Les plaisanciers des canaux de Bretagne et Loire-Atlantique. Saison 2014 (du 28 mars au 27 octobre*)

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1 Jean-Patrick Gratien Les plaisanciers des canaux de Bretagne et Loire-Atlantique Saison 2014 (du 28 mars au 27 octobre*) * Ouverture de la navigation le 1 er mai de Malestroit à Carmenais (Saint-Servant), puis courant mai de Carmenais à Pontivy et sur le Blavet Fermeture de la navigation le 17 octobre pour l écluse de la Haie (Noyal-Pontivy)

2 Les canaux et voies d eau Bretagne et Loire-Atlantique 2 liaisons principales : Le Canal de Nantes à Brest La liaison Manche Océan 5 canaux ou voies d eau : L Erdre Le canal de Nantes à Brest Le Blavet Le canal d Ille et Rance La Vilaine

3 Les plaisanciers des canaux Bretagne et Loire-Atlantique I. Méthodologie d enquête, échantillon, comptages aux écluses II. Les profils des plaisanciers III.Une sortie sur les canaux IV. Satisfaction et attentes V. Dépenses et retombées économiques VI. Mise en perspective Office de tourisme de Châteauneuf du Faou

4 Méthodologie d enquête, échantillon, comptages aux écluses

5 Méthodologie d enquête 1261 questionnaires auto administrés, d avril à octobre 2014 Questionnaires distribués par les éclusiers aux plaisanciers 9 écluses participantes : Pont-Perrin à Saint-Carné Grugedaine à Chevaigné Cicé à Bruz Guipry à Messac Mâlon à Guipry Quiheix à Nort-sur-Erdre Les Bellions à Fégréac La Maclais à Saint-Vincent-sur-Oust Josselin à Josselin Redressement des résultats à partir des données de passage aux écluses et des trajets des plaisanciers

6 Comptages aux écluses Comparaison de la saisonnalité des nuitées touristiques et des passages aux écluses Données de comptages aux écluses en 2014 Répartition des nuitées touristiques en Bretagne en 2014 (en millions) Passages Janv Févr Mars Avril Mai Juin Juil Août Sept Oct Nov Déc Rappel de la période de navigation en 2014 : du 28 mars au 27 octobre* * Ouverture de la navigation le 1 er mai de Malestroit à Carmenais (Saint-Servant), puis courant mai de Carmenais à Pontivy et sur le Blavet Fermeture de la navigation le 17 octobre pour l écluse de la Haie (Noyal-Pontivy) 0 Nuitées touristiques

7 Comptages aux écluses Données de passages aux écluses par bief en Bief 1 : Pontivy-Redon Bief 2 : Redon Nantes Bief 3 : Rennes-Redon Bief 4 : Rennes-St-Malo Janv Févr Mars Avril Mai Juin Juil Août Sept Oct Nov Déc Rappel de la période de navigation en 2014 : du 28 mars au 27 octobre* * Ouverture de la navigation le 1 er mai de Malestroit à Carmenais (Saint-Servant), puis courant mai de Carmenais à Pontivy et sur le Blavet Fermeture de la navigation le 17 octobre pour le canal de Nantes à Brest

8 Les profils des plaisanciers

9 Les plaisanciers Professions et catégories sociales des répondants Type de groupe En couple Avec des amis 31% 30% PCS+ 40% En famille avec enfants 27% PCS- 19% En famille sans enfant 8% Inactifs 41% Seul 2% En club, association 1% En groupe avec une agence 0,2% Âges des répondants 14% 8% 15% 10% 14% 17% 13% 9% Moins de 30 ans De 30 à 39 ans De 40 à 49 ans De 50 à 54 ans De 55 à 59 ans De 60 à 65 ans De 65 à 69 ans 70 ans ou plus

10 Les plaisanciers Itinéraires parcourus Je n'ai jamais parcouru de grand itinéraire 40% J'ai déjà parcouru un itinéraire hors de Bretagne uniquement J'ai déjà parcouru un itinéraire breton, mais pas le même 14% 22% 4 personnes sur le bateau en moyenne J'ai déjà parcouru cet itinéraire et aucun autre en Bretagne 13% Fréquence de navigation pendant la saison J'ai déjà parcouru plusieurs itinéraires bretons, dont le même qu'aujourd'hui 11% Tous les jours ou presque 3% Plusieurs fois par semaine 7% Autres canaux Canal du Midi 25% Mayenne 14% Bourgogne 11% Charente 9% Loire 7% Sarthe 7% Nivernais 7% Lot 7% Saône 6% Alsace 5% Garonne 2% Canaux de Bretagne Canal de Nantes à Brest 9% Canal d'ille et Rance 8% La Vilaine 3% L Erdre 3% Le Blavet 2% Exceptio nnellem ent 57% Moins d'une fois par mois 10% Plusieurs fois par mois 23%

11 Les plaisanciers Bief 1 : Pontivy-Redon Bief 2 : Redon Nantes Bief 3 : Rennes-Redon Bief 4 : Rennes-St-Malo Excursionnistes 5% 1% Bief 4 14% 86% 99% Bief 1 Bief 3 3% 2% Touristes et résidents secondaires 95% 97% Bief 2 98% Excursionniste : toute personne effectuant une sortie à la journée ou pour quelques heures en passant la nuit précédente et suivante dans son lieu de résidence principale Touriste : toute personne ayant passé au moins une nuit dans un lieu différent de son lieu de résidence principale

12 Les plaisanciers Origine des touristes France Europe Hors Europe 76% 20% 4% Régions Pays-de-la-Loire 39% Bretagne 28% Basse-Normandie 9% Ile-de-France 8% Centre 4% Haute-Normandie 4% Poitou-Charente 2% Rhône-Alpes 2% Nord 1% Autres régions 5% Pays Royaume-Uni 30% Allemagne 14% Suisse 12% Belgique 8% Australie 7% Etats-Unis 4% Espagne 4%

13 Une sortie sur les canaux de Bretagne et Loire-Atlantique

14 Une sortie sur les canaux Motivations principales pour se rendre sur l'itinéraire la qualité des paysages, environnement le calme 58% 64% 80% évoquent une motivation liée à l environnement la proximité avec mon lieu de résidence 25% la richesse du patrimoine 21% la qualité de l'aménagement 14% la notoriété de l itinéraire 14% la sécurité de l itinéraire 12% le climat 8% LE GAL Yannick Plusieurs réponses possibles

15 Une sortie sur les canaux Moyens de préparation du séjour guide fluvial guide des canaux de Bretagne 29% 48% 69% ont préparé leur séjour sur au moins un support papier site internet 27% carte brochure bouche à oreille office de tourisme conseils des hébergeurs, commerçants, agence de voyages 26% 18% 10% 8% 4% 3% Sites Internet % des citations Le Boat 25% Nicols 12% Crisboat 9% Locaboat 8% - Plusieurs réponses possibles - 14% ont cité ne pas avoir besoin de préparer leur séjour car ils connaissaient déjà l itinéraire

16 Une sortie sur les canaux Bateau de location : 60 Bateau privé : 40% Type de parcours Aller simple : 18% Aller retour : 82% Durée de la sortie Durée du séjour Un jour ou moins : 7% Deux jours ou plus : 93% 11 jours en moyenne

17 Une sortie sur les canaux Bateau privé 40% 24% Bateau de location 60% Bief 4 76% 29% 71% Bief 1 Bief 3 Bief 1 : Pontivy-Redon Bief 2 : Redon Nantes 40% 60% Bief 2 47% 53% Bief 3 : Rennes-Arzal Bief 4 : Rennes-St-Malo

18 Une sortie sur les canaux Mode de transport pour venir dans la région Fréquence de navigation pendant le séjour 15% 5% 6% 2% 2% 70% Voiture Bateau Train Avion Camping car Autres Il vous arrive de rester à quai 26% Tous les jours 74%

19 Une sortie sur les canaux Hébergements Autres 4% Autres hébergements Hôtels 14 Camping 6 Famille/amis 5 Nombre de réponses Bateau habitable 96% Autres 10

20 Une sortie sur les canaux Moyens d orientation et d'information pendant la sortie guide fluvial panneaux de signalisation guide des canaux de Bretagne dossier remis par le loueur panneaux d'information carte papier brochure GPS offices de tourisme carte éditée sur internet conseils des hébergeurs, commerçants, 27% 27% 18% 17% 15% 11% 7% 6% 5% 38% 70% 91% ont utilisé au moins un support papier ou fixe pour se diriger et s informer Plusieurs réponses possibles 8% ont cité ne pas avoir eu besoin de ces moyens car ils connaissaient déjà l itinéraire 8% se servent du bon sens, se débrouillent

21 Une sortie sur les canaux Autres activités pratiquées au cours de la sortie visite de ville ou village restaurant, ferme-auberge dégustation de produits du terroir balade à vélo randonnée pédestre/ promenade 32% 32% 29% 42% 68% 77% ont pratiqué au moins une activité liée au patrimoine, à la restauration ou à la gastronomie visite de musée, château... shopping pêche baignade 9% 15% 25% 24% 3 activités en moyenne 55% ont pratiqué au moins une activité de détente, nature événement ou manifestation 7% autres activités fluviales (canoë, ) autres 2% 1,0% - Plusieurs réponses possibles - 11% ont cité n avoir pratiqué aucune autre activité que la navigation 2,5 4 Hors France

22 Une sortie sur les canaux Ecluses passées par les répondants 30 écluses passées en moyenne

23 Une sortie sur les canaux Points de départ, d arrivée ou le plus éloigné des répondants

24 Une sortie sur les canaux Charly Aller simple Allerretour Ensemble Km parcours par jour* 15,2 km 15,3 km 15,3 km Km parcours totaux* 105 km 102 km 103 km * Moyennes réalisées uniquement pour les personnes navigant tous les jours pendant leur séjour

25 Satisfaction et attentes des plaisanciers

26 Satisfaction des plaisanciers Qualité des aménagements fluviaux le long de l'itinéraire Présence de commerces/points de ravitaillement Niveau d'appréciation (note /10) Accueil des éclusiers Facilité de passage aux écluses Paysages Cohabitation avec les autres bateaux Cohabitation avec les autres usagers Sécurité de l'itinéraire Signalisation le long de l'itinéraire Monuments, patrimoine culturel Entretien et propreté des aménagements Présence de parkings aménagés Quantité des cales de mise à l'eau Présence d'aires de pique-nique Qualité des aménagements terrestres Possibilité de faire des activités de loisirs Présence de cafés/restaurants Présence de points d'informations touristiques Présence de toilettes/poubelles Présence de points d'eau et d'électricité 6,5 6,3 6,2 6,9 6,6 7,4 7,3 7,3 7,3 7,7 7,6 7,5 7,9 7,9 8,3 8,3 8,3 9,1 9,1 9,5 L itinéraire Les services sur l itinéraire L environnement de l itinéraire Moyenne de 7,7/10

27 Contribution des critères sur la satisfaction globale + Ces critères sont importants mais ils sont insuffisamment perçus Les canaux bretons sont jugés positivement sur ces critères importants Ces critères ne sont pas très bien perçus mais ils sont peu importants Ces critères sont bien évalués mais ils sont peu importants - +

28 Contribution des critères sur la satisfaction globale + - Présence de toilettes/poubelles Présence de points d eau et d électricité Présence de commerces/ points de ravitaillement Qualité des aménagements fluviaux Qualité des aménagements terrestres Présence de cafés/restaurants Présence de points d informations touristiques Présence d aires de pique-nique Quantité des cales de mise à l eau Possibilité de faire des activités de loisirs Présence de parkings aménagés Entretien et propreté des aménagements Sécurité de l itinéraire Signalisation le long de l itinéraire Cohabitation avec les autres bateaux Cohabitation avec les autres usagers Facilité de passage aux écluses Monuments, patrimoine culturel Paysages Accueil des éclusiers + +

29 Ce que disent les plaisanciers Très bon accueil des éclusiers Eclusiers sympathiques et serviables Conserver les éclusiers LAMOUREUX Alexandre Ecluses fleuries, bien entretenues, belles Réhabiliter les écluses abandonnées Indiquer l ouverture ou non des écluses par des feux de couleur Office de tourisme de Châteauneuf du Faou

30 Ce que disent les plaisanciers Manque de pontons d attente aux écluses, et parfois entre les écluses Manque de : points d eau Points d électricité Douches, toilettes, sanitaires, WC Poubelles Signalisation Points kilométriques Commerces et informations sur les horaires d ouverture LAMOUREUX Alexandre Présence de bateaux «ventouses» Améliorer la qualité de l eau Mettre à jour les informations sur le guide fluvial Quelques problèmes de tirants d eau LAMOUREUX Alexandre

31 Dépenses et retombées économiques de la fréquentation touristique des canaux en 2014

32 Dépenses des plaisanciers Bateaux de location/privés Dépenses/jour/pers A bord d un bateau privé A bord d un bateau de location Moyenne Transport (pour venir et sur place) Bateau 1 * Autre hébergement Restaurants, cafés, autres dépenses alimentaires Activités, visites Produits du terroir, souvenirs, vin Autres dépenses Dépenses totales Dépenses totales hors bateau * carburant, réparations éventuelles

33 Dépenses des plaisanciers Touristes français/étrangers Dépenses/jour/pers Touristes étrangers Touristes français Moyenne Transport (pour venir et sur place) Bateau Autre hébergement Restaurants, cafés, autres dépenses alimentaires Activités, visites Produits du terroir, souvenirs, vin Autres dépenses Dépenses totales Dépenses totales hors bateau

34 Retombées économiques des canaux Retombées économiques hors location du bateau 4,5 millions d euros Retombées économiques de la location de bateau 3,4 millions d euros Retombées économiques totales 7,9 millions d euros

35 Retombées économiques par bief Retombées économiques (en euros) Globales Location du bateau 1-Pontivy-Redon 3,4 millions 47% 2-Redon Nantes 1,8 million 38% 3-Rennes-Redon 1,3 million 41% 4- Rennes-St- Malo 1,4 million 30% Bief 1 Poids des biefs Bief 4 Bief 3 Bief 2 TOTAL 7,9 millions 3,4 millions 17% 16% 23% 44%

36 Retombées économiques par bief Caractéristiques de chaque bief Linéaire (en km) Nombre de km parcourus Nombre de plaisanciers Retombées économiques directes (hors transport) (en millions d' ) 2,9 1,5 1,0 1,1 Retombées économiques globales (en millions d' ) 3,4 1,8 1,3 1,4 Retombées économiques / km (en K ) % 20% 40% 60% 80% 100% Bief 1 Bief 2 Bief 3 Bief 4

37 Retombées économiques par poste de dépenses Transport 1,3 million d Location du bateau 3,2 millions d Autres hébergements Activités, visites Restaurants, cafés, alimentation 2,2 millions d Produits du terroir, souvenirs, vin Autres dépenses

38 Répartition des postes de dépenses 24 % 6% 2% 3% 3% 16 % 47 % Bief 4 36 % 7% 2% 5% 3% 17 % 30 % Bief 1 Bief 3 Autres dépenses Produits du terroir, souvenirs, vin Activités, visites Restaurants, cafés, alimentation Autres hébergements Location du bateau 26 % 6% 2% 4% 3% 19 % 41 % Bief 2 30 % 4% 6% 2% 2% 17 % 38 % Transport

39 Mise en perspective

40 Comparaison avec d autres canaux Types de bateau Bretagne Privé : 40% Location : 60% Bourgogne Privé : 50% Location : 50% Canal des deux mers Privé : 16% Location : 84% Âge moyen 55 ans 59 ans Majorité de ans % clientèle étrangère PCS Nombre de passagers 24% 67% 69% PCS+ et retraités 3 passagers pour les propriétaires 5 passagers pour les locataires idem Durée de séjour Expérience fluviale Types de tourisme 8j pour locataires 18j pour propriétaires 9j pour locataires 73j pour propriétaires 60% ont déjà navigué 53% ont déjà navigué 58% ont déjà navigué Patrimoine, nature, gastronomie Patrimoine, nature, gastronomie, vignoble Nd Patrimoine, nature, gastronomie, vignoble

41 Mise en perspective des canaux bretons Opportunités Environnement, qualité des paysages calme Menaces Baisse des passages aux écluses Distance disponible à la navigation réduite Périphéricité de la Bretagne (moins accessible) Notoriété Forces Ecluses et éclusiers Clientèle fidèle à la navigation fluviale Activités liées au patrimoine, à la nature et à la détente Clientèle à forte contribution (beaucoup d étrangers et de retraités) Faiblesses Manque de services sur l itinéraire et de loisirs Peu d excursionnisme Attractivité très locale Renouvellement de la clientèle (retraités)

42 Analyses croisées

43 Analyse croisée* Selon la saison Printemps (d avril à juin) Privilégient les parcours en aller simple Plaisanciers plus âgés, bien présents sur la liaison Manche Océan Durées de séjour plus courtes Eté (juillet et août) Plaisanciers plus jeunes, bien présents sur le canal de Nantes à Brest Davantage d autres activités pratiquées en plus de la navigation Des durées moyennes de séjour plus longues, impliquant des distances parcourues plus longues Automne (septembre et octobre) Plaisanciers plus âgés, bien présents sur le canal de Nantes à Brest Davantage de bateaux de location et de dépenses par jour et par personne * Ces analyses mettent en avant des comportements plus différenciés pour ces profils, c est-à-dire une surreprésentation de certaines caractéristiques

44 Analyse croisée* Selon l origine des touristes France Bateaux privés, naviguant plusieurs fois par mois Recherchent la proximité avec leur lieu de résidence principale Moins d activités en plus de la navigation Ayant déjà parcouru les itinéraires de Bretagne Distances parcourues et durée de séjour plus courtes 71 /j/p Etranger Cadres, professions intellectuelles supérieures Venus en voiture Bateaux de location, parcourant de plus grandes distances et plus longtemps Navigation exceptionnelle durant la saison mais ayant navigué sur d autres itinéraires Attirés par les paysages, l environnement Pratiquant les visites de villes, musées, la dégustation, les restaurants, le vélo Particulièrement bien présents de Rennes à St-Malo 151 /j/p * Ces analyses mettent en avant des comportements plus différenciés pour ces profils, c est-à-dire une surreprésentation de certaines caractéristiques

45 Analyse croisée* Selon le type de bateau Bateau privé Sorties en couple, majorité de Français, plus âgés 3 personnes en moyenne sur le bateau Pratique de la navigation plus régulière dans la saison Durée de séjour : 18 jours en moyenne Bien présents sur les biefs de Redon à Nantes et sur la Vilaine Parcourent moins de km par jour mais plus au total 30 /j/p (hors coût du bateau) Ont déjà parcouru cet itinéraire et d autres alentours : canaux de Bretagne, Erdre, Mayenne, Seine Bateau en location Clientèles plus lointaines et plus jeunes (53 ans en moyenne) 5 personnes en moyenne sur le bateau Davantage de cadres et professions intellectuelles supérieures Durée de séjour : 8 jours en moyenne 53 /j/p (hors coût du bateau) Pratiquent davantage d activités autres que la navigation Navigation plus exceptionnelle dans la saison mais plus fréquente pendant le séjour (+ de km/jour mais sur l ensemble du séjour) * Ces analyses mettent en avant des comportements plus différenciés pour ces profils, c est-à-dire une surreprésentation de certaines caractéristiques

46 Analyse croisée* Bief 1, Pontivy-Redon Profil des plaisanciers 99% de touristes Naviguent exceptionnellement Durée moyenne de séjour : 11 jours Âge moyen du répondant : 55 ans Activités pratiquées 3,2 activités pratiquées en plus de la navigation Davantage de visites de villes, villages, dégustation de produits du terroir, cafés, restaurants et de balade à vélo Une sortie sur le bief 4,3 personnes à bord en moyenne Davantage de bateaux de location Navigation sur au moins 2 jours Se dirigent davantage avec le guide fluvial Naviguent en aller retour Viennent davantage en voiture sur leur lieu de séjour 118 km parcourus au total en moyenne 14 km parcourus par jour en moyenne 92 dépensés par jour et par personne (44 hors location du bateau) * Ces analyses mettent en avant des comportements plus différenciés pour ces profils, c est-à-dire une surreprésentation de certaines caractéristiques

47 Satisfaction des plaisanciers Bief 1, Pontivy-Redon Niveau d'appréciation (note /10) Accueil des éclusiers Facilité de passage aux écluses Paysages Cohabitation avec les autres bateaux Cohabitation avec les autres usagers Sécurité de l'itinéraire Monuments, patrimoine culturel Entretien et propreté des aménagements Signalisation le long de l'itinéraire Présence de parkings aménagés Qualité des aménagements fluviaux le long de l'itinéraire Qualité des aménagements terrestres Présence d'aires de pique-nique Possibilité de faire des activités de loisirs Quantité des cales de mise à l'eau Présence de cafés/restaurants Présence de points d'informations touristiques Présence de commerces/points de ravitaillement Présence de toilettes/poubelles Présence de points d'eau et d'électricité L itinéraire Les services sur l itinéraire L environnement de l itinéraire 9,5 9,1 9,1 8,4 8,4 8,3 7,9 7,8 7,6 7,6 7,4 7,4 7,3 7,3 7,1 7,1 6,7 6,6 6,4 6,1 Moyenne de 7,7/10

48 Analyse croisée* Bief 2, Redon-Nantes Profil des plaisanciers 98% de touristes Naviguent plusieurs fois pendant la saison Durée moyenne de séjour : 13 jours Âge moyen du répondant : 55 ans Davantage de Français de proximité (Nord- Ouest) Activités pratiquées 2,8 activités pratiquées en plus de la navigation Une sortie sur le bief 3,8 personnes à bord en moyenne Davantage de bateaux privés Navigation sur au moins 2 jours Restent plus souvent à quai 123 km parcourus au total en moyenne 13 km parcourus par jour en moyenne 86 dépensés par jour et par personne (45 hors location du bateau) * Ces analyses mettent en avant des comportements plus différenciés pour ces profils, c est-à-dire une surreprésentation de certaines caractéristiques

49 Satisfaction des plaisanciers Bief 2, Redon-Nantes Niveau d'appréciation (note /10) Accueil des éclusiers Paysages Facilité de passage aux écluses Cohabitation avec les autres bateaux Cohabitation avec les autres usagers Sécurité de l'itinéraire Monuments, patrimoine culturel Signalisation le long de l'itinéraire Quantité des cales de mise à l'eau Qualité des aménagements fluviaux le long de l'itinéraire Présence de parkings aménagés Présence d'aires de pique-nique Entretien et propreté des aménagements Qualité des aménagements terrestres Possibilité de faire des activités de loisirs Présence de points d'informations touristiques Présence de cafés/restaurants Présence de points d'eau et d'électricité Présence de commerces/points de ravitaillement Présence de toilettes/poubelles L itinéraire Les services sur l itinéraire L environnement de l itinéraire 9,4 9,0 8,8 8,4 8,3 8,2 7,6 7,6 7,4 7,4 7,3 7,3 7,2 7,1 7,0 6,6 6,4 6,2 6,2 6,0 Moyenne de 7,5/10

50 Analyse croisée* Bief 3, Redon-Rennes Profil des plaisanciers 97% de touristes Durée moyenne de séjour : 15 jours Âge moyen du répondant : 57 ans Davantage de touristes étrangers Plus de retraités et d habitués à naviguer Activités pratiquées 3,2 activités pratiquées en plus de la navigation Davantage de visites de villes, villages et musées, dégustation de produits du terroir et de cafés, restaurants Une sortie sur le bief 3,8 personnes à bord en moyenne Navigation sur au moins 2 jours Se préparent davantage avec une carte ou le guide des canaux Naviguent plus en aller simple 167 km parcourus au total en moyenne 15 km parcourus par jour en moyenne 101 dépensés par jour et par personne (54 hors location du bateau) * Ces analyses mettent en avant des comportements plus différenciés pour ces profils, c est-à-dire une surreprésentation de certaines caractéristiques

51 Satisfaction des plaisanciers Bief 3, Arzal-Rennes Niveau d'appréciation (note /10) Accueil des éclusiers Paysages Facilité de passage aux écluses Cohabitation avec les autres bateaux Sécurité de l'itinéraire Cohabitation avec les autres usagers Monuments, patrimoine culturel Entretien et propreté des aménagements Présence d'aires de pique-nique Qualité des aménagements fluviaux le long de l'itinéraire Signalisation le long de l'itinéraire Présence de parkings aménagés Quantité des cales de mise à l'eau Qualité des aménagements terrestres Possibilité de faire des activités de loisirs Présence de cafés/restaurants Présence de points d'informations touristiques Présence de commerces/points de ravitaillement Présence de toilettes/poubelles Présence de points d'eau et d'électricité L itinéraire Les services sur l itinéraire L environnement de l itinéraire 9,6 9,3 9,1 8,4 8,4 8,3 8,0 7,8 7,8 7,8 7,7 7,7 7,4 7,4 7,2 7,0 6,8 6,6 6,3 6,2 Moyenne de 7,8/10

52 Analyse croisée* Bief 4, Rennes-St-Malo Profil des plaisanciers 86% de touristes Naviguent plusieurs fois dans la saison Durée moyenne de séjour : 18 jours Âge moyen du répondant : 57 ans et davantage de retraités Beaucoup de Français de proximité (Grand-Ouest) Activités pratiquées 2,4 activités pratiquées en plus de la navigation Une sortie sur le bief Davantage motivés par la qualité de l aménagement 3,1 personnes à bord en moyenne Davantage de bateaux privés de navigation à la journée Se préparent davantage avec le guide des canaux Naviguent plus en aller simple et restent plus souvent à quai 161 km parcourus au total en moyenne 10 km parcourus par jour en moyenne 64 dépensés par jour et par personne (42 hors location du bateau) * Ces analyses mettent en avant des comportements plus différenciés pour ces profils, c est-à-dire une surreprésentation de certaines caractéristiques

53 Satisfaction des plaisanciers Bief 4, Rennes-St-Malo Niveau d'appréciation (note /10) Accueil des éclusiers Paysages Facilité de passage aux écluses Sécurité de l'itinéraire Cohabitation avec les autres usagers Monuments, patrimoine culturel Cohabitation avec les autres bateaux Qualité des aménagements fluviaux le long de l'itinéraire Présence de parkings aménagés Entretien et propreté des aménagements Signalisation le long de l'itinéraire Quantité des cales de mise à l'eau Possibilité de faire des activités de loisirs Qualité des aménagements terrestres Présence d'aires de pique-nique Présence de cafés/restaurants Présence de commerces/points de ravitaillement Présence de points d'informations touristiques Présence de points d'eau et d'électricité Présence de toilettes/poubelles L itinéraire Les services sur l itinéraire L environnement de l itinéraire 8,3 8,3 8,2 8,2 8,1 7,8 7,8 7,7 7,6 7,5 7,5 7,3 6,7 6,6 6,4 6,3 6,1 9,6 9,3 9,2 Moyenne de 7,8/10

54 LAMOUREUX Alexandre