Les traites négrières. l esclavage

Transcription

1 Les traites négrières et l esclavage

2 A Nantes, la commémoration de l'abolition de l'esclavage suscite toujours des tensions. Demain, la Journée nationale de commémoration de l'abolition de l'esclavage ne sera toujours pas célébrée de façon unitaire à Nantes. Une trentaine de comédiens enchaînés et en haillons ont en effet pris part, dès hier, à une «Marche des esclaves» dans les rues de la ville, qui a fait sa fortune au XVIIIe siècle sur le «commerce triangulaire». Ils étaient encadrés par deux négriers européens, qui criaient «Avancez, bande de nègres!» entre deux coups de fouet et de bâton. C'est avant tout un outil pédagogique, pour répondre à la non-visibilité de la traite négrière dans les manuels scolaires», explique André-Joseph Gélie, qui a initié l'événement en «Nous vivons dans un monde d'images, et cette Marche permet de symboliser l'esclavage.» Hier, les «esclaves» ont ainsi marqué l'arrêt devant l'hôtel de ville... où l'initiative est jugée «indécente». «C'est comme si on demandait aux Juifs de théâtraliser leur marche vers les fours crématoires», s'emporte Octave Cestor, conseiller municipal en charge des «relations entre Nantes, l'afrique et les Caraïbes». «Nous sommes, en plus, dans une ville qui assume son passé... Ces personnes devraient avoir le courage d'aller à Bordeaux, La Rochelle ou Saint-Malo. Ces villes ne font rien alors qu'elles ont, elles aussi, un passé négrier.» 20 minutes, 9 mai 2011

3 20 minutes, 9 mai 2011

4 Que disent les nouveaux programmes?

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8 Un problème sémantique et des sensibilités exacerbées: Africains, noirs, nègres, esclaves, captifs ou africains-américains?

9 Structure des leçons 1) Document d accroche et / ou idées reçues des élèves 2) Travail en groupe: Étude d un voyage de La Marie Séraphique Groupe 1: Armer un navire négrier. Le voyage vers l Afrique. Groupe 2 : La traite sur la côte d Angole. Groupe 3 : La traversée de l Atlantique la vente des captifs. Groupe 4: La vente des captifs. Groupe 5 : Que deviennent les esclaves à Saint Domingue? Groupe 6 : Le retour en Europe et le bilan de la traite 3) Mise en commun: Exposé de chacun des groupes permettant de compléter une carte de la traite Atlantique 4) Mise en perspective: Chiffres et évolution de la traite Bénéficiaires, victimes et refus.

10 Groupe 6: retour en Europe et le bilan de la traite Groupe 1: Armer un navire négrier. Le voyage vers l Afrique. Groupe 5 : Que deviennent les esclaves à Saint Domingue? Groupe 4: La vente des captifs Groupe 2 : La traite sur la côte d Angole. Groupe 3 : La traversée de l Atlantique

11 groupe 1: Armer un navire de traite et faire route vers l Afrique

12 Document 1 La Marie-Séraphique, navire négrier, éditions MeMo, 2009 Équiper un navire pour la traite

13 Document 2: le rôle d équipage La Marie-Séraphique, navire négrier, éditions MeMo, 2009

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15 Document 3: Les marchandises chargées à bord La Marie-Séraphique, navire négrier, éditions MeMo, 2009

16 Document 4 «Après vérification de la cargaison parles commis des fermes et congé de navigation accordé par le gouverneur de Bretagne, la Marie Séraphique lève l ancre à destination de la côte d Angole le 1 er mai 1769 à 11 heures.» La Marie Séraphique, navire négrier, p 69 «jusqu à Loango, qu il atteint le 22 août 1769 à 6 heures du soir.» La Marie Séraphique, navire négrier, p 75

17 Groupe 2: la traite sur la côte d Angole

18 Documents 1, 2 et 3: le rôle des africains dans la traite 2 La Marie-Séraphique, navire négrier, éditions MeMo, Esclaves, regards de blancs, éditions Images en Manœuvre, Loango est une cité vassale du puissant royaume de Kongo située sur le littoral. Pour continuer à disposer Des produits européens, les Etats du littoral ne trouvent pas meilleure monnaie d échange que les esclaves. Fournis en armes par les Européens, auxquels ils doivent en échange procurer des captifs, ces Etats vont alors faire la guerre à ceux de l intérieur. La guerre ou la razzia ne sont pas les seules méthodes. Le châtiment pour crime, vol ou autre délit, les dettes et l asservissement par naissance donnent l occasion aux marchands d esclaves, aidés d esclaves de confiance, les Pombeiros, de fournir les négriers Européens. Avant de débuter la traite, les Européens doivent donc payer au roi du Loango et à ses ministres les coutumes, sous forme de marchandises. D après La Marie Séraphique, navire négrier, pp 78 à 80.

19 Document 4: Quelle est la valeur d un esclave? La Marie-Séraphique, navire négrier, éditions MeMo, 2009 Livre de traite du navire Marquis de Bouillé, 1789 transcription

20 La Marie-Séraphique, navire négrier, éditions MeMo, 2009

21 Document 5 : L achat des captifs La Marie-Séraphique, navire négrier, éditions MeMo, 2009

22 Document 6 : L acheminement à bord du négrier

23 La Marie-Séraphique, navire négrier, éditions MeMo, 2009

24 Groupe 3: une traversée dangereuse, d Afrique en Amérique. Le 18 décembre 1769, à 5h30 du matin, par petit vent de sud-est, la Marie Séraphique appareille en évitant les roches à la pointe sud-ouest de Loango

25 La Marie-Séraphique, navire négrier, éditions MeMo, 2009

26 Document 1: des captifs entassés

27 Document 2 : les cales de la Marie-Séraphique

28 Mesures prises contre les révoltes et pour conserver les captifs en bonne santé Document 3 Document 4 La Marie-Séraphique, navire négrier, éditions MeMo, 2009 Document 5 La cargaison humaine est précieuse pour le capitaine, il ne faut en aucun cas la perdre, cela serait un évident manque à gagner! Pourtant, les conditions de vie des captifs, soumis à l incessant roulis du navire, sont dures: obscurité de la cale, humidité, promiscuité, incapacité de se lever, bruit, peur, ignorance du sort réservé Aussi souvent que possible, on fait monter les captifs sur le pont pour leur faire prendre l air et on leur fait laver la cale où ils sont enfermés. Deux fois par semaine, on lave les captifs. On les rase régulièrement et on les laisse dévêtus pour éviter la vermine. Ainsi sont ils auscultés régulièrement par le chirurgien du bord, tant est grande la crainte d une épidémie ou du scorbut. Pour un armateur, la vie d un captif vaut souvent plus que la vie d un marin! Les mauvais traitements à l égard des esclaves sont théoriquement interdits, ce qui n empêche pas les brutalités et la répression féroce de toute tentative de révolte. D Après La Marie-Séraphique, navire négrier, éditions MeMo, 2009

29 Document 6 Les traites négrières, documentation photographique n 8032, 2003

30 Le 15 février 1770, la Marie Séraphique mouille enfin dans la rade du cap français La Marie-Séraphique, navire négrier, éditions MeMo, 2009

31 Document 7 Quel bilan à l issue de cette traversée? Document 8 Document

32 Groupe 4: La vente des captifs.

33 Le 15 février 1770, la Marie Séraphique mouille enfin dans la rade du cap français

34 Document 1 Comprendre la traite négrière, éditions Scéren, crdp Aquitaine, 2009

35 Document 2 D après La Marie Séraphique, navire négrier, p 106 Document 3 Principale colonie française des Antilles, saint Domingue devient à la fin du 17 e siècle la principale colonie productrice de sucre, au point d être nommée «la Perle antillaise». Ce spectaculaire développement va de pair avec la mise en place du système esclavagiste. Au milieu du XVIII ème siècle, on importe esclaves par an à Saint Domingue, le nombre estimé dans les plantations étant supérieur à individus en Cap Français est la première porte commerciale de l île. Sa rade, sûre et profonde, peut recevoir jusqu à 500 navires. La ville est également la plus peuplée de la colonie, avec 4464 habitants en 1771, dont plus de la moitié sont des esclaves. Le riche arrière pays du Cap français alimente les magasins des négociants de la ville. La paroisse de le Plaine du Nord, à elle seule produit plus de 4 millions de livres de sucre par an grâce à l activité de 24 sucreries. les planteurs recherchent donc avant tout des jeunes hommes entre 20 et 25 ans, pour le travail épuisant du sucre, mais aussi de l indigo.

36 Document 4 La Marie-Séraphique, navire négrier, éditions MeMo, 2009 Document 5 Esclaves, regards de blancs, éditions Images en Manœuvre, 2008

37 La Marie-Séraphique, navire négrier, éditions MeMo, 2009 Document 6