A30C6X6 TOMBERAU ARTICULÉ VOLVO. Ponts AV monté sur bras triangulé et muni d amortisseurs

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1 TOMBERAU ARTICULÉ VOLVO A30C6X6 Puissance SAE J1349: Nette 232 kw (316 ch) Brute 235 kw (320 ch) Volume de benne: 16,5 m 3 (21,6 yd 3 ) Charge utile: 27 t (30 sh tn) Turbodiesel Volvo à faible taux d emission de gaz et à injection directe avec Intercooler. Boîte de vitesses automatique à commande électronique. Ralentisseur hydraulique en standard. Pneus bas profile en standard (30/65R25) Blocage de différentiels à 100%. Un longitudinal et trois transversaux. Ponts AV monté sur bras triangulé et muni d amortisseurs efficaces. Tandems tout-terrain Volvo Ponts à suspension indépendante et importante garde au sol. Frein de chargement et de basculement. Niveau sonore intérieur bas. Volante réglable.

2 MOTEUR Volvo turbodiesel à faible taux d emission de gaz, avec refroidisseur d air de suralimentation (Intercooler). 4 temps, 6 cylindres en ligne à injection directe, soupapes en tête et chemises humides interchangeables. Ventilateur: Ventilateur de refroidissiment à commande hydrostatique, régulé par thermostat et ne consommant donc de puissance que lorsque cela est effectivement nécessaire. Marque Volvo Modéle TD 104 KAE Puissance maxi à ,7 r/s (2200 tr/min) SAE J1349 brute 235 kw (320 ch) Puissance au volant ,7 r/s (2200 tr/min) SAE J1349 nette 232 kw (316 ch) DIN 6271*/6270B 232 kw (316 ch) Couple maxi à ,3 r/s (1100 tr/min) SAE J1349 brute 1460 Nm (1077 lbf ft) SAE J1349 nette 1455 Nm (1073 lbf ft) DIN 6271**/6270B 1455 Nm (1073 lbf ft) Cylindrée totale ,6 l (585 in 3 ) Alésage mm (4.7 in) Course mm (5.5 in) Taux de compression :1 *)avec ventilateur tournant au régime normal. Lorsque le ventilateur tourne au régime maxi, la puissance au volant est de 218 kw (296 ch) ce qui correspond à DIN **)avec ventilateur tournant au régime normal. Lorsque le ventilateur tourne au régime maxi, le couple maxi est de 1310 Nm (969 lbf ft) ce qui correspond à DIN LIGNE MOTRICE Convertisseur de couple: Type mono-étagé, avec stator à roue libre et verrouillage automatique lock-up (prise directe) sur tous les rapports. Boîte vitesses: Boîte automatique planétaire, à 6 rapports AV et 2 rapports AR. Boîte transfert: Boîte Volvo avec prise de force et différentiel blocable à 100%. Ponts: Volvo, 6 roues motrices. Entièrement suspendus, avec moyeux réducteurs du type planétaire. Blocages de différentiels: Un blocage de différentiel longitudinal et trois blocages de différentiels transversaux, tous verrouillables à 100%. Convertisseur de couple.... 2,36:1 Transmission Volvo PT 1663 Boîte transfert Volvo FL 650B Ponts Volvo AH 63 Vitesse avec pneus 30/65R25 et 23.5R25 AV 1 8,2 km/h (5.1 mile/h) 2 11,9 km/h (7.4 mile/h) 3 21,5 km/h (13.4 mile/h) 4 31,1 km/h (19.3 mile/h) 5 39,5 km/h (24.5 mile/h) 6 52,3 km/h (32.7 mile/h) AR 1 7,6 km/h (4.7 mile/h) 2 13,1 km/h (8.1 mile/h) SYSTÉME ELECTRIQUE Tension V Capacité batteries x170 Ah Alternateur ,65 kw (60 A) Démarreur ,6 kw (9 ch) CONTENANCES Huile moteur l (6.6 US gal) Circuit de refroidissement l (11.1 US gal) Systéme de refroidissement, total. 70 l (18.5 US gal) Transmission l (10.6 US gal) Boîte transfert l (1.6 US gal) Pont AV l (7.7 US gal) Pont avant des tandems l (7.9 US gal) Pont arriére des tandems l (7.7 US gal) Circuit de freinage l (0.5 US gal) Réservoir hydraulique l (39.6 US gal) Systéme hydraulique l (51.3 US gal) Réservoir de carburant l (95.1 US gal) SUSPENSION Suspension route et tout-terrain Volvo. Sans entretien. Pont AV: Un ressort en caoutchouc à amortissement intégral de chaque côte. Barre antiroulis. Doubles amortisseurs de chaque côte. La suspension en trois points du pont avant autorise le débattement nécessaire pour franchir les obstacles en conduite tout-terrain. Tandems: Tandems originaux Volvo, permettant aux deux ponts de se mouvoir de manière indépendante.

3 FREINS Double circuit de freinage, avec freins à disques à air comprimé et commande hydraulique, conforme aux normes ISO 3450 et SAE J1473 au poids total. Répartition des circuits: Un circuit pour le pont AV et un circuit pour les tandems AR. Frein de parking: Frein à disque serré par ressort sur l abre de transmission, calculé pour immobiliser la machine en charge sur une pente jusqu à 18%. Lorsque le frein de parking est enclenché, le differentiel longitudinal est automatiqement verrouillé. Frein de chargement et de basculement: Lorsque le frein de stationnement est serré et que le moteur est en marche, les freins de service des essiesux du tandem le sont également. Compresseur: Le circuit d air comprimé est alimenté par un compresseur entraîne par engrenages. Ralentisseurde série: Hydraulique, intégré dans la boîte de vitesses. Commande progressive par sa propre pédale, et enclenchement automatique couplé à la pédale de frein. Concernant la capacité de freinage, ralentisseur, frein sur échappement et moteur compris: voir schéma en page 4. SYSTÈME HYDRAULIQUE DIRECTION Direction hydromécanique avec rappel mécanique. 3,4 tours de volant entre positions limites. Vérins: Deux vérins de direction à double effet. Direction de secours: Conforme à la norme ISO 5010 au poids total. Angle de braquage: + 45 BENNE Benne: Acier trempé et revenu à haute résistance aux chocs. Vérins: Deux vérins de levage à double effet. Angle de basculement Temps de basculement en charge s Temps de retour s Benne, épaisseur de tôle panneau avant 8 mm (0.31 in) parois latérales 12 mm (0.47 in) fond/porte arrière 14 mm (0.55 in) Limite d elasticité N/mm 2 ( psi) Limite de rupture N/mm 2 ( psi) Dureté mini HB Pompes: Quatre pompes à piston à débit variable entraînées par le moteur, montées sur le prises de force de la transmission. Pompe hydraulique entrainée par les roues, montée sur la boîte transfert, pour direction de secours. Filtres: Filtration de l huile par l intermédiaire de deux filtres papier à noyau magnétique. Débit par pompe l/min (28.8 US gpm) à r/s (2160 tr/min) Pression de service MPa (2758 psi) POIDS Le poids à vide en ordre de marche comprend le plein de carburant, d huile, d eau et le conducteur. CABINE Cabine Volvo: Testée et homologuée ROPS (ISO 3471/SAE J1040C), montée sur silentblocs en caoutchouc pour réduire efficacement les vibrations. Volant réglable. Console radio/contronic au pavillon. Chauffage et ventilation: Prise d airs frais filtré et ventilateur à trois vitesses. Siége conducteur: Conception ergonomique, supension, réglable, revétement résistant aux flammes. Ceinture abdominable à enrouler. Siége convoyeur avec assise et dossier rembourrés et ceinture abdominable. Issues de secours Niveau sonore intérieur de la cabine aux norme ISO 6394 et au vitesse maxi. 76 db (A) Poids à vide avec des pneus 30/65 R 25: AV kg (25794 lb) AR 9800 kg (21605 lb) Tota kg (47399 lb)l Charge utile kg (59524 lb) Poids total AV kg (34061 lb) AR kg (72862 lb) Total kg ( lb) A30 avec des pneus 23,5R25: 200 kg/pont. PRESSION AU SOL Pour un enfoncement de 15% et en fonction des poids spécificés. Avec des pneus 30/65R25: 23.5R25: A vide AV 94 kpa (13.6 psi) 112 kpa (16.2 psi) AR 40 kpa (5.8 psi) 46 kpa (6.7 psi) En charge AR 124 kpa (18.0 psi) 150 kpa (21.7 psi) AV 135 kpa (19.6 psi) 164 kpa (23.8 psi)

4 FORCE DE TRACTION 1 Force de traction, en kp (lbf) 2 Vitesse, en km/h (mile/h) 3 Poids de l engin, en kg (lb) 4 Rampe en % + résistance au roulement en %. PUISSANCE DE FREINAGE 1 Puissance de freinage, en kp (lbf) 2 Vitesse en km/h (mile/h) 3 Poids de l engin, en kg (lb) 4 Rampe en % _ résistance au roulement en % Intermittent, sans frein sur échappement Continu, avec frein sur échappement Continu, sans frein sur échappement COMMENT UTILISER LES DIAGRAMMES En ce qui concerne le diagramme de force de traction, les diagonales représentant la résistance totale (rampe en % plus résistance au roulement en %). De même, pour le diagramme de puissance de freinage, les diagonales représentent ce que l on peut également appeler la résistance totale ( c est-à-dire, en descente, la force propulsive supplémentaire) correspondent à la pente en % moins la résistance au roulement en %. A. Recherchez la diagonale, du côte droit du diagramme, qui correspond a la résistance totale effective. B. Suivez cette diagonale jusqu à son intersection avec la droite correspondant au poids de la machine. GMW =poids totale en charge, NMW = poids à vide en état de marche. C. Allez horizontalement de ce point d intersection vers la gauche jusqua à l intersection avec la courbe de force de traction ou puissance de freinage. D. Lisez la vitesse indiquée.

5 DIMENSIONS Volvo A30C 6x6 (A vide avec pneus 30/65-25) A mm (33'6") A mm 15'11") A mm (19'3") B 5167 mm (16'11") C 3410 mm (11'2") C mm (10'8") C mm (4'4") C mm (12 4 ) avec protection optionelle pour la benne relevée D 2770 mm (9'1") E 1210 mm (4') F 4173 mm (13'8") G H I J K L M N N mm (5'6") 1587 mm (5'3") 430 mm (1'5") 2834 mm (9'3") 2180 mm (7'2") 594 mm (1'11") 6494 mm (21'3") 8047 mm (26'5") 4021 mm (13'2") O 2932 mm (9'7") P 2720 mm (8'11") Q 2286 mm (7'6") R 530 mm /1'9") R mm (1'10") S 1464 mm (4'10") T 810 mm (2'8") U 3305 mm (10'9") V 2216 mm (7'3") W 2980 mm (9'9") W* 2820 mm (9'3") X 485 mm (1'7") X mm (1'9") X mm (2'2") Y 2216 mm (7'3") Z 2980 mm (9'9") Z* 2820 mm (9'3") a 1 23 a 2 70 a 3 45 * avec pneus 23.5R25 Charge utile kg (30 sh tn) Volume de benne à ras ,9 m 3 (16.9 yd 3 ) avec dôme 16,5 m 3 (21.6 yd 3 ) CHARGE UTILE ( Selon SAE 2:1) Avec porte arriére suspendue (en option) Volume de benne à ras ,2 m 3 (17.3 yd 3 ) avec dôme 17,0 m 3 (22.5 yd 3 ) Avec porte arriére ouvrant vers le bas (en option) Volume de benne à ras ,2 m 3 (17.3 yd 3 ) avec dôme 17,2 m 3 (22.2 yd 3 )

6 EQUIPEMENTS STANDARD Sécurité Cabine ROPS Siège conducteur suspendu réglable, avec ceinture abdominable Siège convoyeur avec ceinture abdominable et dossier Essuie-glace Lave-glace Rétrovisseurs Revêtement antidérapant sur capot moteur et garde-boue Avertisseur sonore Grille de protection, lunette AR Signalisation détresse Verrouillage, articulation de châssis Tachymêtre Direction de seccours Confort Chauffage cabine, avec prise d air frais filtré et dégivrage Pare-soleil Allume-cigares Cendrier Vitres teintées Porte-gobelet Volant réglable Console radio/contronic au pavillon Électriques Alternateur Coupe-batteries Prise d alimentation eléctrique Indicateurs: Pression atmosphérique Température moteur Compte-tours Niveau carburant Compteur Température boîte de vitesses Eclairage: Feux de route/feux de croisement Feux de stationnement Indicateurs de direction Feux marche AR Feux de recul Feux stop Èclairage cabine Èclairage tableu de bord Éclairage du panneau de commande Voyants de contrôle: Indicateurs de direction Blocages de différentiel AR Blocage de diff. pont AV Blocage de diff. longitudinal Èclairage Feux de route Pré-chauffage Voyants d alarme: Filtre à air, moteur Charge batteries Benne enlevée Pression freinage Défault de freinage Niveau liquide de refroidissement Pression huile moteur Température moteur Pompe entraînée par le moteur Pompe entraînée par les roues Frein de parking Température boîte de vitesses Voyant d alarme général: Charge batteries Défault de freinage Pression huile moteur Surrégime moteur Direction Pression freinage Benne enlevée Défault de boîte de vitesses Ligne motrice Convertisseur de couple Boîte de vitesses automatique Verrouillage automatique lock-up Boîte transfert Ralentisseur hydraulique Blocage de différentiel longitudinal Blocage de différentiel, pont AV Blocage de différentiel, pont tandem AV Blocage de différentiel, pont tandem AR Freins Frein de service à deux circuits Frein à disque à commande oléopneumatique a toutes les routes Le frein de stationnement Commande du ralentisseur couplée à la pédale de frein Frein de chargement et de basculement Benne Benne avec conduits de chauffage Pneus 30/65-25 Moteur Moteur à faible taux d emission de gaz Turbocompresseur Intercooler Flexible de vidange d huile Préchauffage EQUIPEMENT EN OPTION Entretien et maintenance Jeu d outillage et équipement de gonflage pneus Boîte à outils Graissage centralisé Moteur Filtre á air supplémentaire á bain d huile Frein sur échappement Filtre à liquide de refroidessement Èlectriques Projecteurs de travail Gyrophare avec support rabattable Cabine Rétroviseurs à désembuage électrique Climatiseur Siége de conduite à suspension pneumatique et chauffage électrique Contronic Kit d installation de radio Radio Écran pare-soleil sur la lunette et les fenêtres latérales. Protection Toite de protecion, FOPS Kit de sécurité Extérieurs Protections de freins, pont AV Elangisseurs de garde-boue AV (2,98 m) Garde-boue, AR Protection de projecteurs Benne Chauffage de benne Porte arrière suspendue, version à cables Porte arrière suspendue, version articulée Porte arrière ouvrant vers le bas Tôles d usure, livrées séparément Rehausse de benne, 200 mm Trop-plein supplémentaire à l avant Pneus 23,5R25 Autres Fluide hydraulique de synthèse (biodégradable) Nous nous réservons le droit de modifier ans préavis spécifications et caractéristiques. À noter par ailleurs que les illustraions ne représentent pas toujours la version standard de l engin. Ref No Printed in Sweden Volvo Växjö French ART