Analyse des investissements

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1 Analyse des investissements LV/11/10/2011

2 Situation du marché suisse LV/11/10/2011

3 Parc en service Suisse : 1'774 installations de remontées mécaniques Téléskis 63% Téléphériques Funiculaires 7% 3% Télécabines 7% Télésièges 20% page 3

4 Age du parc installations soumises à concession fédérale S Funitel Télécabine Téléphérique Télépulsé TSD TSF page 4

5 Age du parc Parc soumis à concession fédérale : âge (années) par type d installation, déterminé sur la base de la date de construction ou de la dernière remise à niveau, avec indication de l âge moyen TSF TSD TC TPH > > > >50 page 5

6 Age du parc Parc soumis à concession fédérale Type Age minimum Age maximum Age moyen 3S Funitel Télécabine Téléphérique Télépulsé TSD TSF Total page 6

7 Nouvelles installations Analyse Sur base des listes d installations neuves fournies par les fabricants page 7

8 Nouvelles installations Évolution du nombre d installations livrées selon principaux types (livraisons BMF, Doppelmayr, Leitner et Poma) Nouvelles installations par type Autres Téléskis TSF TSD Téléphériques Télécabines page 8

9 Nouvelles installations Évolution du nombre d installations livrées selon principaux fournisseurs Nouvelles installations par fabricant BMF Poma Leitner GMM Doppelmayr page 9

10 Focus sur les téléportés continus Suisse LV/11/10/2011

11 Téléportés continus Les téléportés à mouvement continu (télésièges fixes et débrayables, télécabines, télémix) représentent généralement les nouvelles installations les plus nombreuses. Part des téléportés à mouvement continu par rapport au total des installations neuves Total RM neuves Téléportés continus page 11

12 Téléportés continus L analyse détaillée ci-après se concentre sur les téléportés à mouvement continus qui constituent une part importante des investissements : 112 installations sur les 206 nouvelles remontées mécaniques recensées sur la décennie Volume total d investissement chiffré / analysé : CHF 961 millions Autres; 94 TSF, TSD, TC, Télémix; 112 page 12

13 Téléportés continus On constate un véritable engouement pour les télésièges débrayables. Leur proportion semble parfois excéder la part économiquement raisonnable! Evolution du nombre de nouvelles installations par type Télécabines Télémix TSD TSF page 13

14 Téléportés continus Sur le total de 77 télésièges débrayables (TSD) livrés entre 2001 et 2010, 17 présentent un dénivelé inférieur à 300 mètres. Dénivelé moyen des TSD (mètres) Moyenne de Dénivelé < 300 m Moyenne de Dénivelé > 300 m page 14

15 Téléportés continus Sur le total de 77 TSD livrés entre 2001 et 2010, 12 présentent une longueur inférieure à mètres Longueur des TSD (mètres) '000 1'500 2'000 2'500 3' Min de Longueur Moyenne de Longueur Max de Longueur page 15

16 Téléportés continus Tant en nombre qu en total investi, les TSD se taillent la part du lion. Evolution des investissments totaux par type d'installation (millions CHF) attention : tous les investissements n'ont pas été chiffrés TSF TSD Télémix Télécabines page 16

17 Téléportés continus Analyse détaillée des coûts des télésièges débrayables : Les investissements en bâtiments alourdissent parfois fortement les coûts! Evolution des investissements minimum, moyen, maximum par type d'installation (millions CHF) Minimum attention : tous les investissements n'ont pas été chiffrés Moyenne Maximum page 17

18 Téléportés continus Analyse détaillée des coûts des télésièges à pinces fixes : Une option économique sous-utilisée! Evolution des investissements minimum, moyen, maximum par type d'installation (millions CHF) attention : tous les investissements n'ont pas été chiffrés Minimum Moyenne Maximum page 18

19 Téléportés continus Analyse détaillée des coûts des télécabines : Forte influence des coûts du génie civil des gares et garages, part de prestige!? Evolution des investissements minimum, moyen, maximum par type d'installation (millions CHF) Minimum attention : tous les investissements n'ont pas été chiffrés Moyenne Maximum page 19

20 Moment de puissance Unité de référence pour les analyses : Une unité de moment de puissance produit un dénivelé de mètres pour un skieur mètres 0 mètres page 20

21 Moment de puissance Un skieur consomme en moyenne mètres de dénivelé 3 unités de moment de puissance sont nécessaires pour les produire Une unité de moment de puissance (1 000 mètres verticaux) Rapporte environ CHF à dans une saison de ski Produit en moyenne 50 à 60 journées-skieurs dans une saison page 21

22 Chiffres-clés (Suisse) Saison 2010/11 Minimum Moyenne Maximum Chiffre d affaires généré par unité de moment de puissance Journées-skieurs générées par une unité de moment de puissance Investissement pour une unité de moment de puissance* *Nouvelles installations page 22

23 Téléportés continus Evolution du prix moyen par unité de moment de puissance (CHF) 20'000 18'000 16'000 14'000 12'000 10'000 8'000 Doppelmayr Leitner Poma Global 6'000 4'000 2' page 23

24 Téléportés continus Evolution du ratio investissment /chiffre d'affaires potentiel pour une unité de moment de puissance (CHF) nb : une donnée à 40 page 24

25 Téléportés continus Investissment par installation en % du chiffre d'affaires de la station en fonction du chiffre d'affaires (millions CHF) 300% 250% 200% 150% 100% 50% 0% La ligne blanche est tracée sur la base du benchmark : chaque installation doit rapporter un chiffre d'affaires annuel de CHF 1 million; on ne peut pas investir plus de CHF 5,0 pour générer CHF 1,0 de chiffre d'affaires annuel. page 25

26 Investissements Analyse d un échantillon de sociétés suisses sur la base des rapports annuels LV/11/10/2011

27 Investissements Données de l échantillon (000 CHF) 250' ' '000 45% 40% 35% 30% 25% 100'000 20% 15% 50'000 10% 5% 0 0% Chiffre d'affaires transport Investissements remontées mécaniques Investissements RM en % CA RM page 27

28 Investissements Ratios de l échantillon (000 CHF) 5'000 50% 4'500 45% 4'000 40% 3'500 35% 3'000 30% 2'500 25% 2'000 20% 1'500 15% 1'000 10% 500 5% 0 0% Valeur d'acquisition / installation Investissements totaux en % CA total EBITDA en % CA total page 28

29 Investissements Évolution en fonction du chiffre d affaires de l échantillon Niveau d'investissement annuel de l'échantillon 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Investissements totaux en % CA total Investissements totaux en % CA RM page 29

30 Investissements Viabilité économique des investissements de l échantillon Ratio total investi /chiffre d'affaires transport de l'échantillon 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 1,00 0, page 30

31 Les équilibres économiques Valeur à neuf des installations en fonction du chiffre d affaires : Standard d industrie (RMS) : Cash flow = 24% du chiffre d affaires Durée de vie des installations : 20 ans Valeur maximum des installations : 20 x capacité d amortissement annuel Amortissement annuel = cash flow 20 x 24% chiffre d affaires annuel 4,8 x chiffre d affaires annuel page 31

32 Les équilibres économiques Les sociétés ne sont pas en mesure d investir plus de CHF 4,8 pour dégager CHF 1 de chiffre d affaires, alors que les immobilisations brutes sont plus importantes pour la plupart des sociétés (en comparaison internationale, le montant investi pour générer CHF 1 de chiffre d affaires devrait encore être plus bas!) Structure des dépenses en % du chiffre d'affaires Impôts 1% Intérêts 6% Amortis sement s 24% La valeur totale des immobilisations brutes ne peut pas dépasser 4 à 5 fois le chiffre d affaires annuel pour parvenir à un équilibre financier indépendant Personn el 37% Charges d'exploi tation 32% page 32

33 Investissements Extrapolation de la situation globale suisse Extrapolation sur la base de l'échantillon 1'000'000 80% 900'000 70% 800' '000 60% 600'000 50% 500'000 40% 400'000 30% 300' '000 20% 100'000 10% 0 0% Chiffre d'affaires transport (saison hiver) Investissements totaux RM neuves en % (échelle de gauche) RM neuves en % page 33

34 Investissements Données RMS : estimation du besoin futur en nouveaux investissements annuels à hauteur de CHF 400 millions, qui ne pourront être réalisés que si les sociétés parviennent à les financer. Suisse (millions CHF) Chiffre d'affaires Investissements en % (échelle de droite) 50% 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% page 34

35 Investissements Mise en comparaison ratio sur la base des chiffres annoncés par RMS et sur la base de l échantillon : Ratios sur la base de l'échantillon 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Investissements totaux en % CA RM Investissements selon RMS en % CA RM page 35

36 Enquête Synthèse des résultats de l enquête : Sondage sur la base d un questionnaire dans le cadre d un entretien LV/11/10/2011

37 Enquête Problématique des nouveaux investissements Niveau d investissement moyen sur les dernières années varie entre 10-20% du chiffre d affaires et plus de 30% Toutes les entreprises répondantes d une certaine taille ont investi dans au moins 1 RM neuve durant les 5 dernières années. Toutefois le rythme d investissement laisse apparaître une tendance statistique au vieillissement du parc (à relativiser en raison des TK!) Les principaux problèmes rencontrés sont le financement et les questions d approbation des plans globaux. La fréquence de ces problèmes est pourtant relativement faible dans l échantillon interrogé. La plupart des entreprises interrogés prévoient encore des investissements en RM dans les toutes prochaines années. Pour quelques exceptions, le rythme de renouvellement requis dépasse leur possibilités financières et elles auront besoin de soutien des collectivités Pour la plupart des répondants, le rythme de renouvellement passé et futur est satisfaisant et permet de rester à niveau La part des RM neuves dans le total des nouveaux investissements est assez variable (moins de 50% à plus de 70%) page 37

38 Enquête Situation au niveau des fournisseurs : Extrêmement forte pénétration de Doppelmayr (quasi monopole) Pourtant, les exploitants jugent généralement que la fiabilité des installations des 3 principaux fournisseurs (Doppelmayr, Leitner, Poma) est identique, de même que les coûts d exploitation Doppelmayr semble avoir un avantage au niveau du service aprèsvente, de sa capacité d innovation, et certains jugent sa qualité supérieure Pour les nouvelles installations, Doppelmayr est systématiquement consulté, Leitner / Poma généralement aussi, de même que BMF Les exploitants sont encore timides pour faire confiance à BMF, même si dans certains cas ses prix sont plus avantageux Il y a une forte impression d entente ou de concertation préalable entre les fabricants pour déterminer sur chaque affaire lequel l emportera Les exploitants suisses semblent percevoir moins fortement l augmentation des prix que leurs voisins français page 38

39 Enquête Attentes : Besoins techniques (les installations semblent être parvenues à maturité) : Installations débrayables Amélioration de la résistance au vent «Gadgets» utiles Bulles (pas d unanimité à leur utilisation systématique; certains estiment qu elles coûtent trop cher par rapport à leur valeur ajoutée, notamment, ou qu elles ne se justifient que dans des cas particuliers) Dispositifs de sécurité pour les enfants «Gadgets» superflus Sièges chauffants Au niveau du choix d une installation, finalement, le critère déterminant est le prix, les autres paramètres étant normalement définis dans le cahier des charges et généralement couvert de façon identique par tous les fournisseurs page 39

40 Problèmes potentiels LV/11/10/2011

41 Problèmes de saturation Dilemme entre saturation des pistes ou saturation des remontées mécaniques page 41

42 Saturation des remontées page 42

43 Saturation des remontées Le dimensionnement des installations doit tenir compte des flux, sinon une installation débrayable peut être plus rapidement saturée qu une fixe! Installation TSF4 TSD4 Capacité (personnes/heure) 2'000 2'000 Temps montée (minutes) 11 5 Temps descente (minutes) Temps d'attente (minutes) selon nombre de skieurs : ,5 1'000 3,0 9,0 1'250 10,5 16,5 1'500 18,0 24,0 page 43

44 Saturation des pistes page 44

45 Saturation des pistes Le dimensionnement des installations doit tenir compte des flux, sinon elles peuvent saturer les pistes (cas du TSD6 : temps de descente rallongé!) Installation TSF4 TSD4 TSD6 Capacité (personnes/heure) 2'000 2'000 3'000 Temps montée (minutes) Temps descente (minutes) Temps d'attente (minutes) selon nombre de skieurs : ,5 1'000 3,0 9,0 1'250 10,5 16,5 1'500 18,0 24,0 5,0 page 45

46 Rafistolages inutiles Héritage des installations précédentes : Des investissements de génie civils inutiles et non amortis sur la durée de vie de l installation engendrent ensuite des constructions chères, peu pratiques et d un aspect peu esthétique! page 46

47 Situation des grands marchés LV/11/10/2011

48 Parc en service Autriche : 3'003 installations de remontées mécaniques Téléskis 68% Télportés 32% page 48

49 Parc en service Allemagne : 1'823 installations de remontées mécaniques Téléskis 90% Télportés 9% Funiculaires 1% page 49

50 Parc en service France : 3'731 installations de remontées mécaniques Téléskis 68% Télportés 31% Funiculaires 1% page 50

51 Parc en service Italie : 1'948 installations de remontées mécaniques Téléskis 49% Télécabines & téléphériques 17% Télésièges 34% page 51

52 Parc en service Etats-Unis : 2'970 installations de remontées mécaniques Téléskis 30% Téléphériques- Funitel 0% Télécabines 1% TSD 12% TSF 57% page 52

53 Parc en service Canada : 922 installations de remontées mécaniques TC 1% TS2 13% TS3 10% Téléskis 52% TS6 1% TS4 23% page 53

54 Nouvelles installations Sur la base des livraisons annoncées les principaux fabricants au niveau mondial BMF Poma Leitner GMM Doppelmayr page 54

55 Nouvelles installations Sur la base des livraisons annoncées par les principaux fabricants Autriche Etats-Unis France Italie Suisse page 55

56 Investissements -France Forte présence du constructeur national, mais bonne pénétration des concurrents étrangers Importance des télésièges; les TSD constituent une bonne part des nouvelles installations, sans pour autant que le TSF soit oublié! Nouvelles installations par fabricant Nouvelles installations par type BMF Poma Leitner GMM Doppelmayr Autres Téléskis TSF TSD Téléphériques Télécabines page 56

57 Investissements -France Retour à un niveau d investissement en remontées mécaniques «normal» après des années exceptionnelles? France (millions EUR) 1'400 1'200 1' % 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% Chiffre d'affaires Investissements RM neuves en % (échelle de droite) RM neuves en % page 57

58 Investissements - France Moyenne des investissements en % du chiffre d affaires sur la période de grands domaines skiables Global Châtel Flaine Méribel Les Deux-Alpes Serre-Chevalier Avoriaz Val d'isère L'Alpe d'huez Tignes Les Menuires Val Thorens Courchevel (S3V) Les Arcs Chamonix La Plagne 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% Source : La Lettre Economique MONTAGNE Expansion no 339, page 58

59 Investissements -Autriche Prépondérance du constructeurs national; Les télécabines et télésièges débrayables se taille la part du lion. On ne semble plus savoir ce qu'est un TSF! Nouvelles installations par fabricant Nouvelles installations par type BMF Poma Leitner GMM Doppelmayr Autres Téléskis TSF TSD Téléphériques Télécabines page 59

60 Investissements -Autriche Le niveau d investissement ne correspond pas aux moyens financiers propres des entreprises de remontées mécaniques, mais il s est poursuivit néanmoins sur presque toute la décennie! Autriche (millions EUR) 1'400 80% 1'200 1' Chiffre d'affaires Investissements en % (échelle de droite) 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% page 60

61 Age du parc -comparatif Parc soumis à concession fédérale : âge (années) par type d installation, déterminé sur la base de la date de construction ou de la dernière remise à niveau CH AT > >40 page 61

62 Investissements -Italie Pic d'investissement avant les JO d'hiver de Turin; mix dans le type d'installation plus largement réparti que dans les autres pays alpins. Le constructeur national occupe environ la moitié du marché, l'autre moitié revient à Doppelmayr. Nouvelles installations par fabricant Nouvelles installations par type BMF Poma Leitner GMM Doppelmayr Autres Téléskis TSF TSD Téléphériques Télécabines page 62

63 Investissements -USA Très forte pénétration de Doppelmayr; perte de vitesse de Leitner-Poma (confondus sur ce marché en une seule marque); Prépondérance du télésiège, avec encore une part substantielle des appareils fixes. Nouvelles installations par fabricant Nouvelles installations par type BMF Poma Leitner GMM Doppelmayr Autres Téléskis TSF TSD Téléphériques Télécabines page 63

64 Investissements -USA Le niveau d investissement en Amérique de Nord est plus constant qu en Europe, mais plus limité également. Etats-Unis (millions USD) 2'500 2'000 1'500 1' Chiffre d'affaires Investissements en % (échelle de droite) 20% 18% 16% 14% 12% 10% 8% 6% 4% 2% 0% page 64

65 Aperçu récent des principales installations de remontées mécaniques livrées en Suisse LV/11/10/2011

66 Suisse Arosa : nouveau télésiège 4 places débrayable avec tapis d embarquement Geisstobel-Plattenhorn, en remplacement d un ancien téléski. longueur 1470 m, dénivelé 304 m vitesse 5,0 m/s capacité 2400 personnes/heure Garaventa page 66

67 Suisse Elm : nouveau télésiège débrayable 6 places du Schabell. longueur 1629 m, dénivelé 587 m vitesse 5,0 m/s capacité 2400 personnes/heure Garaventa page 67

68 Suisse Engelberg-Titlis : nouveau télésiège débrayable 6 places en remplacement de 2 téléskis, avec presque triplement du débit et dégagement de davantage d espace pour la piste de descente. capacité 2800 personnes/ heure vitesse 5 m/s longueur 900 m, dénivelé 325 m Garaventa page 68

69 Suisse Grindelwald : nouveau télésiège 4 places débrayable au First, en remplacement d un téléski, avec doublement du débit. longueur 1623 m, dénivelé 311 m vitesse 5,0 m/s capacité 2000 personnes/heure Garaventa page 69

70 Suisse Grindelwald : nouveau téléphérique Grindelwald-Pfingstegg Garaventa page 70

71 Suisse Marbach : nouvelle télécabine 4 places Marbachegg, remplaçant l ancienne installation datant de longueur 1946 m, dénivelé 588 m vitesse 5,0 m/s capacité 1200 personnes/heure Garaventa, cabines Gangloff page 71

72 Suisse Nendaz : nouveau téléski du Greppon Blanc, en doublement de l installation existante; renforce la liaison avec Veysonnaz longueur 1074 m, dénivelé 413 m vitesse 3,1 m/s capacité 725 personnes/heure Doppelmayr page 72

73 Suisse Saint Moritz : nouveau téléphérique du Piz Nair, en remplacement de l ancienne installation de 40 places, à l occasion des Championats du Monde 2003 (descente messieurs). cabines de 100 places (occupation limitée à 80 personnes pour le confort des passagers) longueur 2418 m, dénivelé 534 m vitesse 10,0 m/s capacité 720 personnes/heure Garaventa, cabines CWA page 73

74 Suisse Saint Moritz : nouveau télésiège 6 places débrayable de Fis, avec coques rabattables. longueur 922 m, dénivelé 225 m capacité 3000 personnes/heure Leitner page 74

75 Suisse Verbier : nouveau télésiège débrayable 6 places Le Nord capacité horaire 2400 passagers (sera portée ensuite à 3000) vitesse 4,5 m/s Leitner Investissement CHF 6 millions page 75

76 Suisse Wirzweli : rénovation d une installation remplacée par un nouveau téléphérique avec deux trains de 2 cabines couplées de 22 places chacune capacité 400 personnes/heure longueur 2049 m, dénivelé 649 m vitesse 7 m/s Garaventa Avantage : étant donné la taille des cabines, il n est pas nécessaire d avoir des cabiniers. page 76

77 Suisse Zermatt : nouvelle télécabine 8 places du Matterhorn-Express, en deux tronçons, reliant le village au Lac Noir; remplace sur le premier tronçon une télécabine vieille de plus de 20 ans et sur l autre un téléphérique des années investissement de CHF 28 millions (partie électromécanique en leasing CHF 18 millions) longueur 1635 / 2192 m dénivelé 234 / 720 m vitesse 6,0 m/s capacité 2800 personnes/heure Garaventa, cabines CWA page 77

78 Suisse Zinal : nouveau télésiège 4 places à pinces fixes avec tapis d embarquement de la Corne de Sorebois, en remplacement d un ancien téléski. longueur 679 m, dénivelé 255 m vitesse 2,3 m/s capacité 1200 personnes/heure Garaventa page 78

79 Suisse Alt St. Johann : nouvelle installations mixte télésiège 4 places cabines. page 79

80 Suisse Bettmeralp : Nouveau télésiège 4 places avec calotte de protection Bettmeralp Wurzenbord page 80

81 Suisse Grindelwald : Nouveau télésiège 4 places à la Petite Scheidegg : Läger Klein Tschuggen. page 81

82 Suisse Lauchernalp : nouvelle télécabine 15 places du Hockengrat, seule extension de domaine skiable dans les Alpes suisses. arrivée à 3100 m dénivelé 400 m investissement CHF 11 millions (participation de CHF 5 millions du Canton) page 82

83 Suisse Samnaun : nouveau télésiège Alp Trida Blais Gronda page 83

84 Suisse Scuol : nouveau télésiège 6 places Motta Naluns Schlivera Investissement CHF 7,7 mio Capacité horaire 3200 personnes page 84

85 Suisse Wildhaus : nouveau télésiège 4 places Oberdorf Gamsalp. page 85

86 Suisse Zermatt : nouveau télésiège débrayable 6 places Furggsattel, sur le glacier du Théodule première en Suisse et record de longueur pour un télésiège sur un glacier. L installation remplace un précédent téléski. investissement de CHF 11 millions longueur 2580 m, dénivelé 426 m capacité 2400 personnes/heure page 86

87 Suisse 2004 Zermatt : nouveau télésiège débrayable 6 places (avec bulles) Gifthittli, avec tapis d embarquement, en remplacement de 2 anciens téléskis : Capacité 3200 personnes/heure Longueur 1836 m Dénivelé 373 m Vitesse maximale 5 m/s 115 sièges Fabrication Leitner Investissement CHF 10 millions page 87

88 Suisse Sattel-Hochstuckli : remplacement d un vieux télésiège biplace par une nouveauté mondiale : une télécabine avec cabines rotatives : 19 cabines de 8 places rotatives (2 tours complets pendant la montée) page 88

89 Suisse Meiringen-Hasliberg : nouvelle télécabine 8 places Reuti-Bidmi-Mägisalp, en remplacement d une ancienne installation datant de 1973 : Dénivelé total (2 tronçons) 639 m Capacité 1400 personnes/heure avec 60 cabines (pouvant être augmentée à 2100 personnes/heures avec 90 cabines) Vitesse 6 m/s Investissement CHF 17,9 mio page 89

90 Suisse Saas Grund : remplacement de la télécabine de Kreuzboden-Hohsaas, arrivant à échéance de concession : Budget CHF 12,5 millions Cabines de 8 places Altitude de départ : 2400 mètres Altitude d arrivée : 3200 mètres Dénivelé 800 mètres Capacité 1800 personnes/heure page 90

91 Suisse Zermatt : nouveau télésiège-télécabine combiné Sunnega-Blauherd, en replacement d une installation datant de Sièges 6 places et cabines 8 places combinés Capacité 2200 personnes/heure Longueur 1221 mètres Dénivelé 277 mètres page 91

92 Suisse Nendaz : nouveau télésiège débrayable 4 places Siviez-Combatseline, en remplacement d une ancienne installation biplace : Altitude de départ : 1730 mètres Altitude d arrivée : 2238 mètres Dénivelé 508 mètres Longueur 1522 mètres Capacité 2000 personnes/heure page 92

93 Suisse St-Luc -Chandolin : télésiège débrayable 4 places Chandolin-Tsapé, en remplacement d un ancien télésiège à pinces fixes 2 places. Dénivelé 524 mètres Longueur 1405 mètres Vitesse 5 m/s Investissement CHF 6,5 millions Capacité 1000 personnes/heure Pas de garage pour les sièges; ils restent suspendus au câble (contrairement à la trop courante pratique suisse de construire un coûteux garage pour rentrer ses sièges pendant la nuit!) page 93

94 Suisse Gstaad / Rougemont : nouveau télésiège débrayable Chalberhörni Les Gouilles, en remplacement et prolongation de l ancien télésiège Pra Cluen : Sièges 4 places Longueur 2870 mètres (record en Suisse) Dénivelé 668 mètres Vitesse 5 mètres/seconde Capacité horaire 1500 personnes (extensible jusqu à 2000) Investissement CHF 9 millions page 94

95 Suisse Gstaad / St. Stephan : nouveau télésiège débrayable Lengebrand- Parwengen, en remplacement de 2 téléskis. Sièges 4 places Longueur 2128 mètres Dénivelé 609 mètres Vitesse 5 mètres/seconde Capacité 1800 personnes/heure (extensible jusqu à 2200) Investissement CHF 9 millions page 95

96 Suisse Diemtigen : télésiège 3 places à pinces fixes Grimmialp-Stierenberg, en remplacement d un ancien téléski : Longueur 1311 mètres Dénivelé 477 mètres Capacité horaire 750 personnes (extensible à 950) Vitesse 2,3 mètres/seconde Investissement CHF 2,5 millions page 96

97 Suisse Sörenberg : télésiège débrayable Steinetli-Hinterschwarzenegg : Sièges 4 places à bulle Longueur 1582 mètres Dénivelé 296 mètres Vitesse 5 mètres/seconde page 97

98 Suisse Saas-Fee : nouveau télésiège de Längfluh, avec sièges 4 places, en remplacement de l ancienne installation : Longueur 1167 mètres Altitude de départ 2632 mètres Altitude d arrivée 2919 mètres Dénivelé 287 mètres Capacité 1600 personnes/heure page 98

99 Suisse Flims / Laax : nouveau télésiège 6 places Scansinas Mutta Rodunda, avec bulles et sièges chauffants (première en Suisse). L installation remplace 3 téléskis. Longueur 2089 mètres Dénivelé 535 mètres Vitesse 5 mètres/seconde Capacité 3200 personnes/heure Investissement CHF 12 millions page 99

100 Suisse Celerina : télésiège débrayable Celerina-Tschainas : Sièges 4 places Système de garde-corps spécial pour enfants Longueur 500 mètres page 100

101 Suisse Verbier : installation «Combimix» combinée télésiège-técabine Ruinettes-Fontanet- La Chaux, en remplacement de 2 téléskis. L installation a la particularité de desservir un sommet depuis 2 côtés : Altitudes de départ 2200 et 2260 mètres Altitude d arrivée 2482 mètres Dénivelé 222 / 282 mètres Cabines 8 places / sièges 6 places Capacité horaire initiale 1950 personnes (extensible à 2400 personnes) page 101

102 Suisse Veysonnaz : télécabine Veysonnaz-Thyon, en remplacement d une ancienne installation Cabines 8 places Longueur 2700 mètres Dénivelé 800 mètres Capacité horaire 2400 personnes page 102

103 Suisse Adelboden : télésiège 4 places Adelboden Boden-Chuenisbärgli : Dénivelé 436 mètres Capacité 1200 personnes/heure Beckenried : télésiège Stafel-Chälen : Sièges 4 places page 103

104 Suisse Blatten - Belalp : nouveau télésiège 6 places débrayable Bruchegg- Hohbiel : Dénivelé 527 mètres Longueur 2326 mètres Vitesse 5 mètres / seconde Débit 2800 personnes / heure page 104

105 Suisse Brigels : nouveau télésiège 4 places débrayable, en remplacement du télésiège 2 places à pinces fixes Waltensburg-Parli page 105

106 Suisse Flumserberg : construction du premier télésiège 8 places de Suisse, en remplacement des anciennes installations de Prodkamm : Longueur 1722 mètres Dénivelé 368 mètres Capacité 4000 personnes / heure page 106

107 Suisse La Dôle : nouveau télésiège 4 places débrayable Les Dappes - La Dôle : Dénivelé 431 mètres Longueur 1928 mètres Vitesse 5 mètres / seconde Débit 1600 personnes / heure page 107