Le réseau de bus intercommunal. solution pour. déplacements. Colibri un service de la CCMP

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1 Le réseau de bus intercommunal LA solution pour VOS déplacements Colibri un service de la CCMP

2 lignes pour desservir l ensemble du territoire! Conçues pour améliorer vos trajets domicile-travail, mais également faciliter vos déplacements du quotidien, les 4 lignes du réseau COLIBRI sont interconnectées avec les 4 gares TER du territoire et avec le réseau TCL. Elles irriguent l ensemble du territoire tout en proposant une mobilité plus respectueuse de l environnement. COLIBRI I CARTE D'IDENTIté D85 Direction Cailloux-sur-Fontaines FOLLIOUSES GARE DES ÉCHETS LES ÉCHETS TRAMOYES MAIRIE QUOI? 4 lignes. L intégration de la ligne 171 du Conseil Général dans le réseau Colibri. 2 liaisons avec le réseau TCL au niveau de Rillieux-S les (C2, C5 et ZI4) et de Vancia Le Bourg (C5). Une desserte des 4 gares du territoire : Miribel, Beynost, Saint-Maurice de Beynost et Les Échets. 76 arrêts. COMMENT? Sur les lignes 1, 3 et 4 : Un bus toutes les 30 minutes du lundi au vendredi aux périodes de pointe (6 h 30 9 h et 17 h - 19 h 30). En dehors des heures de pointe. un bus toutes les heures du lundi au vendredi. Sur la ligne 2 : un bus toutes les 40 minutes de 6h30 à 19h30. Le samedi, 4 à 6 courses aller et pour chaque ligne. COMBIEN? Un coût de fonctionnement de 1,2 million d euros annuels, supporté à % par la vente des titres de transport et à % par une taxe sur les entreprises («Versement transport»). QUI? Une exploitation confiée, après appel d offre européen, à l entreprise Philibert. D71 Direction Sathonay-Village D48 Direction Caluire-et-Cuire RILLIEUX- LA-PAPE CONNEXIONS VANCIA LE BOURG Zi 4 C 2 C 5 RILLIEUX S LES CONNEXIONS C 5 ZAC DE SERMENAZ MAS RILLIER CENTRE MIRIBEL CENTRE NEYRON MAIRIE ARRÊTS LA CHANAL MADONE GARE DE MIRIBEL ARRÊTS MULTIMODAUX ST-MAURICE- DE-BEYNOST ANNE FRANK LA PAVOTIÈRE GARE DE ST-MAURICE- DE-BEYNOST FORUM DES SPORTS PILON GARE DE BEYNOST LA SEREINE BEYNOST COLLÈGE LOUIS ARMSTRONG 2 3 ACTINOVE THIL MAIRIE

3 s s de modifier vos habitudes de déplacement! Le réseau Colibri vous offre une nouvelle solution pour vos déplacements. Petit tour d horizon des avantages de ce service En moyenne, une voiture coûte à l année *, et chaque français dépense 250 chaque mois pour se rendre à son travail en voiture (moyenne 15 km aller - chiffres ADEME). Sur notre territoire, 75 % des personnes interrogées dans l enquête déplacements salariés *, menée par la CCMP, déclarent consacrer un budget mensuel supérieur à 50 pour leurs trajets domicile-travail. La CCMP a choisi de proposer des tarifs très attractifs : La gratuité pour les enfants de moins de 4 ans. Un titre de transport à l unité à 1. Un carnet de 10 tickets à 8. Un ament mensuel tout public à 16 (53,70 sur le réseau TCL, tarif au 1 er janvier 2013). Un ament mensuel «tarif réduit» ** à 10. Un ament mensuel à vocation sociale à 8 (toute personne éligible à la CMUC, Couverture Maladie Universelle Complémentaire). Améliorez votre pouvoir achat! Coût annuel (en ) 6 km 10 km 20 km Réseau Colibri 120 * En voiture 621 * Tarif réduit Réseau Colibri 764,4 ** En voiture ** Ament mensuel réseau Colibri (tarif réduit) + ament mensuel moyen réseau TCL Réseau Colibri 764,4 ** En voiture ** Ament mensuel réseau Colibri (tarif réduit) + ament mensuel moyen réseau TCL Choisir le bus pour vous rendre chaque jour au travail vous permet de réaliser d importantes économies! *Enquête Déplacements salariés disponible sur rubrique Mobilité **tarif réduit : usagers de moins de 26 ans (intégrant les étudiants et apprentis / personnes justifiant d un emploi sur la CCMP ou à l extérieur du PTU / usagers déjà abonnés au réseau TCL ou SNCF ou Philibert (lignes 171 et 132) Déplacez vous en sécurité! *** La Carsat Rhône-Alpes est l assureur social contre les risques professionnels des entreprises de Rhône-Alpes, inscrites au régime général de la Sécurité Sociale. Elle calcule les taux de cotisation des accidents du travail et maladies professionnelles. Déplacez-vous rapidement! Les accidents de circulation sont la 1 ere cause de mortalité parmi les accidents du travail. En 2009, la CARSAT *** a dénombré en Rhône-Alpes : accidents durant le trajet domicile entreprise avec incapacité temporaire, plus de accidents avec incapacité permanente, 30 accidents mortels. Au contraire, les déplacements en transport en commun génèrent 70 fois moins d accidents que la voiture (source ADEME). Adoptez le bus et déplacez vous en toute sécurité! Le réseau Colibri, conçu notamment pour les trajets domicile-travail vous permet de vous déplacer efficacement. Quelques exemples Vous habitez Rillieux-la-pape et vous travaillez dans la Zone d activités des Echets Rillieux S les > Les Échets le bourg 15 minutes avec la ligne 4 Vous habitez Miribel et vous vous rendez à Lilo (Saint-Maurice-de-Beynost) Arrêt Miribel Centre > Forum des sports 14 minutes avec la Ligne 2 Vous habitez Beynost et vous travaillez dans le quartier de la Part-Dieu (Lyon) Grandes vignes > Beynost gare = 7 minutes avec la ligne 2 TER Beynost-Lyon = 14 minutes Total : 21 minutes! Et pour faire une pause, votre ligne dessert le Forum des Sports et Lilo! Avec Colibri, consacrez votre temps à autre chose que vos déplacements! 4 5

4 Bouchons, risque d accrochage, retard, difficultés de stationnement Les déplacements quotidiens en voiture sont sources de stress et de fatigue. Dans le bus, vous lisez, vous rêvez, vous faites des rencontres ou vous terminez votre nuit Dans tous les cas, vous vous déplacez sans stress et vous êtes à l heure! Se déplacer avec COLIBRI, c est choisir une mobilité «zen»! Devenez éco-responsable! Consommation d énergie (eq pétrole/an) 6 km 10 km 20 km Réseau Colibri 37,5 En voiture 152 Réseau Colibri 62 En voiture 253 Réseau Colibri 125 En voiture 506 Améliorez votre qualité de vie! Une voiture émet en moyenne 172 g de CO 2 par km et par personne, contre 77 g pour un bus. Vous rendre au travail tous les matins sans la voiture permet d éviter le rejet de 500 à 600 kg de CO 2 par an (moyenne 10 km/jour). Parallèlement, un bus consomme deux fois moins d énergie par personne qu un véhicule individuel. 6 km 10 km 20 km émission CO2 (en kg/an) Réseau Colibri 100 En voiture 389 Réseau Colibri 167 En voiture 648 Réseau Colibri 334 En voiture 1096 Faites un geste citoyen! Utiliser les transports en commun plutôt que votre voiture individuelle est un geste citoyen bénéficiant à toute la collectivité, permettant : de participer activement à une politique de sécurité routière, d apaiser la ville, en réduisant les nuisances sonores, les véhicules étant responsables de 80 % du bruit ressenti en ville, de fluidifier les déplacements. Avec vous, Colibri participe à la qualité de vie au sein de la CCMP. Transport Au Déclenchement Comment ça marche? Le TAD (Transport Au Déclenchement) concerne les liaisons : Ligne Gare des Échets - Tramoyes mairie (dans les deux sens) Ligne Gare de Beynost - Thil mairie (dans les deux sens) Aux heures creuses (9 h h), le fonctionnement de ces lignes est identique à celui du réseau général (mêmes horaires, mêmes arrêts), mais il n est déclenché qu après une demande faite par téléphone auprès du transporteur, au plus tard à 17 heures la veille de la course demandée*. Aux heures de pointe, le réseau fonctionne normalement, sans réservation préalable. * Pour toute course à effectuer le lundi, la réservation se fait au plus tard le vendredi précédent avant 17h. Vous rendre chaque jour à votre travail Réservez votrec ourse jusqu àl av eille 17 h 6 avec le réseau COLIBRI participe activement à la qualité de notre atmosphère. 7 Prix d un appel local

5 Foire aux questions Comment est calculé le coût annuel de fonctionnement du réseau de bus? Le coût annuel de fonctionnement du réseau s articule autour de trois postes de dépense principaux : le coût de mise à disposition des véhicules roulants, l ensemble des frais fixes et variables liés aux véhicules (entretien, carburant ), le coût horaire du personnel pour la conduite des véhicules. Comment est financé le réseau colibri? Le budget de fonctionnement du réseau Colibri est assuré par 2 postes : la vente des titres et aments de transports, représentant environ 10 à 15% du budget global, le Versement Transport, une taxe payée par les entreprises et les organismes publics de plus de 9 salariés installées sur les territoire. Ce versement transport est une contribution installée par la loi depuis 1971 et spécifiquement dédiée au financement des transports en commun. Le réseau de bus de la CCMP est-il connecté aux autres territoires, en particulier l agglomération lyonnaise? La CCMP ne peut exercer sa compétence de transport qu à l intérieur de son périmètre. Afin de permettre aux salariés en provenance de l agglomération lyonnaise de venir travailler plus facilement sur son territoire, la CCMP a signé une convention avec le SYTRAL lui permettant de se connecter au réseau TCL à Rillieux-S les (C2, C5 et ZI4) et à Vancia le Bourg (C5). À terme, d autres connexions sont envisageables avec le réseau du SYTRAL, en fonction des besoins et des possibilités techniques et financières. 8 La CCMP n aurait-elle pas mieux fait de rentrer dans le périmètre du SYTRAL (actuel gestionnaire des transports de l agglomération lyonnaise)? Le service proposé par le SYTRAL n aurait sans doute pas été aussi développé et n aurait pas desservi certaines communes ou zones d activités excentrées comme Les Échets. De plus, le Syndicat de Transport de l Agglomération Lyonnaise agit sur le périmètre de l agglomération lyonnaise dont le nombre d habitants dépasse les habitants. Le taux du Versement Transport collecté auprès des entreprises sur le territoire du SYTRAL est de 1,75 % soit près 9 de 3 fois le montant fixé par la CCMP! Pourquoi le réseau ne fait-il pas de liens avec la Communauté de Communes de Montluel? La CCMP ne peut exercer sa compétence de transport qu à l intérieur de son périmètre : elle ne peut faire circuler des navettes sur la Communauté de Communes du canton de Montluel (3CM). C est pourquoi, le réseau de la CCMP encourage les salariés venant de l extérieur de la CCMP à se déplacer par le train : les navettes permettront aux salariés de rejoindre leur entreprise à partir des gares. Toutefois, les usagers du TER Ambérieu-Lyon ainsi que ceux de la ligne de bus 171/132 reliant Montluel à Lyon peuvent ensuite utiliser Colibri en correspondance pour leurs déplacements sur le territoire de la CCMP. Par ailleurs, la CCMP et la 3CM travaillent de concert pour améliorer à terme les liaisons entre leur territoire respectif. Le réseau de la CCMP est-il complètement défini? La CCMP a toujours considéré la mise en place d un réseau de bus comme un projet évolutif, avec un souci d optimisation constante. Depuis le 25 février 2013, un réseau amélioré est en service, avec notamment une nouvelle ligne 4 et des améliorations sur les cadences. En fonction des études de fréquentation, la CCMP pourra ultérieurement être amenée à modifier certaines caractéristiques du réseau de bus. J ai l impression que les bus ne sont pas pleins. Quelle est la fréquentation du réseau Colibri? À ce jour, le réseau Colibri (lignes 1, 2, 3, 4 et la ligne 171 entre Beynost et Neyron) accueille chaque mois voyageurs, une fréquentation très supérieure aux estimations avant le lancement. Par ailleurs, le d expérience, notamment d autres autorités organisatrices de transport public, a démontré une nécessaire montée en charge du réseau de bus. Il s agit donc de laisser le temps au réseau de bus intercommunal de trouver son «rythme de croisière».

6 d info sur le réseau colibri Contactez la CCMP Communauté de Communes de Miribel et du Plateau 1820, Grande rue MIRIBEL Tél : Fax : crédits photo : François Boisjoly, SCOT BUCOPA

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