DOCUMENT 1A : Lettre du préfet de Haute-Saône en / Quand cette lettre a-t-elle été écrite? Qui est son auteur et à qui s adresse t-il?

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1 DOCUMENT 1A : Lettre du préfet de Haute-Saône en / Quand cette lettre a-t-elle été écrite? Qui est son auteur et à qui s adresse t-il? Cette lettre a été écrite le 29 novembre 1852, c est un courrier du préfet Hippolyte Dieu destiné aux maîtres de forges aux grands industriels et aux grands propriétaires de la Haute-Saône 2/ Quelles grandes villes françaises ce chemin de fer doit-il relier? Ce chemin de fer doit relier Nancy à la ligne du midi en passant par Epinal, Vesoul et Gray. DOCUMENT 1B : Le réseau ferré français de 1910 à / Repasse le tracé de cette ligne au début du XXe siècle. A faire sur le plan d après la réponse précédente. 4/ Pourquoi le préfet Hippolyte Dieu invite-t-il les industriels du département à cette réunion? Il convie les industriels à cette réunion il a besoin d eux pour envisager l édification de cette ligne ainsi que les conséquences qu elle peut avoir sur le développement de l industrie et du commerce en Haute-Saône. 5/ Quel intérêt voit-il à l arrivée du chemin de fer en Haute-Saône? Il y voit de l intérêt pour le développement économique du département. 6/ Quelle information importante nous révèle ce courrier sur les activités économiques de la Haute-Saône au milieu du XIXe siècle? La Haute-Saône est l un des premiers départements industriels de France au XIXe siècle notamment dans le domaine de l activité métallurgique.

2 DOCUMENT 2A : Carte générale 1/ Que représentent ces deux plans? Quand ont ils été établis? Où? Par qui? Quelle localité concernent-ils? Ces deux plans concernent la localité de Champlitte en décembre / De quelle ligne de chemin de fer s agit-il? Quelle compagnie gère cette ligne? Il s agit de la ligne de Chalindrey à Gray. 3/ Relève l échelle de ces deux plans et complète le tableau ci-dessous : Carte générale Plan de détail échelle 1cm sur la carte correspond à 1/80000éme 1cm représente 8.5km sur le terrain 1/1000ème 1 cm représente 10 mètres sur le terrain DOCUMENT 2B : plan de détail de la gare de Champlitte en / Quels sont les types de voies de communication représentés sur cette carte? Le chemin de fer est symbolisé par un trait épais noir. Les routes nationales et départementales sont indiquées en bleu sur la carte, les chemins vicinaux sont indiqués en vert et en orange en fonction de leur importance et les chemins ruraux d un trait noir. 2/ Quelles autres informations nous fournit ce plan? Ce plan nous donne aussi des indications sur le nombre d habitants de chaque village indiqué en rouge, sur le bâti et la topographie de cette partie du territoire de la Haute-Saône.

3 3/ Comment est représentée la gare de Champlitte? La gare est symbolisée par des petits rectangles rouge et orange en fonction de la destination de chaque bâtiment. 4/ Quelles sont les voies d accès à la gare à la gare? Ce sont des chemins d intérêt commun. 5/ A quoi correspondent tous les chiffres indiqués sur ce plan? Les chiffres correspondent à la distance réelle sur le terrain. 6/ Comment sont indiquées les voies ferrées? Les voies ferrées sont indiquées des lignes fines. 7/ Complète le tableau en relevant tous les bâtiments de la gare représentés sur ce plan : Transport des voyageurs Bâtiment des voyageurs Quai Cour des voyageurs Transport des marchandises Halle à marchandise Cour des marchandises Réservoir Abri à houille Dépôt de minerais et de matière encombrante grue

4 DOCUMENT 3 : l'inauguration du tramway 1/ En quelle année la ligne de tramway de Vesoul a-t-elle été inaugurée? Cette ligne a été inaugurée fin septembre / Quels sont les sentiments des Vésuliens au passage du train à Vesoul? Les vésuliens sont impatients, heureux 3/ Décris le tramway d après cet article de presse. Le train est comparé à une machine lente, crachant de la fumée blanche, majestueux

5 DOCUMENT 4 : article du journal de la Haute-Saône 1) Indique la nature et la date de ce document. C est un article de presse: le «Journal de la Haute-Saône», daté du 20 février ) Quelle est la fréquence des arrivées et des départs pour Paris de la gare de Vesoul au milieu du XIXe siècle. Que nous apprend ce document sur l utilisation du chemin de fer à cette époque? Il y a quatre départs et quatre arrivées par jour. Il semble que l on prévoie une utilisation importante de la ligne lors de son ouverture en ) Quelle est la signification des différentes classes? Les trois classes correspondent au niveau de confort des voitures (wagons) 4) Quelle est la durée moyenne du trajet de Vesoul à Paris en Recherche avec ton professeur la distance parcourue et le temps moyen de trajet aujourd hui. Le trajet dure environ 11heures en Il dure entre 3h10 et 3h30 aujourd hui pour une distance de 315 Km.

6 FICHE ELEVE N 4 Rapport de l ingénieur attaché au service du contrôle de l exploitation et de la traction,1895 ADHS, 176 S2 1/ Quelle est la nature de ce document? Sa date? Qui est son auteur? D où tient-il ses informations? C est un rapport de l ingénieur qui date du 5 septembre / Raconte en quelques lignes ce qui s est passé le 1 er septembre 1895 à 6h36 Une vache appartenant à M. Defferière de la commune de Faverney a traversé la voie ferrée et s est fait écraser par un train de marchandises qui roulait sur la ligne de Nancy à Gray. La jeune fille qui conduisait les vaches avait du traverser la voie pour actionner la sonnette d appel et le troupeau s est échappé sur la voie. 3/ Quelle est l épilogue de cet accident? M Defferière peut être accusé d introduction illicite de troupeau sur la voie ferrée ou de défaut de surveillance. Finalement l affaire est classée sans suite. 4/ A ton avis ce genre d accident est-il exceptionnel à la fin du XIX siècle? Justifie ta réponse. Non, car le chemin de fer traverse les campagnes et la Haute-Saône est un département rural. Les archives détiennent de nombreux procès verbaux relatant ce genre d'accident. On remarque d ailleurs qu un système de sonnettes est installé aux endroits où les troupeaux doivent passer.