SOLUTIONS TECHNIQUES Station de chargement pour les véhicules électriques

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1 SOLUTIONS TECHNIQUES Station de chargement pour les véhicules électriques

2 L avenir roule électrique Sécurité Rouler électrique est la nouvelle alternative au traditionnel moteur à combustion. Les voitures électriques atteignent maintenant des autonomies allant de 100 à 400 kilomètres, la plupart d entre elles seront conçues dans les années à venir pour une autonomie sans recharge de 150 à 200km. Plusieurs études démontrent que 60% des trajets sont inférieur à 50km, 30% sont même à moins de 25 kilomètres. Donc, l autonomie moyenne des véhicules sera de 23 Heures. Ces chiffres nous montrent que la gamme de voitures électriques actuelle est déjà suffisante pour couvrir la plus grande partie de notre mobilité, en particulier dans le trafic urbain. En outre, si des installations adéquates de rechargement sont disponibles afin de recharger le véhicule dans des endroits appropriés, tels que les parcs de stationnement public, les parkings de bureau, au supermarché ou à la maison, la mobilité électrique n aura plus aucune limite. enwi-etec offre des stations de chargement à haute fonctionnalité pour le domaine public, l espace entreprise ou à usage domestique. E-Tower pour le domaine public et les entreprises La Tour Electrique E-Tower est une station de charge modulaire avec des fonctionnalités innovantes pour 4 véhicules. Elle est disponible en trois versions différentes selon le choix des types de connecteurs. Nous proposons des prises de types Schuko 230V / 10 ou 16A, CEE 230V/16A, 400V/32A et la CEE 7-poles 400V/32A. Comme les prises sont sur des flasques interchangeables, d autres types de prises peuvent être montées sur demande de l utilisateur. La simplicité du menu via son écran couleur et ses deux touches de dialogue illuminées permettent le chargement de deux véhicules simultanés. Pour l utilisation mono borne une solution «Stand Alone» est disponible. Mais pour des parcs de stationnement, nous proposons une solution «maître esclave». Les tours sont posées en plein air et son élégant habillage en acier inoxydable résiste à la corrosion et est conçu pour des températures de -20 C à +50 C. Vu que la tour est généralement accessible librement et que le conducteur ne reste pas à côté du véhicule pendant la charge, un certain nombre de sécurité sont nécessaires : L'enregistrement et l'autorisation sont effectués via une puce ou carte à puce RFID. La prise est sous tension aussi longtemps que le véhicule est connecté. En même temps, la prise est verrouillée. Si la connexion est interrompue, le courant de charge sera immédiatement coupé et un message d erreur est généré. Pour poursuivre le processus de chargement, une nouvelle déclaration de l'utilisateur est nécessaire. En cas de surcharge, la coupure est immédiate et un message est émis. En option, il existe un socle avec un «contact de cadre», ce qui permet de couper le courant en cas d arrachement de la tour. Gestion client et option de paiement La gestion centrale des clients est réalisée via une base de données SQL à travers le software gratuit MS-SQL-Server Express. Lors de la déclaration (authentification par RFID ) les données de charge sont stockées dans la base SQL et sont disponibles pour une facturation via Report manager. Le Reporting peut être réalisé par un PC du réseau ou avec un navigateur internet via TCP/IP. Une automatisation (Ex mensuel) de la facturation est possible à tout moment. Autres variantes de facturation possibles : «le pré-payement» ou le «forfait».

3 SOLUTIONS TECHNIQUES Transfert des données et connectique réseau Le transfert des données et la communication du E-Tower vers le serveur SQL-Server (y compris dialogue maître/esclave) peut être réalisé par Ethernet ou en option via GSM (VPN). E-TOWER GSM internet server controller E-Boxe pour un usage domestique Deux types de boîtiers muraux compacts pour un usage domestique complètent la gamme de produits de charge enwi. Avec la E-boxe pas de déclaration utilisateur ni facturation. Pour les installations dans des zones accessibles en plein air (parking d hôtels et restaurants), une serrure à clé est possible en option. La E-boxe peut être équipée de prises Schuko et CEE (230V/16A; 400V/16A/32A). Pour un contrôle de consommation d'énergie, un compteur avec interface S0 est intégré. fuses meter relay grid EV Le Soleil dans son réservoir! Mobilité Solaire Un respect du climat optimal est obtenu par une production en énergie renouvelable au plus près des stations-service, parce que les systèmes photovoltaïques peuvent être installés partout, dans toutes les régions et sur des petits toits (20m ²). L énergie solaire offre parmi toutes les énergies renouvelables, les meilleures opportunités pour le chargement de voitures électriques. Même si l on tient compte de la production de modules solaires, le bilan n est que de quelques grammes de CO2 par kilomètre. De plus, les voitures ont toujours besoin d'un parking, de sorte que l on peut équiper les places de stationnement «d ombrière solaire». La surface de stationnement est suffisante pour produire avec l'énergie solaire plus de deux tiers des besoins énergétiques annuels d une voiture électrique. Le courant La neutralité climatique tant vantée des voitures électriques ("la voiture à émission zéro") est obtenue que lorsque la production d'électricité avec laquelle ont fait le plein vient d un générateur neutre. Celui qui transfert du courant produit dans des centrales à «énergie fossiles» n a pas atteint cette neutralité en CO2 et n a donc pas participé à la protection du climat. Une analyse de l agence des énergies renouvelables indique que les véhicules électriques font d importantes économies de CO2 par kilomètre quand l énergie d alimentation provient des énergies renouvelables. L état Français à un Objectif de 2 Millions de véhicules électriques d ici à L'alimentation de véhicules électriques peut être connectée ou non au réseau électrique. Quand les stations de chargement sont connectées au réseau, le système photovoltaïque produit la quantité d'électricité qui alimente les véhicules électriques via les points de chargement. Dans une solution déconnectée, des batteries servent de tampon. enwi-etec en tant que principal fabricant de Boitiers de raccordement pour le photovoltaïque, a une longue expérience des solutions photovoltaïques et le savoir-faire pour la réalisation de «station-service électrique» intelligente Contactez-nous!

4 Type E-Tower CEE E-Tower Mix E-Tower Pro Tension Nominale 400V/50Hz 400V/50Hz 400V/50Hz Protection 63A 63A 63A Indice de protection IP44 IP44 IP44 Normes VDE 0100; EN ; EN /22; EN VDE 0100; EN ; EN /22; EN VDE 0100; EN ; EN /22; EN Communication Ethernet (GSM, UMTS en Option) Ethernet (GSM, UMTS en Option) Ethernet (GSM, UMTS en Option) Enveloppe Inox V2A (revêtu par poudre plastique) Prise à Gauche 230V/16A Schuko, 400V /32A 5 Pôles CEE Prise à Droite 230V/16A Schuko, 400V /32A 5 Pôles CEE Inox V2A (revêtu par poudre plastique) Inox V2A (revêtu par poudre plastique) 400V/32A 7 Pôles CEE 7/7 400V/32A 7 Pôles CEE 7/7 230V/16A Schuko, 400V /32A 5 Pôles CEE 400V/32A 7 Pôles CEE 7/7 Dimensions 330x1600x300mm 330x1600x300mm 330x1600x300mm Identification via Carte RFID via Carte RFID via Carte RFID Dialogue via 2 touches Inox via 2 touches Inox via 2 touches Inox N Article

5 TECHNISCHE LÖSUNGEN Type E-BOX C-S0 E-BOX ST230_S0 Tension Nominale 400V/50Hz 230V/50Hz Intensité max. 32A 16A Fusible 16A / 25A 16A Différentiel 40A/0,03A 25A/0,03A Boîtier Polycarbonate IP65 Polycarbonate IP65 Prise CEE 230V/16A, CEE 400V/32A Schuko 230V/16A Indice de protection IP44 IP44 Compteur 65A/400V avec S0 32A/230V avec S0 Dimensions 300x450x142mm 125x200x122mm N Article

6 SOLUTIONS TECHNIQUES Boîtier de raccordement photovoltaïque Boîtiers de Raccordement DC, boîtiers et armoires AC, protection d installation, systèmes de monitoring, unité de production PV Électromobilité E-Tower, E-Box E-Mobility 2011 Sous réserve de modifications. enwi-etec GmbH enwi-etec GmbH Scherrwies Rogglfing Allemagne Bureau commercial France 58 Avenue de Wagram Paris France Téléphone Fax info@enwi-etec.com Téléphone Fax info@enwi-etec.com Responsable commercial Italie Roberto Pasini Téléphone r.pasini@enwi-etec.com