Projet Bordeaux-Euratlantique : diagnostic «point 0» Dossier de presse

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1 Projet Bordeaux-Euratlantique : diagnostic «point 0» Dossier de presse INSEE Aquitaine 33 rue de Saget Bordeaux Cedex Contact : Michèle CHARPENTIER Tél. : Mail : michele.charpentier@insee.fr Etablissement Public d Aménagement 40 rue de Marseille CS Bordeaux cedex Contacts : Christine DAVID-BOLLARD Tél. : Mail : christine.david-bollard@bordeaux-euratlantique.fr

2 PRESENTATION BORDEAUX EURATLANTIQUE L Opération d intérêt national Bordeaux Euratlantique est liée à un grand projet d infrastructure ferroviaire qui transformera Bordeaux et sa métropole en carrefour du sud ouest européen, avec la création de la nouvelle ligne à grande vitesse Bordeaux - Paris (2h10 en 2017) et son prolongement vers Toulouse et l Espagne (2020). Situé au sud de l agglomération sur les deux rives de la Garonne, ce projet vise à redynamiser et à développer un territoire de 738 ha (dont 250 ha repérés comme mutables) avec pour épicentre la gare TGV Saint-Jean. Sur une période de 20 ans, des logements, des bureaux, des locaux d activités, des commerces, des équipements structurants et de proximité, des espaces verts seront construits pour répondre aux besoins futurs des populations nouvelles et existantes et des actifs qui s implanteront sur ce territoire. L ampleur de ce projet nécessite d être à l avant-garde des solutions en matière de développement durable dans les projets d aménagement, notamment dans les domaines de l énergie, de la gestion de l eau, de l aménagement des espaces publics, de la conception des bâtiments Un «quartier-vitrine» du tertiaire de l agglomération sera créé, démarrant en pied de gare TGV, tirant profit d une articulation sur les deux rives de la Garonne et bénéficiant d une connexion privilégiée aux infrastructures internationales de transport. Le centre d affaires sera étroitement lié à la ville, mixant les fonctions d un cadre de vie et de travail. Un pôle tertiaire et quaternaire sera développé susceptible de répondre aux besoins locaux et nationaux et de viser un effet vitrine à l international. Le projet sera l opportunité de mettre en synergie les futurs établissements accueillis sur le site avec le pôle d enseignement supérieur existant. Il accueillera et renforcera les sites et les activités d économie créative sur son territoire. Sur les m² de bureaux prévus d ici 2020, m² de bureaux seront construits entre 2015 et 2019 autour de la gare Saint-Jean, pour être au rendez-vous du TGV Bordeaux-Paris. Une phase opérationnelle est engagée avec le lancement de 3 projets d aménagement : Dans le quartier de la gare TGV, le projet d aménagement «Bordeaux Saint-Jean Belcier» de 160 hectares Lauréat du concours d urbanisme : Reichen et Robert et Associés - Dossier de réalisation de ZAC: Début des travaux d infrastructures et des projets immobiliers : 2014 / Sur la rive droite à Bordeaux et Floirac, le projet «Garonne Eiffel» de 126 hectares - Lauréat du concours d urbanisme : Agence TVK et associés - Dossier de réalisation de ZAC : Sur le territoire de «Bègles Faisceau», une mission d urbanisme à été confiée à l architecte Alexandre Chemetoff sur le développement et la mise en cohérence de 5 sites stratégiques autour du faisceau ferroviaire de Bègles. L opération Bordeaux Euratlantique permettra d accueillir à terme nouveaux habitants. L offre en habitat sera diversifiée tant en terme de mixité sociale que dans les formes urbaines et architecturales, tout en répondant aux attentes d aujourd hui en matière de confort de vie et d usages, dans une logique de développement durable. L aménagement des nouveaux quartiers se fera dans le respect de l histoire des villes, du patrimoine et des habitants et dans la volonté de créer une ville aimable ouverte à tous, qui fait la part belle aux espaces publics verts et à la mobilité douce.

3 Une concertation exigeante est mise en place avec les habitants en s appuyant sur leur désir de ville et sur leur vécu d usagers. Bordeaux Euratlantique en chiffres : m2 de bureaux construits entre à emplois à terme 20 millions de voyageurs / an en gare TGV en à nouveaux habitants sur le territoire Une constructibilité totale de m² : m² de logements (environ à ) m² de résidences pour étudiants, personnes âgées, artistes m² de bureaux (centre d affaires) m² de locaux d activité m² d équipements publics m² de commerces m² d hôtellerie. 50 hectares d espaces verts m² non affectés à court terme. Un budget aménageur de 650 millions d euros 100 millions d euros de participation publique 4 milliards d euros d investissements privés et publics

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5 Le partenariat entre l INSEE et l Etablissement Public d Aménagement Une coopération inscrite dans le temps L Etablissement public d aménagement de Bordeaux Euratlantique est chargé de mettre en œuvre toutes opérations de nature à favoriser l aménagement, le renouvellement urbain, le développement économique et le développement durable sur le territoire de l Opération d intérêt national (OIN). Compte-tenu de l ampleur et de l horizon de cette opération d aménagement, l EPA Bordeaux- Euratlantique et l Insee ont décidé de réaliser conjointement une étude de type «contribution à un diagnostic» du territoire couvert par l OIN, préalablement aux opérations qui seront engagées. L impact des travaux qui seront progressivement mis en œuvre fera l objet d un suivi à partir d indicateurs en lien avec les principaux objectifs du projet. Parmi les grands enjeux figurent notamment le fait de : Doter la métropole bordelaise d un centre d affaires aux normes européennes et, pour cela, créer des emplois métropolitains dans les secteurs du tertiaire et de l économie créative Développer de nouveaux quartiers de vie offrant une mixité sociale et fonctionnelle Faire revenir les familles en centre d agglomération en leur offrant logements et services appropriés Développer des espaces verts et réaliser les équipements de proximité pour répondre aux besoins des habitants actuels et futurs. Les étapes de cette collaboration : 2010 / 2011 : état zéro du territoire et construction des bases de données nécessaires 2012 : définition d un tableau de bord de suivi de l évolution du territoire Les années suivantes : collecte des données et analyse régulière des caractéristiques socioéconomiques des territoires de projet Un nouveau territoire de référence Les découpages géographiques utilisés par l INSEE ne correspondent pas au périmètre de l Opération d Intérêt National. Les données produites ne sont donc pas pertinentes pour conduire une observation précise de ce territoire spécifique. La coopération entre l INSEE et l EPA Bordeaux-Euratlantique s est donc traduite par la constitution d un outil d études et d intégration de données «à façon», indispensable au suivi dans le temps des impacts des opérations d aménagement de l EPA. C est grâce à cet outil spécifique qu a pu être réalisé un diagnostic «point 0». Le partenariat se poursuivra par la définition d indicateurs de suivi qui permettront, dans le temps, de comprendre l évolution du territoire. Ils détailleront les problématiques suivantes : Le nombre d habitants (nombre, moyenne d âge, catégories socio-professionnelles, composition des ménages ) Typologie des logements (densité, surfaces, âge des logements ) Typologie des emplois et des revenus (secteurs d activités, salaires moyens, grandes ou petites entreprises, part des fonctions métropolitaines dans les emplois ) Les transports (usages des transports en commun, déplacements domicile / travail ) Les équipements et services offerts Les espaces verts (m² par habitant )