AVIS DE COURSE «ILE DES PINS EN EQUIPAGE»

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1 AVIS DE COURSE «ILE DES PINS EN EQUIPAGE» 31 Aout / 1 er septembre 2013 Organisée par la Section Alizés du Cercle Nautique Calédonien 1 REGLES 1.1. Les règles telles que définies dans Les Règles de Course à la Voile (R.C.V.) , 1.2. Les Règles pour équipement des Voiliers (REV) et le Règlement Spécial Offshore (RSO) catégorie 3R, 1.3. Le Règlement International pour Prévenir les Abordages en Mer (RIPAM) ; entre l heure légale du coucher du soleil et celle du lever du soleil, les règles du chapitre 2 des R.C.V ne s appliquent plus et sont remplacées par la partie B du RIPAM (COLREG), 1.4. Les Prescriptions de la FFVoile, 1.5. L Avis de Course, 1.6. Les instructions de Course et leurs annexes, 2 ADMISSIBILITE ET INSCRIPTION 2.1 La régate est ouverte aux bateaux monocoques ou multicoques armés pour la navigation hauturière satisfaisant aux règlements de sécurité et possédant un moyen de propulsion mécanique. 2.2 Les bateaux admissibles peuvent s inscrire en complétant le formulaire joint en annexe 1 et en l envoyant accompagné des frais d inscription requis, au Cercle Nautique Calédonien au plus tard le Jeudi 29 Aout. Passé cette date, les inscriptions seront acceptées à la discrétion de l autorité organisatrice. 2.3 Chaque équipage devra comprendre au moins 2 personnes. Les mineurs devront être titulaires d une autorisation parentale. 2.4 Chaque membre d'équipage devra être titulaire d'une licence-club FFVoile 2013 en règle, munie du visa médical autorisant la pratique de la voile de compétition. Les skippers et équipiers étrangers devront prendre une licence club de la FFVoile, sauf s'ils sont titulaires d'une licence de leur fédération. 3 DROITS A PAYER Les droits requis (avant le 29 Aout) sont les suivants : F par bateau, 1000 F par équipier membre du CNC et 3000 F par équipier non membre : ceci comprend : les droits d inscription, la location de la balise pour la durée de la course et le cocktail de remise des prix le dimanche au CNC. Ile des pins en équipage 2013 [1]

2 4 PROGRAMME 4.1 Confirmation d inscription : avant le Jeudi 29 Aout 2013 à 12H00 au club. 4.2 Jauge : demande d un certificat IRC avant le Lundi 26 Aout Briefing des skippers avec remise des instructions de course et leurs annexes le jeudi 29 Aout à 18h00 au club house du Cercle Nautique Calédonien. 4.4 Jours et heures de départ : samedi 31 Aout 2013 : départ de Nouméa à 11H00. L heure de départ est susceptible d être changée, elle sera confirmée dans les instructions de course. 4.6 La remise des prix aura lieu le dimanche 1 er septembre à 18h00 au Club House du CNC. 5 INSTRUCTIONS DE COURSE Les instructions de course seront disponibles au briefing qui aura lieu le jeudi 29 Aout à 18h00 au Club-house. 6 PARCOURS Parcours hauturier de 120 nautiques environ, de Nouméa à la Baie de Kuto à l ile des pins, et retour. Les marques de parcours seront précisées dans les instructions de course 7 CLASSEMENT Trois types de classements seront établis : 1/ Classement temps réel Monocoques 2/ Classement temps réel Multicoques 3/ Classement IRC Le classement de la régate sera repris dans le classement du challenge «course au large» qui comprend 3 évènements en 2013 : Koumac, départ le 8 Juin Iles des Pins en équipage aller/retour non-stop, départ le 31 Août Port-Vila départ le 12 octobre. * La 4ème édition de la Groupama Race aura lieu en Les bateaux et skippers souhaitant y participer devront justifier de leur participation à une course au large. Ces 3 évènements de 2013 satisfont aux règles de qualification. 8 FERMETURE DE LIGNE : La ligne d arrivée sera fermée à 17h00 le dimanche 1 er Nouméa. septembre à 9 ARMEMENT Tous les voiliers devront être armés en fonction de la législation en vigueur pour une navigation hauturière et le règlement de sécurité issu des RSO qui est joint en annexe 1. Ce document sera remis, complété et Ile des pins en équipage 2013 [2]

3 signé, par le skipper à l accueil du CNC. Des contrôles de sécurité pourront être effectués sur certains bateaux. Chaque voilier devra posséder un moteur de propulsion qui devra permettre d'atteindre la vitesse minimale de 6 noeuds par mer belle. De plus, chaque voilier doit avoir une batterie séparée dont le premier usage est le démarrage du moteur lorsque celui-ci utilise une batterie pour le démarrage. 10 DECHARGE DE RESPONSABILITE Les concurrents participent à la régate entièrement à leurs propres risques (voir la règle 4, Décision de courir). L autorité organisatrice n acceptera aucune responsabilité, en cas de dommage matériel, de blessure ou de décès, dans le cadre de la régate, aussi bien avant, pendant, qu après la régate. 11 ASSURANCE Chaque skipper participant devra fournir une attestation d assurance mentionnant la zone géographique de couverture du bateau, ainsi qu une assurance valide en responsabilité civile. 12 INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES Pour toutes informations complémentaires, vous pouvez contacter l accueil du CNC au Ile des pins en équipage 2013 [3]

4 ANNEXE 1 - MATERIEL DE SECURITE RSO 3R Equipements Materiel mobile Gilet de sauvetage + sifflet (1 par équipier) Si il n'y a que des gilets autogonflant à bord, un cylindre de rechange et un déclencheur de rechange doivent être à bord Articles RSO de référence RSO 5,01 Harnais (1 par équipier) RSO 5,02 Système individuel de lumière RSO 5,03 minimum 2 à bord (flash light) Corde à lancer comprise entre 15 et 25m facilement accessible du cockpit - RSO 4,24 bout flottant 2 seaux de fabrication solide ayant chacun une capacité minimal de 9L RSO 3,23,f GPS un recepteur radio pouvant recevoir les bulletins météo -radio K7 RSO 3,29,1,i RSO 3,29,1,f Voile tempête: GV ris à 40% du guindant RSO 4,26 Pavillon national, N, C, Trousse médicale et livret de conseils médicaux : Corne de brume RSO 4,09 Boite à outils RSO 4,16 compas de relèvement RSO 3,24,b Règle de navigation Carte marines papiers des zones fréquentées RIPAM Livre des feux Annuaire des marées journal de bord tenu à jour Moteur et carburant pour une autonomie de 10H RSO 3,28 lampe électrique étanche et de forte puissance RSO 4,07 Conteneur étanche de survie contenant RSO 4,21 VHF portable + accus ou tel portable chargé Miroir de signalisation Lampe électrique étanche + pile + ampoules Couverture de survie (1) feux rouge automatique à mains (4) Fusées rouges à parachute (4) Fumigène flottant (2) Sachets de fluorescéine (2) bâton de cyalume (2) Ile des pins en équipage 2013 [4]

5 Equipement bateau - matériel fixe Extérieur du bateau Feu de prou vert et rouge RSO feu de poupe blanc Ligne de vie - bâbord et tribord RSO 4,04 compas de route Numéro de voile sur les voiles RSO 4,01,2 Fermeture cockpit RSO 3,08,4 b.ii Système de remontée à bord : ex échelle de bain Bouée couronne avec bande réfléchissante + feux à retournement + sifflet + RSO 4,22 ancre flottante réflecteur radar RSO 4,10,1 Nom du voilier inscrit sur tous les équipements de sécurité (bouée RSO 4,17 et 4,18 couronne, gillets, sacs étanche ) tous ces équipements doivent avoir des bandes réfléchissantes. Canot de survie répondant aux exigences de la division 224 : amarré à l'extérieur du navire Perche IOR non obligatoire mais fortement conseillée Barre de secours Système permettant un safran de secours Dans la mature Antenne VHF agrée Feu tricolore de tête de mât ou feu de rechange RSO 4,20 Dans le bateau Caisse de sécurité contenant 2 mouillages : un lourd et un léger Dessins sécurité RSO 4,12 Mains courante aux plafonds RSO 3,22 VHF Fixe + certificat de conformité - puissance antenne 25W RSO3,29 Pompe de cale électrique (option) RSO 3,23 2 pompes de cale manuelle fixée de facon permanente, RSO 3,23 sondeur + loch RSO 4,13 et 4,14 Un couteau dans son étui RSO 4,25 Pinoches RSO 4,03 Extincteurs (2) RSO 4,05 Jerrican d'eau de survie : 9L d'eau douce scéllé RSO 3,21,3 Réserve de boissons RSO 3,21 Aviron et/ou barre de secours et boulon en «U» et panneau pour RSO 4,15 gouvernail de fortune Ile des pins en équipage 2013 [5]

6 Chandeliers : filière tendue / balcon avt / cale pieds RSO 3,17 et 3,14 Toilettes ou seau arimé RSO 3,18 Batteries RSO 3,28,4 Cuisine et gaz non obligatoire mais à cocher pour info RSO 3,20 Ile des pins en équipage 2013 [6]