VANNE ADLER avec actionneur PN type ADA

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1 VNNE DLE 7-71 avec actionneur PN type D CCTEISTIQUES DE L VNNE La vanne 7-71 est une vanne à sphère destinée au sectionnement des réseaux de fluides industriels. De construction pièces à passage intégral, la vanne existe en acier au carbone ou en acier inoxydable. La sphère et l axe inéjectable sont en acier inoxydable et la vanne possède des sièges et un presse-étoupe en PTFE avec rattrapage d usure. De plus la vanne 7-71 est sécurité feu selon S 67/PI 7 en standard. Encombrement normalisé selon DIN 2 série M. La platine ISO permet le montage d actionneurs normalisés. La motorisation pneumatique avec l actionneur D est disponible en simple et double effet. Nombreux agréments : nous consulter. MODELES DISPONILES 7 W : corps acier racc. W DN 1/ à 7 SW : corps acier racc. SW DN 1/ à 7 SP : corps acier racc. SP DN 1/ à 71 W : corps inox racc. W DN 1/ à 71 SW : corps inox racc. SW DN 1/ à 71 SP : corps inox racc. SP DN 1/ à CLSSEMENT SELON CE 7/2 Non soumis pour les diamètres DN Catégorie III à partir du DN 2 : CE 008 LIMITES D EMPLOI Pression maximum du fluide PS à C : ¼ et /8 : 0 bar ½ et ¾ : 6 bar 1 à 2 : 0 bar 2 ½ et : bar : bar Température maximum du fluide TS : 18C OPTIONS accordements NPT Manchettes de soudage 0 mm W st SW Tenue intégrale allonge de tige ctionneur avec revêtement spécial ctionneur en acier inoxydable oitier contact fin de course Positionneur Electrodistributeurs NMU CTIONNEU D Consulter notre fiche technique FT jointe à ce document. MOTOISTION PNEUMTIQUE D La motorisation proposée en standard s entend pour : - air moteur 6 bar, - différence de pression amont / aval bar max. DN Double effet Simple effet ¼ D S /8 D S ½ D S ¾ D S 0 1 D S 0 1 ¼ D S 0 1 ½ D 0 S 2 D 80 S 2 ½ D 80 S 0 D S 0 D 0 S 00 Pour toute autre condition de service, nous consulter. Les pièces d accouplement entre la vanne et l actionneur sont disponibles en acier et en inox. PLN D ENCOMEMENT Pour connaître les côtes d encombrement de l ensemble motorisé 7 ou 71+D, consulter le plan d ensemble n 58, page de ce document. éf : FT 1.0 ev : 0 Page 1 sur 1 Date : 0 / 02

2 VNNE DLE 7-71 avec actionneur PN type D CONSTUCTION Item Désignation 7 cier 71 Inox Item Désignation 7 cier 71 Inox 1 Corps 2 WC 51 CF8M Presse-étoupe PTFE/Graphite PTFE/Graphite 2 Flasques 2 WC 51 CF8M Entretoise 182 FL 182 FL Joint de corps PTFE PTFE ondelle. C72/50Cr V C72/50Cr V 5 Sièges PTFE+%GF PTFE+%GF 1 utée 1 Gr 1 1 Gr 1 6 Sphère 182 F0 182 F 1 Ecrou 1 Gr 1 1 Gr 1 7 nti-statique 182 F 182 F Levier cier 5 cier 5 8 Tige 182 FL 182 FL oulon Joint de tige PTFE PTFE DIMENSIONS (mm) éf : FT 1.0 ev : 0 Page 2 sur 2 Date : 0 / 02

3 FC en option

4 CTIONNEUS PNEUMTIQUES CTEG CCTÉISTIQUES GÉNÉLES L actionneur CTEG est un actionneur pneumatique normalisé destiné à la motorisation simple et double effet des vannes 1/ de tour. Fonctionnant sur la technologie piston-crémaillère, l actionneur D est construit avec corps et flasques en aluminium. Le revêtement anodisé offre une bonne résistance à la corrosion. La fiabilité de cet actionneur permet son utilisation sur plusieurs centaines de milliers de manœuvres sans entretien. Indicateur de position en standard. Graissé au montage, l actionneur doit être alimenté par de l air sec filtré, lubrifié ou non. NOMES DE CONSTUCTION accordement à la vanne selon ISO 52/DIN 7. accordement de l électrodistributeur selon NMU. xe sortant selon VDI/VDE 85. LIMITES D'EMPLOI Pression minimum d alimentation : 1 bar Pression maximum d alimentation : bar Température minimum extérieure : +1 0 C Température maximum extérieure : + 80 C MODÈLES DISPONILES D : actionneur double effet jusqu à 0 Nm. S : actionneur simple effet jusqu à 00 Nm. (Valeur pour pression d alimentation 6 bar.) CONSTUCTION Corps Flasques Pistons Pignons Vis essort Joint d étanchéité COUPLE DES CTIONNEUS DOULE EFFET D limentation air moteur (bar) D D D 0 D 80 D D 0 D 00 D 500 D 850 D 00 D 50 D ,7, ,5,6 5, ,5 2, , luminium anodisé luminium+peinture epoxy luminium anodisé cier au carbone Inox ISI 0 cier au carbone N 6 1 8, ,5, ,5 2 58, INSTLLTION ET ENTETIEN Consulter la notice NO. OPTIONS utée de réglage de course ( D). Protection époxy corps et couvercle. Protection par nickelage chimique. Joints viton. oîtier contacts fin de course mécaniques. oîtier contacts fin de course inductifs. oîtier contacts fin de course pneumatiques. Electrodistributeurs NMU. Positionneur PN et E/PN. Limiteur de débit. Freins d échappement. PIÈCES DÉTCHÉES DOULE EFFET SIMPLE EFFET Item Kit de joints pour D/S Kit de joints pour D/S 0 Kit de joints pour D/S 80 Kit de joints pour D/S Kit de joints pour D/S 0 Kit de joints pour D/S 00 Kit de joints pour D/S 500 Kit de joints pour D/S 850 Kit de joints pour D/S 00 Kit de joints pour D/S 50 Code éf : FT ev. : 0 actionneurs pneumatiques Page : 1/2 Date : 07/02

5 øf CTIONNEUS PNEUMTIQUES CTEG 2 COUPLE DES CTIONNEUS SIMPLE EFFET S S S 0 S 80 S S 0 S 00 S 500 S 850 S 00 S 50 S 00 DIMENSIONS (mm) S D 2 Type des ressorts H E Couple des ressorts, 6,5,7 7,1 6,,6 7,,6 8,7 1,8 7, 8, 1,, 1,6 1,7 2,2,6 1 2,8 2,1, 0, 1, 18, 28, 28,,2 61,, 67,7 1,2 57, ,2 76,5,6 1, 7,5 1 57,8 6, Nm 6 bar PMsx D 7,2 6,5 2 0,7, T limentation air moteur (bars) , 18, 26 26,5 65, ,7 2,6 52,5 66, ,5 7,8,7 1,8 2, ,5 1,6 5,5 61,6 68, ,8,6 2,5 8, 5, ,1 26,5 2,1 6,2 7,6 1, ,8,8,5 2,1 7,7 7, ,1 28,1 5,8 85, ,5 1,,7 85, øl CE ISO 5 5 S T U SECTION TT Interface NMU G 1/" DIN Trous taraudés M5 x 0 C D M Taraudage G N V Profondeur M6 Ø T X Trous taraudés M5 x D D D D D S 2 2 D 18 D 0 2 D D D 850 D 00 7 D 50 1 D C D E Ø F G 1 H D D/S D/S 0 D/S 80 D/S D/S 0 D/S 00 D/S 500 D/S 850 D/S 00 D/S 50 D/S 00 DIN 7 / ISO 52 ø L M V F 0 F 0 F 05 F F F F 1 F 1 F M5 M5 M6 M M M M M M 8, S,7 1,5 1,5,5,5,5 6,5 8,5 8,5 65 CÉ ø T U X actionneurs pneumatiques éf : FT ev. : 0 Page : 2/2 Date : 07/02