RÉUNION PUBLIQUE Présentation du projet Lyon Part-Dieu / Rue Garibaldi. Bourse du travail 13 septembre 2012

Transcription

1 RÉUNION PUBLIQUE Présentation du projet Lyon Part-Dieu / Rue Garibaldi Bourse du travail 13 septembre

2 La Part-Dieu aujourd hui

3 Un quartier connecté aux métropoles européennes > Une gare TGV d envergure nationale et européenne > Une connexion directe à l aéroport international Lyon-Saint-Exupéry Göteborg Dublin Manchester Kobenhavn Birmingham London Amsterdam Düsseldorf Dublin Warszawa Bruxelles Köln liaisons aériennes liaisons TGV (futures) liaisons aériennes et TGV Paris Luxembourg Zürich Genève Frankfurt Praha Mannheim Stuttgart Wien München Budapest Lyon Milano Venezia Torino Bologna Porto Lisboa Madrid Barcelona Roma Istanbul» Porte d entr entrée e internationale et nationale

4 au cœur du pôle métropolitain > Porte d entrée et espace de redistribution de la métropole lyonnaise > Le pôle métropolitain du G4

5 Un quartier central dans l agglomération 135 hectares 5000 Habitants 3500 logements

6 Quartier mobile, porte d entr entrée e de la métropole - Première gare de correspondance d Europe = gare TGV / TER - Un pôle multimodal performant (métro, tramway, 13 lignes de bus, taxis, Vélo v, loueurs) - Une connexion directe à l aéroport Lyon Saint-Exupéry déplacements quotidiens Jusqu à 150 TGV / jour places personnes en transit gare / jour de parking public millions voyageurs / an utilisateurs des transports en commun / jour

7 1er quartier tertiaire français (hors région parisienne) Un tissu économique de plus en plus représentatif de la métropole lyonnaise : banque, assurance, transports et énergie mais aussi chimie, cleantech, bio-pharma, SSII pour leurs fonctions tertiaires De plus en plus d entreprises regroupant leurs fonctions et services sur Lyon Part-Dieu pour gagner en performance : Rhodia, EDF, Ernst&Young, SNCF, Kéolis, Egis m2 de bureaux établissements emplois 1 club d entreprises constitué autour du projet

8 Un club qui fédère les entreprises autour du projet En partenariat avec la CCI de Lyon, le Grand Lyon accompagne la création du Club d Entreprises Lyon Part-Dieu. Trois objectifs : l expression des attentes des entreprises dans la transformation du quartier le partage d exp expérience dans les pratiques du quartier (déplacements, services aux salariés, évolution de l immobilier et de l environnement, communication et valorisation du quartier) pour évoluer vers plus d innovation, de mutualisation et la création de nouveaux services la valorisation et la promotion du quartier pour favoriser son développement et celui de la métropole lyonnaise Déjà de 30 adhérents représentant salariés

9 Un cœur d agglomération hyper-actif Un centre commercial dynamique = 33 millions visiteurs par an 267 boutiques De grands équipements culturels d agglom agglomération : Bibliothèque municipale, Halles Paul Bocuse, Auditorium 1.8 millions de documents à la bibliothèque 2000 places à l auditorium 14 salles de cinéma 1.2 millions visiteurs / an aux halles Une large gamme de restaurants : grandes enseignes, grandes tables, bistrots lyonnais, restauration rapide 2000 chambres d hôtel et résidences hôtelières

10 les ambitions du projet

11 Réaliser le quartier tertiaire de référence rence en Europe Changer d é échelle et augmenter son attractivité et sa visibilité au sein des grandes métropoles européennes Atteindre 1,5 millions de m² de bureaux et proposer une gamme diversifiée d immeubles novateurs et performants Renforcer les équipements clés du dynamisme économique (hôtellerie, gare, commerces, services, transports en commun) m2 de bureaux EQUINOXE SKY 56 SILEX 1 et 2

12 Réaliser le quartier tertiaire de référence rence en Europe Innovation urbaine et architecturale, valorisant l image du quartier et des entreprises dans un environnement adapté aux nouveaux usages urbains Développer des emplois nouveaux et renforcer la fonction de locomotive économique à l échelle de l agglomération lyonnaise emplois BE EVOLEM 208 GARIBALDI

13 Faire de la Part-Dieu un quartier à vivre Des espaces publics repensés s pour de nouveaux usages, intégrant des lieux de pause et des espaces verts et qui valorisent les modes de déplacements doux (piétons, vélos ) Améliorer la signalétique et les circulations piétonnes Des services et des équipements pour tous

14 Repenser la mobilité à l échelle du quartier Conforter le rôle de la Part-Dieu comme porte d entr entrée e de la métropole Dé-saturer la gare (hall et quais) et anticiper l augmentation du trafic ferroviaire Créer une gare mieux adaptée aux usages contemporains Développer la desserte en transports en commun Redonner sa place au piéton

15 Une augmentation des voyageurs à la gare d ici 2030 Dans la gare, un jour ouvré (mardi/jeudi) Evolution Voyages ferroviaires hors correspondances, montées + descentes % Voyages ferroviaires en correspondance % Autres : accompagnants, chalands, % Sous-total % Echanges ville ou TC -> ville ou TC % Total %

16 Une augmentation des voyageurs en transports en commun d ici 2030 Arrêt Type de ligne Ligne Total en 2011 Total en 2020 Total en 2030 Arrêt Part-Dieu Jules Favre Trolleybus C Métro B Arrêts Vivier- Merle et autres (Desaix, Renaudel, Part- Dieu Sud, Servient, Auditorium, Garibaldi, Lafayette) à hauteur de 9000 M/D Tramway T Trolleybus Trolleybus Bus C1 C2 Lignes Atoubus (C6, C7, C9, C13, C25, 25, 37, 38, 70) (A4 Nord compris) (A4 Nord compris) Arrêts Villette Tramway T T Bus 198, Total % entre 2011 et 2030 Sources : Sytral (enquête OD, 2011) et estimation Egis Rail pour horizon 2020 et 2030

17 les grandes intentions du projet

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