COMMUNIQUE DE PRESSE

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Constance Carignan
il y a 8 ans
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1 COMMUNIQUE DE PRESSE Priorité à la sécurité Palans à double sortie de chaîne Demag avec commande en tandem Nouveau concept pour les charges suspendues en production Solution de levage applicable à tous les secteurs d activité La société Helling & Neuhaus, entreprise de galvanisation à chaud, a développé en collaboration avec Terex Material Handling et la caisse allemande pour la santé et la sécurité sur le lieu de travail une solution qui permet aux opérateurs de rester stationnés en dessous de charges suspendues. Les postes de levage et de descente de deux lignes de manutention sont équipés chacun de 2 palans à double sortie de chaîne Demag, reliés entre eux par une commande tandem. Ce concept, qui répond aux exigences de la réglementation en vigueur, est tout à fait applicable à d autres secteurs d activité et garantit la plus grande sécurité. Dans certains halls de production, il est nécessaire que des personnes restent sous des charges suspendues à des palans à chaîne. Dans ce cas, des directives de sécurité particulières doivent être respectées. Celles-ci sont stipulées dans la réglementation allemande BGV D8. Parmi les secteurs d activité, qui doivent faire face à ces exigences en toute sécurité, nous pouvons citer les installations de traitement de surfaces comme par exemple la galvanisation. Même si, dans la plupart des cas, le déroulement des opérations s effectue automatiquement, le matériel à traiter est suspendu manuellement aux palonniers et retiré à la fin du cycle. Grande sécurité des palans D8 Plus selon l évaluation des risques La société Helling & Neuhaus GmbH, située à Gütersloh et appartenant au groupe Seppeler, dispose de deux circuits qui travaillent en parallèle. Les mouvements de levage aux postes de prise et de dépose étaient réalisés jusqu à présent à l aide de palans à chaîne avec mâchoires de préhension. Cette solution fonctionnait à l entière satisfaction du client, mais

sécurité sur le lieu de travail une solution qui permet aux opérateurs de rester stationnés en dessous de charges suspendues.

2 elle devait être optimisée sur le plan sécurité. Michael Rother, directeur technique de l entreprise déclare : «En liaison avec Terex Material Handling et notre caisse pour la santé et la sécurité sur le lieu de travail, nous avons tout d abord réalisé une évaluation et une analyse des risques. Sur cette base, nous avons développé un concept, qui répond aux exigences de la réglementation BGV 8+ et permet au personnel de rester sous les palonniers». La solution proposée par les spécialistes de la galvanisation préconise l utilisation des palans Demag à double sortie de chaîne LDC-D de la taille 10, qui sont reliés entre eux par une commande tandem. Le LDC-D conçu pour la manutention de charges longues et l utilisation de palonniers dispose de deux sorties de chaîne synchronisées mécaniquement, reliés par un châssis rigide. Un arbre de liaison entraîne le bloc de levage séparé qui possède son propre entraînement de chaîne. Grâce à ses vitesses qui, à vide, peuvent atteindre 24 m/min, le LDC-D est conçu pour des cadences élevées. Il se caractérise également par une durée de vie accrue compte tenu du faible effet «polygone», car aucun renvoi de chaîne supplémentaire n est nécessaire. Sécurité élevée en montée et descente Les 4 postes de montée/descente se composent de profilés I de 6 m de longueur, qui sont intégrés dans le circuit monorail. Ils sont suspendus à 2 palans à double sortie de chaîne LDC-D avec un écartement entre crochets de 800 mm. Dès qu un ensemble atteint un poste de montée/descente, le chariot est stoppé et le palonnier descendu pour accrocher les pièces à galvaniser. Un double déroulement de chaîne se traduit par une sécurité deux fois plus grande. Les mouvements synchronisés des palans sont assurés par la commande tandem. De cette façon, on évite un décalage des 4 crochets lors de la manutention verticale. Même en cas de rupture d une chaîne, le palonnier reste en position stable. Les postes de levage/descente travaillent de manière redondante (grâce également à un système de double frein) pour garantir une sécurité maximale pour le personnel. Une technique de commande intelligente La commande tandem de chaque ensemble est intégrée dans le concept de gestion du flux logistique. Grâce à des fins de course supplémentaires, la position des crochets des palans à

réalisé une évaluation et une analyse des risques.

3 chaîne est reconnue par l automate. Par ce système, Helling & Neuhaus a trouvé une solution économique et sûre pour réaliser un palan D8 Plus selon la réglementation BGV D8 et permettre la station de personnes en dessous des postes de descente des circuits. La solution technique est fondée sur l utilisation de composants standards Demag, qui répondent également à la spécification «Exécution pour la galvanisation» avec des mesures complémentaires de protection contre la corrosion. Réalisation en un temps record Après avoir retenu la solution technique, il fallait la transposer concrètement. Pour assurer une sécurité maximale au niveau du process, un banc d essai a été construit avec les conditions d exploitation réelles. A la fin de la phase de test, l équipe Services Demag a effectué le montage des postes de levage/descente durant plusieurs week-ends. Pour Terex Material Handling, cette solution avec des palans Demag à double sortie de chaîne reliés par commande tandem représente une première. Cet exemple montre que ce dispositif de levage et de manutention conforme à la règle de sécurité D8 Plus n est pas simplement intéressant pour le secteur du traitement de surface, mais est également parfaitement adapté à d autres branches industrielles. Remarque : Les règles de sécurité BGV sont analogues aux recommandations de la CRAM. Les palans à chaîne D8 PLUS ont une sécurité secondaire : le deuxième frein fonctionne comme une double sécurité. Les opérateurs peuvent se tenir sous la charge soulevée et en suspens. Photos et légendes Palan à chaîne à double sortie de chaîne LDC-D

4 En raison de sa sécurité, le concept développé par Helling & Neuhaus permet au personnel de rester en dessous de charges suspendues. Il se compose de deux palans à double sortie de chaîne, reliés entre eux par une commande tandem Circulant sous un circuit monorail, les pièces à galvaniser passent dans les différents bains. Les postes de levage/descente constituent les points de début et de fin du processus où les palonniers sont abaissés Les directives de sécurité selon BGV 8 Plus sont remplies par les palans à double sortie de chaîne LDC-D.

40974-36 Circulant sous un circuit monorail, les pièces à galvaniser passent dans les différents bains.

5 Quelques mots sur Terex Material Handling Avec les ponts industriels et composants Demag, Terex Corporation compte parmi les leaders mondiaux dans le domaine du levage et de la manutention. Les compétences de la division Terex Material Handling résident dans le développement, l étude et la fabrication de ponts roulants et appareils de levage d une grande technologie, de composants de haute qualité ainsi que dans la fourniture de prestations de services pour ces produits. Des unités de production sont implantées dans 16 pays sur les 5 continents. Terex Corporation est un groupe globalement diversifié intervenant dans la construction mécanique et l étude d installations. Le cœur de métier de Terex Corporation est de mettre à disposition des solutions fiables répondant aux attentes de ses clients dans de nombreux secteurs d activité tels que : BTP, construction navale, transport, minerais, raffineries, production d énergie, services communaux et industrie manufacturière. Terex englobe cinq activités différentes : Aerial Work Platforms (nacelles élévatrices), Construction (machines de travaux publics), Cranes (grues mobiles et grues à tour), Material Handling & Port Solutions (matériels de manutention et solutions portuaires) et Materials Processing (machines de traitement des minerais et matériaux). Terex Financial Services offre également des produits et services financiers en soutien aux acquisitions de machines Terex. Pour plus d informations, consultez le site Contact presse Agnès Adnot Demag Cranes & Components 5 avenue Ampère CS Châlons-en-Champagne cedex Tél.: +33 (0) agnes.adnot@terex.com

haute qualité ainsi que dans la fourniture de prestations de services pour ces produits. Des unités de production sont implantées dans 16 pays sur les 5 continents.

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