GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RÉSERVOIR

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1 3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RÉSERVOIR 127

2 3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR Les capteurs Nos capteurs permettent de mesurer les données essentielles au bon fonctionnement d un véhicule et assurer sa durabilité. Les principales informations sont la pression, la température, le régime moteur, la vitesse ou le niveau de carburant. La sécurité du véhicule dépend du respect des valeurs définies à son bon fonctionnement. Contacteur de pression Contacteur de température Capteur de pression Capteur de régime et de vitesse Capteur de température 128

3 Capteurs CAPTEURS Capteurs de Pression d huile et d air Masse commune G (Signal) L2 40 mm F 35,5mm L1 Filetage Schéma électrique Ø46mm Type de raccord A B C D E Vis M4 Ecrou M4 Cosse plate 6,3 x 0,8 mm Cosse plate 6,3 x 0,8 mm Connecteur Ø 4mm M4 M4 50 M4 90 M4 M4 Broche Ø4mm 129

4 3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR Capteurs de Pression d huile et d air Référence Echelle Filetage Dimension Type de raccord [bar] L1 [mm] L2 [mm] C 3 12 x E C 3 12 x F C/K/B 5 10 x A C/B 5 1/8" - 27 NPTF A C 5 1/4" - 18 NPTF A C 5 18 x A C/K 5 14 x A C 5 1/8" - 27 NPTF D C 5 18 x B C 5 14 x B C 5 12 x A C/K x A C/K 10 1/8" - 27 NPTF A C/K x A C 10 1/4" - 18 NPTF A C x A C x C C 10 1/8" - 27 NPTF C C 10 R 1/8 DIN C C x B C 16 1/8" - 27 NPTF D C x B C x D C x C C 25 1/8" - 27 NPTF D C x C C x D C x D C x D K * 10 1/8" - 27 NPTF C C * 25 1/8" - 27 NPTF C Tension d'alimentation : 6-24 V. Surpression max. 30 bar (pour de brèves périodes ne dépassant pas 2 secondes). 130

5 Capteurs Capteurs de Pression d huile et d air avec alarme - Masse commune Pression d huile et d air avec alarme - Contact fermé à la baisse G (Signal) WK (alarme) L1 L2 40 mm Filetage Schéma électrique Ø46mm Type de raccord A B C D (2x) Vis, M4 WK Cosses plates Cosses plates Cosses plates (2x) 6.3 x 0.8 mm (50 ) WK 6.3x0.8mm(50 ) WK 4.8 x 0.8 mm (50 ) G 4.8 x 0.8 mm (50 ) G 6.3 x 0.8 mm (50 ) G WK G WK G WK G M4 M4 M4 M4 E F G H (2x) Ecrou hexagonal, M4 WK Cosses plates WK 6.3 x 0.8 mm (90 ) G M4 Cosses plates G 6.3 x 0.8 mm (50 ) Cosses plates (2x) 6.3 x 0.8 mm G WK G WK G WK G M4 M4 M4 M4 J K L Cosses plates WK 4.8 x 0.8 mm (90 ) G 6.3 x 0.8 mm (90 ) WK Cosses plates Ecrou hexagonal, M5 WK 6.3 x 0.8 mm (90 ) G 4.8 x 0.8 mm (90 ) G WK G WK G M4 M4 M5 M4 M N Connecteur spécifique WK G Connecteur spécifique G WK 131

6 3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR Capteurs de Pression d huile et d air avec alarme - Masse commune Référence Echelle Filetage Point de contact Dimension Type de raccord [bar] [bar] L1 [mm] L2 [mm] C/K 5 10 x ± A C/K 5 10 x ± A C 5 10 x ± A C 5 12 x ± A C 5 1/8" - 27 NPTF 1.4 ± A C 5 10 x ± A C 5 10 x ± A C 5 18 x ± B C/K 5 14 x ± A C 5 14 x ± F C/K 5 18 x ± A C/K 5 1/8" - 27 NPTF 0.4 ± A C 5 18 x ± B K 5 R 1/8 DIN ± B C 5 14 x ± F C 5 18 x ± C C 5 1/8" - 27 NPTF C C 5 14 x ± B C 5 1/8" - 27 NPTF 1.4 ± H C 5 18 x F C 5 14 x ± L C 5 18 x ± L A 5 14 x N A 5 14 x N C 7 1/8" - 27 NTPF 0.7 ± L C/K x ± A C 10 1/8" - 27 NPTF 0.8 ± A C x ± A C x ± A C x ± A C x ± A C x ± B C x ± A C x ± A C x ± B C x 1 conique 2.0 ± A C 10 1/8" - 27 NPTF A C x ± B C x ± B C x ± A C x ± H C x ± E 2 132

7 Capteurs Référence Echelle Filetage Point de contact Dimension Type de raccord [bar] [bar] L1 [mm] L2 [mm] C 10 1/8" - 27 NPTF B C x ± D C x ± K C x ± D C 10 1/8" - 27 NPTF J C x 100 conique 5.2 ± H C x ± M C x ± M C x 150 conique 5.0 ± M C x ± N A x ± N C 25 1/8" - 27 NPTF J C x E C 25 1/8" - 27 NPTF B Référence Echelle Filetage Point de contact Dimension Type de raccord [bar] [bar] L1 [mm] L2 [mm] C 80 1/4" - 18 NPTF 8 ± A C 80 1/8" - 27 NPTF 6 ± A Tension d'alimentation : 6-24 V. Isolé de la masse. De 2 à 10 bar : surpression max. 30 bar (pour de brèves périodes ne dépassant pas 2 secondes). De 25 à 28 bar : surpression max. 50 bar (pour de brèves périodes ne dépassant pas 2 secondes). 133

8 3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR Capteurs de Pression M4 M4 M4 Pression d huile et d air avec alarme Isolé et non isolé de la masse Contact fermé à la baisse A B G M WK G WK 40 mm C D E L1 L2 Filetage Schémas électriques G = Signal M = Masse WK = Alarme G Ø46mm M WK Type de raccord A B G M G M WK WK Cosse plate (3x) Ecrou hexagonal (3x) 6.3 x 0.8 mm C D,E F Connecteur baïonnette spéciale G M D, E 1 Signal D, E 2 Alarme D 3 Masse G M E 3 Anti-torsion WK WK Cosse plate Cosse plate (3x) (3x) 6.3 x 0.8 mm 6.3 x 0.8 mm 134

9 Capteurs Référence Echelle Filetage Point de contact Dimension Type de raccord [bar] [bar] L1 [mm] L2 [mm] C 5 1/8" - 27 Dryseal NPTF 0.8 ± B C 5 1/8" - 27 Dryseal NPTF B C 5 18 x E C 5 18 x ± D, E C 10 1/8" - 27 Dryseal NPTF 0.8 ± B C x ± A C* x ± F C x ± D C x E Référence Echelle Filetage Point de contact Dimension Type de raccord [PSI] [PSI] L1 [mm] L2 [mm] C 80 1/8" - 27 Dryseal NPTF 10 ± C Tension d'alimentation : 6-24 V. Surpression max. 30 bar (pour de brèves périodes ne dépassant pas 2 secondes). 135

10 3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR Capteurs de Pression d huile et d air - Isolé de la masse Pression d huile et d air - isolé de la masse L1 L2 40 mm Filetage Schéma électrique Ø46mm Type de raccord A B C D (2x) Vis M4 M4 (2x) Cosses plates 6.3 x 0.8 mm M4 M4 (2x) Cosses plates 6.3 x 0.8 mm M4 M (2x) Cosses plates M4 M4 Référence Echelle Filetage Dimension Type de raccord [bar] L1 [mm] L2 [mm] C 2 12 x C C 2 1/8" 27 NPTF C C 2 18 x A C 5 1/8" - 27 NPTF A C 5 10 x 1 conique A C 5 1/8" - 27 NPTF B C 5 18 x A C 5 1/4" - 18 NPTF A C 5 18 x D C 5 14 x D C x 100 conique A C x A C x A C x A C 10 1/8" - 27 NPTF A C x A 136

11 Capteurs Référence Echelle Filetage Dimension Type de raccord [bar] L1 [mm] L2 [mm] C 10 R1/8 DIN A C x D C x D C 25 3/8" - 18 Dryseal NPTF B C 25 1/8" - 27 NPTF D C x A C 28 1/8" - 27 NPTF A K 5 1/8" - 27 NPTF B C/K 10 1/8" - 27 NPTF B K 25 1/8" - 27 NPTF B C 28 1/8" - 27 NPTF A C 28 1/8" - 27 NPTF D Tension d'alimentation : 6-24 V. Raccordement par vis M4 (1 borne). Surpression max. 30 bar (pour de brèves périodes ne dépassant pas 2 secondes). 137

12 3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR Capteurs de Pression Capteur de pression 0-5 V Connecteur DIN A1-3.1 Tension de sortie Masse Alimentation Référence Echelle Filetage Dimension Type Surpression [bar] L1 [mm] L2 [mm] C 20 M10 x 1 17 ± 0,6 10 Baïonnette 40 bar (2 max. sec) 0-20 bar. Température de fonctionnement : -40 à +135 C. Tension de sortie : 0,25 V à 0 bar 4,75 V à 20 bar. 138

13 Capteurs Accessoires Rondelle en cuivre Référence Ø de perçage X mm mm Pour capteurs de pression et manocontacts. Manocontacts d huile Non-isolé de la masse M4 M4 L1 L1 SW 27 SW 17 L2 Filetage L2 Filetage Ø45mm Ø45mm Type de raccord A B C 1 contact masse commune 1 contact masse commune 1 contact masse commune Vis M4 x 5 Vis M4 x 5 Cosse plate 6.3x0.8mm Cosse plate 6.3 x 0.8 mm Référence Point de contact Filetage Dimension Type Echelle [PSI] L1 [mm] L2 [mm] [PSI] C 6 SF 1/8" - 27 NPTF A C 10 SS 1/8" - 27 NPTF A C 10 SF 1/8" - 27 NPTF A 12 Mode de contact SF = Contact fermé à la baisse SS = Contact fermé à la hausse OF = Contact ouvert à la baisse OS = Contact ouvert à la hausse. Tension d'alimentation : 6-24 V. Puissance de rupture max. 5 W. Surpression max. 30 bar. 139

14 3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR Manocontacts d huile - Isolé de la masse M4 M4 L1 L1 SW 27 SW 17 L2 Filetage L2 Filetage Ø45mm Ø 45 mm Type de raccord D E F Isolé de la masse (2x) Vis M4 x 5 Isolédelamasse (2x) Vis M4 x 5 Isolé de la masse (2x) Cosses plates 6.3 x 0.8 mm Référence Point de contact Filetage Dimension Design / Type de raccord Echelle [bar] L1 [mm] L2 [mm] [ bar] C 0.3 ± 0.15 OS 14 x F C 0.5 ± 0.2 SS 1/8" - 27 NPTF D C 0.5 ± 0.2 SF 10 x 100 conique F C 0.8 ± 0.2 SF 10 x 100 conique D C 1.0 ± 0.2 SF 10 x 100 conique D C 1.2 ± 0.2 SF 10 x F C 1.5 ± 0.2 SF 10 x 100 conique E C 1.8 ± 0.2 SF 10 x 100 conique E C 3.0 ± 0.4 SF 10 x 100 conique D C 4.5 ± 0.3 SF 10 x 100 conique D C 7.0 ± 0.3 SF 1/8" - 27 NPTF E C 10.5 ± 0.3 SF 1/8" - 27 Dryseal NPTF F C* 12.5 ± 0.4 SS 14 x F 12 Référence Point de contact Filetage Dimension Design / Type de raccord Echelle [PSI] L1 [mm] L2 [mm] [PSI] C 7 ± 0.2 SF 1/8" - BSPF D 1 12 Mode de contact SF = Contact fermé à la baisse SS = Contact fermé à la hausse OF = Contact ouvert à la baisse OS = Contact ouvert à la hausse. Tension d'alimentation : 6-24 V. Puissance de rupture max. 5 W. Surpression max. 30 bar. 140

15 Capteurs Capteurs de température Masse commune Type de raccord A B C D 1 contact masse commune Cosse plate 6.3 x 0.8 mm 1 contact masse commune Cosse plate 6.3x0.8mm 1 contact masse commune Ø6.3mm 1 contact masse commune Ecrou hexagonal E F 1 contact masse commune Vis, M4 1 contact masse commune cosseø4mm Tension d alimentation : 6-24 V. Référence Température max. Filetage Type de raccord L Ø [ C] [mm] [mm] K/N x 150 A N 120 3/8" - 18 NPTF A N 120 5/8" - 18 UNF-3A A N 120 1/4" - 18 NPTF A K/N 120 1/2" - 14 NPTF A N 120 3/8" - 18 Dryseal NPTF A K/N x 150 E N x 150 E B /N x 150 A D x 150 D C 120 R 3/8" (DIN 2999, tapered) E D 120 1/8" - 27 NPTF C D x 1 C D x 100 D K/N x 100 conique C D x 150 F D 120 1/8" - 27 Dryseal NPTF C C Probe: 250, hex.: x 150-6e C N x 150 A D 150 R 1/2 A D 150 1/2" - 14 NPTF D D 150 1/2" - 14 NPTF A

16 3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR Référence Température max. Filetage Type de raccord L Ø [ C] [mm] [mm] C x 150 E D 150 1/4" - 18 NPTF D K 150 M24 x 150 B D/K x 150 B D 150 1/8" - 27 NPTF C D x 100 conique C D x 150 C K x 150 C D x 150 B D/K x 150 B D x 150 B D x 150 C D 200 1/8" - 27 NPTF C D /8" - 27 NPTF C

17 Capteurs Capteurs de température - Isolé de la masse Type de raccord G Isolé de la masse (2x) Cosse plate 6.3 x 0.8 mm H Isolé de la masse Connecteur spécial Push-on (Bosch) L1 (2x) Cosse plate 2.8 x 0.8 mm Ø45mm Tension d alimentation : 6-24 V. Référence Température max. Filetage Type de raccord L Ø [ C] [mm] [mm] K/N x 150 G C 120 5/8" - 18 UNF-2A G K/N 120 1/2" - 14 NPTF G N 120 3/8" - 18 Dryseal NPTF G N x 150 G B x 150 H C x 150 H C x 150 H D x 150 A (90 ) C 120 1/4" - 18 NPTF G C 120 3/8" - 18 NPTF G C x N x 150 G N 150 1/4" - 18 NPTF G N 150 5/8" - 18 UNF-2A with sealing cone G

18 3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR Capteurs de température avec alarme Type de raccord A B C G = Cosses plates / 6.3x0.8mm W = Cosses plates / 4.8x0.8mm 2 cosses plates en T 6.3 x 0.8 mm Connecteur étanche (Bosch) G 2.8x0.8 mm W 2.8 x 0.8 mm 40 mm G = signal W = Alarme Ø 10,8 mm Tension d alimentation : 6-24 V. Isolé de la masse. Puissance de coupure 3 W. Point de contact opposé max. 5 C au-dessous. Type de contact : Ouvert au repos Contact fermé à la hausse. Référence Température max. Filetage Point de contact Type de raccord [ C] [ C] D x ± 3 A D 120 5/8" - 18 NF-3 98 ± 3 A D x ± 3 A D x ± 3 A D x ± 3 A D x ± 3 A D x ± 3 A D 120 5/8" - 18 NF-3 95 ± 3 A D 120 5/8" - 18 NF ± 3 A D x ± 3 A D x ± 3 A D 120 1/2" - 14 NPTF 95 ± 3 A D x ± 3 A D x ± 3 A D x ± 3 A D 120 1/2" - 14 NPTF 103 ± 3 A D x ± 3 A D 120 1/2" - 14 NPTF 100 ± 3 A D 120 1/2" - 14 NPTF 108 ± 3 A D 120 5/8" - 18 NF ± 3 A D 120 5/8" - 18 NF ± 3 A D 120 1/2" - 14 NPTF 105 ± 3 A C* 120 1/2" - 14 NTPF 114 ± 3 A C x ± 3 A D x ± 2.5 B D x ± 3 B D x ± 2.5 B 144

19 Capteurs Référence Température max. Filetage Point de contact Type de raccord [ C] [ C] D x B D* 120 5/8" - 18 NF ± 3 B D x ± 3 A (90 ) D x ± 3 A D x ± 3 A C x ± 3 A D x ± 3 A D x ± 3 A D x ± 3 A D x ± 3 A C x ± 4 B D x ± 3 A C x ± 3 D Kit de montage avec capteur C Référence X Désignation Kit de montage sur durit avec capteur C Livré avec accessoires de fixation. Pour durit Ø 28 à 35 mm. 145

20 3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR Capteurs de température extérieure 120 C Référence Désignation Filetage D Température extérieure 120 C 10x100 Tension d'alimentation : 6-24 V. Pour instruments Viewline, Cockpit Vision et Cockpit International. 150 C Référence Désignation Filetage A Température extérieure 150 C 18x150 Tension d'alimentation : 6-24 V. 85 C Référence Désignation Filetage C Température extérieure 85 C

21 Capteurs Capteurs de température avec connecteurs étanches A2C CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES Etanchéité Connecteur Connecteur opposé Caractéristiques de la résistance Connecteur IP69K Bosch S Bosch C : 7556 ± 378,0 Ω (IP6x pour la poussière/ IPx9K pour l eau) 2-voies CODE 2 code2 contact 2 90 C : 2803,6 ± 140,2 Ω 120 C : 1191 ± 59,5 Ω 150 C : 562,7 ± 36,0 Ω CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES Température de fonctionnement Type de liquide mesuré Applications recommandées -40 C à +150 C Huile moteur, Camion, bus, Liquide de refroidissement Groupe électrogène Carburant diesel CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES Connecteur Matière corps Ecrou Filetage Poids Joint Couple de serrage PA 66 GF 30 / Grey 11SMnPb30 Hex21 M12 x 1,5 23 g FMP (Shore A ) De 15 Nm à 20 Nm A2C CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES Etanchéité Connecteur Connecteur opposé Caractéristiques de la résistance Connecteur IP6 9K Bosch S Delphi 60 C : 546,7 ± 23,6 Ω (IP6x pour la poussière/ IPx9K pour l eau) 2-voies CODE 1 DRW way2 code 1 90 C : 205,4 ± 10,2 Ω 120 C : 88,2 ± 5,0 Ω CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES Température de fonctionnement Type de liquide mesuré Applications recommandées -40 C à +140 C Liquide de refroidissement Véhicule léger, groupe électrogène CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES Connecteur Matière corps Ecrou Filetage Poids Joint Couple de serrage PA 66 GF 30 / Black CuZn39Pb3 R430 Hex21 M12x1,5 25g Cuivre 17Nm+3Nm-0Nm 147

22 3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR Capteurs de température avec connecteurs étanches A2C CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES Etanchéité Connecteur Connecteur opposé Caractéristiques de la résistance Connecteur IP69K Kostal Connecteur Leopold Kostal 60 C : 593,8 ± 19,3 Ω (IP6x pour la poussière/ IPx9K pour l eau) 2-voies code A (noir) 2 voies Code A, C : 244,1 ± 4,7 Ω Contact SLK 8 ELA TAB C : 113,7 ± 3,0 Ω CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES Température de fonctionnement Type de liquide mesuré Applications recommandées -40 C à +130 C Liquide de refroidissement Camion, bus, groupe électrogène, (+ 150 C max 10 min) Moteur pour bateaux CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES Connecteur Matière corps Ecrou Filetage Poids Joint Couple de serrage PA 66 GF 25 / Black CuZn39Pb2F43 Hex22 M14 x 1,5 41 g aucun Max 45 Nm A2C CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES Etanchéité Connecteur Connecteur opposé Caractéristiques de la résistance Connecteur Bosch IP69K Tyco C Tyco 60 C : 703,8 ± 40,9 Ω AMP or 90 C : 260,7 ± 15,1 Ω AMP C : 111,1 ± 7,8 Ω CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES Température de fonctionnement Type de liquide mesuré Applications recommandées -40 C à +130 C Liquide de refroidissement Véhicule léger, groupe électrogène, Moto, moteur pour bateaux CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES Connecteur Matière corps Ecrou Filetage Poids Joint Couple de serrage PA 66 GF 30 / Blue 11SMnPb30 Hex21 M12 x 1,5 29 g EN AW (Al 99) 20 Nm ±10% 148

23 Capteurs Thermocontacts Contact fermé à la hausse Masse commune Thermocontact pour le contrôle de la température de culasse Filetage L1 Ø45mm * Clé de serrage SW 17 ( ) ou SW19 ( D) Type de raccord A B C D Cosse plate 6.3 x 0.8 mm Vis Vis Cosse Ø 4 mm M4 M4 E F G Ecrou hexagonal Cosse plate Ø6.3x0.8mm Cosse plate 4.8 x 0.8 mm 149

24 3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR Thermocontacts Référence Point de contact Filetage Temp max. Type de raccord L Ø [ C] [+ C] [mm] [mm] E* 16 ± 3 (fermé à la baisse) 14 x D E* 25 ± 3 (fermé à la baisse) 14 x D D 28 ± 3 14 x A D 35 ± 3 14 x A 29 ± D 96 ± 3 1/8" - 27 Dryseal NPFT 120 E 33 ± ± D 35 ± 3 14 x A D 40 ± 3 14 x D D 55 ± 3 14 x A D 70 ± 3 14 x A D 80 ± 3 14 x 150 conique 120 A D 85 ± 3 14 x A D 90 ± 3 14 x E D 90 ± 3 10 x 150 conique 120 A D 92 ± 3 14 x A D 94 ± 3 14 x D D 95 ± 3 14 x A D 95 ± 3 1/2" - 14 NPTF 120 A D 97 ± 3 14 x A D 98 ± 3 5/8" - 18 UNF-2A 120 A D 100 ± 3 14 x A D 102 ± 6 14 x C D 102 ± 3 14 x D 29 ± ± D 103 ± 3 1/2" - 14 NPTF 120 A D 103 ± 3 3/8" - 18 NPTF 120 A D 105 ± 3 14 x A D 105 ± 3 1/2" - 14 NPTF 120 A D 105 ± 3 3/8" - 18 NPTF 120 G D 110 ± 3 14 x A D 115 ± 3 14 x A D 120 ± 3 1/2" - 14 NPTF 130 B D 120 ± 3 3/8" - BSPF medium 130 A D 120 ± 3 14 x A D 120 ± 3 3/8" - BSPF medium 130 A D 120 ± 3.3 3/4" - 16 UNF-2A 150 A 27.1 ± ± D 130 ± 3 14 x A D 140 ± x A D 140 ±10 14 x A D 150 ± 5 10 x E D 150 ± 5 10 x F D 170 ± 5 10 x E D 170 ± 5 10 x F D 185 ± 5 10 x F D x E Puissance : 3 W. Tension d'alimentation : 6 24 V. Type de contact : Ouvert au repos sauf*. 150

25 Capteurs Thermocontacts Contact fermé à la hausse - Isolé de la masse Type de raccord A B C Ø 21 mm Ø21mm Ø21mm 73,6 SW 22 Filetage 35,5 24,5 24,5 35,5 73,6 SW 27 Filetage 35,5 24,5 73,6 SW 27 Filetage Ø8mm Ø8mm Ø8mm Référence Point de contact Point de coupure Filetage Type de raccord [+ C] [+ C] D* 35 ± 3 (fermé à la baisse) 14 x C* 35 ± 4 (fermé à la baisse) 14 x 150 X ± 3(puissance120W) 60 ± 3 14 x 150 A X ± 3 74 ± 3 18 x 150 A X ± 3 81 ± 3 18 x 150 A X ± 3 85 ± 3 18 x 150 A X ± 3 92 ± 3 18 x 150 A X ± 3 91 ± 3 1/2" - 14 NPTF C X ± 3 92 ± 3 14 x 150 A X ± 3 92 ± 3 22 x 150 B X ± 3 95 ± 3 18 x 150 A X ± ± 3 18 x 150 A Puissance : 100 W. Thermocontact pour le contrôle de la température de différents organes mécaniques. Température de fonctionnement : max. 110 C. Tension d'alimentation : 6-24 V. Raccordement par deux fiches plates : 6,3 x 0,8 mm. Type de contact : ouvert au repos sauf*. 151

26 3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR Capteurs inductifs Capteur inductif simple Pour compteurs de vitesse électroniques (gammes Viewline, Modulcockpit, Cockpit Vision, Cockpit International). Type de raccord A B Connecteur baïonnette Connecteur baïonnette joint Ø18xØ25x1.2 L x 150 mm L1 L1 20,5 L2 18 x 150 mm 4 cosses 3x0.8mm 4 cosses Ø15,5mm 3(Q) 4(Q) 3x0.8mm 3 (Q) 4 (Q) 2 ( ) 1 (+) 2( ) 1(+) C D Connecteur baïonnette Connecteur Push-on joint Ø18xØ25x1.2 L x 150 mm L1 L1 20,5 L2 18 x 150 mm 3 cosses 3x0.8mm Ø15,5mm 1(+) 2( ) 3 (Q) 4 (Q) 3(Q) 4(Q) 2( ) 1(+) 152

27 Capteurs Référence Type de raccord Longueur L1 [mm] L2 [mm] C D C A A2C B C A Tension d'alimentation : 8-15 V. Consommation : 12 ma. Température de fonctionnement : -40 C à +130 C. Distance capteur - roue dentée : 0,3 mm à 1,4 mm. Référence Type de raccord Longueur L1 [mm] L2 [mm] C C Tension d'alimentation : 30 V. Consommation : 14 ma. Température de fonctionnement : -40 C à +130 C. Distance capteur - roue dentée : 0,3 mm à 1,4 mm. 153

28 3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR Capteurs inductifs Type de raccord A Connecteur Push-on (KOSTAL) 24 x 100 mm Ø4 B 2 cosses plates 6.3 x 0.8 mm Filetage L1 L4 Filetage L3 L2 C1 2 cosses plates Signal G = 6.3 x 0.8 mm Signal W = 6.3 x 0.8 mm C2 2 cosses plates Signal G = 4.8 x 0.8 mm Signal W = 6.3 x 0.8 mm Connecteur Push-on (2 cosses rondes Ø 1.6 mm) compatible AMP L3 L2 2,5 Filetage L1 L4 Filetage L3 L1 L2 L3 L1 L2 L4 C D L4 154

29 Capteurs Référence Filetage Longueur [mm] Type de raccord min. [ C] RI [Ω] L1 L2 L3 L C 18 x ± A -25 1, C 18 x A -30 1, A* 18 x A -30 1, A 18 x A -30 1, C 18 x A -30 1, C* 18 x A -30 1, C 18 x A -30 1, C* 18 x A -30 1, C 18 x ± B -30 1, C 18 x ± C2-25 1, B 18 x ± D -25 1, C 18 x ± C2-25 1, B 18 x ± D -25 1, C 18 x A -30 1, C 18 x A -30 1, C 18 x A -30 1, A 18 x ± C1-25 1, C 3/4" - 16 UNF-2A ± C1-25 1, C 18 x ± C1-25 1, C 18 x ± B -30 1, C 18 x ± C1-25 1, C 18 x ± B -25 1, C/G 18 x ± C1-25 1,050 1 Avec joint d étanchéité captif 9 Avec écrou hexagonal 18x150 mm * sur demande Raccordement : 2 cosses. Isolé de la masse. Roue : 36 dents. Ecart : 2,75 mm. Vitesse de rotation : 416,6 mm -1. Fréquence : 275 Hz. Largeur de dents : 7,5 mm. Charge 47 kω. Température de fonctionnement : -25 C à +140 C. Résistance interne (Ri) : 1,050 Ω ± 100 Ω. 155

30 3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR Référence : Ce capteur actif, dérivé de la production en grande série, dispose d'une grande fiabilité et robustesse. En raison de Tension d'alimentation : -40 C à +60 C : 7,5 V 20 V +60 C à +150 C : 7,5 V 16 V. Température de fonctionnement : Capteur : -40 C à +150 C Câble et prise : -40 C à +115 C. ses larges tolérances, il peut être monté sur une large gamme de véhicules. Etanchéité connecteur : IP67 selon norme DIN Consommation : Courant mini. : 7 ma (+20% / -16%) Courant maxi. : 14 ma (+20% / -16%). Longueur du câble : mm. Capteur inductif alimenté Référence Filetage Longueur MSZ218A 18x mm Pour compteurs de vitesse et compte-tours électroniques. Livré avec faisceau 3 fils (longueur 2 mètres). Signal carré. Isolé de la masse. Tension d'alimentation :5à36V. 156

31 Capteurs Génératrice tachymétrique 80 mm 22x150mm Ø11,5 2cosses 3cosses 61 mm G = Signal S = Capteur = Moins (terre) C = Masse Z = Compteur O = Odomètre Type de raccord A1 B1 B2 2 cosses, M4 3 cosses, M4 3 cosses, 8-32UNC-2A Référence Filetage Type de raccord C/G 22 x 150 A C 22 x 150 B G 7/8" - 18NS-2A A C 7/8" - 18UNS-2B B2 Raccord : 2-cosses, 3-cosses. Vitesse de rotation : max. 3,000 min -1. Température de fonctionnement : -25 C à +90 C. Etanchéité : IP54 (DIN 40050). 157

32 3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR Limitation et régulation de vitesse Nos limiteurs de vitesse pour les véhicules à usage professionnel et les véhicules légers (VL) offrent des solutions techniques quelles que soient les contraintes d utilisation. Qu il s agisse de moteurs analogiques type Euro 1 et 2 ou de moteurs à injection électronique 3/4/5, VDO répond à vos attentes. Manette Boîtier électronique Pédale interface Servomoteur 158

33 Régulation moteur LIMITEUR DE VITESSE AGB III Limitation de vitesse pour moteur équipé d une pompe à injection mécanique Le limiteur de vitesse AGB III, qui répond à une obligation législative, permet le respect des limitations de vitesse sans avoir à renoncer à la capacité maximale du moteur. La vitesse légale maximale autorisée, selon la directive CE, est programmée dans le boîtier électronique du système, garantissant son respect absolu. Ce système peut équiper pratiquement tous les types de véhicules. Une deuxième limitation de vitesse est programmable. Elle trouve son application, par exemple, pour les bennes à ordures ménagères qui sont limitées à 30 km/h pendant la collecte. En plus du limiteur de vitesse, il est nécessaire d utiliser un kit d'adaptation spécifique au type de montage. Ces kits sont définis à la rubrique Kit d adaptation ci-après. Approbation CE n e DirectiveCE(92/94) Transport de marchandises : > 3,5 t - 90 km/h max. Transport de personnes : > 9 personnes km/h max. Référence X X Désignation Kit complet limiteur de vitesse AGB III - 12 V Kit complet limiteur de vitesse AGB III - 24 V Boîtier électronique Référence A2C Désignation Boîtier électronique 12/24 V Servomoteur Référence P G X X X X X Désignation Servomoteur 12 V Servomoteur 24 V Kit accessoires électriques Faisceau électrique Support de fixation pour servomoteur Logiciel AGB III - V1.6.3 (anglais) Interface de programmation port série 159

34 3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR Limiteur de vitesse AGB III K-line Interface Fil jaune : Fil de diagnostic (k-line) Fil rouge : Alim. 12 V - 24 V de l interface Fil noir : Masse de l interface Fil vert : Alim. du boitier (AGB) Fil bleu : Masse du boîtier 9 pol. Sub D Anschluß Nr. / Connector no. PC avec Port Série RS 232 Produits Diagnostic +12/24V Masse (-) AGB II, AGBIII CANcockpit CB CB E-Gas Compact E-Gas II Kit d adaptation Kit vérin L'un de ces kits est nécessaire au montage du limiteur de vitesse AGB III. Il permet le raccordement du moteur AGB à la pompe à injection. Référence X Désignation Kit vérin Pour montage avec tige filetée entre l accélérateur et la pompe à injection. Système ciseau Référence X X X Désignation Ciseau I Ciseau II droit Ciseau II gauche Pour montage avec tige filetée entre l accélérateur et la pompe à injection. 160

35 Régulation moteur Limiteur de vitesse AGB III - Accessoires Kit électrique Référence X Désignation Kit électrique Connectique avec interrupteur pour la seconde vitesse de limitation. Ressort Référence X X Désignation Ressort gauche Ressort droit Pour systèmes ciseau I/II lorsque la traction sur la pompe est plus importante. Accessoires divers Référence Désignation X Faisceau électrique (câble seul) Etiquette 90 km/h (livrée par 200) Etiquette 100 km/h (livrée par 200) Carnet de contrôle limiteur de vitesse X Connecteur X Kit de montage du servomoteur 161

36 3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR Servomoteurs pour applications spéciales Les servomoteurs VDO sont issus de notre gamme de limiteurs de vitesse, régulateurs de vitesse et d accélérateurs électroniques E-Gas. Le servomoteur actionne le levier de la pompe à injection. Type V : limitation vitesse déplacement. Type N : asservissement régime moteur. Tension d'alimentation : : 12 ou 24 V. Indice de protection : IP56 DIN Servomoteur limiteur de vitesse - Type V Référence Tension d'alimentation Couple Temps de réponse P 12 V 400 Ncm < 2 s G 24 V 400 Ncm < 2 s Issu de la gamme AGB II. Servomoteur limiteur de vitesse - Type V + N Référence Tension d'alimentation Couple Temps de réponse G 24 V 400 Ncm 350 ms Issu des anciennes gammes VDO. Référence Tension d'alimentation Temps de réponse P 12 V 250 ms C 12 V < 2 s P 24 V 250 ms G 24 V 750 ms Issu de la gamme E-Gas I/II. Plusieurs servomoteurs peuvent s'adapter suivant la tension d'alimentation et le temps de réponse désiré. Accélération/régulation avec embrayage électrique. Contact de fin de course. 162

37 Régulation moteur Accessoires Silentbloc Référence C Désignation Silentbloc Kit de 3 silentblocs pour servomoteur. Câble Référence Désignation Longueur X Câble pour servomoteur G 20 m Câble d adaptation Référence Désignation Câble connecteur A Câble connecteur E Câble connecteur F Câble connecteur G Câble connecteur H Câble connecteur K Câble connecteur L Câble connecteur Z La correspondance des câbles d adaptation par rapport aux véhicules est disponible sur demande. Rotule pour levier servomoteur Référence X X Désignation Rotule Ø 8 mm Rotule Ø 10 mm Pour levier servomoteur limiteur ou de vitesse. 163

38 3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR Limitation, régulation et asservissement de régime PEDAL INTERFACE II La solution simple et efficace pour la gestion des performances moteurs. Aujourd hui, il existe de nombreuses raisons pour optimiser l utilisation des véhicules et la gestion de leurs moteurs. Parmi ces raisons, on peut citer l augmentation du trafic, des accidents, notamment en ce qui concerne les véhicules utilitaires légers, les problèmes environnementaux ou encore le respect des nouvelles législations plus contraignantes (radar). Il est donc important de trouver des solutions efficaces et économiques pour répondre aux attentes des utilisateurs, en conformité avec les règlements en vigueur. Pedal Interface II est la solution simple et rentable qui complète les fonctions du calculateur du moteur. Pedal Interface II est disponible en trois versions (Standard, Confort et Premium) correspondant aux trois fonctions de base : régulation de vitesse, limitation de vitesse, asservissement de régime moteur. Pedal Interface II Standard Régulateur / Limiteur. Pedal Interface II STANDARD permet au chauffeur de configurer une vitesse à maintenir en fonction du trafic et des conditions routières. Il lui est également possible de modifier la limitation de vitesse. Pedal Interface II Premium Régulation du régime moteur. Asservissement du régime moteur. Limiteur de vitesse et régime moteur. Régulateur de vitesse. Version la plus complète, Pedal Interface II PREMIUM gère l ensemble des paramètres des performances d un moteur, en fonction des besoins spécifiques. En plus des fonctionnalités des versions STANDARD et CONFORT, il est ici possible de programmer des asservissements du régime moteur, fixes et variables. Avantages de Pedal Interface II : Encouragement au respect volontaire de la réglementation. Amélioration de la sécurité. Réduction de la consommation. Amélioration du confort de conduite. Assure la régulation de régime moteur pour des applications carrossiers constructeurs (pompe hydraulique, liquide, prise de force, BOM, véhicules spéciaux). Pedal Interface II est un produit agréé et conforme à la législation. Son installation en version limiteur de vitesse ne peut être réalisée que par un installateur agréé et formé. Pedal Interface II Confort Limiteur de vitesse. Limiteur régime moteur. Régulateur de vitesse. Cette version offre les mêmes fonctions que la version STANDARD, en y ajoutant la possibilité de limiter la vitesse maximum du véhicule (sans intervention possible du chauffeur), ainsi que le régime maximum du moteur. 164

39 Régulation moteur Fonctions Standard Confort Premium Régulateur de vitesse* Sélection et régulation de la vitesse Limiteur de vitesse réglable par l utilisateur Réglage personnalisé de la vitesse maximum entre 30 et 200 km/h Limiteur de vitesse Définition de la vitesse maximum, programmée en atelier Limitations de vitesse supplémentaires Programmation de 7 limitations de vitesse supplémentaires Limitation du régime moteur Définition d un régime moteur maximum Asservissement du régime moteur fixe Programmation de 7 limitations de régime moteur supplémentaires Asservissement variable du régime moteur Options de régime moteur personnalisables via télécommande ou contact extérieur Limitations de puissance Programmation de 7 limites de puissance via les entrées * Minimum de commande 20 pièces - Nous contacter Kit complet Pedal interface II Référence Modèle Canaux X Standard 2 canaux X Standard 3 canaux X Confort 2 canaux X Confort 3 canaux X Premium 2 canaux X Premium 3 canaux Kit comprenant un boîtier électronique, les câbles de raccordement, les connecteurs et une notice d utilisation. Boîtier Pedal interface II Référence Modèle Canaux X Standard 2 canaux/2 contacts X Standard 3 canaux X Confort 2 canaux/2 contacts X Confort 3 canaux X Premium 2 canaux/2 contacts X Premium 3 canaux Boîtier électronique Pedal Interface II seul. Logiciel Référence Modèle X Niveau 2 Interface de programmation et logiciel (compatible Windows XP) pour la programmation des fonctions de Pedal Interface II. 165

40 3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR PÉDALES D ACCÉLÉRATION VDO vous propose sa gamme de pédales électroniques pour véhicules spéciaux. La technologie et la qualité de nos pédales assurent votre satisfaction : Elles sont silencieuses et robustes grâce à un capteur sans contact à effet Hall. Avec deux ressorts de retour, elles sont conformes au standard FMVSS 124. Suivant le besoin, elles sont munies de sorties redondantes et indépendantes. Avec notre large gamme de pédales nous répondrons à votre besoin avec flexibilité : Suspendues ou fixées au plancher, nos pédales sont développées pour répondre aux fortes exigences des environnements auxquels sont confrontés les engins spéciaux, et peuvent donc être utilisées dans des machines agricoles, engins de constructions, véhicules forestiers, bus, camions Le capteur à effet Hall pouvant délivrer différents types de signal (analogique, PWM, IVS ), nos pédales s adaptent parfaitement aux multiples interfaces de moteurs existants. Modèle mécanique Suspendue Plancher "Compact" plancher Température de fonctionnement ( C) -40 C / +85 C -40 C / +85 C -40 C / +85 C Température de stockage ( C) -40 C / +105 C -40 C / +105 C -40 C / +105 C Angle au repos ( ) - 30/35/40/45/50 25/30/35/40/45 Course ( ) 18,5 +/ / /-2 Kickdown Optionnel Optionnel Optionnel Protection IP67 IP67 IP67 Durée de vie > 10 Millions de cycles > 10 Millions de cycles > 10 Millions de cycles Courant de fonctionnement (ma) 20 (std) / 25 (max) 20 (std) / 25 (max) 20 (std) / 25 (max) Type de sortie analogique ou PWM analogique ou PWM analogique ou PWM Connecteur 6 voies (Delphi Metri Pack 150) 6 voies (Delphi Metri Pack 150) 6 voies (Delphi Metri Pack 150) Des pédales de la génération précédente sont toujours disponibles. La famille des pédales comprend également des accélérateurs à mains, des capteurs de pédales et des pédales spécifiques qui sont personnalisées suivant les besoins clients. Pour plus de renseignements concernant ces pièces, contactez votre interlocuteur commercial VDO ou connectez-vous à notre site internet 166

41 Régulation moteur Pédales suspendues Référence Sortie 1 Sortie 2 Interrupteur Commentaires A2C analogique 0,75 V - 4,2 V analogique 0,375 V - 2,1 V - - Plateau étroit A2C analogique 1,1 V - 4,2 V analogique 0,55 V - 2,1 V - - A2C analogique 0,5 V - 4,5 V analogique 4,5 V - 0,5 V - - A2C PWM 200Hz 82% - 41% PWM 200Hz 18% - 59% - - Kickdown A2C PWM 200Hz 82% - 41% PWM 200Hz 18% - 59% - - Bras long A2C analogique 0,5 V - 4,5 V analogique 4,5 V - 0,5 V - - Bras long A2C analogique 0,5 V - 4,5 V - - IVS (NC) 0,7 V A2C analogique 0,5 V - 4,5 V - - IVS (NO) 0,75 V Pédales fixées au plancher Référence Mécanique Sorties A2C standard 45 analogique 0,4 V - 4,15 V // IVS (NC) 0,6 V A2C compact 25 analogique 0,7 V - 3 V // analogique 3 V - 0,7 V A2C compact 45 analogique 0,6 V - 4 V // IVS1 (NC) 1,15 V // IVS2 (NO) 1,15 V A2C compact 35 PWM 500Hz 15% - 85% Pédales ancienne génération Référence Mécanique Sorties G suspendue 2 voies PWM -200 Hz X suspendue SAE J 1843 Pour moteurs Cummins norme Euro 3 X analogique 0,4 V - 4 V // IVS1 (NC) 0,6 V // IVS2 (NO) 0,71 V X analogique 0,4 V - 3 V // analogique 0,4 V - 4,5 V // IVS (NO) 0,8 V X analogique 0,4 V - 4 V // IVS1 (NC) 0,6 V // IVS2 (NO) 0,71 V (IVS avec opto-coupleur) X analogique 0,4 V - 4 V // IVS1 (NC) 0,6 V // IVS2 (NO) 0,71 V 167

42 3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR Accélérateurs à main Référence Mécanique Sorties X course 92 4,3N analogique 0,4 V - 4,15 V // IVS (NC) 0,6 V X course 92 4,3N analogique 0,4 V - 4 V // IVS1 (NC) 0,6 V // IVS2 (NO) 0,71 V Capteurs de pédale Référence Mécanique Sorties A2C course 45 avec ressort de retour analogique 0,75 V - 3,93 V // analogique 0,375 V - 1,965 V A2C course 45 avec ressort de retour PWM 200 Hz 15% - 85% A2C course 45 avec ressort de retour analogique 0,5 V - 4,5 V // IVS (NC) 1,15 V Accessoires Référence Description A2C Kit connecteur D - 6 voies (Delphi Metri Pack 150) X Kit Connecteur C - 6 voies AMP 168

43 Réservoir de carburant Les jauges Pour garantir la performance et la sécurité des véhicules, il est indispensable de connaître en permanence le niveau de carburant. Extrêmement fiable et dotée d une grande robustesse, la gamme des jauges proposée par VDO mesure précisément le niveau de carburant dans le réservoir et transmet les informations à l instrument correspondant. Une alarme de réserve peut également être activée pour signaler un niveau trop bas. Spécialement conçues pour répondre aux problématiques des constructeurs de véhicules spéciaux, les jauges VDO sont adaptables pour mesurer le carburant dans des réservoirs de faible profondeur ou dans des environnements difficiles. 169

44 3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR JAUGES À CARBURANT À LEVIER RÉGLABLE Jauge à carburant à levier réglable B A C D Ø31 E Ø72 E F 6.5 Diamètre de montage Référence: G Tension d alimentation : 6-24 V (isolé de la masse). Résistance : Vide 3 Ω ±1.5Ω Plein180 Ω ±12Ω. Température de fonctionnement : -20 C à +65 C. 2 Cosses plates : 6.3 mm x 0.8 mm. Accessoires:A VisM5x15 (4x) B Vis M5 x 30 (1x) C Rondelle (5x) D Bride (1x) E Joint caoutchouc (2x) F Bride fendue (1x). Kit de fixation complet : N

45 Réservoir de carburant Position du levier Réglage Ajuster la longueur (L) et la distance (D) du levier en accord avec la hauteur (H) du réservoir. H L R D H L R D [mm]

46 3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR Jauges à carburant à levier réglable, ALAS I avec ou sans alarme Pour réservoir de carburant de 140 à 400 mm de profondeur. Connexion Avec alarme Sans alarme 172

47 Réservoir de carburant Conditionnement à l unité Référence Contact d alarme Plage A2C Sans Ω A2C Avec Ω A2C Sans Ω A2C Avec Ω A2C Sans 0-90 Ω A2C Avec 0-90 Ω Référence N Désignation Kit de fixation 54 mm Conditionnement par 10 Référence Contact d alarme Plage A2C Sans Ω A2C Avec Ω A2C Sans Ω A2C Avec Ω A2C Sans 0-90 Ω A2C Avec 0-90 Ω Disponible aux différentes valeurs ohmiques du marché européen et américain. Tension d'alimentation :6-24V. Résistances (réservoir vide/réservoir plein) : -3à180Ω (compatible indicateurs VDO) à 33,5 Ω -2à90Ω. Avec ou sans contact d alarme à 15% du volume restant. Diamètredemontage:54mm. Accessoires Joint Référence Désignation Ø de perçage de flasque Joint en liège 54 mm Joint en caoutchouc (Nitril) 54 mm Flasque Référence Désignation Ø de perçage de flasque Flasque à souder 54 mm Vis pour flasque M5x16 (livrées par 5) 54 mm Référence Désignation Ø de perçage de flasque N Flasque à visser 54 mm 173

48 3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR JAUGES TUBULAIRES Précision et fiabilité pour les environnements difficiles Les jauges VDO mesurent le niveau de carburant et transmettent en permanence une information fiable et cohérente. Les jauges tubulaires de Ø 54 mm issues de la première monte, représentent une alternative aux jauges conventionnelles à levier. Elles peuvent être montées dans la plupart des réservoirs de carburant plastique ou métal des engins de BTP, de matériels agricoles ou encore des bateaux. Elles ont été ainsi conçues pour un environnement contraignant. Les jauges tubulaires sont disponibles en plusieurs longueurs standards de 150 mm jusqu à 800 mm, avec différentes valeurs de résistance. Elles sont fournies avec le joint d étanchéité. Cela simplifie le montage mais réduit aussi le coût. Les jauges tubulaires standards ont été testées intensivement, entre autres sur des critères de résistance aux mouvements latéraux du carburant et de vieillissement. Jauges tubulaires standards Ø54mm Sortie résistive. Compatibles avec les indicateurs de niveau de carburant VDO X, X (ajustable selon la taille via un potentiomètre Ω à vide). Connexion électrique : goujon pour écrou 6 pans M4, ou cosse plate 6,3 x 0,8 mm. Fixation par 5 vis M5 pour bride Ø 54 mm (non fournie). Valeurs ohmiques de 60 à 90 Ω à vide, 0 Ω àplein. 174