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1 Note de synthèse Enquête déplacements vers les salles de spectacle du Mars janvier 2011 Vincent GRAIL Olivier OUDIN Hussain Ali SYED SHUJA Claire TISSOT

2 Synthèse, résumé Profil des spectateurs. 65 % des spectateurs venus à l une des 5 salles de spectacle sont des femmes. Un fort taux de motorisation : 89% des spectateurs ont au moins une voiture 1 spectateur sur 2 a plus de 50 ans 1 sur 3 est retraité et 1 sur 3 est cadre (moyen ou supérieur) Graphique n 1 Nombre de voitures au sein du foyer réponses exprimées 65 non-réponses Origine des spectateurs. 51 % des spectateurs viennent de Lyon/Villeurbanne Les salles de grandes capacités attirent plus de public de l extérieur du Grand Lyon que les salles de petites capacités Grand Lyon 28 % Lyon + Villeurbanne 51 % Extérieur 21 % 1,6 % IX 4,3 % V IV 4,3 % VI Villeurbanne 4,9 % 6 % I 7,9 % III I 10 % 2,4% VIII VII 2,9 % 5,8 % Illustration n X Répartition des domiciles des spectateurs Fond : wikimedia.org 1814 réponses exprimées 34 non-réponses 2

3 Fréquentation des salles Subsistances TNP Petit consommateur multisalle Consommateur moyen multisalle Maison de la Danse Théatre Renaissance Grand consommateur multisalle Première venue Habitué monosalle Opéra Occasionel monosalle 0% 20% 40% 60% 80% 100% Les cinq salles enquêtées ont un public très fidèle : 56,4 % des personnes interrogées sont déjà venues au moins trois fois depuis janvier Les spectateurs peuvent se répartir en 3 groupes : - Les spectateurs multisalles : 45 % (plutôt utilisateurs des Transports en commun) - Les spectateurs monosalles : 40 % (plutôt utilisateurs de la voiture) - Les premières venues (depuis janvier 2010 dans une des 5 salles) : 15 % Mode de venue 55% des personnes sont venues en voiture à la salle de spectacle 81% des personnes interrogées déclarent avoir utilisé le même mode de transport que la fois précédente pour venir à la salle, 88% pour les utilisateurs de la voiture particulière. 3

4 Les hommes utilisent essentiellement la voiture en tant que conducteur et dans une moindre mesure les transports en commun, la marche à pied et la voiture en tant que passager. Les femmes se répartissent en part de même ordre de grandeur entre voiture conducteur, voiture passager et transports en commun. 20% des personnes sont captives de leur mode de transport pour venir à la salle. La moitié des spectateurs met moins de 30 minutes pour se rendre à la salle de spectacle 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 90 mn et plus De 60 à 90 mn De 45 à 60 mn De 30 à 45 mn De 20 à 30 mn De 10 à 20 mn Moins de 10 mn Pour les personnes venues en voiture, covoiturage, vélo ou 2 roues motorisées, seuls 19% déclarent avoir eu des difficultés à stationner à proximité de la salle de spectacle. Néanmoins, 90% avaient déjà utilisé le même mode de transport la fois précédente Les habitants de Lyon utilisent à part quasi égale la voiture ou les transports en commun pour venir aux différentes salles de spectacles (autour de 40%) et pour un peu moins de 20 %, la marche à pied. Les habitants de Villeurbanne se répartissent en trois catégories quasi équi-réparties entre la voiture (34 %) les transports en commun (28%) et la marche à pied (33%). La part de la marche à pied est plus forte que la moyenne pour les spectateurs en provenance de Villeurbanne. Comme on peut s y attendre, dès lors que les spectateurs viennent de la première ou deuxième couronne ou de l extérieur du Grand Lyon, on constate une forte prédominance de la voiture pour se rendre aux spectacles (avec respectivement 63%, 79% et 75%). 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Autre Marche à pied Vélo Transports en commun Covoiturage Voiture Lyon Villeurbanne Première couronne Deuxième couronne Extérieur du Grand Lyon 4

5 Les couples avec enfants à charge utilisent plus que l effectif théorique la voiture en tant que conducteur ou passager. A l inverse, les personnes célibataires, sans enfant à charge, prennent plus facilement les transports en commun pour venir à la salle de spectacle La rapidité du mode de transport est la première raison invoquée pour justifier le choix : La part modale de la voiture pour les déplacements quotidiens est inférieure à celle des déplacements vers les salles de spectacle : 40% des personnes utilisent leur voiture quotidiennement. Les modes doux tels que vélo et marche à pied représentent 26% des déplacements quotidiens. Sensibilité des spectateurs aux modes alternatifs à la voiture particulière Transports en commun La proximité de la desserte en transports en commun est très importante que ce soit pour le domicile mais également en ce qui concerne la desserte de la salle. 5

6 Réponses à la question sur l accessibilité des salles en transports en commun NSP 6,10% Oui 48,30% Oui, mais la desserte pourrait être améliorée 18,00% Non 27,70% TOTAL OBSERVATION 100% 28% des répondants trouvent que la salle n est pas accessible en transports en commun et 18% des personnes pensant le contraire ajoutent qu elle pourrait être améliorée. Les personnes se déplaçant à plusieurs sont moins susceptibles de prendre les transports en commun, que les personnes vivant seules ou en couple. L'accompagnement des usagers des TC Mesures incitatives à l utilisation des transports en commun pour les usagers actuels de la voiture particulière : 35,4% des interrogés utiliseraient les Transports en Commun comme autre mode de déplacement 6

7 Autopartage 40% des spectateurs connaissent l autopartage Vélo V Le Vélo V est connu par 85% des spectateurs Covoiturage Le covoiturage est connu par 78% des personnes qui se sont exprimées La part modale du covoiturage de soirée est de 4% sur l échantillon total La tranche d âge la plus importante est la tranche ans qui regroupe 29% des covoitureurs potentiels. Lieu de résidence des covoitureurs actuels La cible de covoitureurs potentiels s élève à 12 % Lieu de résidence des covoitureurs potentiels La création d un site Internet et celle d une charte de covoiturage sont les principales mesures incitatives à l utilisation du covoiturage, plébiscitées par les covoitureurs potentiels Graphique : mesures incitatives à l'utilisation du covoiturage 7

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