Systèmes interchangeables Kögel

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1 Systèmes interchangeables Kögel Les Figure figures similaire peuvent / Peut contenir comprendre des un équipements spécial spéciaux / Les produits sont soumis à des modifications techniques continues

2 Pourquoi parle-t-on en fait de l'art de l'ingénieur? 3 Kögel SWAP 4 Kögel Combi 6 Kögel Port 8 Kögel Port Multiplex 10 Familles Kögel Port 12 Les critères de qualité Kögel 14 Solutions sectorielles de Kögel 15 Familles de produits Kögel 16

3 Pourquoi parle-t-on en fait de l'art de l'ingénieur? Car cela sous-entend du génie et du savoir-faire. Vaste compétence et expérience, créativité et ouverture, orientation conséquente vers le marché et la clientèle: telles sont les bases de la force d'innovation avec laquelle Kögel continue de concevoir et de perfectionner des solutions de transport. La société utilise pour ce faire des logiciels de construction et de simulation des plus modernes. L'innovation débute cependant dans la tête et l'esquisse au crayon reste encore le plus souvent la première étape du long processus qui débute par l'idée de base et s'achève avec le produit fini parfait. L'une des particularités de Kögel est l'étroite collaboration avec ses clients dans toutes les phases du développement afin de toujours garder en tête les exigences de la pratique et d'intégrer les impulsions importantes du marché: les solutions possibles sont discutées avec le client, des prototypes sont testés en commun et les informations en retour du client sont utilisées pour perfectionner et optimiser le produit. Lors des essais au sein de notre entreprise, tous les composants sont contrôlés dans des conditions extrêmes qui vont bien au-delà des exigences normales. Les véhicules sont soumis à des tests de conduite intensifs sur des routes difficiles, sous la pluie, dans la neige et sur la glace, ou encore sous un soleil brûlant. En effet, seuls des produits ayant réussi ces essais d'endurance résisteront également pendant de longues années à toutes les contraintes d'un usage quotidien. Kögel mise sur des matériaux de grande qualité, sur un usinage exceptionnel et sur des processus de qualité fiables tout au long de la chaîne de production. Les figures peuvent contenir des équipements spéciaux / Les produits sont soumis à des modifications techniques continues 3

4 Kögel SWAP Ridelle --Avec bâche à projection ou bâche coulissante Fiabilité et manutention --La portance au sol élevée de la Swap permet une charge par essieu pour chariot élévateur de 5,46 tonnes --La bâche coulissante, le toit coulissant, les battants et les ranchers centraux sont très faciles à ouvrir, à fermer ou à déplacer Béquilles d'appui --Garantit une grande stabilité et une manipulation aisée lors du positionnement --Téléscopique (en option) Dispositif de serrage de la bâche --Cliquet de serrage dans la partie arrière --Pour le haubanage aisé et sûr de la bâche --Disponible avec antivol --Ridelle avec tirant d'ancrage --Scellement douanier possible, portes battantes demi-hauteur disponibles --Fermeture à targette disponible Bâche coulissante Toit facile à faire coulisser pour le chargement par le haut Facile à entretenir Coulissement depuis l'arrière vers l'avant 4

5 Kögel Swap La remorque interchangeable aux multiples talents Des transports économiques et efficaces requièrent des concepts flexibles adaptés aux exigences respectives. C'est pour cette raison que les structures interchangeables de Kögel se caractérisent par une grande diversité. En tant que remorque aux multiples talents, la Kögel Swap offre des solutions optimales pour le transport sur rails et sur route. Sa structure changeante et ses variantes d'équipement multiples sont particulièrement convaincantes. Outre la structure standard pour caisses mobiles avec bâche coulissante, la Swap est également disponible avec ridelle. L'équipement correspond toujours au standard habituel de Kögel du plus haut niveau : avec son utilisation facile, la grande résistance de sa structure et ses matériaux de qualité supérieure, le véhicule offre tous les avantages pour un transport combiné. Poids Avec un poids propre minimum de 2,25 tonnes et une construction légère stable, la remorque Swap est idéale pour les charges utiles élevées Ridelle frontale et battants --Ridelle frontale légère et robuste, et battants en aluminium --La carrosserie satisfait la norme DIN EN Code XL (pour la version avec bâche coulissante) Cadre extérieur perforé en acier VarioFix Cadre principal robuste combiné avec un cadre extérieur perforé VarioFix amélioré pour encore plus de moyens d'arrimage Arrimage du chargement Neuf paires d'anneaux d'arrimage sur le cadre extérieur permettent des charges pouvant peser deux tonnes Solutions sectorielles de la Kögel Swap Papier Chemin de fer Boissons Marchandises en plaques Equipements de la Kögel Swap Ridelle Bâche coulissante Bâche à projection Les figures peuvent contenir des équipements spéciaux / Les produits sont soumis à des modifications techniques continues 5

6 Kögel Combi Manutention Sécurité active et passive Hauteurs de stationnement Accessoires La remorque châssis possède latéralement une suspension pneumatique avec deux soupapes de levage et d'abaissement pour une montée et une descente séparées : --Réponse rapide --Levée et abaissement également possibles sans véhicules tracteurs avec un réservoir d'air plein Tenue de route La Combi fait preuve de propriétés de marche par inertie excellentes grâce à une géométrie d'essieu optimisée Afin de garantir la sécurité passive dans le trafic routier, la Combi dispose de différents composants : --Suppression du brouillard et dispositif de protection latéral conformément à la directive européenne 89 / 297 CEE --Conforme à l'adr --RSS --Tous les composants ont été testés au cours d'essais de conduite dynamiques Grande réserve d'air dans la chambre d'air pour des procédures de levée et d'abaissement répétées : --Une course des amortisseurs suffisante permet des hauteurs de stationnement flexibles, même sur des terrains difficilement praticables --Hauteurs de stationnement de la version standard entre et millimètres («Jumbo» - version à millimètres) --Les galets de guidage enfichables (support disponible) permettent un positionnement exact des caisses mobiles (paire supplémentaire disponible en option) --Fourches d'attelage télescopiques mécaniquement avec dispositif de réglage en hauteur (en option) 6

7 Kögel Combi Le châssis raffiné La Kögel Combi est la solution de véhicule utilitaire intelligente pour une utilisation efficace dans le trafic alterné : grâce à sa longue durée de vie (même avec les sollicitations les plus élevées) et à sa structure légère, qui permet d'avoir des charges utiles élevées, la Kögel Combi pose la première pierre d'une nouvelle rentabilité. La butée standard réenfichable et rabattable ainsi que le dispositif de levée et d'abaissement séparé pour l'essieu avant et pour l'essieu arrière assurent un maniement simple et sûr. La Combi se distingue en outre par une tenue de route et une stabilité directionnelle excellentes, même à vide. Avec son énorme flexibilité d'utilisation, la Combi représente un concept de transport orienté vers l'avenir qui répond de façon optimale aux exigences élevées du transport combiné. Poids Butée standard Electronique Essieux Avec un poids propre minimum de 2,7 tonnes et une construction légère, cette remorque châssis est idéale pour les charges utiles élevées Avec une butée standard réglable/rabattable, les remorques avant train peuvent être adaptées à différents types de caisses mobiles Système de freinage électronique EBS de série Disponible avec éclairage DEL complet Pour une longue durée de vie et une faible consommation d'électricité --Remorque châssis équipée en série d'essieux de fabricants de qualité connus --Propriétés de marche par inertie excellentes grâce à une géométrie d'essieu optimisée Solutions sectorielles de la Kögel Combi (en combinaison avec la Kögel Swap) Papier Chemin de fer Boissons Marchandises en plaques Equipements de la Kögel Combi Jantes de 22,5" Jantes de 19,5" Les figures peuvent contenir des équipements spéciaux / Les produits sont soumis à des modifications techniques continues 7

8 Kögel Port Électronique et éclairage --Système de freinage électronique EBS de série --Éclairage DEL complet en option, pour une longue durée de vie et une faible consommation d'électricité Pupitre de commande Utilisation facile par tous les temps grâce à son positionnement latéral sur le châssis porte-conteneurs Éléments de commande simples et verrouillage pneumatique Verrouillages --Twist-Lock : verrouillage pour conteneurs ISO, rigide (escamotable/réglable en hauteur) ou rabattable en tant que Klapp Twist-Lock --Quick-Lock (optionnel) : un système de verrouillage automatique (automatique mécanique) pour verrouiller les conteneurs Extension pneumatique selon le modèle --Vérin pneumatique monté dans l'extension pour éviter tout dommage --Extension avec galets de roulement sur ressorts pour atténuer les chocs lors du chargement --Conforme à l'adr (accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route) 8

9 Kögel Port Le multitalent flexible La remorque Port, en tant que châssis de conteneur de toute première classe, se caractérise avant tout par sa polyvalence : conçue pour l'utilisation dans le transport combiné de conteneurs, elle dispose, avec sa structure à la nouvelle technique, d'options qui rendent ce produit Kögel particulièrement facile à utiliser et flexible. Le cadre a été optimisé de telle façon qu'il puisse supporter des charges utiles élevées avec une sécurité maximale. Des matériaux de qualité supérieure et un faible poids propre minimum de 5,1 tonnes font de la remorque Port l'un des moyens de transport pour conteneurs les plus fiables et les plus économiques. Les variantes les plus diverses comme le caisson arrière (Simplex), le caisson arrière et frontal (Duplex), le châssis fixe et le châssis à traîneau (Multiplex), sur lequel l'empattement est variable, convainquent dans tous les cas. Nombreux équipements de série Système de démarrage Quatre paires d'anneaux d'arrimage pour lourdes charges sur le châssis porte-conteneurs pour le transport par transbordeur Extension arrière Le Kögel Port est équipé d'une extension arrière jusqu'à 45'. Traverse frontale Traverse frontale multifonction conçue pour le transport de conteneurs Iso et HighCube Le transport de conteneurs HighCube Euro Corner de 45 ' est possible conformément à la directive UE Solutions sectorielles de la Kögel Port (Conteneur-citerne) Automobile Conteneur de 20 ' Bobine Conteneur de 30 ' Conteneur Papier de 40 ' Transbordeur Conteneur / de roulage 45 ' Equipements de la Kögel Port Caisson arrière Caisson arrière et frontal Châssis fixe Châssis à traîneau Les figures peuvent contenir des équipements spéciaux / Les produits sont soumis à des modifications techniques continues 9

10 Familles Kögel Port La remorque Kögel Port permet un grand nombre d'applications pour le transport de conteneurs. Port 20 Tankplex 1 x 20 ISO au centre Port 20 Tankplex Port 40 Light Port 40 Simplex (Extension arrière) Port 45 Simplex (Extension arrière) Port 45 Duplex (Extensions avant et arrière) Port 40 Multiplex (Châssis à traîneau) Port 45 Multiplex (Châssis à traîneau) Port 40 1 x 20 ISO au centre 2 x 20 ISO 1 x 30 ISO affleurant à l'arrière 1 x 40 HighCube En option: 1 x 40 Iso Port 40 Light 2 x 20' ISO 1 x 40' HighCube Port 40 Simplex (Extension arrière) 1 x 20 ISO affleurant à l'arrière 2 x 20 ISO 1 x 30 ISO affleurant à l'arrière 1 x 40 HighCube En option : 1 x 20' ISO au centre En option : 1 x 40 ISO Port 45 Simplex (Extension arrière) 1 x 20 au centre 1 x 20 affleurant à l'arrière 2 x 20 ISO 1 x 30 ISO affleurant à l'arrière 1 x 40 HighCube 1 x 45 HighCube (dérogation obligatoire) En option : 1 x 40 ISO 1 x 45 ISO Port 45 Duplex (Extensions avant et arrière) 1 x 20 ISO au centre 1 x 20 affleurant à l'arrière 2 x 20 ISO 1 x 30 ISO affleurant à l'arrière 1 x 40 HighCube 1 x 45 HighCube tunnel court (saillant à l'arrière, dérogation obligatoire) 1 x 45 HighCube tunnel long En option : 1 x 40 ISO 1 x 45' ISO Port 40 Multiplex (Châssis à traîneau) 1 x 20 ISO au centre 2 x 20 ISO (en retrait) 1 x 20 ISO affleurant à l'arrière 1 x 30 ISO affleurant à l'arrière 1 x 40 HighCube Port 45 Multiplex (Châssis à traîneau) 1 x 20 ISO au centre 1 x 20 affleurant à l'arrière 2 x 20 ISO 1 x 30 ISO affleurant à l'arrière 1 x 40 HighCube 1 x 45 HighCube tunnel court (saillant à l'arrière, dérogation obligatoire) 1 x 45 HighCube tunnel long 10

11 Solutions sectorielles de Kögel Exactement la remorque dont vous avez besoin Kögel propose, pour de nombreux secteurs différents, des équipements de remorque spécialisés avec des solutions adaptées à la pratique. Avec notre gamme de produits et d'accessoires diversifiée, nos produits novateurs pour l'amarrage de la charge, les technologies spéciales de notre propre conception et notre compétence approfondie dans le secteur, nous pouvons réaliser pour tous les besoins des solutions de transport sur mesure, et même des fabrications spéciales très individuelles. Papier / Conteneur Chemin de fer Le châssis-cadre stable des véhicules Kögel est conçu pour des charges ponctuelles et de surface élevées. En liaison avec le plancher antidérapant et résistant dans lequel des systèmes de rail de roulement sont encastrés, et avec des systèmes brevetés spéciaux d'arrimage du chargement, Kögel offre tout pour le transport sûr de rouleaux de papier lourds ou de conteneurs/cellules préfabriquées. Boissons Kögel fournit également des véhicules autorisés pour le chargement sur chemin de fer. Grâce à des renforts spéciaux du cadre et de la carrosserie, à des plaques de protection au niveau des bords de la benne et du dispositif anti-encastrement adapté au chemin de fer. Marchandises en plaques Une charge utile élevée et un amarrage du chargement intelligent également conçu pour immobiliser les charges partielles, un chargement et déchargement permettant de gagner du temps ainsi qu'une efficacité élevée dans l'intervention sont ici les exigences essentielles auxquelles Kögel répond de façon exemplaire. La grande diversité des marchandises transportées, le poids et la position élevée du centre de gravité du chargement exigent des astuces de la part de l'ingénieur pour obtenir un amarrage du chargement efficace. Kögel propose à cet effet un grand nombre de solutions spécifiques. Les figures peuvent contenir des équipements spéciaux / Les produits sont soumis à des modifications techniques continues 11

12 Familles de produits Kögel Semi-remorque rideaux coulissants Semi-remorque fourgon Semi-remorque Euro Remorque et Semi-remorque surbaissée Arrimage du chargement Semi-remorque à benne basculante Kögel Trailer GmbH & Co. KG Industriestraße Burtenbach Germany fon fax info@koegel.com Consigne de sécurité! L'utilisation des remorques ne doit être réalisée qu'en respectant expressément toutes les prescriptions juridiques de la circulation routière, de l'association professionnelle et de la technique d'amarrage du chargement. Nous n'assumons aucune responsabilité pour les erreurs d'impression et autres erreurs. Sous réserve de modifications techniques. Imprimé en Allemagne. Réimpression interdite 10/ 15. N de commande : FR