NOGARO 31 mai & 1er juin 2014

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1 NOGARO 31 mai & 1er juin 2014

2 NOGARO Nogaro, Acte II Pour la 2ème manche du championnat saison 3, la caravane de la Lamera Cup s est installée dans le Gers sur le mythique circuit de Nogaro. Au programme, 2 courses, une de de 4 heures le samedi et une de 6 heures le dimanche. Pour ce 2éme rendez-vous de la saison, une petite vingtaine de Lamera sont présentes, prêtes à affronter les 3 kms 636 de cette piste rapide, technique mais également physique comme l explique Julien Debin du team Tech Drive : «Il faut trouver le bon compromis entre avoir une bonne vitesse tout en se préservant. Pendant le triple droit nos avants bras sont mis à contribution, il faut penser à se relâcher pour éviter de s épuiser inutilement.» Prêt! Partez! Puisqu il y a 2 courses, les pilotes s élancent pour 2 séances qualifs. Après avoir cassé 2 moteurs en Autriche, les tenants du titre sur la Orhés #1 réalisent le carton plein en signant les 2 pôles avec Philippe Marie au volant : «On réussit la pôle comme en Autriche, maintenant il faut aller au bout. Ce matin, on a rôdé tranquillement le moteur, ensuite on a attaqué et ça a payé.» Samedi 14h, les voitures sont en grille, la 1 est donc en pôle avec à ses côtés la 16 du team CM France. En 2éme ligne on retrouve la 25 de chez Tech Drive et la 19 du Actua Red Team, vainqueur en Autriche, suivi de la 20 du Team The One et la 10 du Color Dream Racing. Cette manche à Nogaro est divisée en deux courses. Petite nouveauté donc, les pilotes se sont élancés ce week-end pour deux séances de qualifs, déterminant chacunes la position de départ des courses de samedi et de dimanche. -1-

3 Une bataille serrée! C est parti pour 4h de course, où dès le 1er tour, la 16 prend les commandes. Le pôleman se retrouve même 3éme puisque la 25 trouve également la faille et passe. Les 1ers tours sont particulièrement disputés et la bataille fait rage entre la 25, la 1 et la 19. Après une heure de course les positions se figent avec la 16 suivie de la 25, la 1 et la 19. Au jeu des ravitaillements, la 25 va sortir du lot en prenant la tête de la course. Derrière, la bataille est toujours indécise pour la 2éme marche du podium entre la 16 et la 19. Côté tenant du titre on continue d accumuler les ennuis avec cette fois une rotule de sortie de boite sectionnée. Un passage par les stands qui leur coûte 10 tours de retard sur les leaders. Chez Tech Drive, la 25 mène la danse mais dans la dernière heure, la sanction tombe suite à un ravitaillement hors fenêtre : Drive Through, et ce n est que le début! «C est l effet papillon» explique Julien Debin à l arrivée «lorsque je ressors de mon Drive Trough on prend un safety car quelques tours plus tard et notre avance de 45 a été ruinée, on se retrouve 2éme et puis ensuite à 10 minutes de la fin tout est fini». En effet, Hervé Dumas dans la 16 est le plus rapide en course à cet instant, permettant ainsi à l équipe de Christian Menier de reprendre la tête avant de passer la main à Emmanuel Orgeval. A 10 minutes de la fin les positions semblent figées, la 16 devant la 25 et la 19, mais un passage dans le bac à gravier de la 25 va effectivement venir chambouler le classement, puisque le radiateur d eau est percé, elle ne peut passer la ligne d arrivée et n est donc pas classée. Après 4 heures de course c est donc la CM France (16) qui s impose devant Actua Red Team (19) et la Cars Racing (12). -2-

4 Dimanche, rebelote! Dimanche la course 2 est prévue sur 6 h avec une coupure à l heure du déjeuner. Pour la grille, on prend les mêmes et on recommence ou presque. Philippe Marie sur la Orhés n 1 est de nouveau en pôle avec la 16 une nouvelle fois à ses côtés. Petite inversion sur la 2éme ligne par rapport à la 1ère course puisque c est la 19 qui a signé le 3ème temps et la 25 qui est 4ème. En 3ème ligne on retrouve la 4 et la 2. Comme la veille, Emmanuel Orgeval sur la 16 réalise un départ canon mais dès le 2éme tour, Philippe Marie le pôle man reprend son bien Après 1h30, la 25 se hisse à la 2éme place tout en restant sous la menace de la 16. Il semblerait qu à ce moment l homogénéité de l équipage de chez Tech Drive fasse la différence! Il n y a aucun changement jusqu à la pause du midi. Les tenants du titre sont en tête devant la 25 de Tech Drive, la 16 de CM France et la 19 ACTUA Red Team. Le mot On apprend déjà beaucoup parce qu avec le format des courses, tu peux rouler très longtemps donc corriger un petit peu tes erreurs. Tu peux aussi te faire coacher pendant les essais libres ce qui est permis par l organisation et ça c est super parce que tu peux avoir des top pilotes qui montent avec toi, comme Manu Orgeval, Julien Debin ou Maxime Bailleul notre team manager et on peut corriger comme ça 2-3 défauts et progresser plus vite! Et ben pour un amateur 100% comme moi voilà c est le pur bonheur! Gaël PENELON - TECH DRIVE -3-

5 La fin approche 14 h, les pilotes repartent pour 3 heures. Sans surprise la Orhés 1 prend le large : derrière, la lutte pour la 2ème place est intense! Visiblement chez CM France on ne parvient pas à optimiser les performances de la voiture qui a du mal à monter rapidement dans les tours. La tactique est alors simple : assurer et marquer des points dans l optique du championnat. Une décision raisonnable puisque la 16 termine sur la 3ème marche du podium et réussie à contenir la 19. Devant, la 1 est intouchable et contrairement à leur début de saison, ils ne connaîtront aucun problème si ce n est une frayeur dans la dernière demiheure avec un petit tour hors-piste sans conséquence. Du côté de chez Tech Drive et la 25 on tient également! Pierre Couasnon fête son anniversaire et souhaite comme cadeau un podium : après 6 heures de course, son vœu est exhaussé avec la 2éme marche derrière la 1 de chez Orhés. LA PHOTO DU WEEK-END!! La photo du week-end : les grands gagnants de cette deuxième course à Nogaro posant autour de leur voiture : la Orhès n 1! Félicitation à eux pour le joli spectacle qu il nous on fait vivre durant ce week-end et rendez-vous à Ledenon pour la suite du championnat! -4-

6 L interview 3 questions à CHRISTIAN DEMIGNEUX, vainqueur au Red Bull Ring avec l ACTUA # 19 : «Christian, dans quel état d esprit êtesvous après votre victoire sur le Red Bull Ring?» «L équipage a changé par rapport à l Autriche, nous avons deux petits nouveaux dont Denis qui découvre la voiture et le circuit. Nous sommes forcément moins rapides que lors de la 1ère course mais je suis assez optimiste.» «Y a-t-il une stratégie particulière mise en place?» «Pas forcément. La voiture va bien. La course est longue, il faut assurer et ne pas prendre de risques démesurés.» «Quels sont les objectifs pour ce 2éme rendez-vous?» «Il y a des équipages bien plus homogènes que nous et qui vont très vite. Mais nous sommes venus pour gagner (il rit) En fait il ne faut pas le dire, mais on va gagner...» CHRISTIAN DEMIGNEUX #19 ACTUA RED TEAM -5-

7 Le clin d œil Notre clin d œil revient forcément à Pierre COUASNON qui fêtait ce week-end son anniversaire sur les pistes! Quel plus beau cadeau pouvait-il espérer, qu une place sur le podium? JOYEUX ANNIVERSAIRE PIERRE!!! Stratégie Stratégie Stratégie Stratégie Je crois que ce n est pas la peine d attendre! Tout le monde est rentré! Et la prochaine course, c est pas tout de suite! Rendez-vous à Ledenon les 28 et 29 juin -6-

8 CHAMPIONNAT 1 : ACTUA RED TEAM (19) 370 pts 2 : CM FRANCE (16) 364 pts 3 : CARS RACING (12) 320 pts 4 : ORHES MARIE FRERE (1) 318 pts 5 : TECH DRIVE INTERMARCHE (25) 310 pts CLASSEMENT ELITE 1 : ACTUA RED TEAM (19) 370 pts 2 : CM FRANCE (16) 364 pts 3 : CARS RACING (12) 320 pts CLASSEMENT GENTLEMAN 1 : TRIANGLE SUD EST (7) 220 pts 2 : TRIANGLE PARIS (17) 211 pts 3 : TRIANGLE NORD (8) 209 pts Notre prochain RENDEZ-VOUS : les 28 et 29 juin 2014 sur le circuit de LEDENON -7-