PART NUMBER: A091SVA100 DESCRIPTION : ENGINE BLOCK HEATER KIT KIT CONTENTS TOOLS / MATERIAL REQUIRED SUBARU OF AMERICA

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1 Installation Instructions (2015 STI) KIT CONTENTS PART NUMBER: A091SVA100 DESCRIPTION : ENGINE BLOCK HEATER KIT A B Block Heater Element w/ Gasket Heater Harness w/ Integrated Clips C 14mm Hex Bit Tool D Black Wire Ties 2x TOOLS / MATERIAL REQUIRED 3/8 & 1/2 drive rachets 1/2 d r i v e e x t e n s i o n (12 long) 3/8 drive extension (6 long) 1/2 drive breaker bar 10 mm socket (3/8 drive) 12mm socket (3/8 drive) 14 mm socket (1/2 drive) 27 mm socket (deep- 1/2 drive) Torque wrench Screwdriver (flat blade) Drain pan Coolant (mixed to OE specifications) High temperature gasket compound Safety glasses 4/23/14 3 SUBARU OF AMERICA 1 OF 4

2 1 2A Safely jack up vehicle. Remove engine under covers. Drain engine coolant. Lower the vehicle. Remove bumper face front. Remove the clips and bolts, and remove the plate UPR- front. 2B Lift up vehicle. Remove the clips from the fender. Remove the clips and the lower side of the bumper face front. 2C Disconnect the integrated connector of the fog light assembly and turn signal light assembly. Apply protective tape (A) to the light assembly head. While pushing up the lower side (a) of the bumper face front, release the engagement in the order from (b) to (g). CAUTION: Do not pull forcibly. It may damage the flange section on the bumper face front side when it comes off from the claws of the bracket front bumper. Detach the opposite side in the same manner. 3 4 Locate 36mm threaded core plug on LH side (towards front) of engine block. Insert 14mm hex bit into the core plug and loosen. Remove core plug and drain remaining coolant. CAUTION: Coolant may be hot. Install gasket (1) and coat threads of heater body with high temperature gasket compound (2). 4/23/14 SUBARU OF AMERICA 2 OF 4

3 5 6 Tighten the heater element to the following installation torque: N.m (25 35 ft-lbs.) Secure plug end of harness to outer sheet metal support (approx. 4 left of center) with the integrated harness clip. 7 8 Route harness toward left side and pass through opening to the left of foam pad. Route harness down between coolant reservoir and vehicle body towards left hand side frame rail. Secure harness to the existing vehicle harness with the black wire tie Route harness behind vehicle ground wire and down along LH frame rail toward engine cross member. Secure harness with supplied black wire tie to existing vehicle ground wire harness as shown. Attach harness clip #1 onto engine cross member at location shown then route harness along cross member towards center of engine. 4/23/14 SUBARU OF AMERICA 3 OF 4

4 11 Attach harness clip #2 onto engine cross member at location shown then route harness toward engine block heater element. 12 Plug harness into block heater element Prior to re-installing the front bumper, feed the plug end of harness through the upper grille opening just to the left of emblem. Re-install the front bumper, then attach the male plug to the upper grille work. Refill coolant and re-install engine under covers. 4/23/14 SUBARU OF AMERICA 4 OF 4

5 NUMBÉRO DE PIÈCE: A091SVA100 DESCRIPTION : ENSEMBLE CHAUFFE-MOTEUR Instructions d installation (2015 STI) CONTENU DE L ENSEMBLE A Élément de chauffe-moteur avec joint d étanchéité C Outil à embout hexagonal 14mm B Câblage du chauffe-moteur avec / brides de fixation intégrées D Attaches métalliques noires (2X) OUTILS / MATÉRIAUX REQUIS : Clés à cliquet à prises 3/8 & 1/2 Rallonge de douille (12 long) prise 1/2" Rallonge (6 long) prise 3/8 Clé à douille à poignée articulée 1/2 Douille 10 mm (prise 3/8") Douille 12 mm (prise 3/8") Douille 14 mm (prise 1/2") Douille 27 mm (longue prise 1/2") Clé dynamométrique Tournevis (lame plate) Bac de récupération Liquide de refroidissement (mélangé selon les spécifications OE) Composé à haute température pour joint d étanchéité Lunette de sécurité 23/4/14 3 SUBARU D AMÉRIQUE 1 de 4

6 1 2A Soulevez le véhicule en toute sécurité. Enlevez le couvercle du dessous du moteur. Vidangez le liquide de refroidissement du moteur. Redescendez le véhicule. Retirez la face avant du pare-chocs. Retirez les brides de fixation et les boulons et retirez la plaque UPR-avant. 2B Levez le véhicule. Retirez les brides de fixation de l aile. Retirez les brides de fixation et la partie basse de la face avant du pare-chocs. 2C Débranchez le connecteur intégré du système de lumière de brume et de clignotant. Appliquez du ruban protecteur (A) au système de phare. En poussant la partie basse (a) de la face avant du pare-chocs, libérez les enclenchements dans l ordre de (b) à (g). ATTENTION : Ne pas tirer avec force. Cela peut endommager la partie du rebord de la face avant du pare-chocs quand il se détache des griffes du support-pare-chocs avant. Détachez le côté opposé de la même manière. 3 Localisez le bouchon expansible fileté de 36mm du côté gauche (vers l avant) du bloc moteur. Insérez l embout hexagonal de 14mm dans le bouchon expansible et desserrez-le. Retirez le bouchon expansible et videz le liquide de refroidissement restant. ATTENTION : LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT PEUT ÊTRE CHAUD. 4 Installez le joint d étanchéité (1) et enduisez le filetage du chauffe- moteur d une couche de composé haute température pour joint d étanchéité (2). 23/4/14 SUBARU D AMÉRIQUE 2 de 4

7 5 6 Serrez l élément du chauffe-moteur avec le couple d installation suivant : N.m (25 35 pi-lb.) Attachez la prise à l extrémité du câblage au support de métal extérieur (environ 4 à gauche du centre) avec la bride de fixation intégrée du câblage. 7 8 Dirigez le câblage vers le côté gauche et passez à travers l ouverture à la gauche du coussinet d étanchéité. Dirigez le câblage vers le bas entre le réservoir du liquide de refroidissement et la carrosserie du véhicule vers le côté gauche du cadre latéral. Attachez le câblage au câblage existant du véhicule à l aide de l attache métallique noire. Avant 9 10 Dirigez le câblage derrière le fil de mise à la terre du véhicule et vers le bas le long du cadre latéral gauche vers la barre de traverse du moteur. Attachez le câblage avec l attache métallique noire fournie au câblage du fil de mise à la terre existant du véhicule tel que démontré. Fixez la bride de fixation du câblage #1 à la barre de traverse du moteur à l endroit montré et dirigez le câblage le long de la traverse vers le centre du moteur. 23/4/14 SUBARU D AMÉRIQUE 3 de 4

8 11 Fixez la bride de fixation #2 du câblage à la barre de traverse du moteur à l endroit montré et dirigez le câblage vers l élément du chauffe-moteur. 12 Branchez le câblage dans l élément du chauffe-moteur. 13 Avant de réinstaller le pare-chocs avant, passez l extrémité de la prise du câblage dans l ouverture en haut de la calandre juste à la gauche de l emblème. Réinstallez le parechocs avant et attachez la prise mâle au haut de la calandre. 14 Remplissez de liquide de refroidissement et réinstallez les couvercles du dessous du moteur. 23/4/14 SUBARU D AMÉRIQUE 4 de 4