État de la qualité de l air aux abords de l autoroute sur la commune d Aucamville (périphérie nord de Toulouse)
|
|
- Sylvaine Lépine
- il y a 8 ans
- Total affichages :
Transcription
1 État de la qualité de l air aux abords de l autoroute sur la commune d Aucamville (périphérie nord de Toulouse) Deux sites de mesures : 1. Mesures réalisées à Aucamville à l aide d une station fixe à proximité de l autoroute derrière le mur anti-bruit protégeant les riverains, sur un an. 2. Mesures réalisées pendant 3 semaines à Aucamville à l aide de la station mobile sur le bord de l autoroute au plus près des véhicules en circulation sur cette infrastructure routière. Position de la station mobile par rapport à la station fixe ASF Contexte de l étude : À l issue de l enquête «Bouchardeau» concernant la mise en 2 x 3 voies de la section Saint- Jory/Toulouse, la société ASF (Autoroutes du Sud de la France) s est engagée à financer une étude visant à surveiller la qualité de l air à proximité de l autoroute. Cette étude a été confiée à l'oramip, ce suivi devant permettre d établir une corrélation entre les concentrations en polluants mesurées et le trafic de l autoroute, leur vitesse moyenne et les paramètres météorologiques. Le suivi de la qualité de l air en bordure de l autoroute est prévu sur 5 ans et a débuté fin 2001 par l installation d une station fixe. Le but de la première campagne de mesurés, dont les résultats sont résumés ici, était d établir l influence du mur anti-bruit, installé le long de l autoroute, sur la dispersion des polluants émis par les véhicules automobiles et ainsi sur la qualité de l air mesurée par la station fixe installée à Aucamville en comparant les mesures réalisées en parallèle des deux cotés du mur anti-bruit.
2 La station fixe Début des mesures complètes : décembre 2001 Fin des mesures : avril 2003 Durée de l étude : 17 mois Paramètres mesurés Polluants Symbole Paramètres météorologiques Monoxyde de carbone CO * Monoxyde et Dioxyde d'azote NO/NO 2 Direction du vent Dioxyde de soufre SO 2 Vitesse du vent Particules de diamètre inférieur à 10 µm PM10 * : Mesuré pendant la même période de fonctionnement de la station mobile c est à dire à partir de janvier Conditions météorologiques de la campagne La période de mesures a été marquée par la présence d un vent bi-polaire (classique dans la région toulousaine) : vent d Autan (sud-est) et vent d ouest nord-ouest. La vitesse du vent et la température ont été très variables, permettant de balayer la totalité des situations météorologiques rencontrées sur l agglomération toulousaine. La station fixe était située à proximité du mur anti-bruit autoroutier. Même si le mât météo installé à Aucamville dépassait les 10 mètres, les effets du mur anti-bruit ne sont pas négligeables. Ainsi, le vent d ouest-est quasi inexistant pour la station d Aucamville alors que c est un vent dominant sur l agglomération toulousaine (mesures hors de toute influence). Compte tenu du fait qu il existe une réelle influence du mur anti-bruit sur le vent mesuré au niveau de la station, il paraît très probable que le mur anti- bruit influe également sur les concentrations de polluants qui sont mesurées par la station fixe. Teneurs en polluants rencontrées pendant la campagne Site de référence Toulouse Station typologie périurbain urbain trafic Aucamville station Colomiers DOAS Berthelot Rue de Metz Rue Pargaminières CCIT CO (mg/m 3 ) Voir partie station mobile NO 2 (µg/m 3 ) SO 2 (µg/m 3 ) PM10 (µg/m 3 ) Mg/m 3 = milligramme par mètre cube µg/m 3 = microgramme par mètre cube
3 Le dioxyde d azote NO 2 Le dioxyde de soufre SO 2 Les particules PM10 Teneurs du même ordre de grandeur, quoique légèrement plus élevées, que celles de la station urbaine toulousaine tandis que maximum horaire enregistré du même ordre de grandeur que celui rencontré en station de proximité automobile. Le site d Aucamville semble soumis à l influence de l autoroute située à proximité. Cependant, la rose de pollution montre que les teneurs en NO 2 les plus élevées se rencontrent par vent d est, et plus particulièrement par vent de nord-est, c est à dire par vent contraire à la situation de l autoroute par rapport à la station tandis que les teneurs les plus faibles sont mesurées par vent d ouest. Le mur anti-bruit a donc un impact non négligeable sur la dispersion des polluants. Réglementations respectées sur l année d étude. Teneurs très faibles, inférieures et de variabilité plus faible à celles rencontrées dans les stations toulousaines de typologie trafic ou urbaine. L autoroute et plus particulièrement le passage des poids lourds, source importante de SO 2, ne parait pas avoir d influence sur les teneurs rencontrées dans ce site. La station paraît, pour ce polluant, bien protégée par le mur anti-bruit. La rose de pollution montre que les teneurs en SO 2 rencontrées ne sont pas homogènes. Les concentrations les plus élevées en relatif, mais néanmoins très faibles en absolu, se rencontrent par vent d est, et plus particulièrement par vent de nord-est, alors que les teneurs les plus faibles sont mesurées par vent d ouest. Le mur anti-bruit a donc un impact non négligeable sur la dispersion des polluants. Réglementations respectées sur l année d étude Teneurs moyennes légèrement supérieures à celles des stations urbaine et trafic. Teneurs plus variables que celles mesurées dans Toulouse. La station ASF semble donc subir l influence de l autoroute pour les particules de diamètre inférieur à 10 microns (PM10). Réglementations respectées sur l année d étude. La rose de pollution obtenue pour les PM10 montre que les teneurs rencontrées pour ce polluant sont relativement homogènes avec cependant des concentrations plus élevées par vent de nord. Résultats des études statistiques Les études statistiques effectuées avec l ensemble des données disponibles au cours de cette campagne de mesures ont permis de montrer que : - les concentrations mesurées sur le site sont influencées par la pollution de fond (pollution en provenance de l agglomération Toulousaine) - le trafic autoroutier a une influence plus importante sur l évolution des concentrations d oxydes d azote que sur l évolution des teneurs en particules et dioxyde de soufre. En fait les émissions du trafic routier viennent se surajouter à la pollution de fond déjà présente.
4 La station mobile Début des mesures : 8 janvier 2003 Fin des mesures : 11 février 2003 Durée de l étude : 32 jours Paramètres mesurés Polluants Symbole Paramètres météorologiques Direction du vent Monoxyde de carbone CO Vitesse du vent Monoxyde et Dioxyde d'azote NO/NO 2 Températures Dioxyde de soufre SO 2 Pression atmosphérique Particules de diamètre inférieur à 10 µm PM10 Humidité relative Benzène, toluène et ortho-xylène BTX Rayonnement solaire Pluviométrie Conditions météorologiques de la campagne de mesures Sur l agglomération toulousaine, la période de mesures a été marquée par la stabilité de la direction du vent qui a été essentiellement de secteur nord-ouest. Le vent de sud-est n a été rencontré que pendant de très courtes périodes de quelques heures les 17 et 18 janvier Or la station mobile était installée au bord de l autoroute A20 à l est. La direction nord-ouest dominante du vent a ainsi permis le transport des masses d air polluées de l autoroute vers la station mobile. La vitesse du vent a, quant à elle, été très variable pendant la période. La période a été marquée par de nombreuses journées ensoleillées parfois associées à des températures faibles. Quant aux températures maximales, elles sont très variables parfois très faibles inférieures ou égales à 0 Celsius parfois douces autour de 10 Celsius. L'amplitude des températures jour/nuit a ainsi été assez élevée (supérieure à 10 C). Quelques précipitations faibles ont été relevées. Les conditions météorologiques ont ainsi tantôt été favorables à l accumulation des polluants tantôt plus favorables à la dispersion de la pollution. Sur le site de l autoroute, les vitesses de vent se répartissent de façon différente à la répartition relevée en milieu dégagé.. En effet, tous les vents rencontrés sont plus faibles. Les murs anti-bruit qui bordent l autoroute ont donc un impact non négligeable sur les conditions de dispersion des polluants puisqu ils limitent très fortement la vitesse des vents. Teneurs en polluants rencontrées pendant la campagne Site de référence Toulouse typologie Station périurbain urbain trafic Aucamville station mobile Rue de Rue Colomiers DOAS Berthelot CCIT Metz Pargaminières CO (mg/m 3 ) NO 2 (µg/m 3 ) SO 2 (µg/m 3 ) PM10 (µg/m 3 ) B T X (µg/m 3 ) 2 5 1
5 Le monoxyde de carbone CO : Le dioxyde d azote NO 2 Le dioxyde de soufre SO 2 Les particules PM10 Les benzène, toluène et xylènes BTX Teneurs faibles, inférieures à celles relevées par les stations fixes trafics et légèrement supérieures à celles enregistrées par la station ASF installée derrière le mur de protection au bruit des riverains de l autoroute. Le site d installation de la station mobile est aéré, les polluants émis par les véhicules automobiles sont donc plus rapidement dispersés qu en milieu urbain. Réglementation respectée sur la période. Teneurs inférieures à celles des stations fixes trafics toulousaines et supérieures à celles de la station urbaine et de la station périurbaine. Teneurs journalières en bordure de l autoroute nettement plus variables que celles obtenues par les stations fixes. La station mobile est sans doute très peu influencée par des sources de NO 2 autres qu automobiles. Pour la période de mesures, l objectif de qualité fixé à 40 µg/m 3 est dépassé. En revanche, la valeur limite et le seuil d information ne sont pas atteints. Teneurs faibles, mais néanmoins nettement plus élevées que celles mesurées par la station ASF installée derrière le mur antibruit et que celles rencontrées en proximité automobile dans Toulouse et également beaucoup plus variables. Teneurs plus élevées rencontrées en bordure de l autoroute sans doute dues au nombre important de poids lourds (en comparaison au nombre de poids lourds circulant dans Toulouse), principaux émetteurs de SO 2. Réglementations respectées sur la période d étude Teneurs nettement supérieures à celles enregistrées par les stations urbaine et trafic et de plus grande variabilité liée à la variation du nombre de véhicules circulant sur l autoroute. Cette variabilité est beaucoup plus faible pour la station ASF qui semble ainsi moins subir l influence de l autoroute A20. En outre, teneurs élevées même lorsque nombre de véhicules en circulation faible (contrairement à ce qui est rencontré dans le centre de Toulouse). Les teneurs minimales plus élevées en bordure de l autoroute semblent montrer que, contrairement aux polluants gazeux, les particules de diamètre inférieur à 10µm ne sont pas dispersées mais tendent à rester sur l autoroute, bloquées par les murs anti-bruit et sont sans doute remises en suspension par les véhicules en circulation sur l autoroute. Objectif de qualité et valeur limite, en moyenne journalière, dépassés. Ces polluants ne sont pas mesurés dans le centre de Toulouse. Teneurs faibles en moyenne sur la période. Pas de réglementation pour le toluène et l ortho-xylène. Objectif de qualité respecté pour le benzène. Résultats des études statistiques Les études statistiques effectuées avec l ensemble des données disponibles au cours de cette campagne de mesures ont permis de montrer que les concentrations mesurées par la station mobile étaient influencées principalement par les émissions du trafic autoroutier Enfin une étude complémentaire permettant d inter comparer les données issues de la station fixe et celles issues de la station mobile pendant la période d étude a confirmé tout ce qui avait été montré précédemment : - La station fixe d Aucamville est influencée par la pollution de fond issue de l agglomération toulousaine et des émissions locales (notamment de chauffage urbain). - La station fixe d Aucamville reste aussi influencée par les émissions de polluants issues du trafic autoroutier qui viennent s ajouter à la pollution de fond. - La station mobile est quasi-exclusivement influencée par les émissions issues du trafic autoroutier.
LIAISON A50 A57 TRAVERSEE
LIAISON A5 A57 TRAVERSEE SOUTERRAINE DE TOULON SECOND TUBE (SUD) ANALYSE DES DONNEES DE QUALITE DE L AIR NOVEMBRE 27 A JANVIER 28 TOULON OUEST, PUITS MARCHAND, TOULON EST Liaison A5 A57 Traversée souterraine
Plus en détailTableau 7: Emissions polluantes scénario «futur avec projet 2014»
Projet d ensemble commercial Ametzondo Tableau 7: Emissions polluantes scénario «futur avec projet 2014» Remarques : Aucune émission ne sera prise en compte sur le parking pour un fonctionnement dominical.
Plus en détailQuelle qualité de l air au volant? Premiers éléments de réponse en Ile-de-France
Quelle qualité de l air au volant? ---------------------------- Les automobilistes sont nettement plus exposés à la pollution atmosphérique que les piétons, même à proximité des grands axes. Tel est le
Plus en détailEtude de la qualité de l air en proximité automobile sur la Communauté Urbaine de Strasbourg
Etude de la qualité de l air en proximité automobile sur la Communauté Urbaine de Strasbourg Simulation état 2006 Avec le soutien de la Communauté Urbaine de Strasbourg Strasbourg Communauté Urbaine ASPA
Plus en détailIII RESULTATS LE LONG DU TRACE PREFERENTIEL DE LA LIGNE 2
FUTURE LIGNE 2 DE TRAMWAY DE L'AGGLOMERATION DE MONTPELLIER Etat initial des principaux traceurs de la pollution liée au trafic routier Résumé Rédacteur : AFM Date : 29/1/3 pages I CONTEXTE Etude réalisée
Plus en détailBILAN PSQA ANNEES 2010 ET 2011
18/06/2012 QUALITAIR CORSE BILAN PSQA ANNEES 2010 ET 2011 Bilan PSQA 2010-2015 version 2012 Savelli Page blanche TABLE DES MATIERES Introduction... 1 1 Composition et financement de l association... 2
Plus en détailLES CHAUFFERIES COLLECTIVES AU BOIS : QUELS POINTS DE VIGILANCE?
LES CHAUFFERIES COLLECTIVES AU BOIS : QUELS POINTS DE VIGILANCE? Jean-Pierre SAWERYSYN 1 Matthieu OGET 2 Corinne SCHADKOWSKI 3 Judith TRIQUET 3 1 Professeur honoraire de l Université de Lille I, vice-président
Plus en détailChapitre 1 : Qu est ce que l air qui nous entoure?
Chapitre 1 : Qu est ce que l air qui nous entoure? Plan : 1. Qu est ce que l atmosphère terrestre? 2. De quoi est constitué l air qui nous entoure? 3. Qu est ce que le dioxygène? a. Le dioxygène dans la
Plus en détailla climatisation automobile
Un équipement en question : la climatisation automobile LES TRANSPORTS la climatisation en question La climatisation automobile, grand luxe il y a encore peu de temps, devient presque banale pour tous
Plus en détailCARTOGRAPHIE FINE DES NIVEAUX DE DIOXYDE D AZOTE DANS LE COEUR DENSE DE L AGGLOMÉRATION PARISIENNE. Janvier 2012
CARTOGRAPHIE FINE DES NIVEAUX DE DIOXYDE D AZOTE DANS LE COEUR DENSE DE L AGGLOMÉRATION PARISIENNE Janvier 2012 AIRPARIF Surveillance de la Qualité de l Air en Ile-de-France Cartographie fine des niveaux
Plus en détailExposition de la Population aux Polluants atmosphériques en Europe Projet PEOPLE à Bruxelles
Exposition de la Population aux Polluants atmosphériques en Europe Projet PEOPLE à Bruxelles Description du projet Parmi les activités liées à la santé qui sont menées à l Unité d Emissions et de Santé
Plus en détailZoom sur le métier de technicien(ne) d exploitation
Bulletin trimestriel - mai - juin Zoom sur le métier de technicien(ne) d exploitation L équipe d Atmo Auvergne se compose de 12 personnes réparties dans les pôles : administration, études/communication,
Plus en détailDOSSIER : L OZONE SOUS TOUTES SES COUTURES
DOSSIER : L OZONE SOUS TOUTES SES COUTURES Avec le soleil et la chaleur de l été, c est aussi les épisodes de pollution à l ozone qui reviennent. Le dossier ci-dessous propose de répondre aux 12 questions
Plus en détailTest électoral 2014 de la RTBF
ÉLECTIONS 2014 Test électoral 2014 de la RTBF L AVIS DES PRINCIPAUX PARTIS FRANCOPHONES EN MATIÈRE DE MOBILITÉ NIVEAU FÉDÉRAL Les voitures de société doivent être taxées plus fortement Il s agit avant
Plus en détailÉVALUATION PROSPECTIVE DES ÉMISSIONS ET DES CONCENTRATIONS DE POLLUANTS ATMOSPHÉRIQUES À L HORIZON 2020 EN ÎLE-DE-FRANCE - GAIN SUR LES ÉMISSIONS EN
ÉVALUATION PROSPECTIVE DES ÉMISSIONS ET DES CONCENTRATIONS DE POLLUANTS ATMOSPHÉRIQUES À L HORIZON 2020 EN ÎLE-DE-FRANCE - GAIN SUR LES ÉMISSIONS EN 2015 Révision du Plan de Protection de l Atmosphère
Plus en détailSurveiller la qualité de l air avec les élèves
Surveiller la qualité de l air avec les élèves L air que nous respirons est à la fois l affaire et la responsabilité de tous. La santé publique, l environnement et les conditions de vie future sur Terre,
Plus en détailENJEUX MAJEURS DU PROJET
Construction et exploitation de la centrale thermique diésel Ouaga III au Burkina Faso Auteur : Samuel YONKEU, Burkina Faso Chef d Unité Thématique d Enseignement et de Recherche, Institut International
Plus en détailRéduction de la pollution d un moteur diesel
AUBERT Maxime SUP B Professeur accompagnateur : DELOFFRE Maximilien SUP B Mr Françcois BOIS PAGES Simon SUP E Groupe n Réduction de la pollution d un moteur diesel Introduction L Allemand Rudolf Diesel
Plus en détailMatériels de Formation du GCE Inventaires Nationaux de Gaz à Effet de Serre. Secteur de l'energie Combustion de Combustibles
Convention Cadre des Nations Unies sur les Changements Climatiques Matériels de Formation du GCE Inventaires Nationaux de Gaz à Effet de Serre Secteur de l'energie Combustion de Combustibles Version du
Plus en détailLe nouveau système de surveillance continue des émissions atmosphériques
Le nouveau système de surveillance continue des émissions atmosphériques à l'incinérateur Mars 2010 Travaux publics Gestion des matières résiduelles CONTENU DE LA PRÉSENTATION 1. L incinérateur 2. Obligations
Plus en détail1. L'été le plus chaud que la France ait connu ces cinquante dernières années.
1. L'été le plus chaud que la France ait connu ces cinquante dernières années. La figure ci-dessous présente la moyenne sur la France des températures minimales et maximales de l'été (période du 1 er juin
Plus en détailDISPERSION ATMOSPHERIQUE DES REJETS DU SITE SVPR à SAINTE-MARGUERITE (88)
DISPERSION ATMOSPHERIQUE DES REJETS DU SITE SVPR à SAINTE-MARGUERITE (88) Ce document a été réalisé en collaboration avec APAVE Alsacienne SAS 3 rue de l Euron BP 21055 Maxeville 54522 LAXOU Cedex Références
Plus en détailIntroduction 1. 1/ Présentation de l étude 2. 1.1/ Contexte environnemental du port 2. 1.2/ Mode opératoire de l étude 3. 2/ Résultats de l étude 5
EVALUATION DE LA QUALITE DE L AIR SUR LA ZONE DU PORT DE NICE Janvier - Mars / Août - Septembre 25 SOMMAIRE Introduction 1 1/ Présentation de l étude 2 1.1/ Contexte environnemental du port 2 1.2/ Mode
Plus en détaill entretien des chaudières
Préservez et améliorez les performances de votre installation de chauffage : l entretien des chaudières L H A B I T A T I N D I V I D U E L pour un chauffage sûr et efficace Votre logement est équipé d
Plus en détailLa gamme SAM ARGOPOL
La gamme SAM ARGOPOL La gamme : SAM ARGOPOL 2 Les systèmes d acquisition SAM ARGOPOL La gamme SAM ARGOPOL se compose d un ensemble de stations d acquisition de données. Robustes, fiables, modulaires, elles
Plus en détailDossier de presse. Création de l observatoire sanef 1 ère étude scientifique des comportements au volant sur autoroute JUILLET 2012
Dossier de presse SOMMAIRE Présentation...3 Une étude scientifique pour dresser un état des lieux des comportements sur autoroute...4 L occupation des voies : des résultats venant confirmer l importance
Plus en détailPROJET TOSA INFORMATIONS GÉNÉRALES
PROJET TOSA INFORMATIONS GÉNÉRALES 1 LE BUS DU FUTUR EST SUISSE Grande première suisse et même mondiale, TOSA est un bus articulé à batterie rechargeable pour la desserte des villes. L'énergie de propulsion
Plus en détailPoint marché de l immobilier d entreprise
Point marché de l immobilier d entreprise 9 octobre 2014 Espace la Cartoucherie Le Moniteur Bilan du 3 ème trimestre 2014 Le marché de bureaux au 3 ème trimestre 2014 3 385 m² loués par Cegedim sur Green
Plus en détailDÉVELOPPER LE GAZ NATUREL DANS LES TRANSPORTS
DÉVELOPPER LE GAZ NATUREL DANS LES TRANSPORTS Les enjeux pour la transition énergétique Didier Lebout, Strategy and Development Director Gazprom Marketing and Trading France Deauville, 28 juin 2013 Dans
Plus en détailLivret de chaufferie
Livret de chaufferie Edition 2011 Livret de chaufferie ÉTABLI LE ADRESSE DE LA CHAUFFERIE CACHET Apave P R É A M B U L E La tenue de ce livret est demandée par la réglementation sur l utilisation de l
Plus en détailRésumé non technique. Tableaux d estimation
Résumé non technique Tableaux d estimation 4 Chapitre 1 Introduction 5 E n application de la directive européenne 2002/49/CE, et de ses retranscriptions en droit français (décret 2006-361 du 24 mars 2006
Plus en détailSurveillance de la qualité de l air : Description du système français d'assurance qualité
Surveillance de la qualité de l air : Description du système français d'assurance qualité NOVEMBRE 2010 Tatiana Macé (LNE) François Mathé (EMD) Eva Léoz-Garziandia (INERIS) PREAMBULE Le Laboratoire Central
Plus en détailLe Conseil Municipal,
MF/EG SEANCE DU 13 FÉVRIER 2006 2006/6197 - INSTALLATION CLASSÉE POUR L'ENVIRONNEMENT SOUMISE À AUTORISATION - DEMANDE D'AUTORISATION PRÉSENTÉE PAR LA SOCIÉTÉ OMNITHERM EN VUE DE MODIFIER LES INSTALLATIONS
Plus en détailQuelles perspectives de développement pour le gaz naturel dans les transports?
Quelles perspectives de développement pour le gaz naturel dans les transports? Le regard de Gazprom Marketing and Trading France 29 octobre 2014 Sommaire 1. Les atouts du GNV pour les transitions énergétiques
Plus en détailL échelle du ph est logarithmique, c està-dire
Le ph Qu est-ce que le ph? Le ph mesure l acidité d un liquide. Sa valeur s exprime sur une échelle graduée de 0 à 14 où 1 désigne une substance fortement acide, 7, une substance neutre, et 14, une substance
Plus en détailVéhicules Propres pour l amélioration de la qualité de l air Les Stratégies de progrès
Véhicules Propres pour l amélioration de la qualité de l air Les Stratégies de progrès Andre Douaud Ancien Directeur Technique Constructeurs Français Automobiles CCFA À Rabat, Avril 21 Moteurs et Carburants
Plus en détailPrescriptions Techniques
Prescriptions Techniques Application du décret n 2004-555 du 15 juin 2004 relatif aux prescriptions techniques applicables aux Canalisations et Raccordements des installations de transport, de distribution
Plus en détailTechniSim Consultants 2 rue Saint Théodore 69003 Lyon Tél : 04 72 33 91 67 Email : technisim@wanadoo.fr
Réf. : 090 510 082A V1 Valbonne Sophia Antipolis TechniSim Consultants 2 rue Saint Théodore 69003 Lyon Tél : 04 72 33 91 67 Email : technisim@wanadoo.fr Zone d Aménagement Concertée (ZAC) des Clausonnes
Plus en détail4 ème PHYSIQUE-CHIMIE TRIMESTRE 1. Sylvie LAMY Agrégée de Mathématiques Diplômée de l École Polytechnique. PROGRAMME 2008 (v2.4)
PHYSIQUE-CHIMIE 4 ème TRIMESTRE 1 PROGRAMME 2008 (v2.4) Sylvie LAMY Agrégée de Mathématiques Diplômée de l École Polytechnique Les Cours Pi e-mail : lescourspi@cours-pi.com site : http://www.cours-pi.com
Plus en détailRÉDUIRE LES EFFETS DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES SUR L ENVIRONNEMENT
DIRCTION D LA COMMUNICATION CORPORAT D O S S I R D PRSS Lyon / Mars 2013 RÉDUIR LS FFTS DU TRANSPORT ROUTIR D MARCHANDISS SUR L NVIRONNMNT Pour réduire les effets sur l environnement tout au long du cycle
Plus en détailFAVORISER LES DEPLACEMENTS ET LES TRANSPORTS LES MOINS POLLUANTS EXEMPLES, PROJETS, PROSPECTIVES
L EXEMPLE DE LA VILLE DE FRIBOURG ET DU QUARTIER VAUBAN EN ALLEMAGNE Responsables de 40 % des émissions de CO 2,, les transports routiers ont un impact non négligeable sur le réchauffement planétaire,
Plus en détailCOMMINGES 2010. Etude portant sur l Artisanat en zones d activités. Contribution de CMA Haute-Garonne. Octobre 2010. Canton de BOULOGNE- SUR-GESSE
BOULOGNE- SUR-GESSE Canton de AURIGNAC MONTREJEAU SAINT-MARTORY SAINT-GAUDENS SALIES-DU- SALAT BARBAZAN Canton d'aspet de SAINT-BEAT COMMINGES 2010 Etude portant sur l Artisanat en zones d activités LUCHON
Plus en détailConsultation d acquéreurs en vue de la réalisation du programme de la Z.A.C. des Bergères ILOT DE LA ROTONDE - LOT N 19
Consultation d acquéreurs en vue de la réalisation du programme de la Z.A.C. des Bergères ILOT DE LA ROTONDE - LOT N 19 Eco-quartier des Bergères - Cahier des Charges de la consultation d acquéreurs ILOT
Plus en détailInventaire des émissions de gaz à effet de serre 2002-2003 Collectivité montréalaise
Inventaire des émissions de gaz à effet de serre 2002-2003 Collectivité montréalaise Peut être reproduit en tout ou en partie à condition d en citer la source : Logé, H. (2006), Inventaire des émissions
Plus en détailLe Domaine du Lac LÉGUEVIN > RUE DU SARRAT
Le Domaine Résidence du Lac LÉGUEVIN > RUE DU SARRAT léguevin, un trait d union entre ville et nature Le lac de la Mouline Léguevin, la quiétude comme art de vivre Véritable havre de verdure à l Ouest
Plus en détailProduction électrique : la place de l énergie éolienne
Production électrique : la place de l énergie éolienne I Production électrique : principes de base L énergie électrique n est pas un fluide que l on pourrait «mettre en conserve», l énergie électrique
Plus en détailAtelier Environnement Préparatoire au Projet d Aménagement et de Développement Durable. S e p t e m b r e 2 0 0 8
Atelier Environnement Préparatoire au Projet d Aménagement et de Développement Durable S e p t e m b r e 2 0 0 8 Le PADD : un Projet Politique Le PADD : un Projet Politique L e S C O T, u n o u t i l a
Plus en détailTECHNIQUE DU FROID ET DU CONDITIONNEMENT DE L AIR. confort = équilibre entre l'homme et l'ambiance
TECHNIQUE DU FROID ET DU CONDITIONNEMENT DE L AIR Tâche T4.2 : Mise en service des installations Compétence C1.2 : Classer, interpréter, analyser Thème : S5 : Technologie des installations frigorifiques
Plus en détailEnsemble nous aurons l air meilleur!
Les bons gestes au quotidien pour préserver la qualité de notre air Ensemble nous aurons l air meilleur! Saviez-vous que nous avons besoin d un litre et demi d eau et de 14 000 litres d air par jour pour
Plus en détailDid you know... that trucks give you the freedom to live wherever you want? «Le saviez-vous?» Faits et chiffres sur le camionnage en Europe
Did you know... that trucks give you the freedom to live wherever you want? «Le saviez-vous?» Faits et chiffres sur le camionnage en Europe 1 Did you know... that trucks give you the freedom to live wherever
Plus en détailRéussir son installation domotique et multimédia
La maison communicante Réussir son installation domotique et multimédia François-Xavier Jeuland Avec la contribution de Olivier Salvatori 2 e édition Groupe Eyrolles, 2005, 2008, ISBN : 978-2-212-12153-7
Plus en détailCharte de qualité de L ENVIRONNEMENT. Aéroport Toulouse-Blagnac
Charte de qualité de L ENVIRONNEMENT Aéroport Toulouse-Blagnac SOMMAIRE Les groupes de travail constitués pour élaborer et rédiger la charte de l aéroport Toulouse-Blagnac ont identifié 5 axes majeurs
Plus en détailMONTRABÉ. Résidence LIZZI SQUARE. construit au cœur des villes
MONTRABÉ Résidence LIZZI SQUARE construit au cœur des villes "Une belle opération que la résidence Lizzi Square. Un terrain qui se prête à une architecture en cascade épousant au mieux ce versant dégagé
Plus en détailVendredi 22 mars 2013. Prolongement de la ligne B du métro Toulouse > Ramonville > Labège
Vendredi 22 mars 2013 Prolongement de la ligne B du métro Toulouse > Ramonville > Labège 2 ème phase de concertation publique 25 mars au 12 avril 2013 2 ème phase de concertation publique sur le projet
Plus en détailÉpreuve collaborative
Épreuve collaborative Épreuve collaborative 1. Faire une présentation de quelqu idé fort relativ au mix énergétique (ou bouquet énergétique). (Exposé de 5 minut maximum) 2. Faut-il encore brûler le charbon?
Plus en détailResponsabilité sociale et environnementale POLITIQUE SECTORIELLE PRODUCTION D ELECTRICITE A PARTIR DU CHARBON
Responsabilité sociale et environnementale POLITIQUE SECTORIELLE PRODUCTION D ELECTRICITE A PARTIR DU CHARBON P.1/11 Sommaire Préambule... 3 1. Politique sectorielle... 4 1.1 Objectif... 4 1.2 Portée...
Plus en détailGénéralités. Front froid
Apprendre : Les masses d'air, les fronts Tester : Les dictons Pratiquer : Prévoir le temps Prévoir : Les dictons mois par mois Généralités Deux masses d'air de température différente qui se rencontrent,
Plus en détailMonitoring de surface de sites de stockage de CO 2 SENTINELLE. (Pilote CO2 de TOTAL Lacq-Rousse, France) Réf. : ANR-07-PCO2-007
Monitoring de surface de sites de stockage de CO 2 (Pilote CO2 de TOTAL Lacq-Rousse, France) SENTINELLE Réf. : ANR-07-PCO2-007 Ph. de DONATO (INPL-CNRS) (Coordonnateur) PARTENAIRES Durée : 3 ans + 7 mois
Plus en détailBilan des émissions de gaz à effet de serre
Bilan des émissions de gaz à effet de serre SOMMAIRE 1 Contexte réglementaire 3 2 Description de la personne morale 4 3 Année de reporting de l exercice et l année de référence 6 4 Emissions directes de
Plus en détailLigue contre la Violence Routière
Ligue contre la Violence Routière La Ligue contre la violence routière, notre confrère français, vient de lancer la voiture citoyenne. Elle tient compte aussi bien de la protection de l environnement que
Plus en détailUtilisation des 7 cartes d intensité jointes en annexe du règlement. A- Protection d une construction vis-à-vis des effets toxiques :
ANNEXE 7 Utilisation des 7 cartes d intensité jointes en annexe du règlement A- Protection d une construction vis-à-vis des effets toxiques : 1 carte est fournie pour l effet toxique : Carte N 1 «Taux
Plus en détailwww.igg.fr Tout savoir sur l itinéraire à grand gabarit
www.igg.fr Tout savoir sur l itinéraire Direction Régionale de l Équipement Midi-Pyrénées Mission Grand Direction Régionale de l'équipement Midi-Pyrénées Cité administrative bâtiment A boulevard Armand
Plus en détailÉTUDE PRÉPARATOIRE - SECTION IV SCHÉMAS DIRECTEURS. EP4-SD-LI-02a «AN DER UECHT» PROJET D AMÉNAGEMENT GÉNÉRAL DE LA COMMUNE DE KÄERJENG
AMÉNAGEMENT GÉNÉRAL DE LA COMMUNE DE KÄERJENG SECTION IV - ÉTUDE PRÉPARATOIRE PROJET D AMÉNAGEMENT GÉNÉRAL DE LA COMMUNE DE KÄERJENG ÉTUDE PRÉPARATOIRE - SECTION IV SCHÉMAS DIRECTEURS EP4-SD-LI-02a «AN
Plus en détailRESULTATS FOURNITURE DE GAZ MEDICAUX, GAZ DE LABORATOIRE ET GAZ INDUSTRIELS : BOUTEILLES et CENTRALES DE PRODUCTION
Lot Sslot LIBELLE PU HT euros Fluides médicaux avec AMM AIR PRODUCTS Mélange Oxygène 0% + protoxyde d'azote 0% conditionné en bouteille avec et sans manodétendeur intégré - tous types de bouteille et toutes
Plus en détailEnquête sur la qualité de l alimentation électrique
Enquête sur la qualité de l alimentation électrique Au cours du mois de janvier 2012, la CCIT de la Haute-Marne et le SDEHM ont réalisé une enquête concernant la qualité de l approvisionnement électrique
Plus en détailQuestions Réponses sur les économies d énergie et la réduction des émissions de gaz polluants. F 13.200.0/05.12
Questions Réponses sur les économies d énergie et la réduction des émissions de gaz polluants. Questions et Réponses concernant les émissions de gaz polluants et la nouvelle législation 01 Quels sont
Plus en détail10 en agronomie. Domaine. Les engrais minéraux. Livret d autoformation ~ corrigés. technologique et professionnel
10 en agronomie Les engrais minéraux Livret d autoformation ~ corrigés 8 Domaine technologique et professionnel Collection dirigée par Madeleine ASDRUBAL Ingénieur d agronomie ENESAD Département des Sciences
Plus en détailTravailler avec le site INA Rhône-Alpes ou l intérêt d une approche locale
ACADEMIE DE GRENOBLE Géographie Programme de Troisième, partie II, thème 1 LES ESPACES PRODUCTIFS Travailler avec le site INA Rhône-Alpes ou l intérêt d une approche locale alexandre.bouineau@ac-grenoble.fr
Plus en détailEtat de l art sur les péages urbains : Objectifs recherchés, dispositifs mis en œuvre et impact sur la qualité de l air
Etat de l art sur les péages urbains : Objectifs recherchés, dispositifs mis en œuvre et impact sur la qualité de l air Etat de l art (juin 2014) Service Evaluation de la Qualité de l Air Toute représentation
Plus en détailÉconomiser l Électricité
Économiser l Électricité c est simple Document réalisé par l Agence Régionale Pour l Environnement Midi-Pyrénées Agence Régionale Pour l Environnement Midi-Pyrénées Observatoire Régional de l Énergie Midi-Pyrénées
Plus en détailL École nationale des pompiers du Québec. Dans le cadre de son programme de formation Pompier I
L École nationale des pompiers du Québec Dans le cadre de son programme de formation Pompier I QUATRIÈME ÉDITION MANUEL DE LUTTE CONTRE L INCENDIE EXPOSÉ DU PROGRAMME D ÉTUDES POMPIER 1 SUJET 4 Énergie
Plus en détailCofely Services et la condensation biomasse Journée technique CIBE ATEE Lorraine Forbach-Farébersviller 1 er avril 2014
Journée technique CIBE ATEE Lorraine Forbach-Farébersviller 1 er avril 2014 Condensation biomasse Journée technique CIBE ATEE Lorraine Cofely Services Le choix de la condensation biomasse Fonctionnement
Plus en détailBrise de mer et pollution atmosphérique à Sfax (Tunisie) Sea breeze and atmospheric pollution in Sfax (Tunisia)
Brise de mer et pollution atmosphérique à Sfax (Tunisie) Sea breeze and atmospheric pollution in Sfax (Tunisia) Salem DAHECH*, Gérard BELTRANDO*, Hervé QUENOL** Résumé Des mesures itinérantes du taux de
Plus en détailQualité des environnements intérieurs. 5. Extraction localisée. 5.1 Extraction localisée de base Condition préalable
Nombre minimal de point requis = 6; 1. Évacuation des gaz de combustion 1.1 Mesures de base pour évacuer les gaz de combustion Condition préalable Il n y a aucun appareil de combustion qui n est pas raccordé;
Plus en détailAbschlusskonferenz OUI Biomasse / Conférence de clôture OUI Biomasse. www.oui-biomasse.info 1 26.06.2015
Umweltauswirkungen durch Biomassenutzung Etude d impact de l utilisation de la biomasse sur l environnement 26.Juni 2015 / 26 juin 2015 Akademiehotel Karlsruhe Abschlusskonferenz OUI Biomasse / Conférence
Plus en détailMichel Dubromel, Pilote du réseau Transports et Mobilité Durables France Nature Environnement (FNE)
Remerciements Dans le but de contribuer à la vulgarisation de la logistique urbaine, France Nature Environnement (FNE) et l Agence de l Environnement et de la Maîtrise de l Energie (ADEME) ont élaboré
Plus en détailBilan des émissions de gaz à effet de serre 2010-2011
Bilan des émissions de gaz à effet de serre 21-211 Méthode Bilan Carbone - Rapport final - février 212 II. DESCRIPTION DE LA PERSONNE MORALE Page 6 Sommaire I. CONTEXTE III. ANNÉE DE REPORTING ET ANNÉE
Plus en détailGPL CARBURANT PRIMAGAZ : UNE SOLUTION PROPRE ET ECONOMIQUE A REDECOUVRIR
Automobile Economie et écologie GPL CARBURANT PRIMAGAZ : UNE SOLUTION PROPRE ET ECONOMIQUE A REDECOUVRIR Objet : Pour répondre à la hausse ininterrompue des prix des carburants traditionnels (+ 26.5% de
Plus en détailPropulsions alternatives
Propulsions alternatives Huit formes de propulsion alternative existent aujourd hui à côté des moteurs à essence et au diesel classiques. Nous les passons en revue ici avec à chaque fois une définition,
Plus en détailInventaire des émissions des opérations terrestres et maritimes au Port de Montréal
Rapport Final: Inventaire des émissions des opérations terrestres et maritimes au Port de Montréal Préparé pour: Transports Canada Région du Québec Preparé par: SNC-Lavalin Environnement Inc. Le 31 mars,
Plus en détailCerea. Centre d enseignement et de recherche en environnement atmosphérique
Cerea Centre d enseignement et de recherche en environnement atmosphérique Laboratoire commun École des Ponts ParisTech / EDF R&D Université Paris-Est Le Cerea : une cinquantaine de chercheurs sur trois
Plus en détailProfitez au mieux de votre logement économe en énergie. Bâtiment basse consommation. Ce qu il faut savoir et comment vous adapter
CONSEILS AUX PARTICULIERS Bâtiment basse consommation Profitez au mieux de votre logement économe en énergie Ce qu il faut savoir et comment vous adapter Que vous apporte un bâtiment économe en énergie?
Plus en détailCHAPITRE 2. Population, ménages et familles
CHAPITRE 2 Population, ménages et familles Les faits saillants Enquête sur les conditions de vie en Haïti Distribution spatiale, structure par âge et par sexe de la population Le taux d urbanisation de
Plus en détailMetROCab VÉHICULe ÉLeCtRIQUe À RaYON D action ÉteNDU et DIFFÉReNtIeL ÉLeCtRONIQUe
MetROCab VÉHICULE ÉLECTRIQUE À RAYON D ACTION ÉTENDU ET DIFFÉRENTIEL ÉLECTRONIQUE GRACE A SON GROUPE MOTOPROPULSEUR DE POINTE A FAIBLES EMISSIONS (LOW EMISSION ADVANCED POWERTRAIN, OU LEAP) DEVELOPPE PAR
Plus en détailCoûts externes de l automobile Aperçu des estimations existantes dans l'ue à 27
Département des sciences des transports «Friedrich List», Institut de la planification des transports et du trafic routier Coûts externes de l automobile Aperçu des estimations existantes dans l'ue à 27
Plus en détailSYSTÈME DE DALLE ACTIVE ACTIV+ TEMPÉRISATION DE DALLE POUR CHAUFFER OU RAFRAÎCHIR LE CONFORT POUR LE TERTIAIRE
TEMPÉRISATION DE DALLE POUR CHAUFFER OU RAFRAÎCHIR LE CONFORT POUR LE TERTIAIRE *Des solutions polymères à l infini www.rehau.fr Bâtiment Automobile Industrie Les bâtiments tertiaires possèdent des équipements
Plus en détailPlate-forme énergie. Filière de la biomasse forestière
Plate-forme énergie Filière de la biomasse forestière Mars 2013 Table des matières 1. Principes généraux... 0 2. Ce qu on entend par économie d énergie... 1 3. Réflexion sur les sources d énergie à privilégier...
Plus en détailSOLUTIONS TECHNOLOGIQUES D AVENIR
CPTF et CSC CYCLES COMBINES A GAZ (CCG) COGÉNÉRATION DÉVELOPPEMENT DES RENOUVELABLES SOLUTIONS DE STOCKAGE CPTF ET CSC Le parc thermique est un outil essentiel pour ajuster l offre et la demande, indispensable
Plus en détailEvaluation de modèles pour la simulation de la pollution à proximité des axes routiers
Modélisation et traitements numériques Evaluation de modèles pour la simulation de la pollution à proximité des axes routiers Novembre 2007 Programme 2007 A. Wroblewski (EMD), V. Riffault (EMD), J-Y. Chatelier
Plus en détailLa physique nucléaire et ses applications
La physique nucléaire et ses applications I. Rappels et compléments sur les noyaux. Sa constitution La représentation symbolique d'un noyau est, dans laquelle : o X est le symbole du noyau et par extension
Plus en détailVille à 30. Préambule. contact. Pour une ville plus sûre et plus agréable à vivre
Pour une ville plus sûre et plus agréable à vivre Rue de l Avenir - Association loi de 1901 Le concept de ville 30 Généraliser le 30 km/h en ville Les impacts sur la sécurité Les autres impacts Les outils
Plus en détailIncitations financières véhicules 2014
Marque : Consommation de carburant C02 inférieures ou égales à 100 g/km de 101 à 120 g/km VOITURE Énergie : Essence Les déplacements Comprendre Incitations financières véhicules 2014 Pour des véhicules
Plus en détailPRIX DE CESSION DES 100 DERNIERES TRANSACTIONS DE CABINETS DENTAIRES
PRIX DE CESSION DES 100 DERNIERES TRANSACTIONS DE CABINETS DENTAIRES étudiées par Interfimo Edition de janvier 2015 disponible sur www.interfimo.fr Toute représentation ou reproduction, intégrale ou partielle,
Plus en détailCertu. Les zones 30 en France Bilan des pratiques en 2000
Certu Les zones 30 en France Bilan des pratiques en 2000 Pourquoi des zones 30? Introduites dans le code la route par le décret du 29 novembre 1990, les zones 30 délimitent des secteurs de la ville où
Plus en détailLA A RESPIRATION CELLULAIRE
Instructions aux professeurs Domaine : 1.1 Le transport de substances, réaction chimique de la respiration cellulaire, p. 6 Travail à réaliser : Les élèves répondent aux questions. Matériel : Feuilles
Plus en détailGUIDE DE L'ÉCO-PRESTATAIRE
GUIDE DE L'ÉCO-PRESTATAIRE Politique Environnementale du Groupe UNILOGI 70.000 personnes logées au sein de notre patrimoine dans 210 communes sur 7 départements et 3 régions, xxx entreprises fournisseurs
Plus en détailinfotech Allons-nous manquer d air pur?
infotech Allons-nous manquer d air pur? 1 Nous remercions les personnes et entreprises suivantes qui nous ont aidés à réaliser cette brochure: Respirer une fois profondément! Rita und Walter Albisser-Zihlmann,
Plus en détailL énergie. chapitre 3
L énergie Jusqu'à présent dans notre société, c est surtout la dimension économique de l énergie qui a eu la priorité, négligeant la dimension environnementale. L utilisation rationnelle de l énergie (en
Plus en détail