la marque amie de l environnement

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1 RENDISK REMANUTENTION FLEX WASTEDISPO Traitement Environnement des laverie déchets la marque amie de l environnement by

2 LA MANUTENTION Depuis plus de 40 ans, COMENDA est le spécialiste reconnu dans la conception de laveries vaisselle performantes. Les laveries conséquentes doivent toujours traiter en un temps donné une importante quantité de pièces. La laveuse, qui reste l élément essentiel, demande une alimentation sans rupture d où la nécessité d un environnement parfaitement étudié. De la salle à manger vers la laverie, l acheminement du plateau sollicite souvent l intervention du consommateur. Pour ce faire, il existe les convoyeurs COMENDA. Simples d utilisation et d entretien, ils s adaptent à toutes les configurations des locaux. L ajout d une décoration spécifique peut fondre ce matériel dans l harmonie de la salle. La vaisselle doit être triée à travers une organisation rationnelle et fonctionnelle. Casiers, goulottes, ponts de tri, tables de dérochage, étagères sont nombreux et divers pour répondre à tous les types de service et contraintes de la plonge. Des équipements spécifiques facilitent le chargement et le déchargement de la laveuse en limitant gestes et déplacements, pour un meilleur confort des utilisateurs. Un service de restauration réussi passe obligatoirement par une laverie sans difficulté de fonctionnement et un retour en continu des plateaux, pour une parfaite rotation des clients du restaurant. Le bon résultat est avant tout conditionné par le choix de la machine à laver qui doit être parfaitement dimensionnée et adaptée à la quantité et au type de vaisselle. Autour de la laveuse, s ajoutent des matériels périphériques indispensables comme : Convoyeur de dépose d une longueur et d une vitesse d avancement en adéquation avec la fréquence des retours de plateaux. Casiers, postes de triage, ponts de tri, étagères, goulottes à déchets, etc... Table lisse, mécanisée ou motorisée pour le transport en continu de la vaisselle triée, et un chargement optimal de la laveuse. Pour une liaison efficace entre la salle et la laverie, et quelque soit l éventuelle difficulté, COMENDA dispose d une gamme complète de différents convoyeurs : Convoyeur bi-cordes. Convoyeur tri-cordes. Convoyeur à palettes. Convoyeur à bande. Convoyeur GIROTRANS. Des appareils complémentaires facilitent l adaptation des convoyeurs à la quasi-totalité des configurations et implantations : Virages à 90, 180 et spéciaux. Aiguillage pour regrouper deux déposes différentes sur une seule ligne de triage. Le transfert de charges lourdes, ou «vaisselle de plusieurs convives regroupée sur un même plateau», s effectue avec le convoyeur tri-cordes ou palettes. Le convoyeur à bande, est destiné au transport en vrac de la vaisselle. En entrée ou sortie de laveuse, le convoyeur GIROTRANS est utilisé pour l acheminement automatique des casiers sur de longues distances.

3 LES CONVOYEURS DE DÉPOSE Pour le retour automatique des plateaux de vaisselle sales vers la laverie, le convoyeur est sans aucun doute le procédé le plus adapté. Le convoyeur évite le regroupement et le stationnement des consommateurs en un seul endroit comme c est le cas avec un guichet statique ou mécanique. Le convoyeur rend possible l éloignement de la laverie des zones conviviales pour limiter nettement les nuisances sonores. Habillé, émaillé, décoré, posé sur consoles, le convoyeur offre différentes possibilités pour s harmoniser et s intégrer avec la décoration de la salle du restaurant. COMENDA étudie le meilleur emplacement de la laverie et le positionnement du convoyeur de dépose afin d optimiser la fluidité de circulation des clients lors du retour des plateaux Ainsi il est évité toute file d attente dans la salle, cause d entrave à un bon service de restauration et mécontement du consommateur.

4 LES CONVOYEURS POLYCORD Parmi les convoyeurs de dépose, la technique du POLYCORD COMENDA est celle qui présente le plus de garantie en matière : Hygiène, Simplicité, Sécurité, Silence, Fiabilité Pour le glissement, COMENDA utilise une technique exclusive où les cordes en polyuréthane de ø 15 mm, ne reposent pas directement dans un V plié dans l inox, mais sont guidées sur des empreintes bombées, embouties dans la poutre. Ce procédé COMENDA, est incomparable car il évite le frottement et le bruit d un contact permanent sur l inox, limite l usure, et permet un nettoyage facile et rapide du dessus du convoyeur. Le convoyeur de dépose COMENDA est esthétique car assemblé sans visserie apparente. Le moto réducteur, est intégré dans la poutre monobloc, à l abri des projections. Le convoyeur repose sur des piétements ronds avec vérins et, en option, il peut être fixé sur des consoles murales. Pour limiter de façon significative la surface au sol occupée, le virage à 90 a un encombrement réduit : 630 x 630 mm, comme celui à 180 qui mesure extérieurement que 1300 x 630 mm. COMENDA s emploie à faciliter la conception de laveries compactes et répondre ainsi, à l attente de sa clientèle, pour laquelle chaque mètre carré est un investissement important.

5 L AIGUILLAGE Sauf changement important de niveau, il n existe pratiquement pas d obstacle à l implantation d un convoyeur COMENDA. Ainsi, même deux déposes implantées en différents endroits d un restaurant peuvent à l aide d un aiguillage se regrouper pour former un seul convoyeur et réaliser une ligne unique de triage laquelle minimise les coûts d exploitation. L aiguillage a un très faible encombrement au sol, moins de 1 m², il est donc très facile à positionner. D une technique fiable et simple, les cellules de détection, et la motorisation indépendante, gèrent en toute sécurité le trafic des plateaux pour que les vitesses d avancement des deux déposes et celle de la laveuse cadrent parfaitement.

6 LES POSTES DE TRIAGE COMENDA par son savoir faire, acquis au travers de milliers d installations, apporte à sa clientèle l assurance et la garantie d un bon fonctionnement des laveries qui lui sont confiées à l étude et réalisation. Architecture du local, production, temps du service, effectifs, sont toujours différents et font de chaque laverie un cas particulier. La tâche des opérateurs doit être facilité par des postes ergonomiques et parfaitement adaptés aux diverses manipulations de la vaisselle. Lors de la préparation de la vaisselle sale, les phases de dérochage et triage doivent s effectuer à travers une organisation fonctionnelle et rationnelle pour éviter au maximum les mouvements et déplacements des opérateurs. Les ponts de tri, fixes ou mobiles, ont une charge de stockage élevée, pour servir de zone tampon à la vaisselle préparée, avant son passage en machine à laver. Les différents casiers nécessaires au service sont disposés sur des étagères inclinées et horizontales. Les étagères inclinées permettent le chargement des casiers de verrerie, les étagères horizontales sont destinées au stockage des casiers vides. En fixation murales ou sur pieds, elles sont toujours à une hauteur compatible à la taille moyenne des utilisateurs. Divers convoyeurs sont destinés à acheminer la vaisselle triée, vers l entrée de la machine à laver. Pour ce faire, le transrouleur, qui est le plus fréquement utilisé, est d une conception simple et robuste. Il dispose de modules amovibles, constitués de 4 rouleaux, qui sont positionnés dans une poutre étanche en forme de cuvette. Avec le tri frontal, COMENDA élève encore d un niveau l ergonomie de travail. Le personnel opére sans mouvement de rotation ni soulèvement de charge. La vaisselle triée est directement déposée sur le système d entrée de la laveuse. Même la largeur du poste de triage est rétrécit pour rapprocher l opérateur du chargement et limiter ainsi tout effort. Le tri frontal est d une liaison exceptionnelle avec une machine à convoyeur carrousel COMENDA GMC. Ce concept de la laverie, efficace, souple et rentable est aujourd hui LA RÉFÉRENCE.

7 LE TRAITEMENT DES DÉCHETS La récupération, le stockage et le transport des reliefs alimentaires sont des points problèmatiques de la plonge vaisselle. Pour des laveries de moyenne capacité, le traitement s effectue en général par goulotte sèche ou bloc vide déchets en liaison avec des poubelles, évacuées en fin de service. Pour les établissements importants, qui doivent utiliser de très nombreux containers, et où s ajoute l interdiction de croisements entre le sale et le propre durant le service, le traitement par voie humide ECOPULPEUR est pratiquement la seule solution adaptée. Dès le dérochage de la vaisselle, les déchets sont transportés dans une goulotte jusqu à l ECOPULPEUR, par une voie d eau circulant en circuit fermé. Pour protéger le système de broyage et l évacuation malencontreuse des couverts, la goulotte est équipée d une protection magnétique qui bloque les pièces métalliques. Après réduction, le mélange eau/déchets est poussé vers une vis sans fin, tournant à l intérieur d un tamis, qui par compression, va procéder à la séparation de la quasi-totalité du liquide et des déchets. Après essorage, cette «pulpe», est évacuée dans des containers. Le volume des déchets est réduit dans une proportion d environ 6 à 1. Aux économies de manipulation et de surfaces de stockage des déchets, il convient d ajouter que l ECOPULPEUR apporte de meilleures conditions de travail, de sécurité, dans les conditions d hygiène prescrites par la réglementation.

8 LES MATÉRIELS PÉRIPHÉRIQUES A la fin du convoyeur, la rampe de déchargement permet d empiler les plateaux sur un chariot à niveau constant, pour un lavage immédiat ou différé à la fin du service. COMENDA équipe son convoyeur d une sécurité sélective de fin de course, qui le stoppe si un plateau n a pas été entièrement débarrassé. Avant sortie sur stockeur, le convoyeur peut être équipé d un brossage mécanique du plateau qui améliore encore la qualité du dérochage manuel (miettes, petits sachets de condiments, etc..). En liaison directe avec une machine à laver les plateaux, ce système est très utile, car il évite leur introduction dans la laveuse. Dans les très grands établissements, il est recommandé de traiter les plateaux et les couverts d une façon spécifique. Après débarrassage, les plateaux sont acheminés par le convoyeur de triage, à la machine à laver. Avec une machine exclusivement à plateaux COMENDA LAP, ils sont lavés, rinçés et séchés, puis automatiquement stockés sur un chariot à niveau constant. L extracteur magnétique COMENDA automatise le triage des couverts, lesquels sont prélevés directement du plateau grâce à un puissant aimant permanent. Les extracteurs sont de deux types différents selon l installation et le type de laverie : dépose dans un bac de détrempage ou directement sur la piste à couverts d une machine COMENDA LVP. Ils s implantent au dessus des plateaux, avant rampe de déchargement ou machine à plateaux COMENDA LAP, et sur l entrée de la machine deux pistes COMENDA LVP. L extracteur est source d économie, il élimine pendant «le coup de feu», le risque d évacuer les couverts avec les déchets. D une conception robuste, il dispose d un couvercle amovible sécurisé, qui facilite l accès pour le nettoyage. Avec une machine à laver deux pistes, COMENDA LVP, les plateaux sont lavés en position inclinée, et les couverts, déposés par l extracteur magnétique sur la piste adéquate, sont lavés, rinçés et séchés, puis stockés directement dans un bac récepteur. Avec les machines LAP et LVP, le traitement des plateaux comme celui des couverts, ne nécessite aucune intervention manuelle.

9 L ACHEMINEMENT À LA MACHINE La liaison entre la zone de triage et la machine à laver la vaisselle est une composante très importante pour la réussite d une installation. Pour résoudre les différents problèmes de laverie de vaisselle, COMENDA, propose une large gamme permettant de choisir le système de manutention mécanisé le mieux adapté à l alimentation de la machine à laver. Le convoyeur à tapis est utilisé principalement pour le transport des piles de vaisselle, des postes de triage à l aire de chargement de la machine à laver la vaisselle à convoyeur. Réservé pour des transports en ligne droite, et d une longueur maximale de 10 mètres, il peut être équipé d une butée avec sécurité fin de course ou d une cellule d arrêt détecteur d objet en fin de convoyeur. En option, un variateur électronique de vitesse, lui confère une parfaite adaptation aux cadences de chargement. La mécanisation du chargement des machines à laver la vaisselle, à avancement automatique des casiers, est indispensable pour optimiser leur rendement. Un transrouleur à rouleaux libres d alimentation machine, dans un concept de triage classique avec pont de tri, permet de répondre aux besoins des établissements de faible importance. Pour les conceptions d organisations plus élaborées, en particulier avec tri frontal ergonomique, la mécanisation du convoyeur de chargement est essentiel. Le système «GIROTRANS» de COMENDA, est conçu pour transporter sur de grandes longueurs, avec des virages, les casiers chargés de vaisselle. La chaîne articulée, en maillons demi-lune est robuste et simple à nettoyer. Le débit maximum de la machine à laver, grâce à l alimentation automatique en continu, peut ainsi être assurer. Il en découle un gain de temps important et une économie d énergie substantielle. Autre solution : le chargeur d angle COMENDA, qui autorise, dans des locaux exigus, l implantation de machines à laver la vaisselle performantes.

10 LA MÉCANISATION DE SORTIE MACHINE La mécanisation de sortie des machines à laver à avancement automatique des casiers, permet de pallier au manque d espace et réaliser l aire de déchargement de longueur indispensable à un bon séchage et une utilisation convenable du matériel de laverie. Dans certaines laveries exigues, le déchargeur d angle COMENDA est le précieux outil qui va permettre de réaliser une sortie à l équerre et préserver ainsi le bon dimensionnement de la machine à laver. COMENDA peut ainsi réaliser des laveries extrèment compactes et performantes en alliant chargeurs et déchargeurs d angle. Placées en entrée, comme en sortie de machine à laver, les courbes mécanisées à 90 de COMENDA, contribuent efficacement à la réalisation de concepts de laveries de vaisselle ergonomiques, dans une surface minimale. Dans le cas d une courbe à 180, une motorisation indépendante garantit aux casiers, même lourdement chargés, de tourner dans un rayon très court et d être introduit dans la machine à laver sans risque de blocage. Un convoyeur à rouleaux libres, accouplé aux courbes mécanisées ou motorisées, se déconnecte d un geste, et pivote sur ses roulettes pour donner un total accès à la machine à laver. Les transrouleurs, constitués de poutres inox en forme de cuvette, sont parfaitement étanches grâce à des joints entre les divers éléments. Les rouleaux sont fixés sur des «rack» inox amovibles instantanément pour faciliter leur nettoyage en machine à laver. Les transrouleurs COMENDA, facilitent les opérations de chargement et de déchargement des casiers à vaisselle. L entretien, et le nettoyage journalier de tous ces environnements de machine à laver sont simplifiés au maximum, puiqu un simple lavage au jet d eau est suffisant. L investissement, dans un système COMENDA de mécanisation de machine à laver, est très rapidement amortissable. En plus des économies de mètres carrés réalisées par la compacité des installations, l optimisation maximale du rendement des machines à laver la vaisselle est assurée.

11 LES CHARIOTS DE STOCKAGE ET DISTRIBUTION Socle inox pour poubelle : RP. Bac mobile inox trempage couverts : BTC. Bac mobile inox trempage vaisselle : BTV. Socle polypropylène avec rampe : SPCR. Socle inox avec rampe : SRP. Socle inox avec rampe «double» : SRP 2. Chariot transport assiettes TA 350. Chariot mixte transport vaisselle : TM 400. Unité mobile de débarrassage UMD. Niveau constant déchargement tapis : NCDT. Niveau constant pour casiers : NCPC. Niveau constant casiers/couverts : NCPC 8/10.

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