COMITÉ CONSULTATIF SUR LE CLIMAT SONORE AÉROPORT INTERNATIONAL PIERRE-ELLIOTT-TRUDEAU DE MONTRÉAL SOMMAIRE. Réunion du 26 avril 2019

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1 COMITÉ CONSULTATIF SUR LE CLIMAT SONORE AÉROPORT INTERNATIONAL PIERRE-ELLIOTT-TRUDEAU DE MONTRÉAL SOMMAIRE Réunion du 26 avril 2019 Page 1

2 Voici le sommaire de la réunion du comité consultatif sur le climat sonore qui a eu lieu le 26 avril 2019 au siège social d Aéroports de Montréal. Membres présents : Martin Massé, Aéroports de Montréal Edgar Rouleau, Maire, Cité de Dorval Émilie Thuillier, Mairesse, Arrondissement Ahuntsic-Cartierville représentante de la Ville de Montréal John Belvedere, Maire, Ville de Pointe-Claire Aref Salem, en remplacement d Alan de Sousa, Maire, Arrondissement de Saint-Laurent Nicolas Jean, NAV Canada Myrka Manzo, Air Canada Stefanie Rondou-Pontbriand, Air Canada Keith Lawless, Air Transat Richard Beaudet, Transports Canada Armand Hounto, Transports Québec Lakdar Kamouche, Aéroports de Montréal Anne Marcotte, Aéroports de Montréal Lyne Michaud, Aéroports de Montréal Laurie Talluto, Aéroports de Montréal Membres absents : Stéphane Lapierre, Aéroports de Montréal Donald Doskas, American Airlines Nathalie Beaulieu, Skyservice Secrétaire : Anne-Marie Urban, Aéroports de Montréal Page 2

3 A. INDICATEURS ANNUELS personnes ont logé plaintes de bruit en L application AÉROplainte a été mise en ligne en octobre plaintes, soit 45 % du total des plaintes de 2018, ont été soumises via cette application. Page 3

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5 Nombre de mouvements avions / passagers : Page 5

6 Mouvements 2018 Répartition selon le poids Avions kg : Boeing, Airbus Avions kg : CRJ, Dash-8, Aviation générale Page 6

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9 Exemptions 2018 : Le nombre d exemptions ponctuelles s élève à 874 en 2018 comparativement à 966 en demandes d exemptions refusées en dossiers d infraction ont été transmis à Transports Canada en 2018 comparativement à 25 en Les vols avec une exemption pré-approuvée ne sont pas inclus dans le tableau ci-dessus. Il s agit d exemptions pour : des départs matinaux entre 6 h et 7 h (3 vols réguliers à destination de Toronto et Miami pour assurer l accès à des vols en correspondance vers d autres destinations) des vols qui effectuent une double rotation vers les destinations soleil durant la saison hivernale. Page 9

10 Statistiques d utilisation des pistes Page 10

11 Niveau de bruit moyen enregistré aux stations de mesure de bruit 2018 : Localisation des stations de mesure de bruit : Page 11

12 Le niveau de bruit annuel moyen enregistré aux stations de mesure de bruit est présenté. Il y a trois types de rapport soit le rapport de bruit total (tous les bruits), le rapport de bruit avions et le rapport des bruits communauté (trains, camions, autres bruits non reliés à un mouvement aérien). Il faut aussi considérer le facteur d atténuation du bruit de l isolation de la maison de -21 db(a) qui est utilisé par l Organisation mondiale de la Santé (OMS). Page 12

13 B. TRAVAUX 2019 Piste 06G-24D Travaux pour la réhabilitation de la piste Du 18 mars au 30 juin : Piste 06G-24D opérationnelle avec longueur réduite (seuil décalé) utilisée par les avions à hélices et petits jets Impact : gros porteurs assignés à la piste 06D-24G (St-Laurent sud, Ville Mont-Royal, Villeray, Dorval sud) Du 30 juin jusqu au 7 septembre : Fermetures ponctuelles de courte durée (pistes 06D-24G / 06G-24D) pour des travaux d entretien Du 7 septembre jusqu à décembre : Piste 06G-24D opérationnelle avec longueur réduite (seuil décalé) Impact : gros porteurs assignés à la piste 06D-24G Page 13

14 C. PLAN D ACTION SUR LE CLIMAT SONORE ADM a rencontré les conseils de ville / arrondissement de Dorval, Saint-Laurent, Ahuntsic-Cartierville et Lachine pour présenter le plan d action. D autres rencontres sont prévues bientôt avec les conseils de Pointe-Claire, Rosemont-Petite-Patrie, Ville Mont-Royal, Hochelaga-Maisonneuve, Laval, Anjou. Présentation de WebTrak : Une courte vidéo de WebTrak, expliquant cet outil qui sera mis en ligne en mai, est présentée au membres du comité. WebTrak permet de voir, en plus des trajectoires, les types d aéronefs, leur altitude, la destination du vol ainsi que les données de bruit enregistrées aux stations de mesure de bruit et de soumettre une plainte facilement, directement liée au mouvement d un avion. Page 14