Roulettes à blocage centralisé made by Blickle

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1 Blocage centralisé à maniement convivial Roulettes à blocage centralisé made by Blickle we innovate mobility

2 Blocage centralisé "central-stop" Blickle CENTRAL STOP CENTRAL STOP Blocage centralisé "central-stop" pour montures LE et LK Blocage centralisé "central-stop" réglable pour montures L et LH Ce système de blocage supprime le mouvement de pivotement de la roulette ainsi que la rotation de la roue. La particularité de ce système de blocage est la possibilité de relier deux roulettes par l intermédiaire d un axe muni d une pédale. L adaptation de la longueur du levier de la pédale de blocage permet d obtenir un confort maximum de manipulation et d efforts de déblocage. Une autre particularité est l angle d actionnement faible et l espace restreint du montage de la tourelle de freinage. Le plot de freinage ne pivote pas avec la roulette. En cas de surcharge, la roue patine sans endommager la roulette. Ce système de blocage supprime le mouvement de pivotement de la roulette ainsi que la rotation de la roue. La particularité de ce système de blocage est la possibilité de relier deux roulettes par l intermédiaire d un axe muni d une pédale. L adaptation de la longueur du levier de la pédale de blocage permet d obtenir un confort maximum de manipulation et d efforts de déblocage. Une autre particularité est l angle d actionnement faible et l espace restreint du montage de la tourelle de freinage. Le plot de freinage ne pivote pas avec la roulette. Le blocage est réalisé par l intermédiaire d une lame acier ressort. Celle-ci freine la roue et bloque en même temps le mouvement de pivotement de la roulette. En cas de surcharge, la roue patine sans endommager la roulette. La force de blocage est ajustable et réglable. Désignations: s: A = Hauteur de tourelle B = Angle de blocage C = Largeur de tourelle E = Espace platine au milieu du six pans SW = du six pans creux ( du six pans creux en option) LE et LK L LH A = 35 mm B = 38 C = 40 mm E = 18 mm SW = 11 mm (13 mm) A = 32 mm B = 38 C = 40 mm E = 16 mm SW = 11 mm (13 mm) A = 36 mm B = 38 C = 40 mm E = 19 mm SW = 13 mm SW C B E A

3 Série LE Roulettes pivotantes tôle acier à blocage centralisé "central-stop" kg Montures : embouties en tôle d acier, avec double chemin de billes dans le système de pivotement, sertissage dynamique selon le procédé spécial Blickle assurant un jeu très réduit du pivot et une longue durée de vie, avec pivot étanche, blocage centralisé "central-stop" (description voir page 2), axe de roue vissé, zinguées-chromatées. La série de montures LE avec blocage centralisé "central-stop" est compatible en standard avec les séries de roues suivantes : VE Bandages : caoutchouc plein standard, couleur noire, 80 Shore A. Jantes : embouties en tôle d acier, avec à rouleaux, zinguées - chromatées. PTH Bande de : en polyuréthane, injecté, couleur grise, non tachant, 98 Shore A. Corps de roue : en polyamide de première qualité, avec à rouleaux ou à billes, couleur gris clair. POEV Corps de roue : en polyamide de première qualité, avec s à billes, couleur noire. PO En polyamide de première qualité, avec à rouleaux, couleur naturelle blanche. Série LE-VE LE-VE 160R-CS à rouleaux x x LE-VE 200R-CS à rouleaux x x Série LE-POEV LE-POEV 160K-CS à billes x x LE-POEV 200K-CS à billes x x Série LE-PTH LE-PTH 160R-CS à rouleaux x x LE-PTH 160K-CS à billes x x LE-PTH 200R-CS à rouleaux x x LE-PTH 200K-CS à billes x x Série LE-PO LE-PO 160R-CS à rouleaux x x LE-PO 200R-CS à rouleaux x x l 3

4 Série L Roulettes pivotantes tôle acier à blocage centralisé "central-stop", version mi-lourde kg Montures : embouties en tôle d acier, avec double chemin de billes dans le système de pivotement renforcé, sertissage dynamique selon le procédé spécial Blickle assurant un jeu très réduit du pivot et une très longue durée de vie, avec axe de pivotement robuste, pivot étanche, blocage centralisé "central-stop" (description voir page 2), axe de roue vissé, zinguées - chromatées. La série de montures L avec blocage centralisé "central-stop" est compatible en standard avec les séries de roues suivantes : V Bandages : caoutchouc plein standard, couleur noire, 80 Shore A. Jantes : embouties en tôle d acier, avec moyeu en tube acier, avec s à rouleaux, zinguées - chromatées. ALEV POEV Corps de roue : en polyamide de première qualité, avec s à rouleaux ou à billes, couleur noire. POTH Bande de : en polyuréthane, injecté, couleur brune, non tachant, 98 Shore A. Corps de roue : en polyamide de première qualité, avec à rouleaux ou à billes, couleur naturelle blanche. Autres séries de roues voir page suivante Série L-V L-V 162R-CS à rouleaux x x L-V 202R-CS à rouleaux x x Série L-POEV L-POEV 160R-CS à rouleaux x x L-POEV 160K-CS à billes x x L-POEV 200R-CS à rouleaux x x L-POEV 200K-CS à billes x x Série L-ALEV L-ALEV 160K-CS à billes x x L-ALEV 200K-CS à billes x x Série L-POTH L-POTH 160R-CS à rouleaux x x L-POTH 160K-CS à billes x x L-POTH 200R-CS à rouleaux x x L-POTH 200K-CS à billes x x

5 Série L Roulettes pivotantes tôle acier à blocage centralisé "central-stop", version mi-lourde 400 kg Montures : embouties en tôle d acier, avec double chemin de billes dans le système de pivotement renforcé, sertissage dynamique selon le procédé spécial Blickle assurant un jeu très réduit du pivot et une très longue durée de vie, avec axe de pivotement robuste, pivot étanche, blocage centralisé "central-stop" (description voir page 2), axe de roue vissé, zinguées - chromatées. La série de montures L avec blocage centralisé "central-stop" est compatible en standard avec les séries de roues suivantes : ALST Bande de : en polyuréthane Softhane Blickle, couleur verte, non tachant, 75 Shore A. ALTH Bande de : en polyuréthane Extrathane Blickle, couleur brun clair, non tachant, 92 Shore A. ALBS Bande de : en polyuréthane Besthane Soft Blickle, couleur bleue, non tachant, 75 Shore A. PO En polyamide de première qualité, avec à rouleaux ou à billes, couleur naturelle blanche. Série L-ALST L-ALST 160K-CS à billes x x L-ALST 200K-CS à billes x x Série L-ALBS L-ALBS 160K-CS à billes x x L-ALBS 200K-CS à billes x x Série L-ALTH L-ALTH 160K-CS à billes x x L-ALTH 200K-CS à billes x x Série L-PO L-PO 160R-CS à rouleaux x x L-PO 160K-CS à billes x x L-PO 200R-CS à rouleaux x x L-PO 200K-CS à billes x x l 5

6 Série LK Roulettes pivotantes tôle acier à blocage centralisé "central-stop", version lourde kg Montures : embouties en tôle d acier de forte épaisseur, avec double chemin de billes dans le système de pivotement, sertissage dynamique selon le procédé spécial Blickle assurant un jeu très réduit du pivot et une très longue durée de vie, avec pivot étanche, blocage centralisé "central-stop" (description voir page 2), axe de roue vissé, zinguées - chromatées. La série de montures LK avec blocage centralisé "central-stop" est compatible en standard avec les séries de roues suivantes : POEV Corps de roue : en polyamide de première qualité, avec s à billes, couleur noire. POTH Bande de : en polyuréthane, injecté, couleur brune, non tachant, 98 Shore A. Corps de roue : en polyamide de première qualité, avec à rouleaux ou à billes, couleur naturelle blanche. ALEV ALST Bande de : en polyuréthane Softhane Blickle, couleur verte, non tachant, 75 Shore A. Autres séries de roues voir page suivante Série LK-POEV LK-POEV 100K-1-CS à billes central x x LK-POEV 100K-3-CS à billes central x x LK-POEV 125K-1-CS à billes central x x LK-POEV 125K-3-CS à billes central x x Série LK-ALEV LK-ALEV 100K-1-CS à billes x x LK-ALEV 100K-3-CS à billes x x LK-ALEV 125K-1-CS à billes x x LK-ALEV 125K-3-CS à billes x x Série LK-POTH LK-POTH 100R-1-CS à rouleaux x x LK-POTH 100K-1-CS à billes central x x LK-POTH 100R-3-CS à rouleaux x x LK-POTH 100K-3-CS à billes central x x LK-POTH 125R-1-CS à rouleaux x x LK-POTH 125K-1-CS à billes central x x LK-POTH 125R-3-CS à rouleaux x x LK-POTH 125K-3-CS à billes central x x Série LK-ALST LK-ALST 100K-1-CS à billes x x LK-ALST 100K-3-CS à billes x x LK-ALST 125K-1-CS à billes x x LK-ALST 125K-3-CS à billes x x

7 Série LK Roulettes pivotantes tôle acier à blocage centralisé "central-stop", version lourde kg Montures : embouties en tôle d acier de forte épaisseur, avec double chemin de billes dans le système de pivotement, sertissage dynamique selon le procédé spécial Blickle assurant un jeu très réduit du pivot et une très longue durée de vie, avec pivot étanche, blocage centralisé "central-stop" (description voir page 2), axe de roue vissé, zinguées - chromatées. La série de montures LK avec blocage centralisé "central-stop" est compatible en standard avec les séries de roues suivantes : ALBS Bande de : en polyuréthane Besthane Soft Blickle, couleur bleue, non tachant, 75 Shore A. PO En polyamide de première qualité, avec à rouleaux ou à billes, couleur naturelle blanche. ALTH Bande de : en polyuréthane Extrathane Blickle, couleur brun clair, non tachant, 92 Shore A. SPO En polyamide de première qualité, très robuste, avec à billes, couleur naturelle blanche. Série LK-ALBS LK-ALBS 100K-1-CS à billes x x LK-ALBS 100K-3-CS à billes x x LK-ALBS 125K-1-CS à billes x x LK-ALBS 125K-3-CS à billes x x Série LK-ALTH LK-ALTH 100K-1-CS à billes x x LK-ALTH 100K-3-CS à billes x x LK-ALTH 125K-1-CS à billes x x LK-ALTH 125K-3-CS à billes x x Série LK-PO LK-PO 100R-1-CS à rouleaux x x LK-PO 100K-1-CS à billes central x x LK-PO 100R-3-CS à rouleaux x x LK-PO 100K-3-CS à billes central x x LK-PO 125R-1-CS à rouleaux x x LK-PO 125K-1-CS à billes central x x LK-PO 125R-3-CS à rouleaux x x LK-PO 125K-3-CS à billes central x x Série LK-SPO LK-SPO 100K-1-CS à billes x x LK-SPO 100K-3-CS à billes x x LK-SPO 125K-1-CS à billes x x LK-SPO 125K-3-CS à billes x x l 7

8 Série LH Roulettes pivotantes tôle acier à blocage centralisé "central-stop", version fortes charges kg Montures : embouties en tôle d acier de forte épaisseur, avec fourche et platine renforcées, axe de pivot très robuste vissé et verrouillé, double chemin de billes dans le système de pivotement, renforcé par le montage de quatre coupelles de forme spéciale en acier traité et donc particulièrement insensible aux chocs et vibrations, blocage centralisé "central-stop" (description voir page 2), axe de roue vissé, zinguées - chromatées. La série de montures LH avec blocage centralisé "central-stop" est compatible en standard avec les séries de roues suivantes : POEV Corps de roue : en polyamide de première qualité, avec s à billes, couleur noire. POTH Bande de : en polyuréthane, injecté, couleur brune, non tachant, 98 Shore A. Corps de roue : en polyamide de première qualité, avec à rouleaux ou à billes, couleur naturelle blanche. ALEV ALST Bande de : en polyuréthane Softhane Blickle, couleur verte, non tachant, 75 Shore A. SE roulabilité, couleur noire, 65 Shore A, vulcanisé. Corps de roue : forte construction en acier mécano soudé ( 125 mm en polyamide), avec s à billes, peints - couleur anthracite. ALBS Bande de : en polyuréthane Besthane Soft Blickle, couleur bleue, non tachant, 75 Shore A. Autres séries de roues voir page suivante de fi xatio Série LH-POEV LH-POEV 160K-CS à billes x x LH-POEV 200K-CS à billes x x Série LH-ALEV 105 x LH-ALEV 127K-CS à billes x x LH-ALEV 160K-CS à billes x x LH-ALEV 200K-CS à billes x x Série LH-SE LH-SE 125K-CS à billes x x LH-SE 160K-CS à billes x x LH-SE 200K-CS à billes x x Série LH-POTH LH-POTH 160R-CS à rouleaux x x LH-POTH 160K-CS à billes x x LH-POTH 200R-CS à rouleaux x x LH-POTH 200K-CS à billes x x Série LH-ALST LH-ALST 160K-CS à billes x x LH-ALST 200K-CS à billes x x Série LH-ALBS LH-ALBS 160K-CS à billes x x LH-ALBS 200K-CS à billes x x

9 Série LH Roulettes pivotantes tôle acier à blocage centralisé "central-stop", version fortes charges kg Montures : embouties en tôle d acier de forte épaisseur, avec fourche et platine renforcées, axe de pivot très robuste vissé et verrouillé, double chemin de billes dans le système de pivotement, renforcé par le montage de quatre coupelles de forme spéciale en acier traité et donc particulièrement insensible aux chocs et vibrations, blocage centralisé "central-stop" (description voir page 2), axe de roue vissé, zinguées - chromatées. La série de montures LH avec blocage centralisé "central-stop" est compatible en standard avec les séries de roues suivantes : ALTH Bande de : en polyuréthane Extrathane Blickle, couleur brun clair, non tachant, 92 Shore A. GB Bande de : en polyuréthane Besthane Blickle, couleur brune, non tachant, 92 Shore A. Corps de roue : en fonte grise, avec s à billes, avec graisseur (roue-ø 160 et 200 mm), peints - couleur argent. SETH Bande de : en polyuréthane Extrathane Blickle, couleur brun clair, non tachant, 92 Shore A. Corps de roue : Forte construction en acier mécano soudé, avec s à billes, peints - couleur argent. PO En polyamide de première qualité, avec à billes, couleur naturelle blanche. GTH Bande de : en polyuréthane Extrathane Blickle, couleur brun clair, non tachant, 92 Shore A. Corps de roue : en fonte grise, avec s à billes, avec graisseur (roue-ø 160 et 200 mm), peints - couleur argent. SPO En polyamide de première qualité, très robuste, avec à billes, couleur naturelle blanche. de fi xatio Série LH-ALTH LH-ALTH 127K-CS à billes x x LH-ALTH 160K-CS à billes x x LH-ALTH 200K-CS à billes x x Série LH-SETH LH-SETH 160K-CS à billes x x LH-SETH 200K-CS à billes x x Série LH-GTH LH-GTH 127K-CS à billes x x LH-GTH 160K-CS à billes x x LH-GTH 200K-CS à billes x x Série LH-GB LH-GB 127K-CS à billes x x LH-GB 160K-CS à billes x x LH-GB 200K-CS à billes x x Série LH-PO LH-PO 160K-CS à billes x x LH-PO 200K-CS à billes x x Série LH-SPO LH-SPO 127K-CS à billes x x LH-SPO 150K-CS à billes x x LH-SPO 201K-CS à billes x x l 9

10 Versions spéciales En complément des blocages centralisés présentés, Blickle réalise de nombreuses applications spéciales et variées pour des utilisations spécifi ques en clientèle. Les versions présentées ici ne sont qu un aperçu. Les fabrications spéciales se distinguent par le type de roulette, le type de fonctionnement du blocage ou les cotes des modèles standard. Les conditions de réalisation des fabrications spéciales dépendent des quantités minimum qui varient selon les versions. Veuillez nous consulter en indiquant les caractéristiques techniques ainsi que les quantités de livraison. 1 Roulettes pivotantes à blocage centralisé 2 Roulettes pivotantes à blocage centralisé 3 Blocage centralisé combiné avec blocage directionnel. En actionnant la pédale de frein les quatre roulettes sont freinées simultanément.

11 Versions spéciales 4 Roulettes fi xes à blocage centralisé 5 Frein à tambour / Frein homme mort 6 Blocage de roue et de pivotement Blickle ideal-stop 10 l 11

12 We innovate mobility La solution optimale pour chaque utilisation Chez Blickle, vous êtes à la bonne adresse lorsqu il est question de mobilité. Le vaste programme standard Blickle compte plus de types de roues et roulettes pour des plages de capacité de 15 kg à 20 tonnes. Les grandes idées paraissent souvent simples : La construction de disques ressorts brevetée garantit d excellentes caractéristiques de suspension et d amortissement pour un encombrement réduit. Qu il s agisse de roues en polyamide, caoutchouc plein élastique, polyuréthane ou acier, de roulettes design en matière synthétique, de roulettes d appareils, industrielles ou fortes charges, l assortiment Blickle bien pensé offre la solution optimale pour presque chaque application. Et si le produit adéquat ne fi gure pas dans ce large éventail, Blickle vous aidera à le trouver : avec une solution spéciale sur mesure. Grande capacité. Design exceptionnel. Diversité incroyable : WAVE La nouvelle roulette en matière synthétique Blickle. Soyez convaincus de la compétence et de l effi cacité Blickle et demandez le vaste catalogue général G14 par téléphone au ou sur internet sous Votre agence Blickle sur place : Blickle Räder+Rollen GmbH u. Co. KG Heinrich-Blickle-Str Rosenfeld Allemagne Tél Fax info@blickle.com