Qu'est ce que la mondialisation?

Transcription

1 Qu'est ce que la mondialisation?

2 Doc : Photo de l usine Yue Yuen dans la ville de Gongguan (Chine).

3 Les échanges de marchandises dans le monde Quel rôle les échanges de marchandises jouent-ils dans la mondialisation?

4 I) Étude de cas: l itinéraire d un tee-shirt En quoi l'itinéraire d 'un tee-shirt illustret-il la mondialisation des échanges?

5 Cette étude de cas est inspirée du livre de Pietra Rivoli, Les aventures d un tee-shirt dans l économie globalisée,écrit en Pietra Rivoli est professeur associée à l'université Georgetown aux ÉtatsUnis Elle nous fait suivre le parcours de son tee-shirt acheté 5,99 dollars en Floride. VOIR TP 1 :En quoi l'itinéraire d 'un tee-shirt illustre-t-il la mondialisation des échanges?

6 TITRE : LEGENDE: Port de Long Beach Points de passage du tee-shirt Lubbock Miami Shanghai New-York Canal de Panama Detroit de Gibraltar Canal de Suez Dar Es Salaam (Tanzanie) Points de passages stratégiques : Canaux et détroits

7 TITRE : Le trajet d'un tee-shirt dans l'économie globalisée LEGENDE: Port de Long Beach Points de passage du tee-shirt Lubbock Shanghai New-York Miami Canal de Panama Detroit de Gibraltar Points de passages stratégiques : Canaux et détroits Trajet effectué par voie terrestre Canal de Suez Dar Es Salaam (Tanzanie) Trajet effectué par voie maritime

8 L itinéraire d un tee-shirt montre qu aujourd hui un produit de consommation peut parcourir le monde, tout en connaissant des transformations. Ce parcours met en relation des acteurs de tous les continents essentiellement reliés entre eux par les transports maritimes.

9 II) Quels sont les principaux pôles et flux des échanges mondiaux?

10 1) Des échanges nombreux et organisés.

11 Document : L'évolution des exportations dans le monde au XXe siècle. Le volume des exportations a été multiplié par 10 entre 1963 et 2008

12 Document : L'évolution du commerce mondial de 1950 à 2005 Le volume du commerce mondial a globalement augmenté mais c'est le secteur des produits manufacturés qui a connu la plus forte augmentation. Produits manufacturés Combustibles et produits des industries extractives Produits agricoles

13 Document : L'évolution du commerce maritime. L'apparition du conteneur a profondément modifié les conditions du transport maritime. En effet le conteneur a plusieurs avantages : Il est de dimensions standards (facilité de chargement et de manutention). Multimodalité (Il peut être chargé sur différents modes de transports) Il peut contenir différents types de marchandises

14 Document : L'évolution de la taille des navires marchands. On observe une augmentation continue de la taille des navires.aujourd'hui certains porte-conteneurs mesure plus de 400m de long!!

15 Document : Schéma de la plate forme multimodale de Rotterdam Autoroute pour transporter des marchandises par voie terrestre Voies ferrés pour transporter des marchandises par voie terrestre Terminal portuaire pour charger et décharger les marchandises

16 Depuis 1950, les échanges commerciaux entre les pays ont considérablement augmenté. D importants progrès ont été réalisés dans le domaine des transports. Grâce aux conteneurs et au gigantisme des navires, il est aujourd hui possible de transporter de grandes quantités et de réduire ainsi le coût des marchandises. Conteneur: caisse métallique standardisée prévue pour le transport de marchandises. Plate-forme multimodale: c'est un lieu où des marchandises vont changer de moyen de transport. Elle forme un nœud (lieu de croisement) dans le réseau de transports.

17 2) Les principaux pôles et flux du commerce mondial

18 Flux: déplacement, d une certaine quantité de personnes, de véhicules, d informations, de marchandises, transportés par un moyen de communication, par le biais d'un réseau. Pôles :centres de production ou d'organisation de la production ayant des effets d'attraction et d'entraînement sur les espaces qui les entourent.

19 Document : carte du commerce mondial en 2008 Les navires relient principalement les trois plus grands pôles économiques mondiaux de la TRIADE (Asie orientale,amérique du Nord et l'europe).il existe également des pôles secondaires comme l'amérique du Sud,l'Afrique et le MoyenOrient.

20 Plus de 75% des flux commerciaux sont des flux Nord-Nord.Il y a donc des territoires qui participent activement au commerce mondial alors que d'autres sont à l'écart.

21 TITRE: PÔLES ET FLUX MAJEURS DU COMMERCE MONDIAL Amérique du Nord Asie de l'est Europe Amérique du Sud Moyen-Orient Afrique

22 TITRE: PÔLES ET FLUX MAJEURS DU COMMERCE MONDIAL LEGENDE: I) Les pôles Pôles dominants du commerce mondial Grandes régions exportatrices de produits brut et manufacturés Régions exportatrices d'hydrocarbures

23 TITRE: PÔLES ET FLUX MAJEURS DU COMMERCE MONDIAL États-Unis Asie de l'est Canal de Panama Amérique du Sud Europe Détroit de Gibraltar Canal de Suez Détroit d'ormuz Moyen-Orient Afrique Détroit de Malacca

24 II)Les principaux flux de marchandises Principaux flux d'échanges Flux secondaires Canaux et détroits, points de passages maritimes stratégiques

25 Triade : Ensemble réunissant les trois principaux pôles de puissance mondiaux (Amérique du Nord,Union Européenne et Asie de l'est.