PROCEDURES DE STOCKAGE et CHARGEMENT DES COFFRAGES H12 T10. v1.0. Octobre 2013

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3 SOMMAIRE - Contacts... Page 05 - Manutention - Stockage... Page 09 - Transport banches et accessoires... Page 13 3

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5 CONTACTS 5

6 CONTACTS SIEGE SOCIAL COMMERCIAL TECHNIQUE DIRECTION COMMERCIALE Mevlut SEN Port. : msen@hussor.com RESPONSABLE EXPORT Matthieu CAYATTE Port. : mcayatte@hussor.com ÉQUIPE COMMERCIALE Gilles-Charles SAILLARD Secteurs Est / Rhône Alpes / Sud-Ouest / Paris IDF Responsable Communication gcsaillard@hussor.com Jean SIMON Secteurs Ouest / Nord / PACA / Savoies / Paris IDF jsimon@hussor.com Jean-Philippe WALTER Export jpwalter@hussor.com Magali MISCHEL Assistante Commerciale mmischel@hussor.com DIRECTION TECHNIQUE Arthur AHR Port. : aahr@hussor.com RESPONSABLE ADJOINT Fabrice PERTOLDI fpertoldi@hussor.com ÉQUIPE TECHNIQUE Fabien DEGUT Plateformes de Travail en Encorbellement Coffrages T fdegut@hussor.com Stéphane HEROLD Coffrages H sherold@hussor.com Ali DEVELIOGLU Coffrages C12-10 cintrables adevelioglu@hussor.com Julien REMY Assistant technique jremy@hussor.com LOCATION Pour vos demandes de locations de matériels, nous vous proposons des solutions adaptées, basées sur notre réseau de clients loueurs et de partenaires exclusifs, par gamme de produits et par secteurs géographiques. Vous retrouverez l'ensemble de notre réseau mis à jour sur le territoire national sur notre site 6

7 FRANCE EXPORT PARIS ÎLE DE FRANCE Josselin BAYOT Port. : jbayot@hussor.com SUD OUEST Laetitia ORFAO Port. : lorfao@hussor.com PROVENCE ALPES CÔTE D AZUR - CORSE Florian BERNARD Port. : ecmat-sud@wanadoo.fr RHÔNE-ALPES Patrick TISSOT Port. : patrick.tissot@ecmat.com Cédric TISSOT Port. : cedric.tissot@ecmat.com EST Sélami KOSE Port. : selami.kose@9business.fr LES SAVOIES HAUTES ALPES Jacky MARQUETTE Port. : news@cemabat.fr NORD Olivier WILLAEY Port. : owillaey@hussor. com OUEST Hervé LECONTE Port. : hleconte@hussor.com LA REUNION - MAURICE MAYOTTE MADAGASCAR - DJIBOUTI Gauthier MAILLOT Port. : gmaillot@davum.com GUADELOUPE - ST MARTIN - ST BARTHÉLÉMY Olivier CORIOLAN Port. : levagwa@hotmail.fr MARTINIQUE - GUYANE Philippe PREVOTEAU Port. : caraibes-coffrages@wanadoo.fr ALLEMAGNE Pascal MEYER Port. : meyer@lang-baubedarf.de SUISSE ROMANDE Denis ALIXANT Port. : loisirs.confort@wanadoo.fr SUISSE ALÉMANIQUE Pierre DUBUIS Port. : info@sobatech.ch Eric REICHENBACH Port. : reichenbach@sobatech.ch BELGIQUE - LUXEMBOURG Olivier WILLAEY Port. : owillaey@hussor. com NOUVELLE CALÉDONIE Yannick BRIFFA Port. : cesp@cool.nc TAHITI - AUSTRALIE Jacky BODIN Port. : jacky.bodin@caipe.net 7

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9 MANUTENTION STOCKAGE 9

10 GCS 10- PROCEDURES DE 1. STOCKAGE : Les coffrages HUSSOR doivent être stockés par lits de 6 banches MAXI, sur des cales d appui Calage Ep.40mm Evacuation de l eau Calage Ep.20mm 10

11 GCS 10- PROCEDURES DE Les coffrages comportent 4 butées d empilage interchangeables en caoutchouc (Repère A), fixées sur les 4 appuis présents sur les structures des panneaux droits, quelle que soit leur taille. La manutention à plat s effectue par les 4 anneaux peints en jaune dans les 4 coins (Repère B). A : Butées d empilage B : Anneaux de levage / Manutention 11

12 a. Poser la première banche sur des calages bois adaptés. b. Empiler les banches suivantes de même largeur, parfaitement superposées dans le même sens, en veillant à la présence des butées d empilage. Utiliser impérativement une élingue-chaîne KUPLEX à 4 brins égaux, d une longueur de 6 mètres, équipés de crochets automatiques KHX, d une CMU de 12 Tonnes. 12

13 CHARGEMENT TRANSPORT 13

14 2. CHARGEMENT : Le chargement, ainsi que le déchargement, s effectue par colis de 3 banches maximum. Un camion de 12 mètres (privilégier le type plateau pour ses surfaces de dégagement) peut contenir un maximum de 4 lits de 6 banches de, soit environ 24 tonnes pour 162 m². 14

15 GCS 10- GCS 10- PROCEDURES DE PRINCIPE DE CHARGEMENT AVEC SANGLES F.5T Deux solutions pour sangler les banches : Sangles F.5 T : 02x par Lit Sangles F.4T : 03x par Lit En cas d impossibilité de mise en place de tubes de transports, ajouter une sangle supplémentaire Les colis de 6 banches ne sont possibles qu avec l utilisation de palonniers de chargement (à la charge du Parc utilisateur). Elinguer des modules identiques, dans la mesure du possible. 15

16 2.1. BANCHES : Vous trouverez, ci-dessous, quelques exemples de bons et mauvais empilages : Pile composée de (06x) PAN 240x280 COLIS 2 COLIS 1 Tubes F03221A de transport possible en complément des sangles Pile composée de différents modules 060 x 280 (*) 060 x 280 (*) 060 x 280 (*) 060 x 280 (*) 120 x 280 (*) 120 x 280 (*) COLIS 2 COLIS 1 (*) Panneaux assemblés latéralement entre eux par boulonnage 16

17 Pile comportant un angle intérieur 120 x 280 COLIS 3 ANGLE INTERIEUR 120x120 à 90 Ht x x 280 COLIS x 280 COLIS 1 Pile composée de différents modules 030 x 280 (*) 030 x 280 (*) 030 x 280 (*) 030 x 280 (*) 060 x 280 (*) 090 x 280 (*) 060 x 280 (*) 060 x 280 (*) 090 x 280 (*) COLIS x 280 (*) 090 x 280 (*) 090 x 280 (*) 120 x 280 (*) 120 x 280 (*) COLIS 1 (*) Panneaux assemblés latéralement entre eux par boulonnage 17

18 Pile composée de modules 240 et x 280 (*) 120 x 280 (*) 2 ème Colis HAUT : (03x) PAN 240x280 correct 1 er Colis BAS : (02x) PAN 240x280 + (02x) PAN 120x280 DANGER (Même si panneaux assemblés latéralement par boulonnage) Pile composée de modules 240 et x 280 (*) 120 x 280 (*) 120 x 280 (*) 120 x 280 (*) 1 er et 2 ème Colis : (02x) PAN 240x280 + (02x) PAN 120x280 DANGER (Même si panneaux assemblés latéralement par boulonnage) 18

19 GCS 10- GCS 10- PROCEDURES DE 2.2. SOUSHAUSSES T10-2 / H12 Ht.100 / 125 / 150 MINIBANCHES T10-2 Ht.150 : MINIBANCHES T10-2 Lg.240 Ht.150 (SOUSHAUSSES EQUIPEES DE PLATEFORMES) Ces modules s empilent comme les banches au nombre de 6 par pile. Les petits modules s empilent et se chargent avec les mêmes contraintes que les petits modules de banches. SOUSHAUSSES T10-2 Lg.240 Ht.100 (PANNEAUX SANS PLATEFORME) 19

20 GCS 10- PROCEDURES DE 2.3. MINIBANCHES T10-2 / H12 Ht.100 / 125 MINIBANCHES H12 Ht. 150 : Ces modules, équipés de plateformes, s empilent comme les banches au nombre de 5 par pile. Les petits modules s empilent et se chargent avec les mêmes contraintes que les petits modules de banches REHAUSSES Ht.050 / 060 : MINIBANCHES H12 Lg.240 Ht.150 Les réhausses s empilent par 6 unités maximum, placées dos à dos, rives basses en contact. Le principe d empilage des petits modules est identique à celui des banches. REHAUSSES T10-2 Lg.240 Ht

21 Il existe également des containers de rangement des réhausses pour le transport et le stockage ANGLES INTERIEURS A x120 : ANGLE INTERIEUR 120x120 à 90 Ht

22 GCS 10- PROCEDURES DE 2.6. ACCESSOIRES : Lests métalliques : CONDITIONNEMENT DE LESTS LIVRES VIDES Les lests livrés vides sont colisés en piles de 4 unités, sanglées deux par deux. CONDITIONNEMENT DE LESTS LIVRES PLEINS Lors du transport de lests pleins, la charge sur le plateau doit être répartie uniformément. Les lests doivent être sanglés par paires. 22

23 GCS 10- GCS 10- PROCEDURES DE STABILEVE 120+ : Les STABILEVE 120+ disposent de deux types de containers 6 et 12 emplacements. Ces containers peuvent être chargés sur camions plateaux ou TAUT LINER. 23

24 GCS 10- PROCEDURES DE Les containers disposés sur les plateaux peuvent être positionnés dans les deux sens (en largeur ou en longueur). Ils doivent cependant être sanglés fermement. Tous les colis d accessoires, toutes les piles de matériels, doivent être cerclés pour éviter le glissement lors des trajets. 3. DECHARGEMENT : Ne pas oublier de : Défaire les sangles présentes sur le colis ; Retirer les tubes de transport, s il y a lieu Décharger par colis de 3 banches 240x280 maximum, soit environ 3 Tonnes. 24

25 Utiliser impérativement une élingue-chaîne KUPLEX à 4 brins égaux, d une longueur de 6 mètres, équipés de crochets automatiques KHX, d une CMU de 12 Tonnes. 25

26 Version 1.0 Edition originale Formalisation initiale Notes : 26

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28 FRANCE PARIS ÎLE DE FRANCE Josselin BAYOT Port. : jbayot@hussor.com SUD OUEST Laetitia ORFAO Port. : lorfao@hussor.com PROVENCE ALPES CÔTE D AZUR - CORSE Florian BERNARD Port. : ecmat-sud@wanadoo.fr RHÔNE-ALPES Patrick TISSOT Port. : patrick.tissot@ecmat.com Cédric TISSOT Port. : cedric.tissot@ecmat.com EST Sélami KOSE Port. : selami.kose@9business.fr LES SAVOIES HAUTES ALPES Jacky MARQUETTE Port. : news@cemabat.fr NORD Olivier WILLAEY Port. : owillaey@hussor. com OUEST Hervé LECONTE Port. : hleconte@hussor.com EXPORT LA RÉUNION MADAGASCAR MAURICE MAYOTTE Gauthier MAILLOT Port. : gmaillot@davum.com GUADELOUPE ST MARTIN ST BARTHÉLÉMY Olivier CORIOLAN Port. : levagwa@hotmail.fr MARTINIQUE GUYANE Philippe PREVOTEAU Port. : caraibes-coffrages@wanadoo.fr ALLEMAGNE Pascal MEYER Port. : meyer@lang-baubedarf.de SUISSE ROMANDE Denis ALIXANT Port. : loisirs.confort@wanadoo.fr SUISSE ALÉMANIQUE Pierre DUBUIS Port. : info@sobatech.ch Eric REICHENBACH Port. : NOUVELLE CALÉDONIE Yannick BRIFFA Port. : cesp@cool.nc TAHITI AUSTRALIE Jacky BODIN Port. : jacky.bodin@caipe.net SIEGE SOCIAL HUSSOR SAS La Croix d Orbey - B.P. 8 Z.I. de Hachimette LAPOUTROIE Tél. : Fax : contact@hussor.com DIRECTION COMMERCIALE Mevlut SEN Port. : msen@hussor.com RESPONSABLE EXPORT Matthieu CAYATTE Port. : mcayatte@hussor.com ÉQUIPE COMMERCIALE Gilles-Charles SAILLARD gcsaillard@hussor.com Jean SIMON jsimon@hussor.com Jean-Philippe WALTER jpwalter@hussor.com Magali MISCHEL mmischel@hussor.com au cœur de l'europe 28