Évolution des effectifs et caractéristiques du domaine en 1999

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1 TOURISME ET TRANSPORTS A vec 62 emplois et 8,3 % des actifs, les métiers du tourisme et du transport constituent le 4 e domaine professionnel dans la région. Les effectifs ont progressé de 34 % entre 1982 et. Cette forte expansion est liée, en premier lieu, à l essor de la logistique et du transport de marchandises induit par l intensification des échanges commerciaux, ainsi que par la diffusion du mode de production en flux tendu et le développement de la sous-traitance. Par ailleurs, l accroissement des déplacements touristiques et le développement des transports aériens ont stimulé la création d emplois dans les métiers liés au transport de passagers. 8 emplois ont été créés dans les métiers du tourisme et du transport au cours des deux dernières décennies. Les deux tiers sont des postes d ouvriers de la manutention. Évolution du nombre d actifs par famille professionnelle ONQ de la manutention OQ de la manutention Conducteurs d engins (traction, levage) Conducteurs de véhicules Agents d exploitation des transports Ag. adm. et commerciaux tourisme, transports Cadres des transports, navigants de l aviation (exploitation complémentaire au lieu de résidence) Effectifs par famille professionnelle détaillée et principaux secteurs employeurs en Familles professionnelles Total Secteurs employeurs J - Ouvriers non qualifiés de la manutention Commerce de gros, intermédiaires (22 %), services opérationnels (21 %), transports (14 %), commerce de détail (6 %). J1 - Ouvriers qualifiés de la manutention Commerce de gros, intermédiaires ( %), transports (11 %), ouvriers qualifiés du magasinage et de la manutention services opérationnels (8 %), commerce de détail (7 %), responsables magasinage automobile (6 %). J2 - Conducteurs d engins de traction et de levage conducteurs d engins de traction conducteurs d engins de levage J3 - Conducteurs de véhicules conducteurs de véhicules légers conducteurs de transports en commun conducteurs livreurs conducteurs routiers conducteurs sur réseaux guidés J4 - Agents d exploitation des transports agents d exploitation des transports contrôleurs des transports responsables d exploitation des transports J5 - Agents administratifs et commerciaux du tourisme et du transport agents et hôtesses d accompagnement agents administratifs des transports employés du tourisme et des transports techniciens du tourisme et des transports J6 - Cadres des transports et navigants de l aviation cadres des transports et de la logistique personnels navigants de l aviation Construction (3 %), transports (21 %), services opérationnels (12 %), métallurgie et transformation des métaux (7 %). Transports (54 %), commerce de gros (8 %), services opérationnels (6 %). Transports (72 %), commerce de gros (5 %). Transports (87 %). Transports ( %), commerce de gros (7 %). Source : Insee - RP au lieu de résidence L'évolution des métiers en Alsace Page 71

2 Évolution des effectifs et caractéristiques du domaine en Actifs en Évolution annuelle moyenne en % France Alsace Poids de la famille en % des actifs France Spécificité Alsace/ France Nombre d emplois en Alsace par actif occupé Part des actifs... arrivés d une autre région travaillant en dehors de la région J -ONQ de la manutention 26 3,3 1,3 -,5 2, 1,7 118,4,85 8, 16,7 J1 - OQ de la manutention 918 3,4 2,,1 2,1 1,5 142,4,87 7,4,1 J2 - Conducteurs engins (traction, levage) 741-1,4-1, -1,5,1,1 93,6,9 6,9 16,6 J3 - Conducteurs de véhicules ,8,8,3 2,8 3, 95,4,94 7,4 1,9 J4 - Agents d exploitation des transports 2 497,6 -,2,,3,3 114,9,9 9,7 13,9 J5 - Ag. ad. commerciaux tourisme et transport ,8 1,7 1,2,7,6 18,8,85 13,6 17,3 J6 - Cadres transports, navigants de l aviation 1 5,9 5,6 5,9,2,2 85,1,92 21,5 14,9 Total Tourisme et transports ,2 1,3,2 8,3 7,4 111,8,89 8,5 14,2 Ensemble des familles professionnelles 75 1,8 1,,4 1, 1, 1,,92 11, 1,7 En % des actifs Part des femmes 199 Caractéristiques des actifs en Moins de 3 ans -54 ans ans et plus Infra Niveau de formation Bac supérieur à J -ONQ de la manutention J1 - OQ de la manutention J2 - Conducteurs engins (traction, levage) J3 - Conducteurs de véhicules J4 - Agents d exploitation des transports J5 - Ag. ad. commerciaux tourisme et transport J6 - Cadres transports, navigants de l aviation Total Tourisme et transports Ensemble des familles professionnelles En % des actifs Conditions d emploi Conditions d emploi en Rappel 199 Emplois à temps partiel CDI Titulaires Fonct. Pub. CDD Intérim Apprentis Stagiaires Emplois aidés Non salariés CDI Titulaires Fonct. Pub. Non salariés 199 J -ONQ de la manutention 73,2 24,4 1,5,9 81,2 6,7 9, J1 - OQ de la manutention 87,3 11,7,7,3 91,2 2,2 3,2 J2 - Conducteurs engins (traction, levage) 87,2 12,2,1,5 88,5,5 1,1 J3 - Conducteurs de véhicules 86,5 6,8,4,5 5,8 88,7 5,4 6,4 8,7 J4 - Agents d exploitation des transports 94,6 3,8,3 1,3 97,8 1,4 4,6 J5 - Ag. ad. commerciaux tourisme, transport 86,8 9,5,7 1,3 1,7 91,5,7 1,9 14,7 J6 - Cadres transports, navigants de l aviation 98,3,8,9 99,5 1, 2,1 Total Tourisme et transports 84,1 12,3,8,6 2,2 88,3 2, 5,4 7,5 Ensemble des familles professionnelles 79,2 9,2 2,2 1,4 8, 82,1 8,6 1,8 16,2 Sources : Insee - Recensements de la population La demande d emploi en décembre 3 Demandes d emploi au 31 décembre 3 Caractéristiques des demandeurs d emploi Demandes d emploi cat dont demandes de cat. 1 Offres sur Demandes enregistrées Indice de demande d emploi % Moins de ans % Plus de 5 ans % Niveau infra % Demandes de plus de 12 mois - % J -ONQ de la manutention ,9 16, J1 - OQ de la manutention ,9, J2 - Conducteurs engins (traction, levage) 5 111,1 7, J3 - Conducteurs de véhicules ,9 14, J4 - Agents d exploitation des transports ,3 9, J5 - Ag. ad. commerciaux tourisme, transport ,2 8, J6 - Cadres transports, navigants de l aviation ,9 1, Total Tourisme et transports ,7 14, Ensemble des familles professionnelles ,8 1, Source : ANPE-DARES - Demandes d emploi en fin de mois (catégories 1+2+3) Page 72 L'évolution des métiers en Alsace

3 Au cours des dernières décennies, la croissance de l emploi dans les métiers du tourisme et du transport a été plus forte en Alsace que dans l ensemble du pays. Les cadres restent néanmoins sous-représentés dans la région. Ces derniers forment une population beaucoup plus âgée que dans d autres professions du domaine, où le recours aux contrats à durée limitée est fréquent. La montée du chômage, liée au repli de l activité industrielle, touche particulièrement les ouvriers de la manutention, les livreurs et les chauffeurs routiers. Indice de spécificité ,3 ONQdela manutention Spécificité régionale par rapport au reste de la France Part de l'emploi frontalier en 14,6 OQ de la manutention 12,3 14,8 8,9 9,3 Conducteurs de véhicules Agents exploitation des transports Ag. adm. commerc tourisme transports Cadres des transports, navigants de l'aviation Indice de spécificité 199 Indice de spécificité Part de l'emploi frontalier Lecture : Les ouvriers non qualifiés de la manutention sont, en proportion, un peu plus nombreux dans la région que dans le reste du pays. En, 16,3 % d'entre eux travaillaient dans un pays frontalier. Source : Insee - RP 199 et RP. Indice de spécificité : poids du métier dans la région, en % des actifs, rapporté au poids de ce même métier en France entière. 1 5 Travailleurs frontaliers (%) Part des actifs en qui atteindront l âge de ans sur la période - Évolution de la demande d emploi Situation au 31 décembre 5 En % cumulés 4 En nombre ONQ de la manutention Agents exploitation des transports ONQ de la manutention Agents exploitation des transports OQ de la manutention Agents adm. commerc. tourisme transports OQ de la manutention Agents adm. commerc. tourisme transports Conducteurs de véhicules Cadres des transp., nav. de l aviation Conducteurs de véhicules Cadres des transp., nav. de l aviation Source : Insee - RP (exploitation complémentaire au lieu de résidence) Sources : ANPE - DARES - DEFM de cat Âge moyen de départ en retraite par métier Âge moyen calculé entre 1998 et au niveau national Ouvriers non qualifiés de la manutention 57,9 Agents d exploitation des transports 53,8 Ouvriers qualifiés de la manutention 57,8 Agents ad. et commerciaux du tourisme et des transports 52,5 Conducteurs d engins (traction et levage) 57,1 Cadres des transports, navigants de l aviation 53,1 Conducteurs de véhicules 58,6 Source : Enquêtes Emploi 1998,, L'évolution des métiers en Alsace Page 73

4 Ouvriers non qualifiés de la manutention Cette famille professionnelle représente emplois dans la région. Elle regroupe les ouvriers du chargement/déchargement (manutentionnaires, déménageurs, bagagistes), ainsi que les ouvriers de l emballage et de l expédition. Présents dans tous les secteurs d activité, ces ouvriers sont particulièrement nombreux dans le commerce de gros et de détail (28 %), les services opérationnels (21 %) et les transports (14 %). Avec l intensification des échanges commerciaux, 4 7 emplois ont été créés dans ces métiers entre 1982 et, soit une progression de %, contre 14 % au niveau national. La croissance des effectifs s est quelque peu ralentie dans les années 199. Sur cette dernière décennie, elle est alimentée, pour %, par l essor du travail frontalier, qui concerne 2 5 personnes en. Globalement, les femmes occupent 3 postes sur 1, mais elles sont surtout présentes dans les activités de conditionnement et d expédition. Près de la moitié des salariés n ont aucun diplôme ou, au plus, le BEPC. Toutefois, si ces métiers restent largement ouverts aux personnes peu qualifiées, on y trouve une proportion de bacheliers plus élevée que dans les autres familles d ouvriers non qualifiés (24 % parmi les moins de 3 ans). Il est probable que ces emplois offrent une solution d attente aux jeunes sortant du système éducatif. Niveau de formation des actifs de moins de 3 ans Les générations de moins de 3 ans concentrent d ailleurs % des effectifs, alors que la part des ans et plus est nettement inférieure à la moyenne. Souvent exercés en intérim ou sous CDD, ces métiers sont très sensibles à la conjoncture économique. En décembre 3, alors que les offres d emploi sont peu nombreuses, le chômage touche 2 5 personnes, dont 27 % de jeunes de moins de ans. Ouvriers non qualifiés de la manutention 199 CAP-BEP Bac Supérieur à Source : Insee - RP 199 et RP Altkirch Louis (en % des actifs ) de 3 à de à 3 moins de Emplois localisés en Alsace : 12 8 Actifs (résidants) : Part des ans et plus : 22,1 % Source : Insee, recensement de la population de au lieu de résidence IGN - Insee Page 74 L'évolution des métiers en Alsace

5 Ouvriers qualifiés de la manutention Avec 9 emplois, cette famille professionnelle représente 2,1 % des actifs de la région. Elle regroupe, d une part, les ouvriers qualifiés du magasinage (dockers, caristes, magasiniers), qui forment l essentiel des effectifs et, d autre part, les personnels d encadrement du magasinage et de la manutention (responsables d entrepôt, chefs d expédition). Tout comme les ouvriers non qualifiés du domaine, ces professionnels sont présents dans l ensemble des secteurs d activité, les plus représentés étant le commerce de gros et de détail (27 %), les transports (11 %) et les services opérationnels (8 %). Les effectifs ont augmenté de % durant les deux dernières décennies, ce qui correspond, en volume, à la création de 5 7 emplois. Ces métiers se sont davantage développés dans la région que dans le reste du pays, pour partie en raison de l essor du travail frontalier, qui concentre % des effectifs. La plupart des postes de travail sont par des hommes. En comparaison aux autres familles d ouvriers qualifiés, le niveau de formation demeure faible : la part des personnes peu ou pas diplômées (37 %) est relativement élevée, y compris parmi les moins de 3 ans ; même si, parmi ces derniers, le bac tend à se substituer au. La pyramide des âges s est déplacée vers le haut : si la part des jeunes s est réduite, Niveau de formation des actifs de moins de 3 ans 199 CAP-BEP Bac Supérieur à Source : Insee - RP 199 et RP celle des ans et plus a progressé plus faiblement qu en moyenne, les deux tiers des effectifs se concentrant sur la tranche 3-5 ans. Ces professionnels bénéficient d emplois plus stables que les ouvriers non qualifiés du domaine, mais le recours à l intérim est devenu plus fréquent. Le chômage, en forte hausse sur les trois dernières années, touche 2 5 personnes en décembre 3. Ouvriers qualifiés de la manutention Altkirch Louis (en % des actifs ) de à 43 de 3 à de à 3 moins de Emplois localisés en Alsace : 13 8 Actifs (résidants) : 9 Part des ans et plus : 29,4 % Source : Insee, recensement de la population de au lieu de résidence IGN - Insee L'évolution des métiers en Alsace Page 75

6 Conducteurs de véhicules Avec 21 emplois, cette famille professionnelle est l une des plus nombreuses. Les conducteurs routiers (11 ) et les livreurs (5 3) constituent plus des trois quarts de ses effectifs. Viennent ensuite les conducteurs de transports en commun - sur route ou sur rail - et les conducteurs de véhicules légers (taxis, ambulances, voitures de service). Au total, 2 7 emplois ont été créés dans ces métiers entre 1982 et. Près des deux tiers l ont été dans les métiers de conducteurs routiers et de livreurs, dont le développement est, pour partie, lié à l organisation de la production en flux tendu et à l essor de la sous-traitance. Si plus de la moitié de ces professionnels travaillent dans le secteur des transports, ils sont présents dans beaucoup d autres secteurs, notamment dans le commerce et les services opérationnels. Ces professions sont exercées par une population essentiellement masculine et relativement âgée, où les ans et plus représentent % des effectifs. Elles restent ouvertes aux personnes peu diplômées. Mais pour la plupart, compte tenu des enjeux de sécurité, l accès à l emploi est soumis à conditions. Ainsi, outre le permis de conduire requis, une formation minimale est exigée pour les conducteurs de transports en commun ou de poids lourds à fort tonnage. 8 Niveau de formation des actifs de moins de 3 ans Ces métiers comptent 6 % d indépendants. L intérim et les CDD restent rares et la plupart des salariés bénéficient d un emploi stable. Toutefois, le marché du travail s est fortement dégradé sur la période récente : le nombre de demandeurs d emploi (3 en décembre 3) a doublé depuis, et dépasse le niveau atteint en La majorité des demandes portent sur des postes de livreurs ou de conducteurs routiers. Conducteurs de véhicule s 199 CAP-BEP Bac Supérieur à Source : Insee - RP 199 et RP Altkirch Louis (en % des actifs ) 43 et plus de à 43 de 3 à de à 3 Emplois localisés en Alsace : Actifs (résidants) : 21 Part des ans et plus :, % Source : Insee, recensement de la population de au lieu de résidence IGN - Insee Page 76 L'évolution des métiers en Alsace

7 Agents d'exploitation des transports Cette famille professionnelle regroupe, d une part, les ouvriers qualifiés et les responsables de l exploitation des transports et, d autre part, les contrôleurs. Les premiers organisent l exploitation d un parc de véhicules et assurent la régulation du trafic. Les seconds ont en charge le contrôle des titres de transport et la surveillance générale des voyages. Ces professionnels, pour la majorité, sont employés dans le secteur des transports (72 %), mais ils sont également présents dans d autres secteurs, notamment dans le commerce de gros (5 %). Ces professions représentent 2 5 emplois dans la région. Globalement, les effectifs n ont que peu évolué en ans. Cependant, les emplois d agents d exploitation et de contrôleurs sont orientés à la baisse, au profit des postes de responsables d exploitation. Le rééquilibrage des fonctions se traduit par une nette élévation du niveau de formation, notamment dans les jeunes générations. Sur la décennie 199, la part des titulaires d un bac ou plus est passée de 21 % à %. Parmi les moins de 3 ans, plus des trois quarts possèdent au moins ce niveau, et près de la moitié ont un diplôme supérieur. Les femmes demeurent minoritaires, bien que leur part ait fortement progressé en ans (de 5 % à 13 %). En nette augmentation, la part des ans et plus (33 %) est deux fois plus élevée que celle des Niveau de formation des actifs de moins de 3 ans moins de 3 ans. Cette évolution s explique par la faiblesse des recrutements, mais aussi par le fait que les postes de responsables sont, en partie, pourvus par promotion interne. Les emplois précaires sont très rares et la plupart des salariés bénéficient d un CDI ou sont titulaires de la fonction publique. Bien qu en progression sur la période récente, le niveau de chômage reste inférieur à la moyenne régionale. Agents d'exploitation des transports 199 CAP-BEP Bac Supérieur à Source : Insee - RP 199 et RP Altkirch Louis (en % des actifs ) de à 43 de 3 à de à 3 moins de Emplois localisés en Alsace : 2 3 Actifs (résidants) : 2 5 Part des ans et plus : 32,9 % Source : Insee, recensement de la population de au lieu de résidence IGN - Insee L'évolution des métiers en Alsace Page 77

8 Agents administratifs et commerciaux du tourisme et du transport Sont regroupés dans cette famille professionnelle : les personnels d accompagnement des voyages (hôtesses, stewards, accompagnateurs), les employés et les techniciens administratifs et commerciaux du transport et du tourisme (employés du transit de marchandises, agents de comptoir et billettistes, chefs d agence de voyage, chefs de gare, chefs d escale). En, ces métiers totalisaient 5 3 emplois dans la région. Leurs effectifs se sont accrus de 58 % en ans ; ce qui, en volume, correspond à 1 9 emplois supplémentaires, dont un millier de postes de techniciens. Le travail frontalier, qui représente % de l ensemble, est lui aussi en progression. Ces professions sont à la fois plus féminisées, plus jeunes et plus diplômées que la moyenne pour l ensemble des métiers. En forte progression depuis ans, la proportion de femmes atteint 78 % parmi les moins de 3 ans. Les nombreux recrutements durant la dernière décennie se traduisent par l apport d une population jeune, au niveau de formation élevé. Les moins de 3 ans représentent 3 % des actifs, et la moitié d entre eux possèdent un diplôme de niveau bac+2 ou plus. Ces professionnels se différencient également par une mobilité géographique supérieure à la moyenne : 14 % de ceux présents en ne résidaient pas dans la région neuf ans plus tôt. Niveau de formation des actifs de moins de 3 ans CAP-BEP Bac Supérieur à Les contrats à durée déterminée, qui concernent 1 % des actifs, ont sensiblement augmenté au cours des années 199. De même, l emploi à temps partiel s est lui aussi développé. Le marché du travail s est dégradé sur la période récente. Le nombre de demandeurs d emploi - 47 en décembre 3 - a doublé en trois ans et les offres sont peu nombreuses. Cependant, le niveau de chômage demeure relativement faible. Agents administratifs et commerciaux du tourisme et du transport 199 Source : Insee - RP 199 et RP Altkirch Louis (en % des actifs ) 43 et plus de à 3 moins de Emplois localisés en Alsace : 4 5 Actifs (résidants) : 5 3 Part des ans et plus : 24,7 % Source : Insee, recensement de la population de au lieu de résidence IGN - Insee Page 78 L'évolution des métiers en Alsace

9 Cadres des transports et navigants de l'aviation Avec 1 emplois, cette famille professionnelle est l une des plus réduites, bien que ses effectifs aient plus que doublé en vingt ans. Dans la région, elle est formée, pour l essentiel, par les cadres du transport et de la logistique. Les personnels navigants techniques de l aviation civile (pilotes et mécaniciens navigants), autres métiers réunis dans cette famille, sont très peu nombreux. Si le secteur des transports concentre % des emplois, ces cadres sont également employés dans les entreprises industrielles (19 %) ou le commerce de gros (5 %). Niveau de formation des actifs de moins de 3 ans 199 CAP-BEP Bac Supérieur à Source : Insee - RP 199 et RP Les femmes demeurent très peu présentes (12 %), même si leur part est en progression. Comparées aux cadres des autres domaines, ces professions sont celles où l on trouve la plus faible proportion de diplômés de niveau supérieur à bac+2. Cette spécificité s explique par le rôle important que joue encore la promotion interne dans l accès aux postes de responsabilité. Cela se traduit par une forte concentration des actifs dans la classe d âge des -54 ans ( %). La part des moins de 3 ans, extrêmement réduite (8 %), est l une des plus faibles observées dans l ensemble des métiers. En revanche, ces cadres, tout comme ceux des autres domaines professionnels, se différencient par une plus grande mobilité géographique : 22 % des actifs recensés en résidaient dans une autre région en 199. Ces professions sont épargnées par la montée de la précarité. La quasi-totalité des emplois sont sous CDI ou sous statut de la fonction publique. Le chômage touche plus particulièrement les personnes de plus de 5 ans, mais son niveau reste faible. Toutefois, les offres d emplois sont rares et le chômage de longue durée est plus fréquent que pour la moyenne. Cadres des transports et navigants de l'aviation Louis Altkirch (en % des actifs ) 43 et plus de à 43 de 3 à Emplois localisés en Alsace : 1 Actifs (résidants) : 1 3 Part des ans et plus : 44,6 % Source : Insee, recensement de la population de au lieu de résidence IGN - Insee L'évolution des métiers en Alsace Page 79