HAROPA-Ports de Paris Seine Normandie : «Connectez l Afrique à l Europe»

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1 10 mars 2015 HAROPA-Ports de Paris Seine Normandie : «Connectez l Afrique à l Europe» La réalité portuaire d HAROPA, Ports de Paris Seine Normandie HAROPA (Le HAvre ROuen PAris) est un Groupement d Intérêt Economique (GIE) qui réunit, depuis janvier 2012, les équipes commerciales, réseaux, stratégie et communication des ports français du Havre, de Rouen et de Paris. 5 ème grand port du range nord-européen, l ensemble portuaire en irrigue efficacement le marché. Sa situation géographique privilégiée permet d être premier ou dernier port touché et de faire profiter des meilleurs transit-times du range portuaire Nord Européen. Les ports du Havre, Rouen et Paris génèrent un total de près de 120 millions de tonnes de trafics maritimes et fluviaux. HAROPA constitue le premier ensemble portuaire pour le commerce extérieur français. Avec 2,7 millions de m 2 d entrepôts avec Roissy, HAROPA constitue le premier hub logistique français. Le commerce extérieur du Sénégal Principaux pays fournisseurs du Sénégal (% PDM ) 18% 18% 12% Les principaux produits importés par le Sénégal sont : les carburants minéraux, le pétrole, les céréales, les machines, les véhicules. 0% 8% 6% 5% France Nigéria Chine Pays-Bas Inde Les principaux produits exportés du Sénégal sont : les carburants minéraux, le pétrole, les produits de la mer, les tourteaux d arachide, les produits inorganiques, le sel, le soufre, les véhicules. La France est le 1 er investisseur au Sénégal avec environ 40 % des investissements étrangers réalisés dans le pays. 1

2 HAROPA : 1 er complexe portuaire du commerce extérieur français pour desservir le Sénégal Une centaine d entreprises ou de filiales françaises sont implantées au Sénégal, parmi celles-ci : Transport maritime : CMA CGM ; Delmas Logistique : Bolloré Africa Logistics Agricultures et agro-industrie : Compagnie Fruitière (Grands Domaines du Sénégal) ; Groupe Castel (brasserie Soboa) ; Lesieur / Sofiproteol Carrières, mines et industries : Vicat (cimenterie Sococim) ; Framet (Grande Côte Opération) ; Air Liquide BTP : Eiffage ; Vinci (Sogea / Satom) Pharmacie : SANOFI, Aventis Distribution de produits pétroliers : Total 2

3 HAROPA : port leader pour le marché français et porte maritime de l Europe HAROPA dessert la France, deuxième marché de consommation européen après l Allemagne,et est situé au cœur d un marché de 25 millions de consommateurs. L axe Seine constitue un accès fluide et rapide au Grand Ouest européen ; HAROPA peut ainsi proposer une offre multimodale connectée à l international. Des accès privilégiés à un hinterland européen majeur Porte d entrée de la région parisienne, 1 er marché de consommation français, Un réseau d infrastructures fluviales, ferroviaires et routières modernes et fluides permettant la connexion aux centres urbains et industriels d Europe (près de 120 liaisons ferroviaires et près de 120 escales fluviales par semaine), Une liaison directe avec l aéroport Roissy Charles de Gaulle, 1 er aéroport européen de fret, 13 plates-formes sur l axe Seine pour desservir la région parisienne, 1,2 milliard d investissements pluriannuels : terminal multimodal, approfondissement du canal de Rouen, terminaux portuaires et quais, Des solutions logistiques respectueuses de l environnement : le transport fluvial génère 4 fois moins de CO2 que le transport routier, tonnes transportées par voie fluviale équivalent à 250 camions en moins sur les routes. Une offre maritime de premier plan Le port du Havre, premier port français de conteneurs assure la plus grande partie des échanges de marchandises conteneurisées en conteneurs complets. Le port de Rouen très spécialisé sur l Afrique intervient en matière de conteneurs de groupage, breakbulk, conventionnel, lots et vracs agroalimentaires. HAROPA Port du Havre HAROPA Port de Rouen 3

4 Les grands acteurs du monde maritime et portuaire ont accueilli positivement la démarche innovante de HAROPA et de ses trois ports. En témoigne l exceptionnelle série de trophées décernés à HAROPA depuis 3 ans. HAROPA élu «Best Seaport in Europe in 2014» pour la 4 ème année consécutive par le magazine CargoNews Asia Trophées 2012 du Shortsea et de l intermodalité : HAROPA élu «Port de l année» HAROPA sacré «meilleur port de vracs au monde» par les IBJ Awards Trophée 2013 des «Rois de la Supply Chain» pour le projet RORO MAX (terminal roulier HAROPA-Port du Havre) Le Sénégal, un partenaire de première classe pour HAROPA HAROPA est l un des rares ports du range Nord européen à afficher une croissance en 2014 pour le trafic conteneurs (26,9 millions de tonnes et 2,7 millions d EVP traités, soit + 5 %). Les ports du Havre, Rouen et Paris rapprochent la COA (côte occidentale d Afrique) de l Europe : 1 départ / arrivée chaque jour sur ces destinations, Des services maritimes conteneurs hebdomadaires, Près de 20 compagnies maritimes disposant d une flotte de navires porte-conteneurs, rouliers ou multipurpose, proposent leurs services réguliers sur la COA : o Près de 200 offres commerciales (dont 21 RoRo) à partir des terminaux du Havre, o Plus de 160 offres commerciales (dont 5 RoRo) à partir des terminaux de Rouen, Près de 40 ports ouest-africains desservis, Des prestataires spécialisés dans le transport de marchandises conteneurisées, conventionnelles, roulantes, sous température dirigée, de colis lourds, HAROPA Port de Rouen, 1 er port français pour le groupage conteneurisé sur la COA : plus de 30 spécialistes du groupage proposent des départs réguliers des terminaux de HAROPA, HAROPA, 1 er port français pour la desserte des pays enclavés de la COA avec près de 20 capitales et villes intérieures desservies. Zoom maritime sur le Sénégal Une dizaine de compagnies maritimes proposent près de 70 offres commerciales mensuelles vers Dakar : transport conteneurs, RoRo, conventionnel HAROPA affiche des transit-times particulièrement compétitifs avec le Sénégal : 7 jours vers Dakar et 15 jours depuis Dakar 8 départs/arrivées sur Dakar par semaine pour le conteur ; 7 départs /arrivées par mois pour le RoRo Les échanges maritimes conteneurisés avec le Sénégal HAROPA ont évolué de + 7 % en

5 Compagnies maritimes desservant le Sénégal depuis HAROPA : DELMAS ; CMA CGM ; EUROPEAN RORO LINES ; FERON AFRICA LINES ;GRIMALDI; HAPAG LLOYD; MAERSK LINE; MSC; MOL ; NMT SHIPPING. 3 compagnies maritimes RoRo entre Dakar et HAROPA : Offre RoRo Offre Conteneurs Benchmark des transit-times à destination des principaux ports de la COA (En nombre de jours, janvier 2015) RoRo Conteneurs HAROPA (HRP) Anvers (ANR) Ports méditerranéens (MED) 5

6 Solutions multimodales pour les marchandises conteneurisées 5 opérateurs spécialisés dans le transport ferroviaire : Ferovergne, Naviland Cargo, Greenmodal Transport, GCA, Paganella, 7 opérateurs spécialisés dans le transport fluvial : Logiseine, Logiyonne, Greenmodal Transport, Fluviofeeder, MSC, SNTC-CARLine et UNM, Un maillage d infrastructures adaptées pour la distribution du marché avec plus de 10 platesformes portuaires et terminaux à conteneurs desservis : Le Havre, Honfleur, Radicatel, Grand- Couronne, Rouen, Limay, Bruyères-sur-Oise, Gennevilliers, Bonneuil-sur-Marne, Evry, Nogent-sur- Seine, Gron et bientôt Achères, Longueil-Sainte-Marie, Vitry sur seine et Montereau-Fault-Yonne. Une solution pour les véhicules neufs, d occasion et les engins roulants hors normes HAROPA dispose en bord à quai de 4 terminaux dédiés à la réception de véhicules neufs et d occasion destinés à l Afrique de l Ouest. Ces plateformes sont situées en région parisienne, à Gennevilliers, ou à proximité immédiate sur les ports maritimes du Havre et de Rouen. De telles localisations permettent plusieurs livraisons quotidiennes de véhicules depuis la région parisienne et l assurance d optimiser les solutions pré-acheminements, Directement livrés sur les terminaux maritimes, stationnés sur des espaces clos et vidéo-surveillés, les véhicules sont en des lieux de sûreté ISPS éprouvés, Depuis ces lieux de réception, 3 compagnies maritimes RoRo proposent 7 départs mensuels en direct à destination de Dakar et des départs à jour fixe sont proposés. Ces services maritimes sont directs et affichent des délais de mer compris entre 7 et 11 jours, Adossée à cette offre maritime de premier rang, l automatisation des processus administratifs permet sur HAROPA le retour instantané des justificatifs fiscaux ; la TVA est rapidement récupérée par les expéditeurs. Avantages de HAROPA : Proximité : plusieurs déposes de véhicules possibles chaque jour depuis la région parisienne Rapidité : des véhicules livrés en 7 jours à Dakar Sécurité : des véhicules stockés sur des terminaux sécurisés (agréés ISPS) 6

7 HAROPA, maillon essentiel de la chaîne logistique breakbulk Opération colis exceptionnel - HAROPA Port de Rouen HAROPA propose une offre colis exceptionnels aux avantages concurrentiels forts : colis exceptionnels traités en 2014, 35 postes à quai pour les colis exceptionnels dont 4 postes de ports partenaires, un large éventail d équipement de manutention (portiques, grues, bigue terrestre de 650t, ponton flottant, rampes RoRo, etc.) 5 services réguliers RoRo ou multipurpose avec la COA escalent à HAROPA Port de Rouen (dont 1 RoRo sur le Sénégal). La voie fluviale, une solution écologique, simple, compétitive, souple et sécurisée : La voie fluviale, mode alternatif sur l axe Seine, permet de transporter tout type de colis exceptionnels sans limite de poids et de volume en manutention verticale et horizontale. une qualité de service avec une fluidité de circulation permanente, une réglementation simplifiée avec une réactivité et une simplicité administrative pour les entreprises, une prise en charge spécifique à chaque opération, sans morcellement des marchandises du départ à l arrivée, une réduction des imprévus et une sécurité accrue, un service fluvial régulier capable de gérer tout type de colis sans limite de poids ni de volume. 7

8 Une offre reefer performante HAROPA est l une des plates-formes incontournables pour le trafic des marchandises sous température dirigée. Un savoir faire reconnu des professionnels du transport et de la logistique du froid couplé à une gamme de services compétitifs et durables font d HAROPA le 1 er centre français pour l importation des produits reefer. Le trafic reefer HAROPA a connu une croissance de 15% entre 2012 et 2013, EVP dont 60% à l exportation. HAROPA, le port Reefer : les plus grandes compagnies maritimes mondiales spécialisées, accueil des plus grands navires reefer, 50 commissionnaires de transport spécialisés reefer, m 3 de capacité d entreposage en température positive (0 à 15 C) ou négative (jusqu à -26 C), prises reefer équipant l ensemble des terminaux à conteneurs (possibilité de prises supplémentaires à la demande), monitoring à distance 24h/24 des conteneurs équipés de modem sur les terminaux (détection de pannes, relevé de températures et des taux d humidité). Avantages du passage portuaire HAROPA : point de contrôle unique : regroupement sur un même site des services vétérinaires, phytosanitaires et douaniers, PIF (Point d Inspection Frontalier) et PEC (Point d Entrée Communautaire) du Havre : 1 er centre de contrôle vétérinaire et phytosanitaire en France pour vos importations en Europe, 99,05% de taux d acceptation des marchandises sous température dirigée en 2014, proximité du MIN de Rungis, 1er marché mondial de produits frais, et du MIN de Rouen. Parc frigorifique sur terminal conteneurs HAROPA - Port du Havre 8

9 Contacts Patrick Bret Julien Vélasque Responsable Commercial Afrique Commercial Grands Comptes Afrique Tél. : +33(0) Tél. : +33(0) patrick.bret@haropaports.com julien.velasque@haropaports.com Contact Presse Agostinho Da Silva Tél : +33(0) agostinho.dasilva@haropaports.com 9