Inauguration du Grand Pont

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Thibaut Carrière
il y a 8 ans
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1 Inauguration du Grand Pont samedi 13 décembre 2008 Monsieur le Préfet, Messieurs les parlementaires : Jean- François C H O S S Y, Jean-Louis G A G N A I R E, Monsieur le Maire, cher Alain, Madame le député européen, Françoise GROSSETETE, Monsieur le président de Loire-Forez, Alain BERTHEAS, Mes chers collègues, Chers amis, Merci à chacun d entre vous d être venus aujourd hui si nombreux à cette manifestation. Je vous prie d excuser la présence de Pascal CLEMENT qui ne peut être présent parmi nous aujourd hui et à qui nous devons beaucoup pour ce projet. C est une joie immense d inaugurer avec vous ce nouveau pont sur la Loire. Le geste est loin d être banal. Cela fait trente ans que la Loire attendait ce nouveau point de franchissement.

aujourd hui si nombreux à cette manifestation.

2 page 2 Votre présence si nombreuse montre qu avec l ouverture de ce pont et de cette section de la déviation, la Loire franchit une étape décisive de son histoire. Aujourd hui, en franchissant le fleuve Loire, notre département aborde de nouveaux rivages et entre résolument dans une ère nouvelle. Oui, la Loire accomplit aujourd hui un grand pas. Tout d abord, nous avons réussi un formidable pari. Car franchir un pont est un défi. Un défi technique, un défi humain. C est une aventure passionnante. C est la raison pour laquelle je veux commencer mon propos en remerciant et en félicitant celles et ceux qui ont participé à ce projet d envergure. Ils peuvent légitimement être fiers du magnifique travail accompli. L homme est capable de grande chose. Vous l avez magistralement montré ici. Mes pensées vont aussi à M. Hugues DEVAUX mort accidentellement sur le chantier en juillet 2007 et à qui un hommage a été rendu ce matin. Cette disparition tragique nous rappelle qu un chantier restera toujours, malgré toutes les précautions prises et les mesures de sécurité une aventure humaine. Je pense également à Jean PICARDI décédé récemment et qui a apporté son expertise à la réalisation de cet ouvrage. Le pont que nous inaugurons est bien un pont ligérien. C est un pont conçu pour la Loire, par les Ligériens et les équipes du Conseil général. Avec notre collègue regretté Hubert POUQUET, les équipes du conseil général bien épaulées par le cabinet d architectes STRATES et BERLOTTIER ont conduit un projet inédit, aidés par le bureau d études Quadric. Toutes les entreprises ont été amenées à donner le meilleur d elles-mêmes pour atteindre l excellence. Je veux que nos applaudissements nourris soient notre marque de reconnaissance pour votre implication à la réussite de ce chantier.

Tout d abord, nous avons réussi un formidable pari. Car franchir un pont est un défi. Un défi technique, un défi humain. C est une aventure passionnante.

3 page 3 Merci aussi à toutes les entreprises qui ont participé à cette partie du grand chantier de la déviation de la RD 498 et du Grand Pont : BAUDIN-CHATEAUNEUF GFC construction et DV Construction AGOR et Valérian Beugnet Travaux du Forez Eiffage Eurovia, et aussi Deschiron De nombreux endroits du Forez, nous pouvons admirer les formes élégantes, élancées et totalement novatrices de ce pont suspendu. Ce sont vous, les Ligériens qui avez plébiscité la forme de ce pont lors d une grande consultation sur Internet. Novateur, ce pont l est aussi par sa conception. Ses câbles sont ancrés dans les massifs en béton situés sur les deux rives. Techniquement, c est une prouesse. En France, c est la première fois qu un ouvrage de cette taille utilise cette technique. J y vois là aussi un magnifique symbole. Ce pont s élance vers les monts du Forez. Il est le symbole de l essor de tout notre territoire. En même temps, il est bien ancré, solide sur ses racines, sur notre sol ligérien. Et pour tous les amoureux de la nature que nous sommes, la solution du pont suspendu offre l immense avantage de franchir la Loire sans perturber le dernier grand fleuve sauvage d Europe. Les voitures traverseront donc la Loire sans gêner ce qui se trouve en dessous. Cet ouvrage reflète donc parfaitement ce que nous voulons pour notre département. Nous voulons que l innovation soit au service de notre cadre et de notre qualité de vie. Ce pari est ici réussi. Les procédés technologiques les plus novateurs permettent ici de respecter pleinement notre cadre de vie et notre environnement exceptionnel. Lors de la crue de la Toussaint, nous avons pu le constater. Faune et flore ont rapidement pu reprendre leur droit.

suspendu. Ce sont vous, les Ligériens qui avez plébiscité la forme de ce pont lors d une grande consultation sur Internet. Novateur, ce pont l est aussi par sa conception.

4 page 4 Le Grand pont sur la Loire est donc un pont de l excellence. C est un pont de haute qualité répondant pleinement au principe de développement durable. Il faut vous le souligner. J en suis fier. C est la première fois également que le Conseil général, depuis les grandes lois de décentralisation, se lance dans la réalisation d un tel ouvrage. C est un pont pour les générations qui nous suivent. Nous nous devions donc de le faire de manière exemplaire. Ce pont prend sa place sur le tracé qui mène de l autoroute A 72 jusqu à Saint- Bonnet le Château et au-delà sur la Haute-Loire. Dès 2010, lorsque la déviation sud de Bonson sera achevée, la nouvelle deux fois deux voies fera gagner de 20 à 30 minutes. C est un événement considérable pour tous les habitants du Haut-Forez. Les effets de ce désenclavement se font déjà sentir dans de nombreux villages. Des bourgs retrouvent aujourd hui une vitalité nouvelle. Les villages connaissent une seconde jeunesse. Des familles s installent. C est toute une partie de notre territoire qui est assurée de son avenir. Pour accompagner ce nouvel essor, le Conseil général de la Loire s est mis d accord, dès 2004, avec la communauté de communes du Pays de Saint- Bonnet-le-Château sur un projet global d aménagement maîtrisé de tout son territoire. Le premier contrat territorial de développement était signé. Le Conseil général va amplifier et développer cette nouvelle forme de partenariat pour renforcer nos liens. Notre but est véritablement de mettre au service de tous les Ligériens ce nouvel essor de la Loire. Comme vient de le dire Alain LAURENDON, l ouverture de ce Grand Pont, c est également un événement pour les habitants d Andrézieux et de Saint-Just- Saint-Rambert.

C est un pont pour les générations qui nous suivent. Nous nous devions donc de le faire de manière exemplaire.

5 page 5 Deux fois moins de voitures et de camions vont traverser ces deux communes. Cela veut dire moins de bruit, moins de pollution, des temps de parcours plus fiables. Cette fiabilité revêt un enjeu absolument stratégique. Pour assurer un bon développement économique, nous devons équiper notre territoire d infrastructures optimisant au maximum les temps de parcours. Avec le Grand Pont, avec la déviation de la RD 498, avec le nouvel échangeur que nous réaliserons à hauteur de l A 72 et qui desservira la RD 498 et la RD 100, nous dotons la plaine du Forez de toutes les infrastructures pour assurer une croissance durable. Vous savez qu avec l arrivée des autoroutes A 89 et A 45, la Loire va pleinement jouer son rôle de porte d entrée Ouest de la région Rhône-Alpes, deuxième de France. Actuellement, l Est de l agglomération lyonnaise a atteint le maximum de son expansion. Les terrains disponibles se trouvent chez nous. Nous avons donc devant nous un potentiel de croissance comme rarement nous en avons connu dans notre histoire. Oui, en ouvrant ce nouveau pont, nous faisons beaucoup plus que de franchir 270 mètres. La Loire ouvre une nouvelle page de son histoire. A l image de cet ouvrage, cette nouvelle ère est placée sous le signe de la recherche et du développement, du respect de l environnement, de l amélioration du cadre de vie et du dynamisme économique.

Avec le Grand Pont, avec la déviation de la RD 498, avec le nouvel échangeur que nous réaliserons à hauteur de l A 72 et qui desservira la RD 498 et la RD 100, nous dotons la plaine du Forez de

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