDIE CONSEIL

Plus en détail

Directive Régionale d Aménagement

Directive Régionale d Aménagement Directive Régionale d Aménagement Développer les fonctions de centralité autour des quartiers de gare Cahier d intentions Septembre 2010 Mise en œuvre du Schéma Régional d Aménagement et de Développement

Plus en détail

Carte bretonne des déplacements KorriGo s étend à toute la Bretagne

Carte bretonne des déplacements KorriGo s étend à toute la Bretagne Carte bretonne des déplacements KorriGo s étend à toute la Bretagne Avec plus de 250 000 cartes émises à ce jour, la carte multimodale KorriGo - lancée en 2006 - est entrée dans le quotidien des utilisateurs

Plus en détail

QUELS TRANSPORTS A LA DEMANDE SUR LES TERRITOIRES PEU DENSES?

QUELS TRANSPORTS A LA DEMANDE SUR LES TERRITOIRES PEU DENSES? QUELS TRANSPORTS A LA DEMANDE SUR LES TERRITOIRES PEU DENSES? Par Bruno CORDIER, directeur du cabinet ADETEC Le transport à la demande est souvent présenté comme la panacée pour les territoires peu denses,

Plus en détail

Appel à Projets Mobilité

Appel à Projets Mobilité Appel à Projets Mobilité Remise des prix Direction Titre degénérale votre projet chargée de l Aménagement Durable Date : 02 / 04 / 2013 1 Replacer la mobilité douce au centre des déplacements Titre de

Plus en détail

Les déplacements sur le territoire angevin

Les déplacements sur le territoire angevin Les déplacements sur le territoire angevin Conseil des Jeunes Angevins 24 janvier 2011 Bernadette CAILLARD-HUMEAU Première adjointe au Maire Vice-présidente Angers Loire Métropole Transports Déplacements

Plus en détail

Du diagnostic au Plan d Actions

Du diagnostic au Plan d Actions PDU DE LA COMMUNAUTE D AGGLOMERATION DE ROYAN ATLANTIQUE (CARA) 2013-2022 Du diagnostic au Plan d Actions Réunions Publiques Automne 2012 1 Déroulé de la séance Rappel de la démarche (loi, diagnostic,

Plus en détail

Parcs-relais et aires de covoiturage

Parcs-relais et aires de covoiturage Optimisation multimodale des déplacements du PST Rhône-Alpes sur la mobilité Le stationnement : quelles techniques de gestion pour quelles politiques? Parcs-relais et aires de covoiturage N 1 Plan Les

Plus en détail

VII - Tables d information

VII - Tables d information VII - Tables d information Une compréhension aisée des termes techniques, sigles employés et une identification rapide du positionnement des cartes Plan de Déplacements Urbains de la Communauté d'agglomération

Plus en détail

L espace Rhin-Rhône va connaître, dès décembre 2011, une

L espace Rhin-Rhône va connaître, dès décembre 2011, une observatoire Usages et usagers du transport ferriviaire : les principaux enseignements de «l enquête gare» Guillaume Carrouet, ThéMA, CNRS-UMR 49, Université de Bourgogne L espace Rhin-Rhône va connaître,

Plus en détail

Dossier de Presse. Lundi 24 juin 2013 Centre D Exploitation et de Maintenance LE MET. Nouvelle Billettique LE MET et tarification au 1 er juillet

Dossier de Presse. Lundi 24 juin 2013 Centre D Exploitation et de Maintenance LE MET. Nouvelle Billettique LE MET et tarification au 1 er juillet Dossier de Presse Lundi 24 juin 2013 Centre D Exploitation et de Maintenance LE MET Nouvelle Billettique LE MET et tarification au 1 er juillet Sommaire La nouvelle Billettique LE MET page 3 La Carte Sans

Plus en détail

Offre multimodale et intermodale des transports publics de la CdA

Offre multimodale et intermodale des transports publics de la CdA Vers une mobilité durable dans l aggloml agglomération rochelaise Offre multimodale et intermodale des transports publics de la CdA A PROPOS DE LA COMMUNAUTE D AGGLOMERATION La Rochelle Population : 145

Plus en détail

Formation à l Aide à la Conception de Transports Interopérables en France - ACTIF. Exemple d utilisation sur un cas pratique

Formation à l Aide à la Conception de Transports Interopérables en France - ACTIF. Exemple d utilisation sur un cas pratique Formation à l Aide à la Conception de Transports Interopérables en France - ACTIF Exemple d utilisation sur un cas pratique Juillet 2012 Exemple d'utilisation d'oscar V4 Page 2 / 24 Sommaire 1 INTRODUCTION...3

Plus en détail

Inauguration de la vélo-station de la gare de Lille Flandres

Inauguration de la vélo-station de la gare de Lille Flandres Inauguration de la vélo-station de la gare de Lille Flandres 30 septembre 2010 Dossier de presse Contacts presse : Lille Métropole SNCF région Fatima KHADIR Pauline Spinnewyn-Cozzolino Julie VANHOVE 06.87.73.10.23

Plus en détail

Formulation des enjeux du SRIT

Formulation des enjeux du SRIT Formulation des enjeux du SRIT Pour le transport de voyageurs Le SRIT : une contribution au SRADT dans le domaine des transports Le schéma doit répondre à des enjeux de désenclavement intra et inter régional.

Plus en détail

Plan Communal de DéplacementsD de Betton. Mise en œuvre d'une politique déplacements. SMU-BC avril 2012 Synthèse du PCD de Betton 1/26

Plan Communal de DéplacementsD de Betton. Mise en œuvre d'une politique déplacements. SMU-BC avril 2012 Synthèse du PCD de Betton 1/26 Plan Communal de DéplacementsD de Betton Mise en œuvre d'une politique déplacements SMU-BC avril 2012 Synthèse du PCD de Betton 1/26 Le constat généralg Des pratiques de déplacements conditionnées par

Plus en détail

Pourquoi cette démarche?

Pourquoi cette démarche? Pourquoi cette démarche? Synthèse des constats Convergence vers le cœur d agglomération de flux de plus en plus dispersés + Incitation à l usage privilégié de la voiture + Multiplication des nuisances

Plus en détail

Repères chiffrés et tendances

Repères chiffrés et tendances Repères chiffrés et tendances Quelques chiffres clés nationaux sur la mobilité 56 mn, le temps moyen passé chaque jour par personne dans les transports en France : les 2/3 en voiture (source Insee - novembre

Plus en détail

ENSEIGNEMENTS POUR L'AGGLOMERATION LYONNAISE DES RECENTES ENQUETES DEPLACEMENTS. 2. Urbanisation autours des gares

ENSEIGNEMENTS POUR L'AGGLOMERATION LYONNAISE DES RECENTES ENQUETES DEPLACEMENTS. 2. Urbanisation autours des gares ENSEIGNEMENTS POUR L'AGGLOMERATION LYONNAISE DES RECENTES ENQUETES DEPLACEMENTS 2. Urbanisation autours des gares Comité syndical du Sepal 26 novembre 2007 Deux enquêtes récentes: Une enquête auprès des

Plus en détail

P a g e 1 P a g e 2 P a g e 3 - - - - P a g e 4 P a g e 5 P a g e 6 P a g e 7 P a g e 8 P a g e 9 P a g e 10 - - - P a g e 11 - P a g e 12 P a g e 13 P a g e 14 P a g e 15 P a g e 16 P a g e 17 P a g e

Plus en détail

Présentation COTITA Méditerranée Mardi 10 décembre 2013

Présentation COTITA Méditerranée Mardi 10 décembre 2013 PACA MOBILITE Présentation COTITA Méditerranée Mardi 10 décembre 2013 Objectifs du SIM PACA: Créer des calculs d itinéraires multimodaux (tous les transports collectifs de la Région) en l étendant à l

Plus en détail

dossier de presse Jeudi 14 novembre 2013 mise en service des ascenseurs d accès aux quais MathieuVivez AREP/N.Donnot COMMUNAUTÉ D'AGGLOMÉRATION

dossier de presse Jeudi 14 novembre 2013 mise en service des ascenseurs d accès aux quais MathieuVivez AREP/N.Donnot COMMUNAUTÉ D'AGGLOMÉRATION COMMUNAUTÉ D'AGGLOMÉRATION mise en service des ascenseurs d accès aux quais et VISITE DE L AVANCÉE DES TRAVAUX Jeudi 14 novembre 2013 MathieuVivez AREP/N.Donnot dossier de presse P.3 COMMUNIQUÉ P.4 réseau

Plus en détail

Résumé fiche 7.1 L'intermodalité.

Résumé fiche 7.1 L'intermodalité. Résumé fiche 7.1 L'intermodalité. La mobilité urbaine, qui correspond au nombre de déplacements par jour et par personne, semble s être stabilisée autour de quatre déplacements par jour. 80% des déplacements

Plus en détail

Stationnement : vers une véritable intégration dans les politiques urbaines?

Stationnement : vers une véritable intégration dans les politiques urbaines? Stationnement et stratégies foncières autour des gares TER Emmanuel Perrin & Gilles Bentayou Cete de Lyon RSTT LES RENCONTRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES TERRITORIALES Stationnement : vers une véritable

Plus en détail

Journée d information du 5 novembre 2012. Mobilité Multimodale Intelligente Urbanisme, tourisme, logistique urbaine. économiques

Journée d information du 5 novembre 2012. Mobilité Multimodale Intelligente Urbanisme, tourisme, logistique urbaine. économiques Journée d information du 5 novembre 2012 Mobilité Multimodale Intelligente Urbanisme, tourisme, logistique urbaine économiques Gabrielle LABESCAT Principales tendances du tourisme urbain impactant la mobilité

Plus en détail

Logistique urbaine à Montpellier

Logistique urbaine à Montpellier Logistique urbaine à Montpellier Montpellier en quelques chiffres 265 000habitants en 2012 (8ème ville française) Une agglomération de 423 000 habitants (15ème agglomération française) Une croissance de

Plus en détail

Projets Gare routière Sud Accès sud gare TER Gare routière Nord

Projets Gare routière Sud Accès sud gare TER Gare routière Nord Projets Gare routière Sud Accès sud gare TER Gare routière Nord Sommaire Politique de réaménagement des gares Qu est-ce qu un pôle d échanges et pourquoi un pôle d échanges à Voiron? État d avancement

Plus en détail

PLAN DE DEPLACEMENTS URBAINS DU GRAND BESANCON LE PLAN D ACTIONS. Avec l appui de l AudaB APPROUVÉ LE 12 FÉVRIER 2015

PLAN DE DEPLACEMENTS URBAINS DU GRAND BESANCON LE PLAN D ACTIONS. Avec l appui de l AudaB APPROUVÉ LE 12 FÉVRIER 2015 PLAN DE DEPLACEMENTS URBAINS DU GRAND BESANCON LE Avec l appui de l AudaB APPROUVÉ LE 12 FÉVRIER 2015 2015-2025 page 2 2015-2025 Table des matières Coup parti La mise en service du tramway...8 Action d

Plus en détail

CONFERENCE-DEBAT DU 22 NOVEMBRE 2013 PRESENTATION DE LA MISE EN ŒUVRE DU «PLAN DE DEPLACEMENTS URBAINS»

CONFERENCE-DEBAT DU 22 NOVEMBRE 2013 PRESENTATION DE LA MISE EN ŒUVRE DU «PLAN DE DEPLACEMENTS URBAINS» CONFERENCE-DEBAT DU 22 NOVEMBRE 2013 PRESENTATION DE LA MISE EN ŒUVRE DU «PLAN DE DEPLACEMENTS URBAINS» PDU PRESENTATION DE LA DEMARCHE La Communauté d Agglomération du Beauvaisis a lancé en février 2009,

Plus en détail

Présentation des grilles horaires

Présentation des grilles horaires Présentation des grilles horaires lancement le 11 décembre 2011 Dole DOSSIER DE PRESSE, 6 JANVIER 2011 CONTACTS PRESSE I SNCF Voyages TGV Rhin-Rhône : philippe.moritz@sncf.fr 03 80 40 55 63 SNCF Voyages

Plus en détail

La pratique intermodale en question : quelles recommandations pour le transport pratique de demain?

La pratique intermodale en question : quelles recommandations pour le transport pratique de demain? La pratique intermodale en question : quelles recommandations pour le transport pratique de demain? Éléments de synthèse du projet de coopération entre le pays de Saint-Malo et le pays de Vannes édito

Plus en détail

COMMISSION DÉPLACEMENT DU SCOT DE LA RÉGION GRENOBLOISE

COMMISSION DÉPLACEMENT DU SCOT DE LA RÉGION GRENOBLOISE 12 nov. 2014 COMMISSION DÉPLACEMENT DU SCOT DE LA RÉGION GRENOBLOISE Elu référent : Luc Rémond Le 12 novembre 2014 Voreppe Hôtel de ville Sommaire de l intervention 1. Chiffres-clé sur les déplacements

Plus en détail

Parc Relais Casamène : la Ville et le Grand Besançon organisent vos déplacements Mercredi 19 octobre 2011

Parc Relais Casamène : la Ville et le Grand Besançon organisent vos déplacements Mercredi 19 octobre 2011 Dossier de presse Parc Relais Casamène : la Ville et le Grand Besançon organisent vos déplacements Mercredi 19 octobre 2011 Contacts VILLE DE BESANÇON Direction Voirie et déplacements Daniel MOUROT 03

Plus en détail

MOBILITE ET PATRIMOINE. Déplacements doux Strasbourg. 05 27 novembre 2014

MOBILITE ET PATRIMOINE. Déplacements doux Strasbourg. 05 27 novembre 2014 MOBILITE ET PATRIMOINE Déplacements doux Strasbourg 05 27 novembre 2014 Ville et Communauté urbaine de Strasbourg Ville de Strasbourg: 264 000 habitants Communauté urbaine: 28 communes (306 km²) 456 000

Plus en détail

Plan de Déplacements Urbains de l agglomération de Périgueux.... Réunion publique du 26 jui n 2012 1

Plan de Déplacements Urbains de l agglomération de Périgueux.... Réunion publique du 26 jui n 2012 1 Plan de Déplacements Urbains de l agglomération de Périgueux... Réunion publique du 26 jui n 2012 1 Le PDU Qu est ce que c est? Plan de déplacements urbains réunion publique du 26 jui n 2012 2 Définition

Plus en détail

Plan de Déplacements Urbains TPM 2005-2015

Plan de Déplacements Urbains TPM 2005-2015 Plan de Déplacements Urbains TPM 2005-2015 Synthèse du bilan Chaque jour, nos déplacements dessinent le fonctionnement de l agglomération toulonnaise. Après plus de 10 ans d une politique volontariste

Plus en détail

Guide des transports

Guide des transports Plan de mobilité douce Tous Entrepreneurs d Avenir Etre responsable dans notre mobilité à et vers Sophia Antipolis Guide des transports 26 mars 2015 1 Edito En participant à la journée «Tous Entrepreneurs

Plus en détail

STIF Concertation prolongement ligne 1 75443 PARIS CEDEX 9. Madame, Monsieur,

STIF Concertation prolongement ligne 1 75443 PARIS CEDEX 9. Madame, Monsieur, STIF Concertation prolongement ligne 1 75443 PARIS CEDEX 9 2015-006/GD/GL/CL Créteil, le 8 janvier 2015 Département Projets de territoire et collectivités Affaire suivie par Catherine LAINE et Raphaël

Plus en détail

La gare de Nantes demain VOTRE GARE DEMAIN

La gare de Nantes demain VOTRE GARE DEMAIN La gare de Nantes demain VOTRE GARE DEMAIN sommaire Construire un projet partagé... p. 3 État des lieux... p. 6 Trois enjeux majeurs... p. 8 D ici 2020, la gare de Nantes sera profondément transformée.

Plus en détail

Education au Développement Durable. Les déplacements dans le Grand Lyon : situation actuelle des solutions pour une mobilité durable

Education au Développement Durable. Les déplacements dans le Grand Lyon : situation actuelle des solutions pour une mobilité durable Lyon, 23/11/11 Education au Développement Durable Les déplacements dans le Grand Lyon : situation actuelle des solutions pour une mobilité durable Pierre SOULARD Responsable du service mobilité urbaine

Plus en détail

Découvrez votre nouveau réseau de transports en commun!

Découvrez votre nouveau réseau de transports en commun! Découvrez votre nouveau réseau de transports en commun! b Stan est le réseau de transports urbains qui dessert les 20 communes de l agglomération. Chaque jour, ce sont 110 000 voyages qui sont réalisés

Plus en détail

Les livraisons de marchandises au centre-ville de Montpellier

Les livraisons de marchandises au centre-ville de Montpellier Livraisons de marchandises en ville Les livraisons de marchandises au centre-ville de Montpellier Direction Aménagement Programmation V.Meyer Livraisons de marchandises en ville Montpellier en quelques

Plus en détail

DELEGATION MAROCAINE. 21 mai 2008

DELEGATION MAROCAINE. 21 mai 2008 DELEGATION MAROCAINE 21 mai 2008 1 SOMMAIRE RESEAU ACTUEL ELARGISSEMENT DE LA GAMME DE SERVICES TRAMWAY BUSWAY CHRONOBUS ET LIGNE EXPRESS NAVIBUS TER POLITIQUE DU STATIONNEMENT ET P + R DESTINEO PLANS

Plus en détail

Cité lib L autopartage pour la région. Une flotte de véhicules en libre service DANS DES PNR

Cité lib L autopartage pour la région. Une flotte de véhicules en libre service DANS DES PNR Cité lib L autopartage pour la région Une flotte de véhicules en libre service DANS DES PNR Pourquoi l Autopartage? Réduire le nombre km et de voitures Favoriser l économie de Fonctionnalité Favoriser

Plus en détail

La palette des solutions vélo du stationnement en gare aux vélos partagés

La palette des solutions vélo du stationnement en gare aux vélos partagés La palette des solutions vélo du stationnement en gare aux vélos partagés La Région, un acteur clé du développement du vélo! Club Villes et territoires cyclables CAEN 2011 Les solutions vélo dans l intermodalité,

Plus en détail

Les gares comme leviers de projet de territoires Axes La Rochelle-Marans et La Rochelle-Surgères. DDTM17 - version 02 du 17/06/2013

Les gares comme leviers de projet de territoires Axes La Rochelle-Marans et La Rochelle-Surgères. DDTM17 - version 02 du 17/06/2013 Axes La Rochelle-Marans et La Rochelle-Surgères DDTM17 - version 02 du 17/06/2013 DEMARCHE ET CONTEXTE DE L ETUDE p.2 La région Poitou-Charentes présente des dynamiques territoriales spécifiques et particulières

Plus en détail

Extension à l ensemble du réseau TER Bretagne La carte KorriGo met le cap à l ouest!

Extension à l ensemble du réseau TER Bretagne La carte KorriGo met le cap à l ouest! Mercredi 7 mars 2012 Extension à l ensemble du réseau TER Bretagne La carte KorriGo met le cap à l ouest! KorriGo, la «carte bretonne des déplacements» née en 2006, est un support de titres de transport

Plus en détail

ORGANISER LES LIVRAISONS ET LE TRANSPORT DE MARCHANDISES EN VILLE ET SUR LE TERRITOIRE DE L AGGLOMERATION

ORGANISER LES LIVRAISONS ET LE TRANSPORT DE MARCHANDISES EN VILLE ET SUR LE TERRITOIRE DE L AGGLOMERATION Objectif 7. 8 ORGANISER LES LIVRAISONS ET LE TRANSPORT DE MARCHANDISES EN VILLE ET SUR LE TERRITOIRE DE L AGGLOMERATION La vie d une agglomération ainsi que son développement économique supposent un volume

Plus en détail

Comité de ligne «Huveaune-Garlaban-Mont Faron» Marseille Aubagne Toulon - Hyères Antenne du Var du Conseil Régional, mardi 21 mai 2013

Comité de ligne «Huveaune-Garlaban-Mont Faron» Marseille Aubagne Toulon - Hyères Antenne du Var du Conseil Régional, mardi 21 mai 2013 1/6 Direction des transports et des grands équipements Service des Transports Régionaux Comité de ligne «Huveaune-Garlaban-Mont Faron» Marseille Aubagne Toulon - Hyères Antenne du Var du Conseil Régional,

Plus en détail

Les solutions alternatives

Les solutions alternatives LES ALTERNATIVES ACTUELLES CONTOURNEMENT DE MARIGNIER Les solutions alternatives 1. Des transports urbains inexistants et inter-urbains trop rares. 2. Un service ferroviaire sous-exploité. 3. Une mobilité

Plus en détail

La mobilité Présentation des services Oise Mobilité

La mobilité Présentation des services Oise Mobilité La mobilité Présentation des services Oise Mobilité Conférence Débat «Mieux partager la rue dans les villes de l Oise» Organisée par les associations Vellovaque et AU5V Vendredi 22 novembre 2013 Institut

Plus en détail

Transports et Déplacements

Transports et Déplacements THEMATIQUE Transports et Déplacements 36 PARTIE 1 : LES INDICATEURS DE FONCTIONNEMENT Le territoire du SCOT est concerné par l intervention de plusieurs autorités organisatrices des transports : - Limoges

Plus en détail

Présentation - formation coordinateurs Cité de l Energie - 12.11.2013

Présentation - formation coordinateurs Cité de l Energie - 12.11.2013 Présentation - formation coordinateurs Cité de l Energie - 12.11.2013 Mobile en ville! Faire le bon pas! Aujourd hui 2020: Convention des Maires 2050: société à 2000W 1 Mobile en ville! Le casse-tête des

Plus en détail

Appel à idées «Urbagare» 2013

Appel à idées «Urbagare» 2013 Appel à idées «Urbagare» 2013 Processus et enseignements 9E ASSISES RÉGIONALES DE L HABITAT, DU FONCIER ET DE L URBANISME Marseille 20 janvier 2015 Hôtel de Région Sommaire 1. Présentation de l appel à

Plus en détail

Journée de présentation d études ORT PACA C. CESARI-GEIGER

Journée de présentation d études ORT PACA C. CESARI-GEIGER Journée de présentation d études ORT PACA C. CESARI-GEIGER I Rappel de la mission et éléments Rappel de la mission et éléments méthodologiques I La mission de l ADAAM Une intervention ancienne (SMTDAM)

Plus en détail

2014 BESANCON GARE VIOTTE Au cœur des échanges! DOSSIER DE PRESSE 27 SEPTEMBRE 2013 OUVERTURE AU PUBLIC DU NOUVEL ACCES NORD

2014 BESANCON GARE VIOTTE Au cœur des échanges! DOSSIER DE PRESSE 27 SEPTEMBRE 2013 OUVERTURE AU PUBLIC DU NOUVEL ACCES NORD 2014 BESANCON GARE VIOTTE Au cœur des échanges! DOSSIER DE PRESSE 27 SEPTEMBRE 2013 OUVERTURE AU PUBLIC DU NOUVEL ACCES NORD I - Les dates à retenir 1855 : Construction de la gare. 1897 > 1952 : Tramway

Plus en détail

SERVICE PANIERS FRAICHEUR EN RHONE-ALPES DEMARCHE ET RETOUR D EXPÉRIENCE

SERVICE PANIERS FRAICHEUR EN RHONE-ALPES DEMARCHE ET RETOUR D EXPÉRIENCE SERVICE PANIERS FRAICHEUR EN RHONE-ALPES DEMARCHE ET RETOUR D EXPÉRIENCE ATELIER CEREMA 21 MAI 2015 LYON DÉPARTEMENT MARKETING ET SERVICE / TER RA DIFFUSION LIMITÉE JEUDI 21 MAI 2015 SOMMAIRE 01. DÉFINITION

Plus en détail

REUNION D OUVERTURE 6 FEVRIER 2006 ESPACE REUILLY > PARIS 12 e

REUNION D OUVERTURE 6 FEVRIER 2006 ESPACE REUILLY > PARIS 12 e REUNION D OUVERTURE 6 FEVRIER 2006 ESPACE REUILLY > PARIS 12 e Présentation générale du projet Le projet d extension en débat Pourquoi un projet de transports en commun en rocade

Plus en détail

Co-construction des pistes d action :

Co-construction des pistes d action : Co-construction des pistes d action : 1. Définir des critères précis et adaptés d une «bonne» desserte en transports en commun d une commune : - Couverture du territoire en transport en commun : la couverture

Plus en détail

Ginko vous transporte

Ginko vous transporte 1 er janvier 2017 Votre commune intègre le Grand Besançon Ginko vous transporte 2 lignes sur réservation (lignes 98 et 99) accessibles avec un ticket ou un abonnement Ginko (arrivée Devecey, correspondance

Plus en détail