LES ACCIDENTS MORTELS

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Eugène Ducharme
il y a 8 ans
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2 LES ACCIDENTS MORTELS Nombre de personnes tuées sur 12 mois glissants Nombre de personnes tuées par catégories en 2015 VICTIMES 0-13 ans ans ans ans ans 65 ans Total 2015 Total 2014 Piétons 6 Bicyclettes 5 Cyclomoteurs Motocyclettes 5 Voiturettes Véhicules légers Poids lourds 0 Total Total

Total 2015 Total 2014 Piétons 6 Bicyclettes 5 Cyclomoteurs 1 1 3 Motocyclettes 5 Voiturettes 1

4 L ACTUALITÉ Bernard Cazeneuve clôture les travaux du Conseil National de la Sécurité Routière (CNSR) Le ministre de l Intérieur, Bernard Cazeneuve, a clôturé le 11 mai le Conseil national de la sécurité routière, à l Assemblée nationale. Il a insisté sur le bon avancement qui guide la mise en œuvre des 26 mesures du plan annoncé en janvier, dont 18 seront effectives dès la fin du premier semestre 2015 et a annoncé la mise en place d une expérimentation de la limitation de la vitesse maximale autorisée à 80km/h sur trois axes routiers. Emmanuel Barbe présente le bilan définitif de l accidentalité routière en 2014 Le 28 mai, à l hôpital Raymond Poincaré de Garches, le délégué interministériel à la sécurité routière, Emmanuel Barbe, a rencontré les médecins et leurs patients gravement blessés dans des accidents de la route. À cette occasion, il a présenté le bilan définitif de l accidentalité routière en 2014 et l analyse des circonstances de ces accidents, établis par l Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière (ONISR). Chiffres de l'accidentalité routière du mois d'avril 2015 Selon l'observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière (ONISR), 265 personnes ont perdu la vie sur les routes de France en avril 2015, contre 254 en avril2014, soit 11 personnes tuées de plus et une hausse de 4,3%. Cette augmentation s'explique en partie par une hausse des accidents mortels de cyclomotoristes,de motocyclistes, et dans une moindre mesure,de celle des automobilistes. Les autres indicateurs de l'accidentalité montrent une baisse des accidents corporels (-3,3%) et des personnes blessées (-1,5%), toutefois assombrie par une hausse des personnes qui ont du être hospitalisées après un accident de la route (+1,5%). En savoir plus : Détention obligatoire du gilet de haute visibilité à deux-roues motorisés, à partir de 2016 À partir du 1er janvier 2016, les conducteurs de deux et trois roues motorisés auront obligation d avoir à bord de leur véhicule un gilet de haute visibilité, afin d être visibles en cas de panne ou d accident. En cas de non-respect de ces nouvelles dispositions, les contrevenants s exposeront à une amende de 11 euros, en cas d absence de gilet à bord, et de 135 euros s ils ne le portent pas à la suite d un arrêt d urgence. Roue arrière à moto : risque pénal, danger vital Au moment où la Sécurité Routière lance sa nouvelle campagne deux-roues motorisés, il semble essentiel de rappeler la dangerosité des roues arrière à moto, qui en plus d exposer leurs auteurs à de lourdes sanctions pénales, sont un comportement à risque pour les motards et les autres usagers de la route. La peine encourue pour mise en danger d'autrui est un délit puni d'un an d'emprisonnement et de euros d'amende. "Le Bon Vivant" un court-métrage pour sensibiliser les jeunes sur l'alcool au volant Un court-métrage réalisé par Eric Toledano et Olivier Nakache pour sensibiliser les jeunes aux risques de l'alcool au volant, qui constitue la 1e cause de mortalité des ans sur la route. "Le Bon Vivant" raconte l'histoire de Lucas et de sa bande, cinq jeunes drôles et attachants, qui vont à la fac, sortent en soirées, croquent la vie à pleines dents, comme on sait si bien le faire quand on a 20 ans et toute la vie devant soi.

Il a insisté sur le bon avancement qui guide la mise en œuvre des 26 mesures du plan annoncé en janvier, dont 18 seront effectives dès la fin du premier semestre 2015 et a annoncé la mise en place d

5 Sécurité Routière et Distracteurs Avec l expansion des smartphones et des autres appareils connectés, les distracteurs sont partout et sont responsables de nombreux accidents meurtriers : on estime que 1 accident corporel sur 10 est lié à l'utilisation d'un téléphone portable au volant Ceci alors que les français perçoivent de moins en moins le danger de téléphoner au volant : en 2004 ils étaient 90% à le penser, en 2013 ils ne sont plus que 76% La pratique du téléphone au volant multiplie par trois les risques d'accidents et ECRIRE un message en conduisant multiplie par 23 le risque d'accidents (il faut quitter la route des yeux pendant au moins 5 secondes pour exécuter cette tâche). En savoir plus : Un télé-service de pré-demande du permis de conduire en test Le ministère de l'intérieur souhaite simplifier les démarches nécessaires à la délivrance d'un permis de conduire sécurisé. Aussi, un télé-service de pré-demande de permis de conduire est actuellement expérimenté dans les départements des Hauts-de-Seine et de Meurthe-et-Moselle. La généralisation de ce télé-service à l'ensemble des départements sera progressivement mise en œuvre dès que le bilan de l'expérimentation aura été tiré. 3ème édition de la Semaine mondiale de la sécurité routière : «Sauvons la vie de nos enfants» Après s être focalisées sur le thème des jeunes conducteurs, puis sur l'accidentalité des piétons, l'organisation des Nations-Unies (ONU) et l'organisation mondiale de la Santé (OMS) ont organisé du 4 au 10 mai 2015 la troisième Semaine mondiale de la sécurité routière, cette année sur le thème «Sauvons la vie de nos enfants». Le Centre de ressources de Sécurité Routière est à la disposition du grand public pour toute information, les mardis et jeudis de 9h00 à 11h00 et de 14h00 à 16h00. De nombreux outils sont disponibles (affiches de sécurité routière, dépliants d'information, éthylotests électroniques, vidéos, etc...) et peuvent être prêtés pour des opérations de sécurité routière : Centre de ressources de Sécurité Routière DDT du Bas Rhin Tél : DDT du Bas-Rhin Service Sécurité Transports et Ingénierie de Crise - Unité Sécurité et Circulation Routières 14 rue du Maréchal Juin BP Strasbourg cedex

étaient 90% à le penser, en 2013 ils ne sont plus que 76% La pratique du téléphone au volant multiplie par trois les risques d'accidents et ECRIRE un message en conduisant multiplie par 23 le risque

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