NAVIGATION MARITIME. Cours de préparation à l examen pour l obtention du «Certificat suisse de capacité pour la conduite des yachts en mer»

Transcription

1 NAVIGATION MARITIME Cours de préparation à l examen pour l obtention du «Certificat suisse de capacité pour la conduite des yachts en mer» du 7 janvier au 28 avril 2016

2 DEROULEMENT Qu est-ce que le Cruising Club de Suisse? Ce que vous propose le Groupe Lémanique Pourquoi un permis de navigation en mer? Un bref aperçu du contenu du cours Les aspects administratifs Questions réponses

3 Cruising Club Suisse CCS Secrétariat général Marktgasse 9 Case postale CH-3000 Berne 7 Tél: Fax: info@cruisingclub.ch Treize groupes régionaux répartis dans toute la Suisse un lieu de rencontre et d échange d expériences. des conférences et des manifestations des formations et des croisières Le CCS est présent dans votre région! Ce que nous vous proposons

4 DEVENIR MEMBRE Cotisations annuelles Groupe Lémanique Cotisation central Membre actif Membre partenaire Junior < Junior < Membre passif

5 Un cours parmi d autres «COURS MER» Une étape vers la réalisation de vos rêves Groupe Lémanique Une façon concrète de les rendre possibles Réclame une forte implication personnelle La découverte d un monde aux multiples facettes L école du bon sens dicté par la nature De la théorie pour soutenir une indispensable mise en pratique L aventure basée sur la sécurité!!! Des enseignants expérimentés Des formations complémentaires en mer

6 POURQUOI UN PERMIS MER? Votre bateau sous pavillon suisse Législation suisse Inscription au registre des yacht Le conducteur doit posséder un certificat de capacité Des connaissances de plus en plus exigées Lois et réglementations internationales Vers l obligation d un permis de navigation Former des skippers responsables Le skipper est responsable de son équipage de la conduite de son navire et des dommages corporels et matériels occasionnés

7 DÉROULEMENT Ce que vous propose le CCS Groupe Lémanique Pourquoi un permis de navigation en mer? Bref aperçu du contenu du cours Aspects administratifs Questions réponses..

8 INTRODUCTION / ORGANISATION Présentation des enseignants La remise de votre matériel Le déroulement des cours Les règles de fonctionnement Les conditions de succès Votre engagement personnel Les aides à votre disposition Les assistants La plate-forme e_learning

9 PLATEFORME E-LEARNING

10 DÉFINITIONS / CONVENTIONS Rappel des notions de base essentielles Harmoniser les usages Un même langage entre les participants et avec les enseignants Éviter les confusions Conventions d école respectant les normes, systèmes et conventions internationales kn M

11 Groupe Lémanique DOCUMENTS NAUTIQUES ET CARTES MARINES

12 CAP, RELÈVEMENT, GISEMENT, INSTRUMENTS

13 BALISAGE ET DROIT MARITIME Règle 7 Risque d abordage a) Tout navire doit utiliser tous les moyens disponibles qui sont adaptés aux circonstances et conditions existantes pour déterminer s il existe un risque d abordage. S il y a doute quant au risque d abordage, on doit considérer que ce risque existe. b) S il y a à bord un équipement radar en état de marche, on doit l utiliser de façon appropriée en recourant, en particulier, au balayage à longue portée afin de déceler à l avance un risque d abordage, ainsi qu au «plotting» radar ou à toute autre observation systématique équivalente des objets détectés. c) On doit éviter de tirer des conclusions de renseignements insuffisants, notamment de renseignements radar insuffisants. d) L évaluation d un risque d abordage doit notamment tenir compte des considérations suivantes : i) il y a risque d abordage si le relèvement au compas d un navire qui s approche ne change pas de manière appréciable ; ii) un tel risque peut parfois exister même si l on observe une variation appréciable du relèvement, particulièrement lorsque l on s approche d un très grand navire, d un train de remorque ou d un navire qui est a courte distance.

14 MARÉES... une importance déterminante! Groupe Lémanique La marée peut être supérieure à 10 m!!!

15 LES COURANTS DE MARÉES Le courant peut être parfois supérieur à 10 kn!!!

16 ROUTE, ESTIME, NAVIGATION CÔTIÈRE

17 MÉTÉOROLOGIE Groupe Lémanique

18 ASPECTS ADMINISTRATIFS Calendrier du 7 janvier au 28 avril soirées 3 samedi de répétition Inscription au cours par internet au moyen du formulaire mis à disposition sur Délai d inscription 28 novembre 2015 Coûts de la formation Membres CCS / non membres Conjoint couple Taxe d examen non comprise Initial / partiel Inscription 1 mois avant la date d examen!

19 EXAMENS EN Neuchatel Lausanne Genève Ticino (en italien) Lausanne Genève Lausanne Lausanne Martigny

20 Inscription à l examen uniquement en ligne sur le site du CCS central

21 INTERNATIONAL CERTIFICATE FOR OPÉRATORS OF PLEASURE CRAFT Le CCS établit des certificats de capacité qui autorisent la conduite des bateaux à voile et à moteur sous pavillon suisse, conformément à l ordonnance de l'office suisse de la navigation maritime

22 CONDITION D OBTENTION avoir 18 ans révolus avoir réussi l examen théorique justifier d une formation nautique de base (Eaux intérieures) «Permis lac» attestation de formation de premiers secours (Moins de 6 ans de la demande) attestation de capacité visuelle et auditive (Moins de 1 an de la demande) justifier d une pratique de la navigation en mer avoir payé les émoluments fixés Ordonnance sur le certificat de conduite en mer

23 ATTESTATION DE PRATIQUE DEMANDE DE PERMIS 4 années civiles complètes avant Date de réussite de l examen 4 années civiles complètes après Validité des attestations de pratique Yachts à voiles : 1000 M, 3 semaines, 18 j en mer Yachts à moteur : 500 M, 2 semaines, 10 j en mer Minimum 700 M! Minimum 400 M! Dépôt de la demande de permis 5 années civiles complètes après l examen

24 EXTENSION DU CERTIFICAT Yachts à voiles Yachts à moteur : 100 M, 5 j en mer Yachts à moteur Yachts à voiles : 500 M, 10 j en mer 4 années civiles complètes avant Dépôt de la demande Validité des attestations de pratique

25 CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR (1/2) Reconnaissance du certificat Conforme à la résolution no 40 de la Commission économique des Nations Unies pour l Europe Conduite des bateaux de plaisance en zones côtières et haute mer sans restriction géographique Validité internationale

26 CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR (2/2) En Suisse (OSNM - Bâle) «l ordonnance sur le certificat de conduite en mer» Art. 6 (acquisition de la pratique) en compagnie d'un skipper autorisé (législation du pavillon) Art. 10 (attestations justifiant de la pratique) livres de bord, attestations de parcours photocopies livres de bord, signature originale skipper copie manuscrite du livre de bord, signature originale du skipper Les candidats ne sont pas autorisés à signer pour eux-mêmes! Le CCS examine les dossiers mais ne peut déroger aux règles cidessus!

27 COÛTS D ÉTABLISSEMENT Etablissement du premier certificat CHF Echange d un certificat, enregistrement de modifications ou fourniture d un duplicata CHF Extension du certificat à une autre catégorie de bateaux CHF

28 A VOTRE DISPOSITION! Questions / Réponses