qui n existe pas dans l univers de la logistique

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Blanche Chevalier
il y a 8 ans
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1 Quels gisements de productivité dans supply chain internationale? juin 2014 BERLIN

2 Objectifs et cibles L objectif est de créer un événement qui n existe pas dans l univers de la logistique en mettant en relation directe des Chargeurs, Opérateurs de Transports, et des Prestataires logistique, de Services, Fournisseurs, au travers d ateliers d informations et d outils de formation dans un cadre privilégié. Directeurs Supply Chain Directeurs opérations/achats Opérateurs de Transporteurs Freight Fowarders Fournisseurs Equipementiers Prestataires de services Prestataires Logistiques

travers d ateliers d informations et d outils de formation dans un cadre privilégié.

3 Points forts de l organisation Notoriété et contenu éditorial reconnus par la profession Le lectorat de Logistiques Magazine représente une cible ultraqualifiée de décideurs de la Supply Chain Capacité de fédérer les Directeurs Logistique au travers de la revue Bonne maîtrise du public des transporteurs à travers les évènements existants Wolters Kluwer France expert en événements Transport/logistique Jeunes dirigeants Club managers

les Directeurs Logistique au travers de la revue Bonne maîtrise du public des transporteurs à travers les

4 But Créer des réseaux dans un environnement différent du quotidien, propre à générer des relations de qualités exceptionnelles et permettant de faire de cet évènement un RDV incontournable pour les professionnels de la logistique. Chargeurs Opérateurs de transports Fournisseurs/ Prestataires logistique Recherche d informations / sourcing / réseau Informations SC / client potentiel Contact client / prospect potentiel / retour sur investissement mesurable Possible émergence d un «Club des Directeurs Supply Chain»

Chargeurs Opérateurs de transports Fournisseurs/ Prestataires logistique Recherche d informations / sourcing / réseau

5 Cadre du séminaire Autour du thème : Quels gisements de productivité dans la supply chain internationale Présence d intervenant expert Participants très qualitatifs : présence de haut-dirigeants (recrutés par la rédaction et les partenaires) 15 invités 10 directeurs Supply Chain 5 Opérateurs de Transporteurs / Prestataires (Cf TOP 100) Activités culturelles et/ou team building après les ateliers de travail (inédit dans la Supply Chain)

rédaction et les partenaires) 15 invités 10 directeurs Supply Chain 5 Opérateurs de Transporteurs /

6 Cadre du séminaire Quels gisements de productivité dans la supply chain internationale La crise a modifié l économie mondiale. Dans les économies développées les taux de croissance ne retrouveront probablement pas leur niveau des 30 glorieuses. Des contraintes nouvelles vont s exercer sur la productivité des entreprises. En s appuyant sur le témoignage d une vingtaine d acteurs de la supply chain, LOGISTIQUES NETWORK tentera d établir une cartographie des enjeux futurs. 1 ère Séance : 2 ème Séance : DANS QUELLES SUPPLY CHAIN TRAVAILLERONS NOUS DEMAIN? La crise économique a transforme les acteurs de la supply chain en managers du changement permanent. Pour tenter d anticiper ce que seront les organisations du futur il importe d identifier les évolutions imposées par le nouvel état économique. Objectifs : - Séparer ce qui relève de la gestion de la crise économique de ce qui pourrait constituer la base des futures organisations. - Identifier les mutations intervenues dans les différents segments de la supply chain -Formuler des hypothèses sur les étapes d après dans la perspective d une économie installée sur de nouveaux fondamentaux. - Focus sur les enjeux de la financiarisation de la supply chain. QUELLES SOURCES NOUVELLES DE PRODUCTIVITES DEVRONT ETRE TROUVEES? Le pilotage d une supply chain passe par l emploi d outils pertinents et efficaces, par la fédération de l action de prestataires et de fonctions parfois très différentes dans l entreprise. Cet ensemble de paramètres devra évoluer pour répondre aux attentes des organisations futures. Objectifs : - Evaluer l impact des évolutions de la supply chain sur ses outils de pilotage dans l entreprise : plan S&OP, management de la qualité (6 Sigma...), systèmes d information - Dire de quelle façon les relations avec les partenaires devront évoluer / plan de transport internationaux et/ou de distribution, implantation des entrepôts, quelle place à l externalisation dans le pilotage global. - Quelles compétences, quelles formations seront nécessaires?

En s appuyant sur le témoignage d une vingtaine d acteurs de la supply chain, LOGISTIQUES NETWORK tentera d établir une cartographie des enjeux futurs.

7 Campagne de publicité

8 Les Partenaires Les «Partenaires» : en exclusivité de secteur, sont ceux sans qui l opération ne peut avoir lieu. Durant toute la campagne de promotion de l opération (en amont, pendant, compte-rendu), ces partenaires bénéficient d une identification visuelle maximale, par une mise en avant de leur logoet d une présence de leur représentant durant l événement. En Amont de l opération : L opération sera annoncée par des pages de communication dans Logistiques Magazine, L Officiel des Transporteurs Hebdomadaire et Magazine, Acteurs Urbains, le portail et la newsletter de Logistiques Magazine. Pendant l opération : Logos des partenaires sur les lieux de l événement Intervention du partenaire Compte-rendu rédactionnel : L opération fera l objet d un compte-rendu rédactionnel de 4 pages minimum dans Logistiques Magazine.

présence de leur représentant durant l événement.

9 Partenariat Master : HT Exclusivité du partenaire sur son secteur d activité Communication avant l événement : Logo taille privilège en tant que Partenaire Master sur tous les outils de promotion de l évènement : Via les pages de promotion dans les supports presse dédiés à la Logistique et au Transport Routier de Marchandises : Logistiques Magazine, L Officiel des Transporteurs Hebdomadaire et Magazine, Acteurs Urbains Via le Portail on-line Wk-Transport-Logistique et sa newsletter hebdomadaire, Communication pendant l événement : Présence de 2 représentants pendant l opération, Présence du logo Partenaire sur les lieux de l opération, Diffusion de la documentation ou goodies du Partenaire Master, Communication après l événement : Compte-rendu rédactionnel de 4 pages minimum avec photos et logos des partenaires, 1 page de publicité institutionnelle (valeur brute : HT) à faire paraître dans l année correspondant à l événement, Mise à disposition du fichier des présents.

10 Partenariat Officiel : HT Non exclusivité du partenaire sur son secteur d activité Communication avant l événement : Logo taille privilège en tant que Partenaire Officiel sur tous les outils de promotion de l évènement : Via les pages de promotion dans les supports presse dédiés à la Logistique et au Transport Routier de Marchandises : Logistiques Magazine, L Officiel des Transporteurs Hebdomadaire et Magazine, Acteurs Urbains Via le Portail on-line Wk-Transport-Logistique et sa newsletter hebdomadaire, Communication pendant l événement : Présence de 1 représentant pendant l opération, Présence du logo Partenaire sur les lieux de l opération, Diffusion de la documentation ou goodies du Partenaire Officiel, Communication après l événement : Compte-rendu rédactionnel de 4 pages minimum avec photos et logos des partenaires, 1/2 page de publicité institutionnelle (valeur brute : HT) à faire paraître dans l année correspondant à l événement, Mise à disposition du fichier des présents.

11 Partenariat : HT Non exclusivité du partenaire sur son secteur d activité Communication avant l événement : Logo taille privilège en tant que Partenaire sur tous les outils de promotion de l évènement : Via les pages de promotion dans les supports presse dédiés à la Logistique et au Transport Routier de Marchandises : Logistiques Magazine, L Officiel des Transporteurs Hebdomadaire et Magazine, Acteurs Urbains Via le Portail on-line Wk-Transport-Logistique et sa newsletter hebdomadaire, Communication pendant l événement : Présence de 1 représentant pendant l opération, Présence du logo Partenaire sur les lieux de l opération, Communication après l événement : Compte-rendu rédactionnel de 4 pages minimum avec photos et logos des partenaires,

12 Contacts Adeline DESENDER - Directrice Commerciale Publicité Transport Tourisme Tél. : Mob : adesender@wolters-kluwer.fr Philippe PIRAULT- Directeur de publicité Tél. : Mob : ppirault@wolters-kluwer.fr Hafid El BASRI Directeur de Clientèle Tél. : Mob : helbasri@wolters-kluwer.fr Geneviève FRYDMAN - Assistante de publicité Tél. : Fax : gfrydman@wolters-kluwer.fr

43 ppirault@wolters-kluwer.fr Hafid El BASRI Directeur de Clientèle Tél. : 01 76 73 35 11 Mob : 06.11.72.37.

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